岐阜羽島駅で新幹線の線路に立ち入った疑い逮捕 [少考さん★]
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※NHK 東海のニュース
岐阜羽島駅で新幹線の線路に立ち入った疑い逮捕
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20211127/3000019590.html
11月27日 19時42分
27日午前、東海道新幹線の岐阜羽島駅で線路に立ち入ったとして48歳の容疑者が逮捕されました。
逮捕されたのは自称、東京都に住む無職の脇坂大吾容疑者(48)です。
警察によりますと、27日午前11時40分頃、岐阜羽島駅の3番ホームから線路に降り線路上を走っている脇坂容疑者を駅員が発見しました。
脇坂容疑者はまもなく自らホームに戻り、駅員が新幹線特例法違反の疑いでその場で逮捕したということです。
警察は脇坂容疑者の認否を明らかにしておらず、動機を調べています。
JR東海によりますと、この影響で東海道新幹線は上下線で最大9分遅れたということです。
また、3番ホームでは乗客が乗り降りすることは基本的になく、転落防止用のホームドアは設けられていなかったということです。 >自称、東京都に住む無職の脇坂大吾容疑者(48)
48歳無職
死なせてやれよ >> 線路上を走っている脇坂容疑者
鬼滅のせいだよ 【抑うつ、不安障害、メンタル不調の改善・予防のために摂るべき栄養と食品】
@ビタミンB6
気分と睡眠をつかさどる神経伝達物質セロトニンの生成に必要な材料。
ピスタチオ、ニンニク、サケやマグロ、鶏肉、ホウレンソウ、キャベツ、バナナ、サツマイモ、アボカド、全粒穀物など
ADHA
脳内のオメガ3脂肪酸の中心で、神経を保護し新たな脳細胞の誕生を助ける「脳由来神経栄養因子(BDNF)」の生成を促す。
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腸内の善玉菌が生存するのに必要な食品。
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「うつ」との闘いに役立つ食品とは - WSJ
https://jp.wsj.com/articles/SB11866489112839433655404584142681506181524
【新型コロナウイルス】うつ病を防ぐ食事スタイル 糖尿病の食事はメンタル改善にも役立つ | ニュース | 糖尿病ネットワーク
https://dm-net.co.jp/calendar/2020/030062.php 無職って哀れだな
無職は何も生み出さない
俺みたいなエリート階級の人間がいるから
日本は成り立っている
無職は俺に感謝する気持ちを常に忘れないように >>1
乗り遅れたから次の駅まで走って追い付こうとした? 今の若いものは知らないだろうが
新幹線岐阜羽島駅で有名な大野伴睦氏
権力誇示のために無理やり岐阜県に駅を造ったのは有名な話 2015.6.8 16:04更新
停車中の新幹線に登って死亡の男を書類送検 架線に触れ全身やけど 神奈川
http://www.sankei.com/affairs/news/150608/afr1506080021-n1.html
昨年11月、東海道新幹線の新横浜駅で停車中の車両に登ったとして、神奈川県警は8日、新幹線特例法違反の疑いで、東京都あきる野市の無職の男性=当時(25)=を容疑者死亡のまま書類送検した。
書類送検容疑は、昨年11月15日早朝、新横浜駅で発車準備中だった新幹線に登り、線路に立ち入った疑い。男性は架線に接触したとみられ、全身にやけどを負い入院、数日後に死亡した。
JR東海によると、約16万人に影響が出た。
2015.9.2 11:39
新幹線よじ登り疑いの無職男性は不起訴 架線に接触、全身やけどで死亡
http://www.sanspo.com/geino/news/20150902/tro15090211390003-n1.html
昨年11月、東海道新幹線の新横浜駅で停車中の車両によじ登ったとして、新幹線特例法違反の疑いで書類送検された東京都あきる野市の無職男性=当時(25)=を、横浜地検は2日までに、容疑者死亡のため不起訴処分とした。8月31日付。
男性は昨年11月15日早朝、新横浜駅で発車準備中だったひかり493号の最後部車両の屋根によじ登り、線路に立ち入ったとして、神奈川県警が今年6月に書類送検した。架線に接触したとみられ、感電して全身にやけどを負い入院、数日後に死亡した。 >>24
岐阜県内のどっかに駅は作らなきゃいけなかった
あの人は羽島に落ち着かせただけ >>28
駅間距離とか立地を考えると一番いらないのは新尾道 >>34
奥津軽いまべつは貨物の退避に必要
駅はオマケ >>1
クソトンキンの鳥鉄ゴミが岐阜におでましか
観月ありさの旦那にぶちのめされろ 線路とか普通怖くて入ろうと思わないけどな。しかも新幹線とか・・・。 >>4
それいっちゃ博多〜鹿児島、熊谷〜新潟、小山〜青森(仙台以外)、山形、秋田までの全部の駅がいらない地味以下の駅になるのだが。 新幹線の駅って一都道府県に一駅で良いよね?何故あんなに増えた? そういや岐阜羽島には通過用、乗降用のほかにホームの反対側に線路が2本 全部で6本あるな
大きな駅だw >>45
スピードアップ+本数増加で待避が増えたから >>33
エコパアリーナ、エコパスタジアムに試合やライブにいく何万人が困ってしまう >>47
成る程サンクス
となると新神戸駅って滅茶苦茶な設計じゃないか? >>46
新幹線の駅で線路6本って他に東京駅と大宮駅くらいしかないよな 48歳無職なら自殺したかったんだろう
死なせてやれよ >>24
今の若いものは知らないだろうが
大野伴睦は地元との調整役を引き受けただけ
岐阜県内に駅を作ることはJRが計画段階から決定していたんだよ >>55
大垣は地盤が緩いうえに除雪設備を置く広さが無かったらしい 観月ありさの旦那の青山光司
彼の実家が羽島駅の近くで駐車場やアパート経営している
ルミエールなんとかって名前がそうだったかな
マッマの名前がるみだったきがするw >>2
いるで!関西から来るときわざわざ名古屋に行かなくて良い。岐阜民と愛知西部民は重宝しとる >>46
あの辺冬に減速運転することがあるから詰まったときの対策なのかな?
