工事を分割 少額工事として随意契約 ｢年度内に工事を終わらせなければならないという認識から時間のかからない方法を‥｣ ←５人処分 [水星虫★]
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石岡市 工事１件を分割 少額工事として随意契約 関係者処分
http://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20211125/1070015199.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
石岡市の教育委員会で、本来なら競争入札が必要な高額の工事を複数の小額の工事に分割し、
入札を行わずに業者に発注していたことがわかり、市は２５日、関係した職員５人を減給などの処分としました。
石岡市によりますと、市教育委員会がおととし２月と３月に発注した運動公園の
体育館の修繕工事あわせて６件について、本来は複数の業者による競争入札を行う必要がありましたが、
発注業務を担当していた当時の課長補佐（５８）が、工事１件ごとにそれぞれ２件から４件に分割し、
あわせて１８件の細かな工事にすることで競争入札の必要がない小額の工事として
随意契約で業者に発注したということです。
石岡市では、１３０万円以上の工事は原則として競争入札を行うことになっていて、
課長補佐は市の聞き取りに対し、「年度内に工事を終わらせなければならないという認識から
時間のかからない方法を取ってしまった」と説明しているということです。
市は、行政の信用を失墜させたとして、この課長補佐を減給１０％３か月の懲戒処分としました。
また、課長補佐から事前に発注の方法についての相談を受けていた当時の部長と次長を
訓告の処分にしたほか、決裁に関わった別の当時の課長補佐２人に対して口頭注意の処分を行いました。
石岡市の谷島洋司市長は「今後は不適切な事務処理がないようコンプライアンスを徹底し、
再発防止に努めていく」とコメントしています。
11/25 18:36 ギリギリ10万みたいなときは、2回に分けるっていうのはテクニックだったりする。 「お金で買えるロシア人美女 一覧」がたまらん。これは注文したくなるわ
http://eopio.kedrov.org/HhJP/984412464.html 5965200 DLeeE >>42
同時に2台かったらほぼ同時に壊れた。
１３ヶ月と１４ヶ月。アイリスタイマーかよ！ 相見積のせいで余計な時間が取られる。
見積作るのだって時間=金が掛かるんだぞ？ 役人なら入札の時間も含めて時間が無い案件なのは分かり切っているでしょう？
業者から金もらってるんじゃないのかなあ。他人の金だと思って適当なんだろうけど
手抜きの役所ゴッコはやめてほしいなあ。 なんか性善説を前提に肯定してる奴ら多いけど、性善説が前提なら正々堂々と入札するべきなのでは この件を容認する人が一定数いると言うことは日本どこでもどっち側か知らんがやってるって事なんだろうな
一般競争入札面倒くさいって、、、入札参加決めるのは自分なんだから参加するなよ、談合で誰かに頼まれるのか?
入札関係の仕事が面倒くさいって話なら仕事あってないかもね >>98
寧ろ私はその抱き合わせの方が問題あると思うんだよなぁ >>116
容認はしないけど、とくに人口減少が進む地方ではルールの改正は必要かもしれないと思うな。 担当者としては入札で経験不足の業者とかだと大変だろうな
昔からやってる談合だってみんなが生き残るためなら否定はしないけどね 【尿路結石予防の四ヶ条】
①十分な水分を摂る
食事以外に1日2L以上の水分補給をすることで大幅にリスクを減少できます。
（コーヒー、紅茶等シュウ酸を多く含む飲料及びアルコール類や清涼飲料水は飲み過ぎに注意！）
②動物性脂肪・塩分・糖分の過剰摂取はNO
腸内のシュウ酸濃度や尿中のカルシウム濃度を上げてしまう原因になります。
また、過食そのものによる肥満も結石のリスクを上げるので注意。
③寝る前に食事をしない
食後2-4時間で尿中結石形成促進物質の濃度がピークになるため、可能なら就寝4時間前までに夕食を済ませるのが理想です。
④軽い有酸素運動の習慣を
階段の昇降運動やジョギングなど、体が上下に動くような軽めの運動は結石が砕けて自然排石されやすくなります。
適度な運動は結石が小さく症状が出てくる前に排石される効果が期待されるのでおすすめです。 中抜き手伝った
オリンピックの
