【社会】電動キックボードに反則切符交付 警視庁、月内にも開始 [マカダミア★]
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事故が相次ぐ電動キックボードを巡り、東京都内で信号無視や歩道通行などの違反をした運転手に対し、警視庁が交通反則切符(青切符)を交付する運用を今月内にも始めることが2日、捜査関係者への取材で分かった。これまでは無免許や飲酒運転、人身事故など悪質なケースを摘発してきたが、軽微な違反にも対象を広げて事故を未然に防ぐ考え。
電動キックボードは道交法上、ほとんどが「原動機付き自転車」に分類され、走行には運転免許が必要。青切符の対象は信号無視や一時不停止、歩道通行などで違反点数が加算され反則金も科される。累積で一定の違反点数になると免許停止などの行政処分を受ける。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/146066 >>147
事故多発で規制強化が始まってるが
後発の日本が事故多発の所迄真似する必要ないのにな >>177
また高校生が老人殺したからな
(正確には老人道路に弾き飛ばしてトラックに轢かせたんだが)
そろそろ自転車の取り締まり強化しないと警察まずい 電動キックボードって最高速度50キロぐらいでるらしいけど
急ブレーキしたら絶対に顔面やばいよなwwwwwwwwwwwwwwwwww へぇ
普通に青切符切られて済むくらいならやろうかな 前に見た女子高生
チャリに乗りながら、右手にスマホ、左手にコーヒー、イヤホン
ハンドルは握らスマホとコーヒー持った手を添えるだけ
ノーブレーキノールックでT字路から飛び出して車にはねられててザマー 実に韓国人らしいwwww 日本から盗んだシャインマスカットの育て方がわからず結果こうなってしまうwwwwwww
http://ersyv.rastrosolidario.org/wyP/841611243.html 2717750 okXmI >>216
車でも買う時は免許提示は必要無い
公道を走行するのに必要なだけ 日本はやたら規制したがると思ってたけど
規制されないと何がダメで何がいいのか
自己判断できない民族性だからなんだなって大人になって分かった
お上に言ってもらわないとわからないだけなんだよね
アスペくさいとこあると思う >>253
言われたこと以外はしないできない
民度がたかいんじゃなくて思考力がないだけだな 速度制限や通行帯、歩道通行有無、ヘルメット義務、
ナンバー登録自賠責保険、
なんにも決めないで販売野放しにするからこうなる。
原付ならヘルメットに方向指示器前照灯ストップランプバックミラー必須。
最高速度23?`以下ならフル電動自転車はナンバー不要とかな。
せっかく機械は進化して便利なんだから、
はやく法律を整理して扱い決めてくれ。 やる機会あるならやってみたいけどいきなり嫌われ者になってるんだな
このジャンルは開拓すればお金になると思うけど…なんかもったいなぁ 無免許運転の厳罰化 必需
1回目 罰金40万円
2回目 罰金60万円
3回目 禁固5年 >>67
免許としては普通二輪小型限定でのれるんだけど、車両としては原付二種なんだよ。 >>67
ちなみに車両しては251cc以上のオートバイは何CCでも小型二輪。 米花町と杯戸町は殺人事件で手一杯だろうから、当分野放しだな おもちゃ屋で子供向けの電動キックボードがしれっと売り出されているの、心配。
説明書には当然、公道での走行禁止とある。子供が守れると思うか?私有地に着くまでに延々と押しがけできるような人ばかりか?