あと、大阪発の新幹線で「岐阜羽島を時間通りに通過…」とは言わないよね、岐阜羽島は小田原や三河安城以下の存在なのか? >>59
あの放送はあくまでも新横浜〜名古屋が定時ですよってのを言いたいだけだから バラ工場は跡形もなく消え去ったが、ソーラーアークだけは寂しく残っている、それが岐阜羽島。 >>2>>12>>53
いらないのは名鉄羽島線であって岐阜羽島駅は必要だしこれからも少しずつ発展する >>1
ここ1時間に1本こだまが走る駅で大変だった
なんで9分遅れるのか?新幹線特別法ってなんや?
あれを新幹線と呼ぶのか?
政治家が見栄で地元に作った駅で何もないからあそこから片道1時間半歩いて行く出張は辛いだけで後から在来線の方が安く早いと経理から言われて自腹だった20代
辛く何の話題性もない駅だった 本庄早稲田もよくわからん駅だが、そこから新幹線通勤してる人の話聞くと朝は全然混んでないし楽しそうで羨ましくなった。 >>49
そうだよ
両側トンネルに挟まれて2面2線しかとれなくて
おまけに駅の真下に活断層が走ってる >>67
JRになるまでは名古屋から岐阜に行く東海道在来線が1〜2時間に1本しかなく、かかる時間も30分くらい要していたが、あれは羽島を使ってもらおうという誘導だったのか?
みな名鉄使ってたけど。 >>70
ありがとう大阪から出張だったが名鉄で行けるなら検索してみるよ
JRでは米原からがほとんどなかった時代だった
スマホもなかった 博多新大阪のこだま、岡山とかに40分くらい停まるんだが、新幹線料金とるな。快速だろありゃ。
あんなに優雅に走るなら食堂車つけろ。 >>24
BSのナベツネが昭和の政治史振り返る番組に出てきた
ナベツネがくっついてたのが大野 48歳無職がなんで新幹線に乗れるのさ
と思ったら東京からはるばる線路を走ってきたのか
死刑でいいよ >>74
民営化されてからはJRが圧倒的に便利だよ >>22
東北の方で痛ましい事件があったのを思い出した
昭和の終わり頃だったか >>55
愛知から北上せずに三重を通れば距離も短かかったと思う
名神高速道路も新名神は岐阜羽島を通らず三重を通ってまっすぐ阪神へ向かっている
新幹線も高速道路も当時の為政者に恣意的に岐阜を通るように計画されたように感じる
あ、自分は羽島市民 >>83
鈴鹿山を越えるルートは当時の技術だと難しかったのよ
オリンピックがあったからケツが決まってたしね 岐阜市民だけど、新幹線乗るときは名古屋行くし使わない駅 >>81
更にありがとう
ちゃんと先入観なしで検索するよ >>83
なんか当時の総理大臣の像だけあったよ
あの総理のせいでここを通ったって地元の人が言っていたけど乗ったことほとんどないって言っていた >>59
関ヶ原の雪は懸念事項だった。
そして名古屋はあまり広い駅が作れない。
名古屋と関ヶ原の中間地点に退避場を
作ったのが岐阜羽島。 48歳だと、線路に降りて向いのホームへ行っても
今みたいに厳しく取り締まられない緩い時代を知っている世代だから
ちょっとぐらいって軽い気持ちで降りちゃう人がいそうな気がするわ。 >>84
鈴鹿山脈をまっすぐ抜けるルート、新名神でようやく実現した。
戦後まもなくの時代では、新幹線の要求する緩やかなカーブや斜度で鈴鹿山脈を抜けるのは無理だった。 普段使わないホームがあるのって東海道新幹線だとここと米原ぐらいだからな >>83
地図の上で線を引ければ簡単に線路や道路が造れると思ってるの? この前降りてバラバラになったが逮捕されなかった俺は😃💕ラッキー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています