【朝日】名鉄百貨店、若い世代を狙ってリニューアルオープン 名古屋駅西側の地下街エスカも開業50周年 [みの★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
9月から大規模な改装工事をしていた名鉄百貨店本店（名古屋市中村区）が1日、リニューアルオープンした。先月から修理に出ていた巨大マネキンのナナちゃん人形が元の場所に戻り、除幕式で門出を祝った。名古屋駅西側の地下街「エスカ」は、同日に開業50周年を迎え、記念セレモニーが開かれた。
名鉄百貨店は、改装に10億円規模の設備投資をし、新たに13店が開業した。これまでの主な客層は50代以上の女性だったが、20代以上にも広げる狙いがある。11月に開店した東海地区初出店の高級スーパー「紀ノ国屋」は若い女性客にも好評という。
今月1日に開店した、本館8階の書店「TSUTAYA BOOKSTORE 名鉄名古屋」は東海地区で初めてとなるコワーキングスペース付きの店舗だ。児童書や知育玩具をそろえ、親子3世代での集客を狙う。名鉄百貨店の柴田浩社長は「百貨店がもっと楽しくなる本屋がコンセプト」と話している。
…続きはソースで。
https://www.asahi.com/articles/ASPD15SDBPCYOIPE00T.html
2021年12月1日 18時30分 関連スレ
【社会】ナナちゃん人形“化粧直し”を終え、真っ白な“肌”に 約20日ぶりに名古屋駅前に戻る [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1638293716/ 百貨店の時代は終わってる
そもそも店舗型の需要が減ってる 少ない世代を狙うより
お金を持ってる世代を狙わないと金にならない
百貨店の担当者はクビだね 用がない建物だったがちょっとテコ入れしたくらいで何とかなるのか？ >>5
若者向け風に作ると、カネを持ってる年配層に「フレッシュだなぁ」と評判が良くなるんだよ。 >>2
コロナで延期
リニアも遅れるし、ちょうどいい感じ? 高齢者ほど若者向けは
いきたがるんだよ
これは乞食根性思想と似ている >>1
若者の絶対数が少ないのに若者向けにする愚かさ。
年寄り向けにすれば、どいつもこいつも生きてればそのうち時が経ち年寄りになるんだから、中年～年寄りにする方が売上が伸びるのに。 >>10
見に行くけど買わない。
だから失敗する。 お隣の近鉄パッセは若者向けに特化した結果どうなりましたか？ 名古屋の西側の関西線や近鉄名古屋線は東側(栄や伏見や丸の内等)とは対照的にひっそりとしして郊外感が強い。
もう少し活気が有っても良いと思うけど。 >>2
地下鉄と近鉄と地下街に挟まれた狭いスペースで4線化はやめたほうがいい
むしろ両岸の対面ホームを潰して線路にして真ん中の島ホームを拡張すべきなんだよな >>7
詰め込んでフロア面積取れるから、古くさいけどアレはアレで収支が良くなるんだよ。 名鉄百貨店は自前であれこれ考えるより雑居ビル化をすすめたほうがいい
内外の低価格チェーン店をガンガンテナントに入れて活性化させる
ネットカフェの快活クラブとかマクドナルドにモスバーガーにミスタードーナツ
しまむらワークマンなど若者は安くないと寄ってこないよ
宮迫の渋谷の高級焼肉店がやる前から失敗が決まってるようなものだよ >>13
何処がありますか？
まさかロッテ、新世界と言うなよ。 服飾なら婆さん向けか中国人向けだろうし
若い女向けなら世界各国の美味いスイーツ集めじゃね 近鉄名鉄の地下街はカオス感があっていいね
無理矢理作ったのがわかるｗ >>10
高齢者は高齢者向けのコンテンツを嫌がるからな 名鉄新社長、延期の名駅再開発「30年ごろ開業めざす」6/25
https://www.asahi.com/articles/ASP6T4SY5P6ROIPE01N.html
再開発は、名鉄百貨店本店の入る建物など計6棟を壊して南北約400メートルの巨大ビルに建て替える計画だったが、オフィス需要が見通せないとして昨年11月に規模縮小も視野に、計画を見直すと発表した。
三河方面から栄方面に行く人は金山で乗り換えるからな。
近鉄利用者と岐阜方面から名鉄を使う人が利用するのかな？
オフィス需要が見通せないというのは意外。 ユニモールとエスカは地下で繋がっている、名古屋人もあまり知らない >>30
何とかワンって地下通路みたいなやつ？
地上に上がってJRのコンコース歩いた方が速いだろ >>30
あそこはエスカ側から桜通線乗る前にトイレ使うだけのとこだわ >>30
桜通線の所？
朝の通勤時間帯なのに誰も居なくてビビった。 >>2
拡張する土地がないのなら小田急新宿駅みたいに2階建て構造とかできないんかな >>29
名鉄ホテルでもレトロな雰囲気だけが良い、再建なら近く新しいホテル沢山から競争にならないでしょう >>1
若い世代を狙ってリニューアルオープンした名鉄百貨店本店がある名古屋駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>26
初心者が行くと、
地下街が名鉄→近鉄→名鉄になるんで驚く。
名鉄地下の冷やしきしめん「きしころ」が美味かった。 >>29
コロナだろ
今は名古屋に限らずオフィスが余り気味で家賃も下がってる 円丈が死んだな 東京に住んでいたとは知らなかった 名古屋のローカルタレントかと >>30
新幹線に乗り遅れそうなときに走るのに最適なコース さびれてねえし
地上も地下も栄のほうが賑やかだよ
タカシマヤの中だけは名駅の勝ちだけどな 名鉄瀬戸線を栄から栄生までつなげれないのか
不便である >>51
栄は寂れてないかもしれないけど名駅界隈の伸びがスゲーって話 >>52
矢田川を渡らず堤防横を下流に走って枇杷島⊿線乗り入れか 駅西側の八田や春田は駅東側とは逆に寂しい雰囲気が漂う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
