【技術立国】リニアのトンネル崩落事故で1人死亡 1人重傷 現場は過去にも陥没事故 岐阜・中津川 [上級国民★]
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リニアのトンネル崩落事故で1人死亡 1人重傷 岐阜・中津川
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20211027-00000096-mai-soci
27日午後7時25分ごろ、岐阜県中津川市瀬戸のリニア中央新幹線「瀬戸トンネル」の工事現場で崩落事故が起きたと消防に通報があった。JR東海や県警中津川署によると、男性作業員2人が巻き込まれ、2人とも救助され医療機関に搬送されたが、1人が死亡、もう1人は右足を骨折する重傷。県警が詳しい事故原因を調べている。
JR東海などによると、事故は、中津川市内を地下深く走る瀬戸トンネル（全長約4・4キロ）を作るため、地上から地中に向けて掘削する「非常口トンネル」（全長約600メートル）内で起きた。当時は掘削作業に伴う発破作業が行われていたとみられる。6月から掘削を開始し、進捗（しんちょく）状況は1割程度だったという。
JR東海によると、リニア中央新幹線の工事を巡って死者が出るのは初めてという。【荒川基従、酒井志帆】
関連ツイート
MASAYAN
@ST70KAI
2019年にも中津川市のリニア用トンネルの斜坑（非常口トンネル）工事で陥没事故が起きていた。原因は不安定な地山に適さない断面形状で掘削したことが原因とか。今回の崩落事故は掘り直した場所で崩落した可能性も。中津川市周辺は花崗岩などが分布しており脆い地質らしい。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/00440/
https://twitter.com/ST70KAI/status/1453348552688635905
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) どこの組？
こういう事故があるたびに、形式上面倒な儀式が増えるんだよ
迷惑な話 もう技術立国とはいえんな
リニアもつくらんでよかろう 過去のトンネル工事でも、死亡事故は多く発生しとるのよな。
【北海道新幹線】何度も水没の危機 ３４人の命奪う 「青函ようやく通った」トンネルマン万感の思い（1/3ページ） - 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20160325-BFUH7NF5XJJ3HI372XU5K7A6W4/ この一件を知り合いの韓国人に説明してやったら、ひとしきり爆笑したあと
目に憐憫と軽蔑の色を浮かべたよ。「日本…w」ってボソっと言ったのが
印象的だった。ちなみにこの騒動の抄訳文を渡してやったら大受けで、
いまあっちの掲示板にコピペされまくりらしい。 やっぱり、川勝知事の言う通りにリニアなんて通すもんじゃないね
ここも地下水がトンネルに流れ込んだんじゃね？
そして木曽川が枯れるんだぞ >>5
大手は一社もなかった
関東の人間だが知らない企業名ばかりだった チャレンジには失敗や犠牲はつきものであり、
そういう犠牲失敗を恐れてチャレンジを止めれば技術の進展もあり得ない。
そういうことはパクリをもって技術の進歩と称するようなどこぞの泥棒民族には関わり合いの無いことだろう。 リニアて工事やってたんだ静岡通れない時点で工事無駄なのにルート変更でもするのか 死んじゃったか
何の役にも立たないリニアごときのために死ぬなんて無念だな 軟弱で岩盤がぐちゃぐちゃな南アルプスにトンネルを通すなんて狂気の沙汰だよ
完成させたとして維持できないだろ
超電動リニアは10㎝浮上させるけど隆起速度を考えると大事故になるのも時間の問題 リニアの通る地域の静岡、長野、岐阜の自民党は困っているはず >>15
迂回ルートでも名古屋の北の岐阜は通過するだろ 昔はもっとたくさんの方々が犠牲になっていたんだよな 大深度地下
海底トンネル
河川下トンネル
断固反対 日本は「軟弱地盤だらけ」だしな。
トンネル掘るのは常にリスクと隣り合わせよな。 トンネル掘りにアクシデントはつきもの
リニアだけに 海底トンネル事故 写真特集：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/d4?p=tun208&;d=d4_soc
岡山県倉敷市のＪＸ日鉱日石エネルギー水島製油所の海底トンネル事故 自然を破壊するリニアなんて中止にしろと神様が言ってるのだよ 黒部は命を懸けるくらいの事業だったけどリニアは命かけなきゃいけないレベルかな >原因は不安定な地山に適さない断面形状で掘削したことが原因
素人に掘削させたのか まあ乗客が乗ってる時の大地震でも崩落するし
地下は危険しかない 青函トンネルや黒部ダムを始めとする過去の大型プロジェクトでも犠牲者は出た。
だからといってそれがために建設の歩みを止めることは無かった。
それは日本だけの話ではなく、どこの国であれ国家的事業とはそういうものだ。
それをまた戦争か何かになぞらえて罵る連中は何か別の目的があるのだろうとしか考えられない。 Headlight Taillight
旅はー まだ
終わらーないー
プロジェクトX
「崩落事故を乗り越えて」
～リニア中央新幹線建設～ JV達のやる気のなさとかJRの応答の遅さとか見てると実は技術的に作れねーんじゃねーか？と疑いたくなる >>30
地下鉄も、アクアラインも青函トンネルも使うなよ こんな奴らが
山削ったら水涸れるし
大深度地下掘ったら地面沈むし
穴掘ったら水没するし
残土盛ったら
土砂崩れ起こすだろ あらゆる文明の利便性が人命の犠牲の上に成り立っていると言っても過言ではない。
もし一人二人が死んだからと言っていちいち歩みを止めていたら何事も成すことは出来なかっただろう。
人間が月に行くのは言うに及ばず、恐らく飛行機も飛んでなければ地下鉄も道路さえも造ることはできなかっただろう。 事故の最初の一報がTwitterかよ
じだいだねぇ 工事の前に神主さん呼んでやるんでしょ？
許されてねーじゃん >>45
青函トンネルが出来た直接の要因は洞爺丸事故だが
事故の根本原因は台風の進路の読み違え。
当時は気象レーダーもなく、各地の気圧や風速等のデータを集めて
進路を推測するしかなかった。
今は気象衛星や気象レーダーが台風の進路のデータを逐一取得できる。
洞爺丸事故みたいなのはよほどの人的ミスが連続しない限り起こりえない 失敗をしたくないのなら何もしないことだ、そうすれば税金を使うこともなく一石二鳥だしなパヨチョン。 513 風吹けば名無し 2021/10/27(水) 23:05:59.59 ID:HenrDrbid
リニア中央新幹線で一番やばい案件を抱えとるのは岐阜県なんやで
岐阜県は天然ウラン鉱床をぶち抜くから低レベル放射線物質をちゃんと廃棄処理せなあかんねん
ほんで土岐市が残土処置についても何の説明もないし大気中のラドン濃度の変動が観測されとるけどJR東海さんどういうこっちゃって説明を求めとる
でもJR東海からの回答は無しなんやで オワコンリニア阻止な！
静岡応援してるわ！
お茶と蜜柑買うよ >>1
静岡の知事みたいな人は素晴らしいと思います
ふるさと納税します >>61
今でも今なりの事故はいつでも起こり得る。
今が全ての危険を事前に察知し得る完璧な未来社会なわけではない。
例えばその地盤の状態を完全に知り得るのは今でさえもほぼ不可能だろう。 てか衰退していくだけの国家なのにリニアいらんて
東京大阪が２時間半なら十分 >>1
このトンネルの位置、中央構造線貫通してへんか？ 高コストでエネルギー消費量も航空機超え
どう考えても経営が成り立たんよリニア
大阪ー東京の料金20万とってもどうか
結局税金で補填 どうせロクに事前の調査もしてないんだろ
それなのにとにかく掘らせろで掘った結果がこれ 大自然を象徴する八百万の神々がお怒りだ
次は軽石が原発はおろか火力も止めるぞ 衰退していくだけと思うならさっさとクビを括れ。何でこの国に惨めに生きてる？ >>82
バカか
無理な先進国のふりより自然回帰も発展の一方向だと思うのも正しいことだということだ これでリニア計画が廃止になったら死んだ人がバカみたいじゃないですか？！ >>12
それはダメ
バランが命を投げ出して黒の核晶の大爆発を抑えてくれなかったら「ダイの大冒険・完」だったからね・・・ >>19
むしろ静岡以外がバカ
静岡以外がリニアやるっていうから掘ってこんなことになったんじゃん リモートワークの時代にもういらんだろ。
作るならせめて貨物用にしろ。 ハンキンがリニアのスピードで東京にやってくる時代はノーセンキュー >>87
山梨でも反対してるけど上が通しただけなんだよな‥ >>84
お前の人生が無様だっただけで国全体を巻き込むな
せいぜい一人寂しく野垂れ死ねよバーカ
たいして努力もせずにネットでダラダラ時間潰して生きてきた報いだろボケ
>>87
お前が馬鹿なだけ
>>88
単身赴任って言葉、知ってる～？
ニートのリモートワーク連呼飽きたんだけど
>>89
いるわボケ
いらないのはお前みたいなゴミ >>65
これに関しては関係のない静岡は絡めないで欲しい
迂回してくれれば良いし、迂回ルートでも岐阜は通過するし >>71
リニアに工事の責任擦り付けるガイジ
>>74
衰退してるのはお前の頭皮だろ
>>76
リニアは必要だね
>>77
航空機の方がよっぽどエネルギー消費多いわボケ
嘘デタラメは朝鮮人の専売特許だな
>>80
ゲゲゲの鬼太郎とかすきそう 過去にも経験してる事故が防げないのに
環境破壊と事故懸念される地下水問題は大丈夫と見積もるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
