中国高級ブランド「紅旗」旗艦店が日本初オープン！ 1000万円超え高級セダン「H9」展示も！ [少考さん★]
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※くるまのニュース
中国高級ブランド「紅旗」旗艦店が日本初オープン！ 1000万円超え高級セダン「H9」展示も！ 今後の展望は？
https://kuruma-news.jp/post/456900
2021.12.19 中国車研究家 加藤ヒロト
中国高級ブランド「紅旗」ついに日本初ショールームオープン！
2021年2月に日本上陸を果たした中国の最高級車ブランド、紅旗。
同年12月19日、日本初となるショールーム「紅旗エクスペリエンスセンター」が大阪・なんばに誕生しました。
これは紅旗初のみならず、中国ブランドとしても初ということもあり、注目を集めることになるでしょう。
紅旗は1953年に設立された中国初の自動車メーカー「中国第一汽車」が展開する高級車ブランドで、長年にわたり、中国の要人たちに愛されてきました。
中国ブランドの乗用車として初めて日本での販売が始まった紅旗「H9」という車種は2020年に発表されたモデルで、紅旗のなかでは最新のセダンとなっています。
紅旗は現在、大きく分けて「Lシリーズ」と「Hシリーズ」が存在。
「Lシリーズ」は1958年に登場した初代モデルである「CA72」のデザインを汲むレトロルックなモデル、「Hシリーズ」は紅旗が持つ最上級の気品と快適さを、よりモダンなデザインと組みあわせたモデル群となっています。
H9をはじめ、H7やH5などのセダン、E-HS9やHS7、HS5、E-HS3なども、この「Hシリーズ」に属します。
さらには近年、EVやPHV、FCVなども「Hシリーズ」から投入されており、上質さのみならず、その高い環境意識にも注目が集まっています。
2021年1月に紅旗が日本に上陸することがティーザー画像で予告され、実際に2月に上陸。
登録のための各種保安基準や排出ガス試験、加速走行騒音試験なども無事クリアし、晴れて5月に第1号車が日本の自家用ナンバープレートを取得しました。
それから約7ヶ月、その間にも顧客への納車は順調におこなわれており、現在までに数十台のデリバリーが進められています。
そしてついに、日本初のショールーム「紅旗エクスペリエンスセンター」が誕生しました。
開業初日におこなわれた記念式典では、中華人民共和国駐大阪総領事館から薛剣（せつ・けん）駐大阪総領事が祝辞を述べました。
そのほかにも、中国東方航空大阪支店、中国国際航空大阪支店、吉祥航空日本支社、天津航空日本支社、中国郵政航空日本支社、中国工商銀行大阪支店など、中国企業からの来賓が参列しました。
また、中国第一汽車集団進出口有限公司（進出口=輸出入） 紅旗海外営業部 王羚宇（おう・りょうう）執行役員からの祝賀ビデオメッセージ。
第一汽車の本拠地がある長春市の長春市人民政府からの祝電も披露され、紅旗の新天地での挑戦に期待を寄せました。
「紅旗が日本に上陸し、初めてのショールームをオープンさせたと聞き、大変嬉しく思います。
紅旗は中国第一汽車の代表的ブランドであり、長春市の人民にとっての誇りの象徴でもあります。
紅旗が日本で販売されることの意義は大きいです。
私たちは長春市人民政府を代表し、紅旗が日本上陸を果たすための『道』や『架け橋』を作り上げた全ての人に感謝の意を表します。
そして、日本にいる同胞たちにも是非とも紅旗をリードしてもらい、中国文化、そして中国製品を積極的に推進し、私たちの民族を代表するブランドを輝かせてもらいたく存じます」（長春市人民政府祝辞）
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 誰が買うんだよと思ったが大阪はもう日本人の場所じゃなかったな 中国人しか買わんやろ、ヒュンダイは在日も買わなかったけど おー マジでH9売り始めたのか
目立ちたがり屋は買った方かいいぞ。妙ないかつさがたまらん 中国車といえば運転席をクラッシャブルゾーンにして
後部座席を守るイメージしかない 中国人しか買ってない紅旗
V6 3リッターで1100万の中国車とかよほどの物好きしか買わんよな ロールスロイスより他車が寄ってこないから結構おすすめ
こんなの乗ってるやつヤクザよりヤバい臭が凄まじい ガワだけあっちこっちから寄せ集めのパクリデザインだけどヒュンダイよりは良くできてるじゃん。
ただ日本特殊な事情や頭のおかしい人物じゃないとみっともなくて乗れないよ。どうせすぐ壊れるし危ないし何より縁起でもない物のれないよ。どんな理由があってわざわざ支那人が日本が憎い日本が憎い畜生畜生って怨念込めたガラクタ買うってよ。 中国製はイメージが悪すぎる。
