【輝き】新幹線のパンタグラフに“タコ糸”…除去作業で列車に遅れ… [BFU★]
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北陸新幹線のパンタグラフにタコ糸が付着しているのが見つかり、除去作業のため、この新幹線に遅れが出ています。
ＪＲ東日本によりますと、遅れが出たのは１日午後４時２４分東京発の北陸新幹線かがやき５１１号です。
午後４時１７分ごろ、３号車のパンタグラフにタコ糸が付着しているのが見つかったことから、除去作業を行ったということです。
このため、かがやき５１１号の出発に遅れが出ていて、午後５時２１分に運転を再開したということです。
ＪＲによりますと、タコ糸がどこで絡まったのかは不明で、他の新幹線については別の番線を使用して運転を継続していることから、遅れが出たのは５１１号だけになるということです。
https://www.fnn.jp/articles/-/293041
https://i.imgur.com/Hbk9ayP.png それ俺が揚げたタコ
片付けるの面倒だったから飛んでる途中で糸をカットした
悪かったな 昔は電線ショートが多発してド田舎は半世紀前から凧揚げ禁止になってるが…
北陸って凧揚げがOKだったのか？ 昭和50年頃は洋凧のコマーシャルをテレビでやってたくらい凧あげが子供の遊びの主流だった。 ケンカ凧の糸にはカーボン混ぜたりガラス混ぜたりしてるから >>18
ゲイラカイトのCMも盛んだったけど、凧揚げの注意喚起CMも流れてたわ
小学校でも禁止令がしかれてて、こっそり上げてた 凧ってキャラクターがプリントされたやつが販売はされてんだよな
しかしそんなの上がってんの見たことない >>23
ヒュー、ストンって落ちたって言うなよ
絶対だぞ 今時の子供がやるわけ無いから懐古主義のオッサンが犯人だな >>18
凧あげ（ゲイラカイトだけど）はぼっちでも楽しめる遊びだった、
もう50過ぎ独身のおっさんだけどまた遊びたい。 ナイロンはそこそこ絶縁体 焼けて張り付いたら研磨しないと剥せない
なによりパンタグラフが瞬断するとスパークするのでその時に架線が溶けて切れてしまう
凍結を嫌がるのもそれ >>32
単純にパンタグラフの数を増やせばいいんじゃね？ ゲイラカイトってガキでも上げられる良い商品だったよな 修学旅行の帰りに駅のホームから新幹線のパンタグラフにバネのおもちゃ引っ掛けた生徒がいた
新幹線遅れて自分たちも予定より帰りが遅くなり、引っ掛けた生徒と担任は残ってJRと話をしてさらに後から帰ってきた
いくら金請求されたか聞いたけど言うなと言われてたのか最後まで教えてくれなかった >>34
騒音問題と空気抵抗とメンテ費の問題があって
パンの数は少ない方がいい >>11
どうしてこうなるまでほうっておいたんですかー
異常検知したらすぐ畳むようになってなかったのか >>40
狭い間隔だとパンタが架線押し上げて離線もある
0系なんか盛大にアーク発生させながら走ってた しかしよく気付いたな
目視で分かるほどにぐるぐる巻きだったのかね 細い竹を糸で結わいて骨作って
糊で紙張って細長い足を紙で着けて
っていつの時代だよ！ >>37
値段が高いやつを買ったら
重くて飛ばなかった記憶が…
なぜか目のシールが付いてる タコ糸が架線に絡まったと、で、天下の新幹線がとまったと
どこで絡まったかわからんということなんで
そもそもなんでこうなったかもようわからんわけだけど。
タコ糸がからまったってことは、時期を考えてもさ
凧揚げでつかったそれ由来なのかなあと想像するところはあるよねｗ
実際はどうかわからんけどさ。タコ糸は凧揚げ以外にも用途あるでしょ？
チャーシューづくりとかさｗｗｗ
しかし>1に関係ない一般論の雑談だけどさ
今日び凧揚げとかめっきり見なくなりましたなあ。
昔は電線のなくて広い河川敷や海浜とかでやったもんだけど
（またそういうところは好都合に風が強いんだよな）
結構ね、あがると感動しますよ。いや本当にｗ >>18
すごい高く上げてるやつがいたよな。50メートルとか。 >>54
あんまり飛ばし過ぎると巻き取るのが大変だったわ。 >>44
一日で架線の張り直せたらいいね
腕金ごと碍子壊して走っちゃって脱落→地絡
日付からの推測だけど復旧に三ヶ月かかってる
DC 3kVなんて直したくねー（国内にはないけど） これあれじゃないかLEDランタンのイベントの奴
炎上してたやんタコ糸で飛ばして放置してるらしい >>8
はいアウト
業務妨害は鉄道でやったら洒落にならんぞ
明日朝には玄関に警察が立ってる >>38
気をつけて頂かないとは言うだろうし、困りますとは言われる
新幹線特例法があるんで一応鉄道警察来て聴取はする
故意じゃないからそんなもんよ
請求するにもなにを根拠に請求するのか分からんし へー、まだ正月にタコ飛ばしてるヤツいるんだ。
見掛けなくなったんでいなくなったのかと思っていた。 約1時間か
タコ揚げた人にいくら請求行くんだろうな 80年代のファミコンが流行った1985年の正月にゲイラカイトが糸全部使ってめっちゃ高く上がり巻きとるのめんどくさいしお年玉貰ったばっかりで捨ててもいいかなって糸を話したら
うわわわって言うくらいに糸がコロコロと転がってタコがどんどん遠ざかって笑ってたら、転がってた糸が知らん家のテレビのアンテナに引っかかってみんなでゲラゲラ笑ってたら、
その引っかかったアンテナがもぎ取れってそのまま空高く上がるかなって思ったら引っかかったままアンテナが地上に落ちてやばいからみんな逃げた 近年は住宅地に埋め尽くされて凧揚げする場所がないな
小学校でも凧作りなんて教えてないだろな >>41 >>44
120km/h走行からのダメージテスト
00:00:04でパンタにダメージ ああ、正月の焼き豚作るためのタコ糸が架線に引っかかったのか >>42
０系のあれは、また違うんだよ。パンタがそれぞれ独立してた。
それでよくスパークが出る。
だが、一昔前の新幹線は、複数のパンタが並列で繋がってる。
すると、どれかが架線に接触している限りスパークは起きない。
だが、速度を追求すると、騒音が環境基準をクリアできなく
なるので、どうしてもパンタグラフを一本にしたい。
それで今の新幹線は、やたらとスパークするように。
丁度、０系の時代と同じようになってしまったｗ
ま、０系の時代から架線もパンタも進化してて、当時と比べて
遥かに離線し難くなってるので、昔ほどはスパークが出ない。 君も将来はベンジャミン・フランクリンだねｂ？（笑） これは賠償金ヤバいことになるぞw
絡まった時点で即鉄道会社に連絡すればまだ大目に見てもらえたかもしれないのになぁ
震えて眠れw >>78
スパークじゃなくてアーク
独立していたのは集電でなく電動ユニット
当初ブースター（吸上げ）トランスのフィーダーを採用した構成
隣り合うセクション間は進み遅れが生じる
式は略すがΔ/δともV=25° A=30°/50Hz、60Hzは計算してくれ
短絡時に位相差分の大電流が流れるので特高の引き通し線はNGだ
その後オート（単巻き）トランスのフィーダに更新してセクションを減らした
さらに変電所間のセクションも走行に合わせてON/OFFさせるようにした
ここまで電験二の問題
ようやく車両にセクションを意識させる必要がなくなりアークが見えなくなった
長く書くならせめて嘘はやめとけ >>80
強風だったからだろ
軽井沢あたりで燻製やった連中が外に捨てたやつが風で舞ってくっついたんだろ？ どうせ払えないんだから一緒一緒
いくら請求されようが
電鉄会社もまともに請求しないんじゃないの？裁判費用の無駄でしょ >>26
電気保安協会のCMだった
夕方のアニメ再放送の時間帯に放送してた >>3>>7
電線の近くでの凧上げはやめましょう、的な啓発CMが
年末年始の電力会社の季節の風物詩になってた頃が
懐かしい ガキの頃に東北新幹線の線路ってかあのコンクリートが身近だったなー
新幹線が好きで手を振ったり旗を自作して運転士に見せたくて振ったりの遊びは当然やったけど
一度だけ新幹線のホーンを鳴らしてくれた新幹線あった
今時の東北新幹線は通過時に手を振ったりしても運転士はホーン絶対に鳴らさないのかな？
東北新幹線は昭和の時代もほんの少しあったからガキにホーン鳴らしてくれたのかなー >>95
それ、邪魔だ危ねぇどけ糞ガキの警笛じゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
