【社会】新東名高速で車4台が関係する事故 子ども5人を含む9人けが [凜★]
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■NHK(2021年12月30日 18時22分)
30日午前、静岡県浜松市の新東名高速道路の下り線で車4台が関係する事故があり、子ども5人を含む9人がけがをしました。いずれも命に別状はないということで、警察が事故の原因を詳しく調べています。
※全文は元記事でお願いします
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211230/k10013409991000.html 普段まったく運転しない奴は法律で10km以上の距離の運転の禁止を バカが死ぬのは結構だけど子供が巻き込まれるのは可哀想 新東名静岡県内でどう事故するんだろ
渋滞につっこむとか? アホの典型は軽自動車
一番性能悪い車に乗って一番車間が狭い
どうして? >>7
右か左の後方確認しないで車線変更しようとしてガツン!とかかね 最近新東名で事故が多いんだけど
スピードの出しすぎ? 新東名で事故するような人は一般道をドキドキで走行してるんでしょうね 怖い >>9
ぶつけられる方も
サンデードライバーの斜め後ろに位置したら危ないと気付かないで漫然と運転するのかな
居眠り運転かなとも思う 突っ込む馬鹿が増えたせいで渋滞のケツに付くのがホンマ怖い >>10
プロ専用や常連専用120キロ時路線に
スマホカーナビしかみてない素人さんが入り込むとこうなる 新東名の3車線区間?
真ん中レーンに左右から車線変更して
ぶつかったとかはありえるか >>14
渋滞最後尾ではハザードだけでなく
車間とりまくりすれば
追突されからの団子が避けられる ん?昨日だかの鳳来トンネルとは別件?
あんなに広くて見通しいいのにどうやったら事故るんだ >>16
真ん中から左車線にいくとき
左車線抜きするバカに追突される可能性はある
居眠り運転じゃないかな 新東名走っててトンネルの中にタイヤ転がってたときは流石にあせったw 今どきの車はレーンキープアシストもついてるから
そうそう車線からはみ出す事もないよなぁ
一般道より高速のほうが全然安全に走れると思うんだけど 昨日火災が起こった二車線区間だったら人が死んでいただろうな
この辺やたらと見通しいいからな >>22
結局あれは
物損事故、物損事故、物損事故(車両火災)という事故連鎖だったとさ >>10
今時は速度が主要因とされる事故なんか
昔より遥かに少なくなった。
制動力を含む車体性能は上がり続けてるし
そもそも飛ばす奴自体が少なくなってる
そして今と昔も事故原因のほとんどは相変わらずの注意散漫と疲労だよ
周囲のストレスと疲労を増加させる散漫運転の
サンデードライバーだらけの年末年始なんて
走るもんじゃない
ルールにマナーに俺ルールがごっちゃになった、
免許試験受けても通らないようなドライバーだらけ 正月休み明けあたりから、「煽られた!!」と喚き散らすサンドラさんたちの怒りの投稿が相次ぎそうだなw >>7車線変更じゃね
サンデードライバーの車線変更はなかなか面白いからな >>1
また、関東のファミリーが、静岡県で迷惑をかけたか。
リニアといい、静岡にはいい迷惑だろうな。 見通しが良い道路や交差点とかは、一定の運転技術持ってるドライバーには何てことないし有り難いんだけど
運転が拙い奴にとっては逆に情報量が多くなるから処理出来なくて脳がパンクするんよ >>14
それより怖いコト
最後尾だった自分の後ろに車が来たのにその後続車がハザードつけない時w >>10
自称プロドライバーvsサンドラのマウントとりあいによる速度差嫌がらせ問題 120km区間?
サンデードライバーや不安定なミニバンとかなら
咄嗟の対応が難しいだろうな。 制限速度を絶対守るマンが一番右車線を頑なに塞ぐんでしょ?
で、後方カメラで録画して煽られた祭り開催 どうせ新東名名物の99キロで走る🚚を100キロの🚚が追い越そうと何kmも追い越し車線を蓋してるところに突っ込んだんだろ サンドラは周りどころか前も見てない時があるから 笑 新東名はほぼ無いけど古いトンネルで中が暗いと出口が白くて先が見えずに渋滞に気づかず突っ込む事故がある。
でみんな急ブレーキになって自然渋滞が発生する。 120キロ規制からいきなり80キロ規制になるのやめい ワクチン接種してから有り得ない事故が増えたな
因果関係は不明だけどねぇ >>22
2車線区間のしかもトンネル内の事故だったんだけどなw 運転下手くそが多いな
普段からレーシングゲームで鍛えとけ 東名なんか車間距離空けて極端な速度超過してなければまず事故らないでしょ
やっぱりサンデードライバーの下手くそが原因なのか? >>14
前後十分に車間考えてブレーキパカパカ踏んで止まるぞ止まるぞーと教えてやるしかない
今時のドライバーブレーキ一発減速でランプ有効に使わないから 高速でブレーキをパカパカ踏む車いたら
間違いなく車間取るわ 体感で土日は一般道も平均速度が10から20ぐらい上がる。速度は出すんだけどアクセルだけで速度調整できないからブレーキ踏む必要ないとこでブレーキ踏みまくる(言い換えると道にあった速度で運転できない) >>10
ウインカー出さずに車線変更するやつばかりだからな
基地外としか思えないわ 年末年始はトラックなどがほとんど居なくなって台数が少ないのに大渋滞
原因は運転ヘタクソばかりだから
ヘタクソ渋滞って呼んでる 周囲に合わせられない下手くそはサンデードライバーだけじゃなく自称プロにも一定数いるからなあ 頑なに抜かない、走行車線から出ない奴はマジで高速道路走るな >>37
追いついたら追い越す、追いつかれたら抜かれる
抜く気がないなら車間距離を十分に取る
速度差があろうが無かろうが
高速道路を走る上で絶対に守らなきゃならないルールだ >>55
走行車線から出ないなら別にいいんじゃね
制限速度内で追い越し車線キープする奴は消え去れ、と思うけど >>48
カーボンブレーキ使ってるクルマは見逃してくれ
ローターが冷えてると一発で踏み切らないとブレーキが効かない 早く高速道路がアダプティブクルーズコントロール必須になればいいのに
未装着車は走行禁止 普段市街地ばかり買い物とかにしか使わない車はサイドミラーが内側に向き過ぎてる
車体の1/3くらい映ってる様なセッティングでは高速道路の車線変更で死角多すぎ事故る
特に運転下手くそは頭も動かさずミラー見て確認したつもりのアホが多い 一般道でもやりたい放題
右折レーンにいるのに左ウインカー出して直進車線に戻ってくるし 最も左車線より右に走ってる車が
インター出口で複数車線わたりして降りてくるのはどうにかならないのか
本人はあんな危険な行為して喜んでるのか 新東名の愛知県側は猪瀬のせいで地味だけどレベルが高い区間だ どんくさい帰省組は三ヶ日からの東名シフトを推奨する
あと、「ボク、速いモン♪」のアフォ共も搭乗者が乗ってる時位は大人しく流れに沿って走れ
それが出来ないなら日本の運転免許不適合者だから免許証をただちに返納した方が世の中の為だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています