【自転車】歩道を「爆走」する自転車「車道は路駐多すぎて危ない」「歩行者をかわせる自信ある」★2 [七波羅探題★]
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弁護士ドットコム2021年11月24日 11時33分
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歩道を全速力で走る自転車。前に人が歩いていても、スピードを緩めずにうまくかわしながら進んでいく。コロナ禍をきっかけに、自転車によく乗るようになった東京都内の会社員Mさんは、都心の歩道を自転車で爆走することが多い。
自転車は車道を走る、という原則をMさんもなんとなく知っているが、Mさんは「車道は路上駐車が多すぎて、車道の端を走れなくて危ないんです。うまくかわしているから、歩道でもぶつからない自信はあります」と語る。
若干の罪悪感があるため、先日、日比谷公園の周りを移動する際に、車道の「自転車ナビマーク」に従って走ったが、路上駐車が多すぎる一方、後ろから車がものすごいスピードで迫ってくるので、車道を断念。結局、歩道を全速力で走ったそうだ。
Mさんの行為はどんな法的問題に発展する可能性があるのか。山岡嗣也弁護士に聞いた。
●例外的に自転車で歩道を通行することができる場合かどうか
まず、道交法で、自転車の歩道走行はどんな位置づけになっているのか。
「自転車は、原則として、車道の左側端を通行する必要があります（道路交通法17条1項、18条）。
もっとも、自転車は、例外的に、以下の場合に歩道を通行することができます（同63条の4第1項）。
①道路標識等で通行することができるとされている場合
②自転車の運転者が児童、幼児等の場合
③車道または交通の状況に照らして、自転車の通行の安全を確保するために歩道通行がやむを得ないと認められる場合
ただし、自転車は、例外的に歩道を通行する場合でも、歩道の中央から車道寄りの部分を徐行しなければならず、歩行者の進行を妨げるときは一時停止しなければならないとされています（同63条の4第2項）」
Mさんのケースはどうだろうか。
「まずは、例外的に自転車で歩道を通行することができる場合に当たるかを検討する必要があります。
警視庁のホームページによれば、都内の歩道の約6割は、自転車及び歩行者専用標識があるそうです。このため、今回のケースでも、自転車及び歩行者専用標識がある歩道であれば、自転車の歩道通行自体に違法性はありません。
また、歩道に自転車及び歩行者専用標識がなくとも、路駐の車の状況によって、安全確保のために歩道通行がやむを得ないと認められる場合であれば、自転車の歩道通行自体に違法性はありません」
●怪我を負わせた場合、多額の賠償責任や刑事責任が生じるリスク
では、Mさんは「やむを得ない」ということで問題ないのか。
「Mさんは、全速力のスピードで、歩行者をうまくかわしながら、自転車で歩道を爆走しているようです。この走行方法は、歩道の徐行義務に違反し、歩行者に衝突することのないよう安全に進行すべき注意義務に違反するものとして違法と評価される危険性があります。
歩行者が前方の状況によって若干進路を変更することはよくあることですから、歩行者をうまくかわしたつもりが、衝突してしまったという結果が生じる危険性があります。そして衝突した場合には、高速度のために被害者に重大な怪我を負わせる結果となりかねません。
このような自転車の走行方法で歩行者に衝突し、怪我を負わせた場合には、自転車運転者に損害賠償責任が発生します。被害者に後遺障害が残った場合、その損害額は多額に上ります。
また、危険な運転によって被害者に傷害の結果が出た場合には、過失傷害罪や重過失致傷罪が成立し、刑事責任も負うこととなります」
取材協力弁護士
山岡 嗣也（やまおか つぐや）弁護士
山岡法律事務所
★1：2021/11/25(木) 21:53 車道の端がガタガタで走れないから少し車よりの位置走らざるをえない場所でクラクション鳴らしてくる車は死んだらいいと思う ウーバーの奴とか、爆走して
無理な入り方してくるよね 月曜から夜ふかしの桐谷さんの自転車爆走もやめさせろよな 道交法がおかしいのです、車両の駐車に輪道や歩道を完全に塞ぎ自転車や歩行者が車道を歩かなければならい
これを許容している国都道府県市が人命を軽視している 歩行者の重い荷物にぶつかってきて、
文句言うバカ自転車がいるからな。 >>3
そんなところで無理して自転車漕いでないで免許でも取ったらいいのでは 車道走ってても右側走ってくる
避ける度に危険を感じる 横に並んで歩いてる歩行者が邪魔なんだよね
法律で禁止してほしい そろそろ免許制でいいと思う
点数なくなったら免停で >>8
でもお前ら自転車用の道路整備するための税金負担しないやん 路駐の罰金上げろや
積み荷を降ろしてる連中はいいけど、車から離れたらアウトにしろ そもそも世の中に自転車は必要か？
自転車で行ける距離なら
歩いて行けるやろw 爆走ってどれぐらいの速度か知らんがそんな飛ばしてるのは近年見たことがない 朝通勤で駅までチャリで行くけど、駅から降りてくる田舎に住んでる糞共が人が走ってきてるのにわざわざ
のかねーからな。ホントあの糞共ムカつくわ。 電動アシスト自転車は歩道走るのダメだろ
スピード出るから車道じゃなきゃ危険 日本の道路を自転車で走るには怖すぎる道が多すぎる。 車道も自転車入ってたら怖いけどな
普通に歩道でゆっくり走るのがいい >>16
自転車道ってサイクリングロードのこと？俺の知ってるサイクリングロードは
自転車と歩行者くっきり別れてたぞ？
それとも広い歩道で自転車マークがあって色付いてるところのことじゃないよな？
あれただ自転車は車道側を通りましょうってのを視覚化しただけだぞ もう親子二世代にわたって歩道走行してるからちょっとやそっとじゃ直らないだろうなあ。
①は自転車レーンに分離して歩道走行禁止にしたら良いが、問題は②③。
車道が危険と思うのなら歩道を歩行者として自転車を押して歩けばよいだけ。子にはそのように教えるか車が多いところでは乗らないように教育すべき「だった」
対人事故は悲惨だねえ。 >>19
自転車乗ってる人が車持ってないとは限らないけどな >>28
いやいや電動アシストは幼児乗せてたり高齢者も乗ってるから完全車道は危ない
だいたい自転車は歩行者用信号守らなきゃならないのになんで車道走らされるの 歩いてる俺の後ろから猛スピードで追い越していく奴に肘鉄食らわして、そいつが大怪我した場合、俺に責任取るあるの？ 日本は速く移動するほうが優先される思考を植え付けられてきたからね
速いほうが遅い方に気を使うべきなんだが >>35
もちろん責任取る気は一切なく、自転車から当てられたと主張する。 20メータ置きにジグザグにしか通れないゲート置けばいい ビルやマンションの玄関から歩道に出るとき
気を付けた方がいいぞ
歩道の左右が見えにくい玄関も多いから
歩道に出た瞬間に、ぶっ飛ばしてきた自転車と
ぶつかる危険もありそうだ 後ろからすごいスピードで車
後ろからすごいスピードで自転車
自分も危険だと思ったのに何言ってんだ？こいつは 最近都内では、車道に水色のラインで自転車レーン作っているが、走行車が遠慮して入ってこないことをいいことに路駐車たくさん
完全に行く手を阻んでいるぞｗ 【抑うつ、不安障害、メンタル不調の改善・予防のために摂るべき栄養と食品】
①ビタミンB6
気分と睡眠をつかさどる神経伝達物質セロトニンの生成に必要な材料。
ピスタチオ、ニンニク、サケやマグロ、鶏肉、ホウレンソウ、キャベツ、バナナ、サツマイモ、アボカド、全粒穀物など
②DHA
脳内のオメガ3脂肪酸の中心で、神経を保護し新たな脳細胞の誕生を助ける「脳由来神経栄養因子（BDNF）」の生成を促す。
天然のサケ、カキ、カタクチイワシ、サバ、ムール貝など
