山手線、朝の通勤客ら3〜5割減 コロナ禍、スイカで分析 [蚤の市★]
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JR東日本は4日、IC乗車券「Suica（スイカ）」の利用データを分析した結果、山手線で平日午前7〜10時に東京都心へ通勤する乗客らが新型コロナウイルス禍前と比べ30〜50％程度減少していたと発表した。
調査は山手線各駅の改札から出た乗客の数を、コロナ禍前の昨年1月20日と、今年9月30日までの各日で比較。感染状況による変動はあったが、乗客数は大半の日でコロナ禍前の50〜70％の範囲内だった。乗車目的は把握しておらず、通勤以外の利用者も含んでいる。
JR東によると、山手線東側の東京や品川など、オフィス街にある駅で減少率が高かった。
共同通信2021/11/4 18:48 (JST)
https://nordot.app/828890681678249984?c=39546741839462401 5〜10kmくらいで電車乗るアホがいなくなったのか？ 元が酷かったから3割程度減ったところでな
山手や埼京線の満員って普通の満員とかいうレベルと違う次元だから 朝ガラガラてほどではないけど、車両移動できるくらいには空いてるよな
リモートすげえわ 「30〜50％程度減少していたと発表した。 」
この数字は、すでにガラガラってことだよね。
ぎゅうぎゅう詰めからやや混雑程度。
理想的じゃないか
本格的に「テレワーク」の時代に入ったか
よくわからない方向になってきたけれど これもコロナ現象 子供の頃は黄色いスイカがコダマスイカなんだと思ってた。 IT系はテレワークと相性いいからな
ずっとテレワークだ リモートでいいんだけど
金が貯まって使い道がない・・・ １ヶ月に電車で会社に行くのが10回ぐらい
コロナの前は毎日満員電車で通勤してたのに これが続くとJRは電車間引くからまた混むんだよ。しかも待ち時間増える。 来年の今頃は90％ぐらいまで戻っているよ。
テレワークの時代も終わり。 もう元には戻らんな
大企業がテレワークのコスト削減効果に味をしめちまったし、社員も通勤地獄から解放されて朝寝てられるし、行きたかったら自由に出社出来る
JRは諦めて社員のベース給料下げるべきだろうね >>14
会社あるかどうか
確認しに行ってるんですか
でも「机」はもうなかった・・・ うちの会社は遠隔地に住むことが許可されるようになった。コロナ後も。
もはや無駄に住宅費用の高い東京近辺に住む必要が無くなった。 >>20
ただでさえ私鉄やメトロに比べて本数が少なくてその上トラブルも多いのに、さらに糞になるのか
もう会社潰せよ 行動把握と顔認証、スイカとの紐つけは完成間近ってこと
車内のカメラだらけ >>33
コダマスイカはあくまでも小玉スイカなんだって。 アフターコロナでも、完全には元に戻らないという予測も出ている。
オンラインで十分だよね、大幅経費削減だね、という証明がなされてしまっているからだ。
これに伴い、各種試算も見直す必要が出てくるだろうね。
旅客輸送が減る中、どうやって路線を維持していくのという。 西日暮里駅のリモート率は？
未来の支配・経営者候補 開成中学きっず達 朝の埼京線コロナ前と変わらない見た目なんだけど乗ってみると圧迫感が前より少ない気もする。 毎日駅張りしてるインフラ民からすれば、
解除後は客が増えてる
スイカはアプリもウンコだし、減るの当たり前で、データにならんよ 山手線であんな事件が
起きたらもっとヤバかったし
客ももっと減るだろうと思う 関東のJRは運賃も定期も安いんだっけか
通常料金に戻したら？ >>1
勝手に顧客の情報を発表すんじゃねえよ！
経団連！ 山手なんていつ乗っても大体混んでたんだからむしろ丁度いいだろ みんなテレワークずっとやってたらいいのにな
参勤交代視たいな無駄な金と労力と電力使ってるだけじゃん >>9
ここ1年半朝の山手線に乗ってないが、いまだに車両移動できるほど空いているんか
下手すると手の位置を動かせなくなるような高密度充填される状況はもう来ないかな うちの会社
・朝８時半までに必ず出勤するのは派遣社員
・だいたい１１時までにシフト通勤するのは正社員
・テレワークで来たり来なかったりするのは役員 感覚的にそんなに空いてる気はしない
せいぜい2割減ぐらい JRは今後首都圏私文の採用減らすんかね
新幹線保守要員の地方駅弁工の採用は減らせんだろうし >>62
朝7時までに必ず出社する社畜に女性いない説 >>20
自社の減収にしかならんのになんでアナウンスでテレワーク推進してるんだろうな JRも駅ナカの家賃収入ウハウハ出来なくなるだろこれ
テレワーク継続⇒旅客減⇒駅ナカ利用者減⇒テナント撤退でさ
運賃収入減と家賃収入減のダブル発動だな
ざまあとしか言いようがないｗ ぐるぐるまわる山手線に比べ、一直線の京浜東北は社畜生が多いよな
じわじわ戻りつつある
アホだから、山手線空いていても頑なに京浜乗りっぱなしで蜜だよ >>44
開成の生徒以外は
・千代田線
・舎人ライナー
というエッセンシャルワーカー御用達列車の客だからな
乗客が減る要素がどこにもない >>76
それでも中は圧迫されている
今まで積み残されて乗れなかった人が減っただけ >>67
電車内に残されたスイカの種の量で分析するんか、凄いな東京！と（一瞬）思ったのはここだけの秘密だぞw 将来的には定年退職なんかで沿線住民の利用者が減っていく事をJRは危惧していたんだろうが、
その心配が前倒しで現実となってしまったようだな
変電所火災や架線トラブルの事を考えると設備もボロボロだろうし、これで運賃値上げが認められなければマジでJR終わるぞ 誰だろね、空気感染するって言ってたやつは
いまごろ知らんふりしてるんだろうなあ >>80
横須賀線の195→117が際立ってるな
なんだかんだ言っても武蔵小杉のタワマンに住む階層はテレワークできるような勝ち組ってことか オフィス派遣のバイトや非常勤のシフトが減ってるのも大きいだろうな >>1
朝の通勤客らが、3〜5割減少した山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
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サ サ サ サ サ サ サ サ サ サ
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カ カ カ カ カ カ カ カ カ カ
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カ カ カ カ カ カ カ カ カ カ
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。 >>1
朝の通勤客らが、3〜5割減少した山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
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の の の の の の の の の の
丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸
、 >>88
そういうのやめてほしい
正社員と派遣社員の境界線が曖昧になる
本来なら正社員になったという優位性を確保しないといけないのに >>4
俺もだ
出勤なんて愚かな行為は二度としたくない 最近また混んできた
リモート出きる業種はずっとリモートしといてくれよ >>91
俺、仲間以外には冷たいけど仲間には優しいってよく言われるから 早朝に乗れば金銭的に何らかのメリットがあれば
分散する？ >>50
もうほぼ出勤になるだろうね。テレワークも終焉 ここ一年以上朝夕のラッシュに電車乗ってないけど
まだそんなに空いてるのか？
山手線で新聞読めるくらい？ 中野駅からの新宿の中央線組だが、朝の9時半頃と夜の8時ごろは激混みだぞ。身動き取れないレベルです >>97
電車で混むのは嫌ですが
まあ仕方ないんかなあ
電車内ではマスク着用は必要だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
