トヨタ社長「完全EV化に舵を切れば、国内の自動車産業に従事する550万人の雇用の多くが、一気に失われかねない」 [スダレハゲ★]

**スダレハゲ ★** · 2021/12/12(日) 16:58:26.67

――自動車工業会の会見では、「カーボンニュートラルは雇用問題である」とも発言されていました。

豊田　自動車を完全EV化するということであれば、クリーンな電力の量も少なく、コストも高い日本での生産は難しく、必然的に海外に生産拠点を移すことになる。そうなると国内の自動車産業に従事する550万人の雇用の多くが、一気に失われかねない。ひいては日本の自動車産業の存続危機につながることを危惧しています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/da4e341c09c30e9cb60c620f79ae27687a0a0dbd?page=2

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 16:58:51.06

前も聞いたな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 16:58:54.91

コミュ力重視を始めてから日本経済がまったく成長していないという事実
高学歴なら発達でも許されてた時代の方が経済成長してたというのも事実

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 16:59:14.29

10年単位で猶予期間あったと思うんだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 16:59:32.28

つまり豊田は斜陽産業だと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 16:59:32.99

ネトウヨまた大韓に負けるのか(笑)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 16:59:41.59

EVシフトするか
欧米から撤退するか選べ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 16:59:47.54

こいつらのために円安にして日本国民が全員苦しんでるとかふざけんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 16:59:48.86

そんな理由ｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:00:02.50

俺の知ったことか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:00:03.75

レストア用のパーツでも作るとか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:00:34.82

>>1
　　　　＿__
　　　／＿＿＼　　　　　燃料・吸排気系　は、"風前の灯火"　ニダ～♪　　
　　/　 |｀∀´|　ヽ
　 {.　　￣￣　　Ｕ
　　＼_⊃ 　　　 |
　　　( _二]二_.ノ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:00:38.87

ジャップがEVに舵を切り替えたら
また梯子外してやらねえとな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:00:59.10

日本の出番が減っているって事

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:01:02.36

EV関係に移動すればいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:01:09.70

豊田章男
生年月日： 1956年5月3日 (年齢 65歳)

↑
生きてる間はまだガソリン車大丈夫だろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:01:19.37

EVやらないほうが自動車メーカーやサプライチェーンの雇用失う。もうテスラや中国企業に負け出しているけどなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:01:20.64

で？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:01:21.52

一気って、脅せば済む問題じゃないだろ。
内燃系の製造は確かの大打撃だが、駆動系は手直しだし、内装系なんてほとんど影響ないだろ。
これじゃいわゆる脅迫と同じなんだけど大丈夫？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:01:47.98

さんざん人のふんどしで儲けてるから、誰も同情しません

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:02:01.20

>>1
人手不足で外国人入れてるのに550万人の労働力創出は国益以外の何物でもないやろｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:02:06.43

人手不足って聞いたんだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:02:09.90

　　
　　　　Λ＿Λ
　　　 <｀∀´r >-､　　　電装系は、とりあえず安心ですニダ～♪　　
　　　 ,(mｿ)ヽ　　 i
＿＿/　/　ヽ. ヽ　ｌ
　　 (_.ノ￣　ヽ､_ノ￣￣￣

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:02:16.76

でもEVの方がエコじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:02:17.12

>>5
国内製造に限ればね
でもトヨタ全体では関係ないな
>>7
なんで二択なの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:02:20.17

充電できるところもないしね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:02:29.20

EVは言ってみりゃ走るスマホやからな
中国やインドが国産の4分の1くらいの値段で出して来たらどうにもならんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:02:34.17

まず現在のガソリンスタンド並に充電施設ないと無理でしょ？
充電がガソリンのように5分で満タンにならないと使い勝手で無理だし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:02:36.32

次は５５０万人でＥＶ作ったらええやん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:02:37.53

アナログからデジタルに代わったときみたいになるんか?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:02:38.37

人手不足解消だなｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:02:52.77

チャイナと天秤にかけて
中小
食い物にしとるのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:02:53.52

テスラ今年は100万台近く売り上げてんだぜ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:03:06.20

５５０万の内訳見たら有り得ないのがすぐに分かるのに

そもそも自動車製造にかかわるのは半分以下、エンジン作ってるのは、さらにその一部でしかない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:03:11.34

