【茨城】自転車の女子高生が大型トラックに巻き込まれ、頭を強く打ち意識不明の重体 運転手逮捕 ★2 [ネトウヨ★]
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茨城県･古河市で、12日朝、自転車に乗っていた女子高生が、大型トラックにひかれ、意識不明の重体となっている
午前８時すぎ、古河市東の交差点で、自転車に乗っていた女子高生が、左折した大型トラックに巻き込まれた。女子高生は、病院に搬送されたが、頭を強く打っていて、意識不明の重体となっている。当時、女子高生は、自転車で学校に向かっていたとみられる。
トラックを運転していた男は、過失運転致傷の現行犯で逮捕され、容疑を認めているという。
事故現場は、ＪＲ古河駅から500メートルほど離れた場所で、車の通行量も多い。警察が、事故の状況などを詳しく調べている。
https://www.fnn.jp/articles/-/268935?display=full
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1636686318/ お前らが自転車は歩道とか言うから、こういう横断歩道や自転車横断帯での巻き込み事故が起きまくるんだが、謝れよ >>1
渋谷ハロウィン軽トラ事件の独占映像■テレビ局も報道できなかった
衝撃映像を独占公開■無断盗用の動画は削除しまくり■4K■高音質
https://www.youtube.com/watch?v=xDPHNBQvYmk
ニュース報道【 Youtube 動画 】ニュース報道 交差点で左折は「徐行」だからな！
交差点で左折や右折をする場合
交差点を左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、できる限り道路の左側端に沿って徐行します。（道路交通法第34条第1項、第2項）
徐行とは「車両等が直ちに停止することができるような速度で進行すること」と道路交通法で定められています。
徐行の具体的な速度は明記されていませんが、おおよそ10km/h以下かつ1m以内で停止できる速度が徐行速度と周知されています。 これはヤバイ
こんな自転車専用帯みたいなの俺のエリアでは見たことないわ
交差点のこの場所をﾋﾟｭーて突っ切ってくる自転車を地元民じゃないと想定しないだろ
https://i.imgur.com/x94RuNb.jpg トラックの運ちゃんもめんどくさいのはわかるけど左折するときはたまにはミラー見ればいいのに。
それか曲がる前にちゃりや人がいないか見ておくとか。馬鹿しかいないのかもしれないけど
馬鹿なら左折は禁止にしておくとか。 再age
過失運転致死傷罪 ＝ 最高懲役7年 ＝ 歩行者および自転車走行者の命
クルマに自分の命を委ねてぼーっと生きてるとこれ
歩行者の意識改革（自分の身は自分で守る）が望まれる
クルマの責任にしてもいいが上限懲役7年 >>963
それでも必要ならそうするしかないだろ
自転車は危険な乗り物
だから免許制にするべき
原付免許は廃止して小型二輪と統合
普通自動車の免許持ちも原付には乗れなくする
これくらいがいい
勿論、自転車のナンバー制も導入
バックミラー付いてない自転車は整備不良で違反
ロード？
サーキット場で楽しんでください とにもかくにも快復してくれるとええな
トラックが悪いよこれ
せめて押し倒して終わるくらいの速度で曲がれよ
女もヘルメットかぶっとけだけど >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからなｗ
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1629854538/
↑
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。女はほとんど納税すらしてない寄生虫
【女が求める男女平等】→デート代は当然男性が負担！男性は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！.
