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土石流に流された路線バス 修復終え5か月ぶりに運行再開 熱海【NHK】 [少考さん★]
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0001少考さん ★
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2021/12/18(土) 23:52:15.29ID:jFNbvIZr9
土石流に流された路線バス 修復終え5か月ぶりに運行再開 熱海
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211218/k10013394241000.html

2021年12月18日 21時21分

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211218/K10013394241_2112182055_2112182121_01_04.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211218/K10013394241_2112182055_2112182121_01_05.jpg

ことし7月に静岡県熱海市で発生した大規模な土石流に巻き込まれた路線バスの車両が5か月余りにわたる修復作業を終えて復活し、運行を再開しました。

復活したのは、熱海市内の路線バスを運行する「東海バス」の車両です。

運営会社によりますと、このバスは土石流が起きた7月3日の正午ごろ、乗客を乗せずに沿岸部近くの国道上の橋付近を走行していたところ、山間部から流れ下ってきた土砂に車ごと押し流されたということです。

取り残された運転手は窓ガラスを割って車外に出たということですが、車体の半分ほどの高さまで土砂に埋まってしまったということです。

2日後にバスを土砂から取り出して点検したところ、奇跡的にエンジンが無事だったため、およそ5か月かけて車体や窓ガラスなどを修理し、今月15日からこの車両での運行を再開したということです。

車両の行き先表示や車体のステッカーには「少しずつ前へ進もう」というメッセージが掲げられていて、運営会社によりますと、この車両は今後ほぼ毎日、熱海市内の路線を巡回するということです。

「東海バス」を運営する「東海自動車」の土屋知也課長代理は「最初に車体を土砂から救い出した時は復活はできないと思った。この奇跡を通して復興の役に立ちたい」と話していました。


※関連リンク https://www.tokaibus.jp/news_topics/news.php?id=87
0005ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/19(日) 00:04:07.79ID:apilWaxx0
>>2
これが10年以上使ってる古いやつならあっさり廃車にしただろうけど写真みる限りでは最新型っぽいからな。
0007ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/19(日) 00:24:28.57ID:dNDEFKoj0
土石流被害でで殺人罪で訴えられた、盛土があった土地の元所有者と現所有者と
業者の名前って公表されたの?
0009ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/19(日) 00:38:00.91ID:0Da9D3Hq0
>>1
「少しずつ前へ進もう」って後の車の運転手が見てたらイライラしそうだなw
0010ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/19(日) 00:39:02.54ID:LrfpCG9+0
衆院神奈川3区から立候補している幸福実現党公認のいき愛子陣営の運動員を棒でたたくなどして、
公職選挙法違反(自由妨害)の容疑で現行犯逮捕された亀岡隆三容疑者(30歳)が、宗教法人「創価学会」に所属していることを名乗り、犯行に及んでいたことが、13日新たに判明した。

亀岡容疑者は、いき氏の演説中に、「ふざけるな!」と叫び、長さ約50センチの棒で殴りかかろうとした。これを止めに入った運動員の男性(56歳)が、右腕を棒で殴られた。

目撃者によると、犯行の直前に、亀岡容疑者は「俺は学会の者だ」「学会をなめるな!」などと大声で叫んでいたという。
犯行時、創価学会男子部に所属していることを示す「創価班」のワッペンつきの青いブレザー
4: 11/02(火)22:20 ID:bzj9hnIyd(3/4) AAS
公明党は「創価学会婦人部」の意見を無視できない

このような理由が、集団的自衛権の行使を認めようという動きの背景にあるわ
けだが、実際にはどんな場面で集団自衛権を行使しようと考えているのか。そ
こが大きな問題だが、僕が司会をしているBSの番組に、安保法制懇の中心メン
バーである北岡伸一座長代理に来てもらって、くわしく聞きたいと思っている。

集団的自衛権の行使を認めると、なにが変わるのか。それは、日本が「戦争を
する国」になるということだ。戦後に作られた新憲法のもとで、日本はずっと
5: 11/02(火)22:22 ID:bzj9hnIyd(4/4) AAS
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レス検索(2件)

0063 名無しさん必死だな 2018/04/01 20:26:54
>>55
ちなみに日野は創価
聖教新聞でインタビュー受けてたし、福岡で地区部長やってる
ID:(63/268)

0070 名無しさん必死だな 2018/04/02 08:27:08
>>63
創価というと、スクエニのCGデザイナー後藤宣広
0011ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/19(日) 00:39:35.64ID:0Da9D3Hq0
>>8
どうせ盛土業者も稲関係なんだろ
0013ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/19(日) 01:03:59.31ID:2B+44gqW0
あ、巻き込まれた車両が修復して復帰したのね。  路線が5か月ぶりに復活と思ってずいぶん遅いな と思った
0015ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/19(日) 01:11:58.56ID:ZEYJCn570
土がついて受験生に縁起が悪い
0016ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/19(日) 01:21:25.77ID:zUAHfn5O0
ここは怖くてもう済めないだろ
0020ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/19(日) 03:12:33.30ID:QGUmi6Sj0
沢山死んだのにパッタリと追及続報がないので不思議に思ってたら
相手がヤクザで腰が引けてるのか、自称ジャーナリストのカスゴミ連中
森友並みに追及しろよ
0021ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/19(日) 05:47:19.86ID:yolL2IIr0
ヤクザより怖い連中だからマスコミ様はスルー
ユッケ食中毒の時と同じ
0023ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/19(日) 06:30:27.86ID:SI1eRabU0
丸越酒店、コマツ屋製麺所
土石流がなかったら一生知ることがなかったろうな。
0031ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/19(日) 23:05:17.30ID:zLxJwN020
>>1
修復終え5か月ぶりに運行再開した土石流に流された路線バス車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・バスの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮りバスは、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮りバスに盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
0032ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/12/19(日) 23:10:36.11ID:xqXSfHHM0
あれそんな最近だったかな…
0033ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2021/12/20(月) 00:33:31.14ID:xYY4+PH+0
>>20
やっぱり自民党案件でした


孫は5歳で遺族 資料黒塗りばかり

熱海土石流 被災者が交流

静岡県熱海市の伊豆山地区を7月3日に襲った土石流の被災者が18日、交流会を行いました。「熱海市盛り土流出事故被害者の会」が取り組んだもので、17人が参加。会場にはボランティア団体によるコメや食料、衣料品などの支援物資も用意されていました。

https://www.jcp.or.jp/akahata/aik21/2021-12-19/2021121913_01_0.html
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