で、EV化失敗でそれ以上の雇用が失われると

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:03:22.02

ベーシックインカムあれば安心やん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:03:22.72

といいつつEV作ってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:03:23.70

覚悟を決めろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:03:28.36

これ、社長自らサジ投げてるのと同じだよ
どう見ても世界はそっちに移行してるわけだし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:03:42.92

ちょうど少子高齢化だから神風になるかもね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:03:43.97

でも、EVに舵を切らないと、自動車産業全滅なんでは？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:04:10.93

ガソリンカーに乗るとモテるとおもう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:04:15.30

雇用の流動化のためにはベーシックインカムが必要なんだよな
ベーシックインカムがないから雇用の流動化が達成できない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:04:18.21

>>31
外国人労働者解雇と日本人は定年の自然減で収まりそうだよね
町工場は廃業だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:04:20.78

>>17
https://news.yahoo.co.jp/articles/da4e341c09c30e9cb60c620f79ae27687a0a0dbd?page=1

豊田　そう、よく誤解されるんですよ。
　　　ここできちんと説明させていただくと、
　　　まずトヨタは基本的にEV導入には賛成です。
　　　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:04:28.29

車買う金がないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:04:29.70

ホントは知ったこっちゃないでしょ
自分たちが時代遅れになるのが嫌なんじゃない？
機織り機からなんだし
違うのでもやれば？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:04:33.29

内燃機関は難しすぎるな。あんなもん好きなのは日本人とドイツ人くらいだろ。

EVシフトは当然の流れ。100年もしたら内燃機関はロストテクノロジーになるかもな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:04:39.66

鎖国ガラパゴスと言う最後の方法があるさ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:04:40.19

>>15
トヨタの下請けの機械工場が倒産して
トヨタが呼んでそこで働いてる愛知県内5万人の在日ブラジル人が一気にナマポになる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:04:46.15

新たな雇用を創出すればいいだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:04:51.82

ダイエー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:04:52.98

>>27
すでに中国は電池のリサイクルできない電気自動車が大量に放置されている
使い捨てスマホと同じだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:05:26.74

>>34
頭悪そう…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:05:37.80

バッテリー関連産業で吸収できるようになるんじゃないの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:05:42.86

https://news.yahoo.co.jp/articles/da4e341c09c30e9cb60c620f79ae27687a0a0dbd?page=1

　ただ、脱炭素の手段をEVに絞るのではなく、
他の選択肢も用意すべきじゃないかと考えています。
今はEVだけが正解だとするEV推進派の企業や政治家たちが
一つの大きな派閥になっていて、彼らは
「全EV化すればカーボンニュートラルは達成できる」と主張するばかりで、
日本の現状が全く見えていないように思えます。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:05:44.22

スマホの再来だな
既存のビジネスモデルやら投資の回収やらに執心して滅ぶ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:05:45.04

>>48
ドイツのVWも電動化だぞ

2021/12/12(日) 17:05:47.99

>>1
でたー、トヨタの「雇用」を脅し文句にして自分たちの既得権を死守するやり口。
もっと前から電動化にかじを少しずつ切っていればそれも防げただろうに。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:05:54.95

章夫は自身もレースでハンドル握るから、エンジン車の楽しさを残したいんだろ。
そういうのは嫌いじゃないけど、これもチャレンジだと思ってEV化に邁進欲しい。
欧州も米国も土俵整ってないのは同じだしさ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:05:56.52

自動車産業南米人ばっかじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:05:58.43

>>1
これからはトヨタじゃなくてホンダの時代だな
時代遅れの馬鹿は取り残されていいよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:06:00.32

すでに日本終わってるしなw
要はEVにHV完全に負けただけだろwアキラメロンw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:06:05.02

目先の損得気にして全てを失う、なんて事のないようにな
そもそも、企業のトップなら自社の生き残りだけを考えて行動しろ
それが結局は国全体の為になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:06:12.37

>>8
北朝鮮よりプリウス

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:06:16.02

コミュ力ってw
オマエラ食い物の話しかしねえだろｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:06:19.79

まあ現実に　EVなんてインフラ作り切れないだろ。
当面ハイブリッドが主流でいくよ。よく行っても内燃機関がレンジエクステンダーとして残る。

**憂国の記者** · 2021/12/12(日) 17:06:31.30

自分さえよければいいっていう風にしか聞こえない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:06:32.78

二酸化炭素問題は自動車をEVにしなくても
発電所と工場の煙突から二酸化炭素を取り除けば
6割くらい回収できる
あとは大気中から直接吸い込んで取り除けば
ほとんどは解決するのでは

