【くるま】中古車市場に異変 ガラガラの展示場「閉店したのかと」 新車の生産停滞が影響 [七波羅探題★]
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下野新聞11/7 11:00
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/520348
世界的な半導体不足などによる新車の生産停滞が、栃木県内の中古車市場にも影響を及ぼしている。市場に出回る台数が減少し、価格が高騰している。先行きが見通せない状況に販売店や客からは困惑の声も聞かれる。
「隙間がありすぎて、閉店したのかと思われかねない」。宇都宮市台新田1丁目の中古車販売店「日昇自動車宇都宮店」の中山智晶（なかやまともあき）店長（38）は苦笑する。
10月下旬、約60台収容の展示場に並ぶのは半数足らずの27台。売約済みの客に納車までの間、展示を頼んでいる車両もある。インターネットの情報を頼りに青森県や静岡県からも客が足を運ぶという。「車を探すお客さんも必死。需要はあるのに売る車がない」と頭を抱える。
小山市東城南2丁目の東京オート小山店。10月下旬に店舗を訪れ、中古の軽自動車を探していた女性（50）は「コロナ禍で収入が減り、新車は諦めた。価格が上がれば中古車も手が届かなくなる」と嘆いた。
半導体不足やコロナ禍による東南アジアの工場での部品減産などが響き、新車は車種によっては納車まで1年かかるという。そのせいか、販売台数が鈍い。
日本自動車販売協会連合会県支部と県軽自動車協会によると、10月の県内新車販売状況は、軽自動車を除く自動車（登録車）が前年同月比32.5％減の3332台、軽自動車は36.0％減の1837台。登録車は2カ月連続、軽自動車は5カ月連続の前年割れ。
県内のトヨタ自動車系列店の担当者は「樹脂関係などあらゆる部品が供給不足で、メーカーに問い合わせても明確な納期が分からない。お客さまに迷惑を掛けている状態が続くと困る」とため息をついた。
新車も含め市場に出回る台数が減少していることから、メーカー系列の販売店での定価販売と異なる中古車市場では高騰が続く。
県中古自動車販売協会が開催するオークションでは、通常100万円程度の未使用の軽乗用車が150万円で落札される事例も珍しくない。大手業者が年末からの書き入れ時に向けて商品確保を急いでいるという。協会の担当者は「資金力のある大手以外は仕入れに苦しんでいる」と明かす。
東京オート小山店の五島直樹（ごとうなおき）店長（42）は「新車が入らず、どこも中古車の仕入れに躍起だ。新車の供給が戻らないと中古車市場は落ち着かない。この1、2年の話ではない」と、不透明な先行きを危惧する。 >>84
実際行くとみんな売約済みで、見た目だけ社員の車を置いてあるんだよ。今行ったらあんたみたいな一見さんは鼻で笑われて追い返されるよ >>96
どこにも損害賠償出来ないし、こんな事で保険を使えないから泣き寝入り
直したところで再度あるかも知れんし
いつも一部分のみ凹んでいるボンネットと後部をみて暗い気持ちになる(/_;) しかし、みんな車なんて好きでもないのによく買うよな
オレは好きだからそれなりにいいの買うけど、好きじゃなかったらこんな金食い虫絶対に買わない
車買ってもどこに旅行に行くわけでもなく、せいぜい近くのショッピングモールに行くぐらいなのに、時期が来たらちゃんと高い金出して買い換える
何だかんだ言ってみんなお金持ちだな 手持ちの車がある人は一括見積だな
でも、次の車が入らないか…
その間原付で凌ごうぜ！ エンジンの高性能車は今以上いいのがでないからな
2000年以前のモデルは奪い合い、2010年以前のモデルも値下がりが止まった 部品取りがちゃんとあれば古い車もかなり長く乗れるらしい、
廃車とかでも良いらしい >>65
回らんからそうでもないんや(´・ω・｀) 進次郎「中古車ってセクシーじゃないよね。買うなら電気自動車だよ」 >>109
会社指定のアパート(駐車場付)で他にどうしろってんだよ
いや絶対そこに住まなきゃならないという訳じゃないから会社指定のアパート断るという方法もあるけどさ
そもそもカーポート付きのアパートなんて滅多にないだろ 中古車屋に行くから無いんだよな
頭使えよ
廃車解体工場に行って社長と相談だよ
走りそうなやつ一万で買って即整備、部品もそこで中古を融通してもらう、
これでまあギャンブルでもシンプルな軽なら十万でオッケー、駄目なら次の一万、
買ったやつも売却出来る >>70
冷やかしでザンクレ商法のクルマ屋入って何て言って売ってんのか聞いてみたら、携帯の2年縛りみたいなもんですとか無茶苦茶な事言ってたな。 後は、前が壊れたのと後ろが壊れたのを繋げてもらう、ニコイチな
ついでに1列分余計にくっつけたらリムジン（笑） ガソリンもその他物価も全て高いからなあ、軽と原付は品薄かもだね >>113
EVは自宅に充電器を設置できて、遠出しない、もしくは遠出するためのガソリン車があるなら、最高の車
まあでもこの二つのハードルが既に高いわな
それさえクリアすれば、加速は静かで爆速、重いから乗り心地はメチャクチャいい、中古がバカ安でいいことだらけ >>116
使うのは頭じゃ無くて整備工場じゃねーの？
誰にでも出来ること提案しろよ >>116
廃車されたものの車体番号あるから、
直したところで車検通らないよ
てか直せるなら廃車にしない >>118
ところが実際に店行くと本当は無かったりするんだよこれがさ
そんで先程売れましたとか言うんだぞ
中古車も不動産もそうだがサクラ情報多すぎ >>123
充電設備は10万もかからんこと知らんのか これ新車の供給も少ないから数年単位のサイクルで不足するよなぁ〜 >>131
みんな一戸建てに住んでるわけじゃなかろう
それとも最近では、マンションや賃貸マンションアパートでも入居者の希望で充電器付けられんのか？ >>7
比較がおかしい
新車のワゴンRと中古のワゴンR
新車のLS中古のLS
こうじゃないと、新車と中古の価値の比較ができない >>133
大家がつけてやるにしても新築時、家賃は高めに設定 >>133
当然家屋所有前提の話だよ
それ以外のやつは知らんがな
ガソリン車乗ってればいい 大きく不足してるのは半導体とエンジン周りに使うph樹脂
前者はコロナ前にダブついてた時に車業界全体が発注を大規模キャンセルしたがために
半導体会社から意趣返しされてるので自業自得の部分があるけど
後者は単純に生産拠点が少ないのとコロナによる原材料供給不足 これから廃車引取？で入って来るやつについてあらかじめ声を掛けておくとかだろうな、
復活できる廃車もあるらしいぜ
乗れそうかどうかはわからないけどあんまり古くなければ何処か直せば動くんじゃね？
ま、そこがギャンブルなんだけどな（笑） 車のどこが壊れてるかわかるチェッカーみたいの売っててさ、
それを当てるとあそことあそこだなってわかる、で、そこを直してもらうんだよ
凹みとか傷とか言ってる人は止めときな、走ればいいやって人への話な >>4
あんなもん麻疹みたいなもんですぐ飽きるぞ？
特に40以上はよく考えてなｗ >>2
おっ、さてはお主、、、
さくらんぼ男子であるな🍒 こないだ新車が納車されたけど、予定より1ヶ月遅れになってた。 車検は待ってくれないから仕方なく新車じゃなくて中古車に走りまくりなのか マジで納期長すぎて新車買う気にならん
その間にその車に冷めたら目も当てられん
なら新古車で新車と同じ値段だとしてもすぐに納車できる新古車を選ぶ人間も多い N-BOXなんか2021モデルが納車されないのに2022モデルの予約始まってたからな >>147
今乗っている車の車検の時期は定まっているので、車検時期と合わせて即納にならない新車を買うより、買えばすぐに手に入る中古車を買う人が多いんだな、ということ >>141
実際売れてるようでヤフオクゴミバイクですら相場破壊起きてるよ
20年落ちのロシア出荷直前のゴミをゴミ業者が買ってきて売り捌いてるわ 新車は工場が動かせない状態だからな
近所の自動車工場勤めは給料保証ありで9月は数日ぐらいしか仕事行ってなくて羨まし過ぎてハゲたわ(´・ω・`) >>116
車を買うなら地元の新聞の広告やオークションサイトを見て直接交渉、商談成立したら握手が基本だよな バイクは小型クラスが本当に球数少ないらしくて、
近所の人が足に使ってるカブが動くなくなって困ってたから見てみたら圧縮抜けてるだけだったから
