【岐阜県】自転車保険の義務化を加速 条例案、１０月運用目指す [少考さん★]
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※岐阜新聞
自転車保険の義務化を加速 岐阜県が条例案、１０月運用目指す
https://www.gifu-np.co.jp/articles/-/28534
2022年1月2日 08:14
新型コロナウイルスの感染拡大に伴い密を避けて移動できる手段として自転車への注目が高まる中、県は２０２２年、自転車を利用する人に損害賠償責任保険への加入義務を求める新たな条例の制定を進める。県議会の議決などが必要となるが、早ければ１０月にも全面運用したい考え。自転車事故関連のトラブルを未然に防ぐ効果を期待しており、県民生活課の担当者は「保険加入が進み、安全で安心な自転車利用が広がってほしい」としている。
損賠責任 加入費の負担が焦点
条例案は「県自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例案」。自転車利用者だけでなく、子どもの保護者や学校長らの責務・役割を明確化するとともに、自転車利用者と保護者らに損害賠償責任保険への加入を義務付ける内容。さらに、利用時にヘルメットを着用することや、定期的な点検整備、反射材装着などの交通事故防止対策も努力義務として盛り込む。罰則規定は設けていない。
条例案の焦点となるのは、損害賠償責任保険への加入義務付け。条例が素案通りに定められると利用者の金銭的負担が必要となるため、県は半年程度の周知期間を設けたい考えだ。
自転車保険を巡っては、神戸市で男子小学生の自転車と衝突した女性が重傷を負い、１３年に児童の母親に約９５００万円の賠償命令が出たのをきっかけに、全国の自治体が加入を促進する条例の制定に乗り出した。愛知、三重の両県では既に条例が制定されており、２１年１０月から両県内での自転車利用者に保険の加入を義務付けている。
岐阜県は２０年１１月から有識者による懇話会を開き、条例案の内容を協議してきた。県民生活課は２１年１２月２２日に素案を公開しており、県のホームページのほか、県庁や各県事務所で閲覧できる。パブリックコメント（意見公募）の募集は１月２０日まで。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 ついでに自転車運転の免許と車検も追加しちゃえ！
利権祭りでわっしょい！わっしょい！ ここ5年くらい入ってたけど、ママチャリでたまにゆっくり安全運転しか
しないので必要ないと思った。 自転車税を新車時１００％くらいで課せ
駐輪場整備や放置自転車の片づけ、自転車用の道路標識・ペイント
みんな市民税や自動車関連税から支出されてるだろ
自転車税で賄うべき
自転車免許制度 中学生以上 >>5
自転車も車両だから免許いらないのはおかしいよな ながらスマホとイヤホンを厳罰化して10万円からの罰金刑にしないと話にならん
ノイズキャンセル使用者は執行猶予無しの懲役刑でも良いぐらいだ >>15
30km/hしか出せない50cc原付よりスピード出るのに免許不要とかおかしいよね。 自分は岐阜県民だが、同じ岐阜県内でも都市部と田舎の方とでは事故の危険度は雲泥の差
一律義務化は違うと思う イヤホンスマホで年寄り轢き殺した女子大生は今頃何してるかな >>3
自転車が人を轢くのが問題なのに、自転車はヘルメット義務化に意味あんの？ ウーバーイーツに義務付けろ
田舎岐阜なんぞに要らん 保険そのものは悪いとは思わないんだけど
保険会社が個人情報を転売している行為は許せないね。
法的に徹底した規制と罰則を設けるべきだと思う。 >>1
保険は強制させたほうがいい
コスパが運たらとか利害がうんたらよりな
事故が起きてから入ってよかったになる 強制が難しい
車検がある車ですら保険なしっていうか車検ブッチがいるくらいだ
自転車購入時に加入しても更新しなければ終わり
料金延滞して強制解約になっても車検以上に見た目では
全くわからない
個人賠償保険のように自転車事故の賠償にも使える保険もあるし >>21
何の意味もない。
バイクのヘルメットも車のシートベルトも自転車のヘルメットも、
交通事故の死亡者数を減らしたい警察の為の政策だよ。
標識の見直しや取り締まりの強化等の対策をせずに個人に押し付けているだけ。 岐阜のガキはシェルメットとかいう黄色いヘルメットを強制されてた
なんかの協会と癒着があるんだろうな >>1
そもそも軽車両なんだから現行の原付きと同じく筆記試験を課して免許制にすればええんでないの。右車線を爆走してくるババアとか容赦なく免停で。 無保険で追突されて金払えんとか抜かすから、中国人に売ったわ 面倒くせーなあ
自動車任意保険にだいたい標準で自転車事故も保証する特約セットされてたっけ？ >>34
特約だから標準じゃないだろw
３００円程で特約付けろ。 自転車なんぞ邪魔くさいから乗るなってこった
道路交通法で車道を走れとか順法君が言い出してから邪魔くさくてしょうがない もう義務化で良いよ。
馬鹿は今でもAirPodsして走ってる。 >>34
賃貸の火災保険のパックタイプには
セットでついてることが多い
車やバイクの特約は申し込みしないと
損保って複数入ってもしょーがないからね さすが岐阜、遅い。遅くて済んじゃってるんだろうな
自分ところはもう何年も前にすげー厳格に義務化されたわ 自賠責みたいな安く広いの作らないかね?
任意は幅があり過ぎる 仕方がないから自動車保険のオプションをつけたわ。それで良いんだよな？ >>40
最終的にはそう持って行きたいんじゃないのかね？
だから度々この手のニュースが出て来る 車道に出すなら原チャと同程度の道交法の勉強・試験・免許制・罰則とセットにしてくれ
逆にこれらがない場合は基本歩道走行・15キロ制限・罰則付き
んでどの場合でも保険の義務化 >>44
歩道走行で15キロも出されたら怖い。
速くても10キロにしてくれ。 自動車保険の義務化も強化してくれ
無保険で事故った奴は容赦なく刑務所行きに これ入ってても入って無くても現場で調べる方法がないからな 車の保険とかの特約で個人賠償つけてる人が大半じゃない？
家族は全員カバーされるし >>34
>>35
自動車保険に、家族全員に適用される特約が月１００円で追加できるから
加入しとけ 入ったほうがいいよ。チャリ乗っててベンツにぶつけてほんの少しの傷で12万請求きた。
自動車保険の個人賠償責任特約で払えて助かった 問題は「自転車とは何か」だよ、子供用のペタルとブレーキ無しな奴とか、更に幼児用の三輪車とかは玩具扱いなんだが
事故の保証からしたら此等も保険に入れときたいし
となると、ローラースケートやキックボードも入れないと、、 ちょいとそのへんのコンビニ用に自転車もありかなぁと思ってたけど、わたしはこれで買うのやめました。 一番簡単なのは、事故って賠償金が払えないと身柄を拘束して払えるまで薄給でこき使うとか…懲役刑と呼ぶんや…一千万円を日給千円で何日拘束されるかなァ 自転車に時速8km（駐車場などの一般的な徐行エリアの制限速度）のリミッター付ければ歩道も走れる、というのがいいと思う
自転車の目立つ部分に「合法的に歩道走行可」を示す青ランプでも付けておいて
リミッターオンで自動的に点灯
スピードリミッターはいまどきの電動自転車の技術があれば組み込めるだろ 高齢者の任意保険の強制化か
自賠責保険の高額化(高齢者のみ)をやれよ
若者は選挙行かないとこういうのシカトされるから行けよ 今年２月に更新なんだけど
保険期間３年が無くなり１年間のみ
保険料も軒並み値上げ
３年間問題なく過ごせたけど
更新でどうしようかと悩み中 今日自転車で車に跳ねられたが一番安い保険なんで
通院の金が出ないわ >>47
電動キックボードが歩道走行時は6㎞/h以下だったな サイドミラー、ウインカー、ナンバープレート、自賠責保険