③プレバイオティクス食品
腸内の善玉菌が生存するのに必要な食品。
タマネギ、アスパラガス、アーティチョーク、ニンニク、バナナ、オーツ麦など
④プロバイオティクス食品
体内の善玉菌を補充する生きた細菌と酵母。
ヨーグルト、ザワークラウト、キムチなど
「うつ」との闘いに役立つ食品とは - WSJ
https://jp.wsj.com/articles/SB11866489112839433655404584142681506181524
【新型コロナウイルス】うつ病を防ぐ食事スタイル 糖尿病の食事はメンタル改善にも役立つ | ニュース | 糖尿病ネットワーク
https://dm-net.co.jp/calendar/2020/030062.php 都内をチャリで移動するときは多少遠回りになっても駅前を避けるルートを取るわ
そのほうが結果的には早く着く 歩道走ってもいいけど歩行者優先分かってないやつ多すぎ
後ろからベル鳴らしたり狭いとこ我先にと歩行者スレスレで走ったりしてくんなよ >>33
それは自動車や歩道を整備するための税金な
自転車は公共性無いから利用者負担で整備すべきなんだよ
そりゃその為の税金納めないんだから整備されるわけがない ガチな恰好して排気ガスだらけの街中を全力で疾走する人は自分に酔ってるよね？ プレステ2のゲーム「ガントレット ダークレガシー」に出てくるガームは私田中寛喜らしい。つい今、電波で私近くにいる中国軍が喋った。中国とアメリカで組んで私をキレ過ぎて犯罪をさせて超悪役に仕立てるつもりだったようだ。
この分だと、このゲームに出てくるスコーンは日本のヤクザの頭領の女妖怪氏と見られるな。 うちの近くの橋に
ここでは自転車を押して渡って下さいって書いてあるけど
押してる人を見た事が無い
民度ってなんだろうね 自転車のスピードを時速5km以上出ないようにしろよ
乗るのは子供老人おばはんくらいなんだし
そんなスピード出る必要ない >>34
ん？車道走ってる自転車は車道用信号に従う訳だが...歩道を走ってれば歩行者用 昔、国道をチャリで走ってたらトレーラーに幅寄せされたりバスにホーンを鳴らされまくってたのは懐かしい思い出 2000年ぐらいまではみんな歩道走ってたんだけどなぁ >>1
それが何であれエゴ丸出しだと上手くいくはずがないよね 歩行者をかわせる自信がある？ビビった歩行者にかわさせるの間違いじゃないのか。 歩行者にぶつかって自転車倒れても100%自己責任ならいいかな
アイツら歩行者が避けるの当たり前だと思ってるもんね >>51
バスを追い越した所でどうせすぐバスに抜かれるんだから、大人しく発車するまで待ってなさい >>50
歩道で邪魔物扱いされるのはのってるやつがバカばかりってほうが大きいと思うけどな
極端な話、すべての自転車が歩行者に近づいたら降りて押して歩くくらい徹底してりゃ
歩行者からはここまで嫌われてないと思うぞ 自動車「自転車は歩道を走れ」
歩行者「自転車は車道を走れ」 歩道をスピード出して走る馬鹿もあれだが
河川敷とかでも人のそばを凄いスピードで走るやつも危ない 車道を走ってる自転車を跳ねても無罪にしてくれよ
チャリカスむちゃくちゃすぎる 狭い道で対向車いるのに逆走してくる奴もいるからな。
自転車も免許制にしてほしいわ。 自転車も免許制にするべき
なんで道交法を知らないのに車道と歩道を縫うように走ってるわけ？ >>1
前後子供乗せの付いた電動アシスト付オバサンが一番怖いわ
全速でかすめていく だからといってあきらかに狭い車道に矢羽根つけるのやめてくれ
車も自転車邪魔だろうし自転車は車こえーし
歩道だと歩行者に目くじらたてられる
どうすりゃいいのさ >>53
自動車でいうと、
時速40キロ以下で走りなさい
一度この線のところで完全に停止して安全を確認後に再発進しなさい
追い越しては駄目ですよ、黄色の線から隣の車線にはみ出してはいけませんよ
みたいなのが殆ど無視されてるようなものだよ
自転車専用道路に堂々と車停めてるもんな
取り締まり強化しろよ
自転車云々の前に >>62
ママチャリでもバスよか速いよ
それより、歩行者が飛び出してくるのが怖いのよね 少し前に、そこそこ車通り多い車道走ってて
正面から逆走するママチャリきたからとりま停車したんだが
相手も停車して（え〜・・・）ってなった
最終的に相手が右に避けていったんだが、すれ違い様に「何考えてんの？」と捨て台詞吐かれて
むしろアンタが何考えてるのか知りたいよって思ったわ >>42
あれ地域によってデザインばらばら、色も違うし適当すぎん 今日も自転車同士の衝突事故が起きている。ひとりは意識不明の重体だ。 自分が危ないから弱者である歩行者の保護なんてものよりも優先される
何を言っているのかね
タヒね >>77
それママチャリが早いんじゃなくて、気をつけて走らないといけない道だからバスがスピード抑えてるだけだろ 我らが堺市は、シマノのお膝元なのに、自転車レーンの整備が酷い。
なんかそれ風なもの作ってあるよ、ってだけで、自転車が通ることを殆ど勘案されてない。
シマノの工場のすぐそばの、大阪和泉阪南線のとことか、大概酷いぜ 自転車にも 原付サイズのナンバープレートの義務化。 道やら状態にもよるしな
年配の人なんかは歩道は段差とかがあるから車道を走りたがるよ
車道を無理して割り当てた自転車専用道路は失敗
結局道幅があって歩道、自転車とあって更に車道があるような所以外理想を押し付けてるだけ >>74
本当の意味で歩行者優先してれば歩行者は早々目くじらたてんぞ
なぜなら優先するってことは最悪止まってでも歩行者通せってことだから
それしたら歩道も車道もまともに走れないところで自転車乗ろうとしてるなら
そもそも乗ろうとしてること事態がただの自分勝手になるな >>82
給料が安くてすぐやめる人が多くて、プロ運転手が育ってないんだよ、下手糞なんだよ。
トレーラーで船舶コンテナ運んだりタンクローリーでガソリン運んだりしてる方が稼げるしな。 歩道を爆走すんな
抜く時にギリギリ通るやつなんなの 車道も歩道もバッファーのないギリギリで設計するから、こういった時代の変化に対応できない
アメリカが自動運転車とか電動キックボードという21世紀型の次世代テクノロジーを享受できている一方で、日本（特に過密な東京）はこの先も20世紀後半のテクノロジーに依存した生活を強いられる
パソナが東京を捨ててゆったりした淡路島に移るのも、こういった事を視野に入れているからだと思う これはチャリが悪いんじゃなくて爆走するのが悪いんだろ
普通に運転してりゃ先ず事故なんて起きない（車が突っ込んでくるとかは別 >>89
うまくかわしているから、歩道でもぶつからない自信はあります！
こういうやつまじでやばい
歩行者の動きなんて予測できんわ >>85
段差がある、バス停のところで袋小路段差で後戻りか抱えて超えることを余儀なくされる、自動車が停まってる、
工事でいつもほじくり返している、自転車レーンは舗装にツルツルのカラー舗装、雨水溝の滑る格子状の蓋、
予告なく自転車レーン途切れる、電柱や標識が真ん中に立ってる……等々、歩道橋はあるが自転車がわたる構造が無い
と、ひどい有様。
堺って、日本で最初に自転車が走り、自転車を作り、現役でメーカーの拠点があっても、こんな有様。 >>18
今自転車に対する当たり屋儲かるらしいね
自転車の暴走が話題になってるから警察も真面目に捜査して捕まる確率高いんだって >>89
ギリギリが嫌ならド田舎に住めという話だ。トンキンから出ていけ田舎者。 歩道を”爆走”はアウトだろうけど
路駐があると原付も怖く得T運転する気にならんよな 広い歩道で自転車用にレーン分けてあってもわざわざそっち側歩いてくる奴居るよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