財布を渡さない男性は経済的DVで訴えます！.ｗｗｗ
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 w >>1 >>1
産む機械のマンコが死滅してメシウマｗｗm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｗざまぁぁぁぁぁぁぁ
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄 >>1 大型トラックが左折だろ？
当然スピードは落ちてるよな？
そこに突っ込んで行く勇者ってことか？ 女子高生って危険予知が異常に低いな
危ないという感覚がないんだと思う
原始時代ではこんな事故は無かった 緊急事態宣言のままならこんな悲惨な事故は起きなかった。つまり自民が悪い 毎回同じような事故がある度に警察は詳しく調べるけど対策なんて
「信号をよく見て横断しましょう」だけだよね
本当に先進国か？ https://i.imgur.com/x94RuNb.jpg
いやいやいや
これは設計がダメだろ
自転車が交差点のこの場所を通れるようになってるのおかしいわ
右左折する車は突然視界に自転車が入ってきてビックリすることになる
ここに横断帯があるのは想定外すぎる。しかも線が消えかけてるし 「おかあさん、いつもありがとう！、行ってきます、、」 >>12
この事故がどうかはともかく、本当にやば過ぎだな なんてこった・・・
一言だけ言わせて下さい・・・
ざまあw また左折巻き込みか
歩行者/自転車の方が弱者だから法律上は守ってもらえる存在なだけで、
もしもの時に文字どおり痛い目見るのは自分なのに向こうが気を付けるもので動くやつが多すぎる
違反する奴がいない前提で動くとか家のカギかけないみたいに防犯放棄してるのと変わらん >>12
それそして地元民でもここと先の駅周辺は道が狭くて嫌い、電柱にミラーぶつけた(´・ω・`) ドライバーにとって車道内は治外法権みたいに思えるのがよくないんだよな 去年交通事故に遭ったけど軽傷で済んだ
基本なんも信じてないけどつくもがみの存在を感じた
ものをずっと長年愛着持って大切にすると良いことあるね 自転車の事故は電動かスマホながらか明記する事にしないか？
電動なんて原付みたいなもんなのに無茶苦茶するから トラックは近づいてくると怖いからスピード落として先に行かせる >>29
警察「うるせー、危なくても自転車は車道走れ」 チャリが車両なのに道路交通法どころか
標識の意味や交通ルールすら
知らないで乗れちゃう車両ってのを
我慢するなら、一定の損害も我慢しないといけない。 >>16
免許取っても事故起こしまくりのクルカスバイカスを排除してからエラそうな口利きなさい
自転車にとって道路が危険なのは、へぼドライバーが我が物顔に走ってるからです 右左折時に横断歩道手前では一度止まることにしているんだけど、発進しようとした時に突っ込んで来られると防ぎようがないよなぁ。 >>12
写真右側の赤白の鉄塔の下が古河警察署なんだよ。あれだけ近いんだから毎朝黄色い
旗を持って、おまわりが見守り活動するべきなんだよ。ちなみにトラックはハンドルを
大回りさせないと左折に切れないレベルの場所。まったく車が多いバブル期には
こんなアホな事故は起きないのに、アタマもゆとりになってきたんだな。 懲役7年でよければ、トラックに突っ込みなさい！ さあ、お逝きなさい >>47
歩行者にとっても自転車の方が危ないからなぁその辺の認識持たないと だから自転車は右側通行の方がいいってあれほど書き込んでやったのに。
左通行はお互いに見えないから超危ない。 >>50
ここ横断歩道でなく歩道橋になってる
そこを逆走する形で自転車レーンがあるから死ぬ 免許も持っていない引き籠りが想像で書き込むから
グチャグチャ ｗ >>41
認めてるからなんだよ痴漢とかでもよくあるけどさっさと認めたらみたいに
流されることも多い 女って相手が止まる前提で突っ込んでくるよな
歩行者も車もみんなそう
自業自得ですわ 車道を走る自動車が車道内しか見なくていいみたいな認識になっちゃうのがよくない
見えない交差の先まで見通さなきゃな 詳しい瞬間はわからないけどこの状況だと