吉本興業はどうなの？ 最近は官製談合等に戻ろうとしてるのかな?一般競争でも一部の業者が有利になるような条件を入れて業者排除してる感じの県地方自治体等あるしな
うん?!もしかしたら全国のいろんな業種の随意契約を調べたらこんなの可愛いレベルの可能性もあるな 不調になると入札条件変えて公募からしないといけなくなるしな >>86
君は直接工事費と間接工事費を知った方が良いね >>116
行政の担当から事業者に直接話が来たりするんだよ。
云々でこういう工事があるんだけどもどこも入札してくれん、でもどうしても今期に手を付けて置かないと、云々の問題で工事が仕上がらん。
どうにか工事やってくれませんか、みたいなね。
普通は言う通り参加せんのよ。
どんなに緊急だろうが大して儲けにならんめんどくさい仕事なんかする意味ないから。
だから全国的に不落ばっか増えとるわけよ。 どうしても予算を消化しないといけないというアホみたいな考えをまず止めろよ
そうすりゃこんなことは起きんだろ こんなの続けてたら一般企業は官庁を避けて逆に癒着してる企業しか入ってこなくなるよ
めんどくさい上にリスクが高い
官庁は商慣習ぜんぜんわかってないから素人みたいなミスするし
対応できん >>129
予算の消化が問題じゃなくて、今年度予算だと来年3月までに完了しなければならない、って制度の問題じゃね どうせ予定価格なんか何社か見積もりとって鉛筆なめてエイヤーで作るし、少額の競争入札なんか百害あって一理なしだよ
工期半月、入札期間2ヶ月、決裁手続き1ヶ月
これで見積もりお願いしたところじゃなくて、聞いたことない業者が半額で落としたら地獄の第二ステージスタートだよ 決算が邪魔なんだよな
意識せずに連続して作業させろよ
人間に向いてない 妥当な処分出てるようだしまだマシな事例だな
小分けして随意は他でもやってるところあるし >年度内に工事を終わらせなければならない
年度内に予算を使いきらなければならないの間違いだろ ソフトウェアだと
中国人の社長の会社とかあるぞ
北朝鮮チュチェ思想シンパの
会社があるのには
さらに驚いた
入札だと
こういうのも除け者にできないから
ある意味こわい >>124
苦労して調べなくてもコロナ、五輪絡みで数十億以上のグレー案件がいっぱい。
マスクとか、持続化給付金とか、アプリ開発とか
随契はできるだけやめようというのは官僚と業者の癒着を防止するためなわけで、防衛省なんかの
調達関連の部屋に行くと、調達役はOBと一人で会うなとかいろいろ壁に張り紙がしてある。 >>137
その割に幹部たちは勤務時間に堂々と再就職活動してるけどなw もう面倒だから、プロポーザルにしちゃえ、道路工事も。 単に仕事が遅かっただけだろ
予算決定前から仕様書とかを作り溜めておいて、予算が決まったら、一気に入札にかけるようにすれば良い 地元の会社に発注すればいいと思うけどね
入札で片道２時間かかるような所にいかされる従業員はたまったもんじゃない >>127 なんとなくわかるよ、だけどそれができると言うことは逆も可能な訳で違う物件で儲ってるでしょ?つまり癒着でしょ笑
ほとんどの受注が赤字近辺だったらごめんね
>>137
随契は癒着の温床かもね、見積り依頼もそうだね、なぜそこを選んだってこと、又癒着かわからんが材料指定とかもあるよね あるある案件だなこれ
昔と違って役所工事なんか手間がかかるだけで二束三文だからこうでもしなきゃどこも請けないよ
まぁ厳しくするのは良いと思うけどね、その分金額が上がるだけだから キックバックの有無が不明だな
揉み消してんじゃねぇか？ >>129
役所の場合、羮に懲りてなますを吹く、ってのもよくある
入札時期が終わったので、冬期間しばらく屋根に穴空いてるけど市民の皆さんがまんして使ってくださいねー、とか >>146
地方は厳しいと思うな。
高齢化に伴って公共工事以外に金が掛かるし、
目立った産業が無いところは税収も低い。 >>147
今どきの公共案件なんか裏金積んで取りに行く業者なんかいないよ
むしろ割増で金くれないとやらねえわ >>150
大都市なんかはうまみのある民間工事が次々湧いてくるからむしろ公共工事なんか厳しいけどね 日頃から管理してる業者じゃないとできない、めんどくさいとかあるわけで
随意契約のルールを縛りすぎ >>151
やらねえと言うかやれねえよな。
そろそろ制度自体見直すべきだと思うわ。
入札とかに掛かる時間＝金を削減すれば使う金を抑えられて、業者も儲かるしみんなwinだ。 >>1
賄賂の温床になるのが嫌で効率の悪い方法を取ってるんでしょ？
賄賂を終身刑レベルの超重罪にすればいいだけじゃね？ >>146
神奈川は五輪終了からのコロナで去年からもう今年から数年仕事ないって言われて美味しい公共工事の奪い合いになってるよ
今まで民間中心でやってた業者も新規参入するレベル 大甕駅と久慈浜駅の間の線路は常磐線に沿っていなくて常磐線に久慈浜駅を建設すればいいからなくて当然である。 東関東自動車道の行方と鉾田の間の建設はやめないとだめである。遠回りだから時短をめざす高速道路としては不要だから不要という判断で予算が出されずいつまでも完成しない。 これさっさと処分してぼかしてるけど1業者に発注して何か貰ってたら犯罪なんだが
突っ込んで調べる気ないだろうなｗ 東関東自動車道は鹿島に延伸して大洗を経由して水戸に延伸するものである。 行方を通る高速道路は茨城空港の西を経由するものである。 つくばエクスプレスは土浦駅に延伸するならつくば駅からではなく途中駅から延伸するものである。遠回りになるからいつまでも延伸が構想のままになる。 つくばエクスプレスは筑波山方面に延伸するならつくば駅からではなく途中駅からである。遠回りになるからいつまでも構想のままである。 うーむ、実態はわからないけど
入札に強いが下請けに丸投げの大企業排除して、地元の中小に利益分配してる善意の公僕にも思えるなあ 良し悪しあるけどな。競争入札で訳わからん業者来る位なら、
多少高くても信用出来る業者に頼みたい気持ちはわかる。
不正の温床言われたらそれまでだけど。 一方、中小企業の受注確保のため
分割発注推奨されたりもしている なんか肯定的な意見多いけど
必要なことならできるようなルールにするべきであって
ルールを無視することが許されるわけじゃないって話なんだぞ 随契で合計が130万かかる工事は入札するとしたらいくらで入札しますか？
大きい工事も小さい工事も入札すれば書類はほとんど変わらない。
随契の方が税金に優しい。 >>170
土木は談合で徹底的に叩かれたからな
総務省と電通のやり方と見てるとボーゼンとする >>126
86氏は知ってると思うよ。
86氏がしてるのは、行政側が、決まった予算をどこの業者に充てて調達関係を作るのかのハナシで、
126氏は数の経済を損ねる分、管理費が高くつくけど予算で見てないんじゃないかと云う心配をしているワケだろ？
で、こうなるか。
・行政が予算を組んだ段階で予定していた調達予定額を決めている状態を基準として、
後の対応として、「小分けにする」事を行政が判断した際に発生した
「管理の数の経済を小分けにした際のオーバーコスト分」を民間の経費に折衝するのは如何なものか？
所感：負担は半々が良いとこなんじゃね？補正予算ェ >>173
君が工事積算を知らないのは分かった
間接工事費は直接工事費を求めその比率で積算する
間接工事費の比率は工事金額と工種で変わるのだが
全ての間接工事費は直接工事費が高いほど
工事規模が大きいほど安くなる
よって工事を小分けにして分割発注すると
工事原価は高くなる
公共工事の積算を知らないなら黙ってた方が良いね 減給10％？
5万円程度か？
こいつはここに至るまでに数百万稼いでるだろ。 >>174
コストアセスメントすらガン無視かw
積算なんて基準値出すだけの行程だぞ？
視野が狭すぎてハナシになってない。 そもそも請負金額で必要な資格も変わるし
無能な人間に請負する資格なしだと思うけど
建設業の許可すらないんでは？
やってることは談合と変わらんやん 予算余らせたら削られるしな。
突発的な修繕のために、修繕予算は年度末ぎりぎりまで残しときたいし。
そして最後は随契できる範囲で小修繕ちまちまやって帳尻合わせると。 >>179
どちらも合ってる
予定価格が非公表で予定価格を算出するまでと
算出したあとや予定価格が公表されている場合の最低制限価格や低価格入札調査基準値を出すまでの話の違い >>71
大きめ書店で、官公庁図書のコーナーにいって、公共事業の入札の入門本から勉しろ。
世の中、引きこもってグクって理解出来ることのほうが少ないんだよ。 >>145
知りもせんのに文句つける奴がそういう馬鹿しか居らんから不落ばっかなのよ。
後は儲け無しの場繋ぎ受注な。 随契できるのを18本集めても
諸経費率なんてそんなに変わらんだろ 間接工事費は現場におけるものと
本社のものと2つあることも知らないから
諸経費なんて書いているのだろう 高額でも随意契約だとか単価契約とか幾らでもあるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
