電動キックボード 20km/hなら免許なしで車道走行可、6km/hなら歩道走行可にする道交法改正原案 [速報★]
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電動キックボード、20キロ以下なら免許なしでも 道交法改正原案
12/23(木) 10:40
朝日新聞デジタル
自動運転の新たな許可制度や、電動キックボードを含む小型電動モビリティーの新たな交通ルールを盛り込んだ改正道路交通法案の原案を警察庁が23日、発表した。自動運転については、特定の条件下ですべての操作をシステムが担う「レベル4」を対象にした制度を設ける。同庁は原案をもとに具体的な内容を検討し、来年の通常国会への提出をめざす。
小型電動モビリティーのルールは最高速度や大きさに応じてつくる。電動キックボードの多くは現在、原付きバイクに位置づけられ、運転免許が必要だ。これを性能上の最高速度が20キロ以下であれば自転車と同様の扱いにし、免許なしで乗れるようにする。ただし、16歳未満の運転は禁じられる。
車道のほか、自転車レーンや自転車道を走ることも認める。歩道は原則禁止だが、最高速度6キロ以下に制御できるなどの要件を満たせば走れるようにする方向だ。ヘルメットの着用は努力義務にとどめた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/edbf1c74949bd1922147062ee75df562df5951c7 歩きスマホもやめられない民度で冗談じゃない。
自転車なんか今や日本は中国人以下のマナーだぞ 速度に応じてランプの色が変わるようにして運転手と第三所からみて明らかに速度違反してませんよとわかるようにしろ簡単だろそして爆ぜろ これって見た感じチャリより車輪小さく軽いからちょっとした石ころや砂利でこけないんか >>98
また年寄りを車道に弾き飛ばす馬鹿が現れそうだよな 電動自転車も20km以下なら漕がなくてもいいようにしてくれ 速度の問題じゃないんだよ
大型車は質量兵器
生身で車道に出た時点でミンチ確定だわ スマホキックボード対策に車のリヤに殺傷能力の高い突起物つけたい 中抜き関連の政策は即日で実行する勢いなのに
こういうのはクソ遅いなぁ中抜きジャパンは
さすが能無しの自民寄生虫党が支配してる国なだけある スピードメーターついてんの？それとも警官全員にスピードガンでも持たせるのか？ 6km/hを機械的に制御すんの？車道モード、歩道モードとか
あまりに遅すぎる設定は絶対に誰も守らないと思うな 三輪にできねえかな
重心が低いようで高い位置にあってフラフラこええよ >>39
これ
たった5cmの段差で真正面から突っ込んでコケる検証動画見たときは笑った
車輪は大きさ大事なんやと勉強になったわ >>896
歩行者がボーっとしてないで避ければ済む話。
避けられないなら家から出るな。 >>907
余裕で転べる
濡れたマンホールなんてスピードだしてカーブしたら横に吹っ飛ぶ
タイヤ小さいから小石も拾いやすいし リモコン操作で速度コントロールするスケボーとか出てきそう >>848
むしろ自転車免許制度への布石だろ
キックボードなんか絶対問題になるわ レンタサイクルのようにコンビニで借りて行き先近くで返して、と便利にはなるんだけどな
いかんせん日本の都市や道が許容できるようにできてない
googleマップの渋滞情報と連動して交通量で通れない道作るとかできねえのかな 「お年寄りの足がわり」に！
そしてしばらくしたら、「走る墓標」と呼ばれるように >>37
むしろ歩道を20km/hも出る乗り物で走られると歩行者の危険が増すのだが。
電動車は全面的に車道を走ってくれ。 あいかわらず自転車すら取り締まりしないなあ
面倒になったんやろ 交通事故は歩行者が１００％絶対に悪い。
例外は存在しない。 ウインカーなしで車道を免許無しで走行できるって？はあ？でしかないだろ
いきなりの車線変更で事故多発だよ >>625
3車線あって二段階じゃないとこって知ってなかったら標識見るまでわからない
ずっと2車線なのに直前で左折レーンを数メートル追加しての3車線に増えて二段階のとことかわかりにくい
そして標識が電信柱の影で車線変更が無理なくらいに交差点に近づかないと確認できない場所もある