これ全部義務化してから公道走らせろよ
チャリカスは当て逃げ常習だぞ、ドラレコで撮ってても特定出来ないから逃げ得みたいな状態だぞ >>61
事故起こすのは若者の方なのにどうしてだ？ この調子だとナンバーとヘルメットも義務化になりそうだな 自動車の自賠責のような仕組みならただ金取りたいだけとしか思えんよね 義務化なら管理するのは国なのか
民間企業の自転車保険より高いならないわ すでに、学生の人身事故とかに対応している
傷害保険が存在するが、自転車保険はどうかなぁ？
小学生～自転車乗り出すから
安全ルールとか交通標識覚えるの
無理なんじゃないの？ 先に自動車免許取得のハードル上げろや
車の方が危険なのにヤベー奴が走ってるだろ
ちょうど昨日居眠り運転に跳ねられたわ 自転車でなくても高齢者は転べば頭を打って亡くなるのだから
高齢者が保険に入った方がいいのでは？ 保険もいいけど、
まず、ウーバーや主婦の危険運転を厳重に取り締まるのが重要。
いくらお金を貰っても、危険運転で負った重傷や命は元に戻らない。 自転車に賠償責任保険？
支払えなけりゃ吊るしかなくなるようにすればいいだろ
自己破産制度の廃止が最適 人口197万人×月300円（年間3600円）
保険料収入は年間70億 電動自転車を普通の自転車と同じように紛れ込ませて
自転車の危険性をステレオタイプで激増させたのが悪い。
そもそもその裏には免許だの保険だの利権を生ませたくての思惑なんだけどね。
だから本当なら電動自転車だけを保険だの免許制にすればいいだけの話。
なんでスピードの出ないママチャリや幼児の三輪自転車まで取り締まりの対象にするのか
本当に利権の国だなってつくづく思う。
もうこの国ではまともなこといっても通用しないんだろうなって無力感。 職場で自転車通勤するときに求められたから嫌でも加入しなきゃいけなかったわ 早く免許制にしろって、車道を逆走してるアホを取り締まれ >>29
自分のリスク管理と他人のリスク管理は運用が正しければ同じ知識が使えるからだよ。
自分の怪我の予防は他人への怪我の予防になる。
（前提として「誠実な場合」のみだから、そこらのたらればネックではある。） 電動自転車なんてキロ４分でガンガンとばせるからな
あれが極悪すぎる。普通のままちゃりでババアがどんだけスピード出せたんだって話。
ババアなんて非力だからキロ７分程度だった。そんな速度じゃ免許や保険なんて話には
なかなかなりにくい。こういう話はもはや金の力でマスコミでは封印。
もはや狂ったかのように（電動）自転車の事故をテレビでガンガン垂れ流す。
そうやっての世論作り。
馬鹿たちはそれによって洗脳されて免許も保険も賛成派になる。
どんどんこの国は住みづらくなってるのも気づかずにね。
民主主義の国はこうやって滅ぶんだろうね。テレビやネットで簡単に洗脳される
バカたちのおかげで。
ありがとう。 シートベルトの時と同じくまた警察の天下りが絡んでるんやろ なんで電動自転車やロードバイクだの高速走行の自転車と鈍足のママチャリが
同じ扱いなの。これがありえない。
どんだけ不経済なんだ。
普通に考えればありえない。高速自転車だけを車道に強制走行させるか
ああいう特殊な自転車は日本の道路事情を考えれば禁止にするべきだった。
保険や免許をつくったところで日本の狭い道ではやっぱり電動自転車が
歩道を突っ走るのは変わらないわけで。
いやーあたまの悪い大人ばかりでこの国の子供たちも大変だ。 >>20
スマホホルダーとカップホルダーはチャリに着けたらしい >>18
ボルトは瞬間最高速度60km近いんだがw > １３年に児童の母親に約９５００万円の賠償命令が出たのをきっかけに、
> 全国の自治体が加入を促進する条例の制定に乗り出した。
なあ・・・今年何年だよ
お前ら10年弱もの時間今まで何やってたんだ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