日本の技術者は壊れたら自殺するか命懸けで壊れない製品を作ったが、
中国人は安いから当然だと逆切れだからな。 日本が元気になってほしいから、車も電化製品も日用品も日本メーカーのを買うようにしてる
高くてもなるべく国産品を選んでる
海外製品で高いものなんてまず買わない こんなのに轢き殺されでもしたら末代までの恥。
どうせ燃えるんだろ。
隣人がこんなの乗り出したら住んでられないよ 中国共産党に忠誠誓ってるふりするやつ以外かわないだろ 何台かは売れるだろうけど街で見かけるほどにはならないだろうな
80万円以下の激安路線ならソコソコ売れるかもしれないけども 日本国内の中国人が乗るんだろうなあ
すげえ嫌だわ
国に帰ってくれよ… ブランドイメージがないどころがクッソ悪いし、サポートも期待できない
こんなの誰が買うんだよ 中国人も買わないだろ？中国の富裕層もセダンタイプは実際メルセデス・BMW・アウディ・レクサス以外は乗らないじゃん。 >>25
まぁ出会ったらパトカー並みに近づきたくない車ではあるわな この中国漢字体が無理だ…
政府の回し者かってレベルで悪目立ちするわ >>43
やっぱこのグリルデザインは中国人のハート鷲掴みなんだなぁ
控えめに言ってクソダサイよね 日本の5年後には支那製のEVだらけになってそうだな >>39
絶妙なダサさがたまらんのよ
光岡みたいな何周回ってもただただダサいのとは違うダサさ
ソ連のラーダとか東ドイツのトラバントとかあの系統、延長戦上にあるあのダサさ具合 レクサス的なやつなのか
聞いたこともないけどわざわざ日本にいる日本人は選ばないだろ チャイナがどれだけ発展しようが結局は未開の原始人であることを忘れるな
チャイナはコロナの謝罪と賠償を済ませるまでは世界に土下座し続けろゴミクズ共
ああ、チャイナというか西台湾だったな 4座仕様って・・・本当に4席なんだな。
1000万円払ってコレか。
日本が貧乏になったって事かな？ うちのマンション30戸しかないけど、半分10戸くらい中国人
皆ベンツ、BMW，ポルシェのいずれか乗ってる
昼間も家にいるし、あいつら何やってるんだろうな 需要ないだろ、見た目ダサすぎだし
国外で売りたいのならこういうレトロな見た目で復刻しろよ
https://i.imgur.com/dxFcxBc.jpg 五星紅旗か
日本だったら「日の丸」とか「旭日」って自動車メーカーだか 現代も在日が買ってくれること期待して進出してきたけど、
在日経営のタクシー会社くらいしか買わなくて結局撤退したしな
日本人向けにアピールできるポイントがないと在日頼みじゃジリ貧だろ 共産党の党車はこれで決まりだな
機関紙と同じ名前だし 性能はともかく、日本人はもう裕福じゃないのよ
そら買える層もいるけど彼らはドイツ車なんよ わざわざ日本なんかで商売しなくても自国で売れるだろｗ
円とかドルがそんなに欲しいのかよｗｗｗ
乞食共めｗ 中国人は車買うにしてもドイツ車か国産。
ヒュンダイと日本車を天秤にかけても
パワーバランス考慮したら日本のモノ買うわけないし。 アウルス セナート（ロシア）
2019年 ジュネーブモーターショーで国際デビュー
https://i.imgur.com/NsGFOSM.jpg
https://i.imgur.com/XwYr8Yq.jpg
フロントはロールスロイスっぽいが
エンジンはポルシェと共同開発のV8ツインターボ＋ハイブリッド
プーチン大統領専用車としても使用されている。 これの後部座席にプーさんのぬいぐるみを座らせての走行動画とか上げたら中国から抗議されるかな？ この車に1000万円の価値があるかって言われると、ないだろうね
ブランドイメージ悪いし技術的に優れたところがあるわけでもない、サポート体制も貧弱な高級車が売れるとは思えない
中国企業の日本法人の社用車以外だと、酔狂で買う変人くらいか 「どうせ あいつらは大したことない」「馬鹿だ チョンだ」とか、たかをくくったこと言ってるような自分は全然大した人物でないネトウヨのせいで日本はどんどん置いてけぼりになるんだなあ >>90
俺はお前が言いたい事を分かってるからなｗ >>79
まあ日本で安全基準をパスして（売れるかどうかはともかく）発売に漕ぎ着けたことを支那国内の客層向けにアピりたいのが主じゃね
向こうの金持ちはそこのところを気にして外車ばかり買ってるんだろうし >>91
興味はあるな
本気で作った中国クオリティがどんなもんか
1000万がお安く見えるコスパがあるのか しかし「高級車＝欧州車」というブランドは
トヨタが何十年かかっても崩せなかった牙城なわけで
それを中国車が簡単にひっくり返すことはできないだろう
結局のところ車って性能よりもイメージが重要なのだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