あの2段階右折標識を遠くからでもわかるようにしてほしいな
路面とかに書かれた原付きの二段階退避場所も白線が消えかかってたり交通量多いとこでも2台くらいしか居場所なかったり 自転車とキックボードで勝手に事故って殺し合うならいいけど
歩行者が犠牲になる可能性の方が高そうだな >>910
それは利用者の任意ですよね。
電動キックボードのシステムで制御されるのですか？ なんでルールを守らない大馬鹿だらけなのに、
さらにアホなことをするガキが乗れるように緩和するんだ
業界から金貰ってんのか >>931
膝で衝撃吸収してるようなのばかりだから立ち乗りのは老人には無理よ >>924
歩道は歩行者が優先だから
歩行者以外は下手に出ろ 一体どんだけキックボード業界から金渡ってんだろうな
セグウェイの時とか全然やる気なかったのに
今回は認可しないと死ぬ勢いだな 行政の許可が出たからって乗りまくって事故増えるだろうな 無免許は良いけどそのかわり車道逆走とか夜間無灯火での事故は車側の責任は問われないようにしないとね 都市部の道がどんだけめちゃくちゃか運転したことないんか？って感じだな。 >>923
太いタイヤは楽だぞー
スピードに応じた太さが無いとほんと不安 これって規制撤廃じゃなくて、新たに枠組み作って規制してんだろ
また利権かよ キックボードを避ける自転車が車に轢かれるまでワンセット まあ日本で電動キックボードが無理だと言われてた理由は免許制だから
海外では普通に公道走ってるぞ 歩道6km/hとか誰が測るの？
専用オービスでも設置するの？ｗ 田舎だとすでに乗ってる子がいる
うちの前も一キロ先まで田んぼしかないところだから警察も捕まえる気がない >>924
そもそも歩道は歩行者が通行に供する場所なのだが。
そこに乗り入れてるやつが注意すべきだろ。 いきなり電動化して、充電で電力が供給不足になる日本 段差でバランス崩して転倒する気がするんだよ
転倒先で車に轢引かれたら本人以上に運転手が気の毒
こわいよー >>930
しばらくはレンタルを増やしていくようにして台数制限かけながら実験したほうがいい気がする
爆発的に数が増えたら何が起こるやら >>929
そうだと良い、
通報、罰金じゃんじゃん取って消費税下げて欲しい。 馬鹿なのか
自転車ですら交通法規ろくに知らない馬鹿が走ってこの有様なのに
歩道を「歩行者に注意して」走行させろよ
免許も講習も受けてない馬鹿を車道に出すな >>955
原付免許もとれないガイジ達の爆走が始まる
マジで事件増えるぞこれ 時速6キロまでに制御して、それが分かるように表示できる機能がついていれば、歩道を走ることも可能とする。 >>940
バイクだって歩道走るのは利用者の任意だろw
バカじゃねーの いいね
20km/hなら旅先でレンタルしたい
車にも積んどくか >>923
5cmが『たった』？
おまえ段差が5cmもあるところに正面から突っ込んだら自転車でも死ねるぞ 今や都会の歩道は杖や手押し車押してる年寄りばかりなのに 車道を縫うようにすり抜ける道交法無視のアホボーダーが
接近しててもトラック運転手は気づかない
どれだけ傍迷惑か 車で道路走っていて
電動キックボードを追い越そうとしたら
直前で小石に躓いて車道側にばったり倒れて・・・
とか想像するとなかなかゾッとする >>890
どこもやらんでしょ。
乗る層も向こう見ずな若者だろうし。
事故率半端ないでしょ。
掛け金が高いと貧乏な若者は誰も加入しないだろう。 免許は不要だけど登録=ナンバー発行にはマイナカード必須とかかな？ これって乗る意味あるの？
電動自転車かバイクで良くない？ ナンバーとミラーは必要にするなら原付免許くらいうってもいいじゃん。
バカを放つな 電動キックボード”爆発”相次ぐ 英で交通機関 持ち込み禁止 こんなめんどくさい思いをするなら普通に原チャリ乗るわ 兎に角
40〜50ｋｍ暴走のチャリンコが無免許OKで
25km前後のキクボが原付き扱い 矛盾過ぎた
40〜50ｋｍ暴走チャリンコはその場で射殺 法改正しとけ >>970
そのくらいの田舎だといいな
でもちゃんと下見ないと犬のうんこ轢きそう このスレッドは１０００を超えました。
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