ピストンリングとガスケット替えてあげたらめちゃくちゃ感謝されてシャインマスカット一箱貰ったわｗ 普通は新車を買わないと今までの車は売りに出さないから仕入れも減ってる筈だな >>140
何そのパチンコのあたり計算機みたいなやつ いまびっくりする位、中古車の買取価格が上がってる
手っ取り早くいけるなら新車に乗り換えたいんだけどなぁ >>158
ブローカーみたいないわゆる「輩」なら大儲けだろうが、地元に店構えてやってるとこは
仕入れ高くなってもそのまま値段に転嫁できないのが辛いとこ。
あそこはボッタ、って噂流れれば普段どおりにタマを確保できるようになってから愛想尽かされる。
難しいところよ。 政府政策で高い買物させるため。
自民党・公明党政権はとんでもないやつらだ。 ８月に注文して１０月納車予定だった車が１２月下旬だと(´・ω・`) >>4
近所のバイク屋に修理に出した際にバイク屋の大将もそう言っていたな。中古の原付もかなり売れてしまい、部品の調達もえらい事になっていると言ってたな。 >>161
バイクの中古価格もやばいことになってる 中古のR32スカイラインと現行スカイライン
普通中古のほしくなるよね 最近クソうるさいボロ原付が増えたのはこういう事情か >>55
今は昔と比べて磨きやったり、全塗装させて
外観だけピカピカにして乗るのも、良しとされてる
からな
昔は少し経つと型落ち感あったけど、
今は個性だとかこれが好きとかの拘りを
持つ人も多くなったし 来年5月に車検だから今年買い替えようと思ってたんだが、このままだとまた車検通すことになるかなー。
自分が中古で狙ってた車種も前より高くなってるし、この状態がしばらく続くのなら、今のうちに買っておくのも手かなーと思ったりしてますが、どうしようかなー。 >>169
バイクは古いのは規制の影響もああるかも。
250以下は車検要らないし。 >>169
>>172
メンテはバッチリ、実働だから売っちゃうかな。 >>1
コロナ前に一年で買い取り170万って言われたロードスター が
5年目なのに買い取り170万で売れてワロタピーポー >>105
同意
若者が無理してイイ車買って改造をよく無駄とか言うけどそれのDQN臭なくなっただけバージョンじゃんて言う 来年新車を買う予定だったのに
ガードレールでカンナで削ったような長い線のような傷を作ってしまったので
5年物の中古を買う羽目になったわ 3年2万キロ乗ったスイスポの下取り150万円
コミコミ200万で買った車なのにワロタわ
220万円でII型のスイスポ買ったんだけどな笑 スイスポ買ったとか匿名掲示板じゃなきゃ
恥ずかしくて言えないよなw 車の半導体作る旧世代の半導体製造装置は中国に集中してるみたいだな 車だって消耗品
使い潰して減っていく
供給量が減れば当然総数が減る 中古車がいっきに高くなってるわ
新車購入が出来なくて事故、故障した時に必要だし 10年落ちのパッソもうしばらく乗ることになりそうやな・・・ アルトワークス買ったぞ！
ラストガソリン車になると思うので、弄くりまわすぞ！レカロシート標準装備とかいかしてるぜ 物を品薄にすると、人々は競い合ってそれを買う、というデータや研究があるのかも知れない
ポルシェやベンツの超ハイパフォーマンスモデルでもないのに、半年も一年も待つ車なんて買う必要ないわな またTOKYO嘔吐で漆黒のクラウン買うかぁ
軽トラをが似合ってるが… >>179
電気屋で深く考えず何となくファンヒーターやテレビを買うぐらいの感じで、ポーンと200万も300万も出すからな
収入は人並み、車が特に好きでもなく、特にどこに行くわけでもなく、何百万も出す
すげえと思うわ >>183
匿名掲示板じゃないと馬鹿にできない人が何か言ってる… >>192
見栄張るというか貧乏とおもわれたくないからある程度消耗したら理由つけて買い替えるんだろうな >>14
前からわかったたことよな
円高だから海外移転っていって、技術までパクられてもうける手段なくなって
海外から買うようになると円安になるって
あほよな >>174
オレも古いビートルだぜ？オレの知ったか認定５段であんたも知ったか野郎だっぺ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