トラックが曲がりだしてから自転車が交差点内に侵入→停止または回避しないで進んだら過失責任は自転車の方がかなり高くなるよ
勿論０対100にはならないけど20トラック対80自転車（過去の判例から）
誤解産まないために言うと
トラック交差点後方安全確認
↓
自転車はまだ交差点外の範囲で距離有り
↓
トラック徐行しながら交差点に頭と前輪通過
↓
自転車が交差点に侵入
↓
結果内輪差に
こんなケースだと安全確認した上での交差点侵入であること。次に車と言えど安全確認した後に侵入してるからトラックが優先となります。
まあ、トラックの過失0ならない理由は通過中の確認を怠って止まる努力をしなかったこと。
動き出してる物体の進路上に後から入る者は歩行者であっても過失割合は高くなります。 人輪車の分離信号にして、車を待たせたほうがいいな。
車多すぎ。飛ばしすぎ。 >>60
どんな車も、軽でさえも、左後方は死角で、ちょうどすつぽり死角に入ったまま100m並走とかあるよ。
自転車は右側通行の方がというか、
自転車は右側通行じゃないと超絶あぶない。 国道4号じゃ結構速度出してるの多いからな
曲がり切れなかったんだろう 交通事故の意識不明の重体は十中八九もう死んでる
昨日の赤子もそうだった >>29
歩道橋があると死角が生まれるからパッと見るだけでもちょっと怖いなこの場所は 件数の比率はそんな多くないけど
事後に遭遇したら死ぬ
覚悟してチャリ乗らないとな
相手が悪くても死ぬのは自分だ
https://i.imgur.com/Vop50A5.jpg >>67
それは自転車横断帯ではあり得ないし、車道内でも相場からあり得ない 自動車と信号分ければ良い
元総理大臣の近くの交差点みたいに 左折時に歩行者や自転車を探知したら警報で運転手に注意を促す装置装着を義務化
国も補助金で支援
自動運転より安全対策 これあれか？
よくある車の方が大丈夫かなぁと思って
左折したら、自転車がスピード緩めず突っ込んで来るやつ。
あれ自転車もイヤホンしてる奴は相当危ないんだよな 自転車に車道走らすの酷いよな
サイドミラーに引っかかるに決まってるやんあんなん >>72
息吹き返したら一報入るな
なければそういうことだろうね >>56
因みに事故現場はそこじゃなくその後ろだけどな
構造は同じで横断歩道が併設されてる まぁ遅刻にウルサイと言う日本人の国民病が背景にあるんだろ
1分でも遅れたら叱責される日本じゃなければ女子高生ももっとゆとりを持って通学してたと思う >>79
気づいてるなら止まって待つべき状況ですね 選挙の立て看板が交差点の角に置かれてて、歩行者が見えなくてあぶねえと思ったことがあったな。
どこの政党か調べて文句言ってやれば良かったわ・・・ >>69
＞どんな車も、軽でさえも、左後方は死角で、ちょうどすつぽり死角に入ったまま100m並走とかあるよ。
トラックは大きいサイドミラーのお陰で
左の後ろのタイヤも見えます
なので、狭い交差点では左折時にはタイヤ・縁石ギリギリも狙えます チャリ通学の高校生向けに交通安全講習を義務化した方が良くないか
この手の事故多すぎる 被害者叩きをするわけでもないが子供は自転車の危機意識もうちょいあげないと減らんぞこういうの >>59
確かに歩道橋の柱と車のピラーで見えにくそう。
それに加えて、信号制御の問題もあるな。車に左折の矢印信号を出すのであれば、自転車レーンの信号を赤にするとか… 自分も高校の頃通学の道路見てそんなに距離無かったけど通学電車に変えたわ
案の定先輩が怪我や死亡する事故起きてた >>92
自分で車運転しないと何が危険なのかは分からんよ 馬鹿は優先順位を間違える。
優先順位を間違える事が馬鹿の特徴。
配送が遅れたら、おまえの馬鹿上司に叱られるのかも知れないが、
そんな些細な事より、人の身体生命の方が遥かに重く、遥かに優先するんだよ。 >>47
歩行者にとって自転車が危ないから車道走れよってなったんだよね
自転車自体が危ないんだよね
法整備必要だよね >>81
目安側方1.5m開けないといかんけど
30㎝横を速度超過の車が追い越していくよ…
会社の看板＆名前入り＆安全運転宣言てなんなの
だろうか… こういうスレは絶対非現実勢が湧くな
ディベート勢というか
ワザとだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