スケートボードですらフラフラゴロゴロ。歩車分離していない道路で遊んどるわ。 役人、警察はこうやって新規需要を開拓した製品に
既成のしょうもない法律を適用して潰してしまう
これじゃ日本で絶対にイノベーションは起きない キックボードは明らかにスポーツ用品なんだから、運転免許は免除するべき。
大至急法整備をすることを望む。 電動自転車は野放しでこっちはユーザーなんてほぼ見かけないのに危険危険ってするのはどうなのか
本当は電動自転車で法規制したかったのかな >>249
そいつはざまぁかも知れんが運転手の事考えたら可哀想過ぎるだろ >>270
公道走らなきゃ免許も保安部品もいらないよ >>269
エンジンのときからこの手の乗り物は沸いてきて、その度にやってること
道路事情がかわって他の交通に影響が小さくならない限りはそう易々とは変わらない気がする 危ないというキーワードで規制でがんじがらめにする国だから、革新的な事業が育たない
もう終わりだよ。この国。 >>276
原付自転車で経験して来たことだからなぁ
60年前か? >>277
お前みたいな規制バカがいるから、日本はダメな国になってるんだよ。自覚しろ。 >>1
ていうか、まだ取り締まってなかったのかよ
歩道を爆走したり危ねーよ
普通に無免許運転で取り締まれよ 原付バイククソほど取り締まるのに
これとかフル電動自転車とか放置だよなw >>279
馬鹿がやり過ぎているから規制せざるを得ないんだろ 今、ヘルメット無しで乗れるのは渋谷区だけで、特例の法律で許可された「LUUP」社の緑色の電動キックボードだけ
それ以外のキックボードはナンバー、ウインカー、ヘルメットが必要な普通に原付バイク扱いだからな
緑色以外の電動キックボードでノーヘルは全部違反だから ほんと電動キックボード野郎うざい
我が物顔で爆走するチャリよりうざいわ
轢かれて死ねばいいのにっていつも思う >>269
なんかカッコイイ事言ってるけどキックボードの無法っぷりを見たらどうにかせんといかんだろ。
売りっぱなしじゃなくて売る側が社会に受け入れられるよう工夫せい。 >>288
そうそう
保安部品だってled化して技術的に取り付けが大変て訳じゃないし、ナンバーも原付ならそこまで厳しい取り扱いじゃないから工夫次第でどうにでもなる
唯一ヘルメットが持ち運びに手間かもしれないが、安全性と引き換えにハーフメットでもよいしな
結局安く見せかけたい、原価かけたくない中華業者の脱法行為助長なだけ みなとみらいで轢きそうになったことあるわ
交差点の赤信号側歩道から飛び出してきて
急ブレーキ踏んだら後ろがトラックで危なかった >>161
免許持ちの自動車がこのザマなんだから免許にあまり期待すんなw >>270
そもそも公道走行可能モデルと公道不可モデルで販売されてる
公道走行したいなら公道走行可能モデルを買うか公道走行するのに必要な保安部品やナンバー等を取得する必要がある
購入するだけなら免許は要らない フル電動自転車とか改造して違法な自転車は見た目じゃ分からないから取り締まれないんだろうな >>94
もう少し後
1973くらいでヘルメット必須
原付はもっと後でヘルメット必須化 売る方は、「歩きや自転車じゃ追いつけないし、パトカーなら歩道や入って来れない路地を走れば逃げ切れる」と言って売ってるけどね。 免許はいいにしてもメットやナンバーは不要にして
自転車くらいの速度で気軽に使えるようにならないかね 時速40km電動キックボートなんてよく乗る気になるよな
車輪が小さいのに急ブレーキかけるとき大変だろ >>282
無免許や飲酒は取り締まっていると書いてあるが 無理に時速30kmで原付にしなくても
時速15km制限で歩道走行可で良いんじゃないかねぇ
自転車より遅く人間が走る程度の速度なら
それほどリスクも大きくないだろうし
つか、15km制限にしたら
モーター切って足で蹴った方が早くなりそうなw >>302
歩行者にとって15km/hは速いぞ
運動エネルギーも現行の6km/hに比べたら6倍強だぞ >>303
時速15kmは1,500m 360秒くらいの速さ
高校生の1,500m走の平均くらいだね
中学生・高校生・大学生男子の1500m持久走のタイム 年齢・学年別の平均値と5段階評価
https://jp.gdfreak.com/public/detail/jp010110010010100060/1 免許も身分証明書も持ってない奴の場合
どうやって反則切符をきれるかわからない >>307
原付だから無免許で身元を証明できなければ任意同行か現行犯タイーホでしょ
身元が証明できれば家族に迎えに来てもらって後日警察で事情聴取
無免許なのに乗って帰らせるワケにも行かない品
不携帯の場合は個人情報を聞かれて
警察官の携帯端末に表示される免許証の情報と照合して確認 このキックボードってやつ、走ってるの見たことないんだが、どのくらいの速度出るの。 こんなの走られたら困るから原付扱いにして普及しないようにしてるんでしょ >>302
徒歩(約時速5km)でも後ろからぶつかったら相手を倒せるのに、
15kmって既に自転車の速度だからそれでも速いぞ コロナで走ってなかった都内を2年ぶりに走ったらキックボード走ってて時代を感じたわ
交差点を立った人が横切っていく異様な光景 バカは高速で突っ込むからな
交差点、歩行者、子供の列ありでもお構いなし
取り締まらないと死者が出る そもそもこんなもんを公道で走れるようにしたのが悪いわ 下り坂とか相当ゆっくり降りないとサスペンションも怪しいから大事故になりそう
下手にスピード出てからブレーキかけてもフェード起こしそう はっきりいってLuupのゴリ押しだからな。
事故が多発して、原付みたいにがんじがらめになっていくと思うよ。むかし原付はノーヘルでも良かったし、2段階右折もなかったのに、アホが自爆しまくったからな。 ・ヘッドライト
・テールライト
・ブレーキランプ
・左右ウインカー
・バックミラー
・ナンバー取得
・自賠責保険
・ヘルメット
こんなん全部装備してまで電動キックボードに乗りたいやつなんかほとんどおらんわ
電動キックボードの良いところが完全にスポイルされとるやんけ
道交法がアホ過ぎるんだわ
今まで想定されてない乗り物が出てきた時に、それを今までのカテゴリに無理矢理当てはめようとするのがまずおかしい
新しいカテゴリを新設するか既存の定義を変えるかして対応すべき
「原動機付自転車」ではなく「歩行補助具」とか「自転車」枠でいいだろ
最高速度さえ抑えればそれほど危ない乗り物じゃない >>323
> 最高速度さえ抑えれば
これを守れない奴が乗る乗り物だからな >>323
時速15キロ以下の電動キックボードは小型低速車として16歳以上なら免許無しで車道走行可能な自転車に準ずるルールが考えられている >>323
歩行者(電動車いす等)=制限速度6キロ
自転車=軽車両=原動機を持たない
そこに当てはめられないから原動機付自転車扱いなんだろ? >>325
海外のシェアリングの奴はスロットルが電子制御になっていて
GPSで自治体が指定した歩行者の多い地域に入った事を検知すると
最高速度を20km/hとか10km/hに抑えるようになってる
日本でも問題が多発するようなら、そういう運用になるんじゃないかと
個人所有の奴はどうしようもないけどね
速度制限機能が付いていたとしても改造されるだろうし
電動アシスト自転車と同じように
つか、規則規則でgdgdにするより
いっその事、電動アシストキックボードみたいにした方が…w
自転車みたいに改造上等で >>329
GPSで制御こそ新しい技術なんだよな
こんなただ電動にしたのを新しいとかいって喜んでるアホが脱法行為をして自分の首絞めてる >>323
セニアカーと同じカテゴリにしたら免許等は不要だな。ただし最高時速6kmなw
少しは調べてからレスしろよ厨房ww >>331
小型特殊自動車扱いの15km/hを超える速度を出すことができない構造の物が既に発売されてるよ >>332
特例電動キックボードのことか?
一般販売されても小型特殊自動車扱いにはならんぞ >>334
今考えられている新ルールの小型低速車としてその内免許無しで車道走れるかもね これ借りて乗った事あるが
30キロ以上は出てたな
メーカーによって性能が違いすぎる まぁエンジンの立ち乗りスクーター(go-ped)とかを無免ナンバーなしで乗り回しても注意で済んだ……のかなぁ?
youtuber辺りがエンジンモペッドと電動自転車走らせてどうなるか比較してくれないかなぁー >>331
現在の基準に無理矢理当てはめるんじゃなくて
新しい基準を作るべきって話をしてるんだよ低脳 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています