【大阪メトロ】御堂筋線 電車が扉に挟んだ傘突き出たまま走行 [少考さん★]
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※NHK 関西のニュース
大阪メトロ御堂筋線 電車が扉に挟んだ傘突き出たまま走行
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20211207/2000054838.html
12月07日 20時07分
大阪メトロ御堂筋線の電車が乗客の傘を扉に挟み、外に４０センチほど突き出た状態で次の駅まで走行するトラブルがありました。
けがをした人はいませんでしたが会社は危険な走行だったとして発車前の安全確認を徹底したいとしています。
大阪メトロによりますと、７日午前７時１３分ごろ、大阪市天王寺区にある大阪メトロ御堂筋線の天王寺駅で電車が乗客の傘を扉に挟んだ状態で出発するトラブルがありました。
傘は柄の部分など４０センチほどが外に突き出た形になっていましたが、電車は次の動物園前駅までそのまま走行したということです。
駅の利用客や乗客にけがをした人はいませんでした。
出発前に車掌が電車とホーム上の安全確認をすることになっていますが、見落としていたということです。
大阪メトロは危険な走行だったとして「安全確認を徹底し、再発防止に取り組んでいきたい」としています。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
※関連リンク
https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20211207_news_release_kasa.php エレベーターとか閉まりかけで
手を突っ込んで強引に開かせ乗り込むような奴は
一回痛い目に遭った方が良い どーせ知恵遅れがスマホばっか見て傘のことを忘れたんだろう 電車の扉はエレベーターと違うんだから
駆け込み乗車しようとして傘挟んでも扉は開かない こんなん普通にあるやろ
ニュースにする程の事ちゃうわ 昔はよくあったものだ
鞄とかおねーさんのロングヘアーとか うっかりホームでぶつかったりしたら
スタン・ハンセンのウエスタンラリアートの比ではなく効くだろ 満員電車で経験あるわ。
ニュースになんないでよかった この前、股間をドアに挟まれたことがあった、快速なので５駅出っ放しだった。こんな風にニュースになっていたら生きていけなかっただろう 最近、何かとトラブル続きの大阪メトロだな
女性運転士がオーバーランしたのも大阪メトロじゃなかったっけ？ はいはい「維新」だからだめなんでしょ
秋田よこいつら負けいくさしかできないのに >>13
急行とかで通過駅でも無い限り、子供でも
避けられる速度 しかもどの道停車する
ちなみに御堂筋線は普通電車、全駅停車
しか無い 傘で良かったけど人が挟まっても発進させますと認めたようなもんだな 前に傘はさんで三十分も電車止めたやつがいて
晒しとけばよかったわ 柄の部分が外って事は、駆け込み乗車でわざと挟んだって事か。
往来危険罪で逮捕しろよ。 電車のドアはギロチン方式にしとけばいいだろスパッと切れる 傘くらいだと関係なく扉は閉まるからな
俺も挟んじゃった事はあるが乗車側だったから扉をちょっと押して難を逃れた >車外のお客さまの傘の先端部を挟み、車外に傘が約40センチメートル程出た状態で発車し、
>乗車しようとしたお客さま（申告のお客さまとは別の方）の傘を挟んだものと思われます。
>傘を挟まれたお客さまは、当該列車にご乗車にならず、 扉のゴムの部分を剣山にすればこういうの減ると思う
ゴムだから挟まっても大丈夫だと思う訳で
剣山なら心理的影響も含めて抑止効果は大きい >>1
乗客の傘を扉に挟み、外に４０センチほど突き出た状態で次の駅まで走行した大阪メトロ御堂筋線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>29
傘が折れる、それだけ
40cmじゃまず壁に当たらない、当たっても傘がひっぱたかれて向きが変わるだけ >>19
関西の場合、程度が
阪急＞＞＞＞＞京阪 南海＞＞阪神＞＞JR＞＞メトロ
近鉄はしらん >>21
車両長いしホームの位置によっては速度が落ちきってなくて速いけどね ワイも２０ｃｍくらい外に出たままのときあったは
１５ｃｍくらいだったかもしれんが
４０ｃｍは長いと言えば長い ホームで待つ人をバッーと倒して入線。たまには良いだろ まさか今朝止まってたのこれか？
傘ぐらい引っこ抜けよｗ ホーム柵があるのに確認なんか出来ないやろ
隣の駅もホーム柵なら問題なかったかも 動物園前って飛田新地に行くための駅だっけ
昔一度だけ行った記憶がある ホームドアがあったら見えないし
センサーついてるんじゃないの？ >>49
通天閣(新世界)に行く駅
梅田から恵美須町(日本橋)に行くのに堺筋線に乗り換える駅 >>1
傘は柄の部分など４０センチほどが外に突き出た形
客を列車運行妨害で逮捕しろ >>49
飛田いくならJRの新今宮か天王寺で降りるだろ 挟んだバカをちゃんと氏名公表して処罰しないとダメだろ ホームドアとかつける前に扉に異物挟まったら感知する仕組みをつけろよ 満員の特急電車で京都出て肩から下げたカバン挟まったまま
大阪まではムリとドア広げて引き抜こうとしたら
後ろの客から「電車停めるながまんせぇ」の掛け声がかかった 挟んだ傘でホームで待ってる人を
怪我させとかじゃなければ
ニュ―スにする必要無いのでは? >>34
傘でドア開かせようとしたカスやな
1000万ぐらい請求しとけ むかしの中央線は俺の友達挟んだまま走ってたわ
ドア壊れてるといって全開で縄張って走ってたこともあった
80年代のお話 >>7
最近頑張ってやっとホームドア整備したもんなー 乗ってる人が挟んだのかと思ったら、外の人かよ
だったら車掌に両手振り回すなりアピール出来たろ
挟まれて電車が動いたのになにやってたんだ >>49
こないだ10年以上ぶりに行ったらメッチャ綺麗になってて驚愕
ゴミ大阪の中の痰壺みたいな地域だったのに
マジで維新はんようやっとると思た 新幹線でホームから孫にバイバイとかやっててドアに指挟まれて引きづられて死んだのがあったな
孫は一生の思い出だろう 発車間際にドア開けようとして差したアホだろ
無視でいいよ >>16
あなたのモノの長さはドアの厚み以下だっまということですね 満員電車あるある
ワイは阪急電車でカバン挟んだまま抜けなくなり次の駅まで我慢したわ
中書島では電車とホームの隙間に落ちた事もあるわ >>62
同じ事した人間が居るとは…
ワイは京阪でカバン挟んだまま発車した >>57
キューズモールで高校生ナンパやったら安く済むからそこで気持ち悪がられてから出撃やろ。 ああ駆け込み乗車するために傘だけ閉まりかけたドアに突っ込んだのか 昔は挟まった傘やコートや手鞄の一部が外にでたまま走行はデフォ
山手内回りの代々木でコート挟まった奴が渋谷で降りれず遠いとこまでつれてかれて遅刻してた 俺の右足と左足の間にある第3の足も、あまりに長くて太いからよくドアに挟まれそうになるよ 「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28 朝刊＞
大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。
大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。
内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３〜７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８〜２００２年の２７８人がピークだった。
部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。
停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1 コロナ前の超ラッシュの頃、見たことあるわ
カバンやらコートやらコートの帯やらいろいろはみ出てるだろ
髪の毛や服が挟まれて、ドアから身動きとれないことも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