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:06:48.51

いつでも下請け、孫受けを価格面でいじめ抜いておいて、自分たちに都合が悪いときだけ正義の味方かよｗｗｗ　反吐が出る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:06:53.89

いいんじゃない政治家や官僚みんなが日本潰そうとしてるんだからトヨタも潰れればぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:06:55.51

誰がスダレハゲだよ、バカヤロウ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:06:58.66

EVねぇ
電池の環境破壊が問題になって
結局、内燃機関に戻るんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:06:58.69

豪雪地帯での走行

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:07:08.94

>>41
自動車産業どころか人類が全滅だからコストとか関係なくやるしかない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:07:10.68

>>56
世界を敵に回して戦ってどうすんだよwww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:07:16.45

トヨタは終わったなｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:07:19.97

温暖化詐欺！
脱炭素詐欺ｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:07:21.98

雇用の事は本来トヨタが心配する事じゃなくて政治が心配する事なんだけどな。
後で超大規模リストラする事になってもトヨタは恨まれる事なく政治の責任だと主張出来る。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:07:23.84

>>47
うん
トヨタはいいんだよ

でもトヨタって何十年も前からブラジル人労働者を愛知に呼んで下請けで働かせてるんだよね

その数5万人

彼らは愛知にしかいないから東京大阪の政治家は無関心なんだけど、5万人が一気に愛知県内でナマポになる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:07:25.23

そんなもんだろ
馬車も籠屋も鉄道も路線バスも時代とともに廃れていった
トヨタだけ残れると思うなや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:07:29.81

雇用の流動性なくして失われた30年送ってきたのに何言ってんのこのひと

**くろもん** ◆IrmWJHGPjM · 2021/12/12(日) 17:07:46.84

電池の技術的なブレイクスルーが起きるまで放置でいいよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:08:00.88

日本は完全に出遅れてるし実際のところEVじゃ勝負にならんか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:08:07.94

>>82
これ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:08:10.96

他のメーカーならまだしもヨタなら別にいい
法さえ捻じ曲げる権力あるんだから、適当になんかやってどうにかするだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:08:14.55

>>65
EVどうのより、プリウス系は人間工学からアクセルのふみ間違いの防止を進めることが先だ。

**憂国の記者** · 2021/12/12(日) 17:08:25.54

今エンジンを作ってること自体がライフサイクルコストで考えれば
最悪な事なんだけど　章男は全然わかってない。

これからランクル３００とかいうくそ燃費の悪い自動車が
３０年も走るなんてゾッとする　法律で禁止すべき

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:08:25.88

責任を持って費用を負担して移民を帰国させればいいじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:08:26.22

トヨタは水素にかけたけど、インフラ整わずに無理だった。
もうどうしようもない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:08:28.13

インチキでない真の実燃費(猛暑だだ混みの日の使用を想定して冷房ガンガン、出迎えのための待機などあり)で少し前のJC08モードカタログ燃費の水準を出せる技術革新があれば純ガソリン車は生き残れると思う。

現実は4分の1以下なっちまう、つまりガソリンが4倍に値上がりしたに等しいからな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:08:32.84

それだけ貧しくしたのはてめーら経団連だろ？
アメリカにでも中国にでも移転しろ
ペコペコ頭下げて衰退日本の商品買ってもらえよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:08:34.20

下請けがevの設備投資できないんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:08:39.93

いずれそうなるなら金があるうちに退職金用意しろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:08:48.91

まあた利権ですか？
その550万人は転職すればええやろ、甘えとるんか。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:08:51.22

トヨタなど自動車産業が衰退産業になって来たからな。日本は大きな産業は自動車しか無いから、ここでもまた日本の衰退が確定していくなw

韓国にも抜かれるはずだなww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:08:53.08

>>25
欧米はガソリン車制限する流れだし
米は共和党が政権取れば戻る可能性はあるが
それならガソリン車やめるかアフリカとかに販路を伸ばすかするしかないだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:08:54.32

少しを失うか全てを失うかの瀬戸際なんだが

ってか、もう手遅れだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:08:56.02

というかEVってそんなに効率的なのか
それならトヨタ以外の他社がいちはやく手出すべきだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/12(日) 17:08:59.16

>>3
第一産業、第二次産業就業者比率１５%
残り８５%のお仕事は世界的経済に一切寄与しない

日本の経済構造がもう終わってる
中抜き批判してるアホは分かってない