【滋賀】シカ？特急が動物と相次いで接触 湖西線など遅れ [少考さん★]
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※京都新聞
シカ？特急が動物と相次いで接触 滋賀・湖西線など遅れ
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/703656
2022年1月3日 22:19
３日午後７時２５分ごろ、滋賀県長浜市のＪＲ湖西線永原―近江塩津間で、金沢行き特急サンダーバードがシカ１頭と接触した。その約１時間半後にも、大津市の湖西線近江高島―北小松間で大阪行きサンダーバードが動物１頭とぶつかった。いずれも乗客にけがはなかった。この影響で湖西線などで列車の遅れが発生している。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 また？
大雪が降って餌がなくてうろうろしているのかな。 （ ＾ω＾）風力発電とか人工物に突っ込む鳥もなんか度胸ﾁｬﾚﾝｼﾞしとるのかお くろしお・南紀・紀勢線ならいつものことなのにな
車掌も「この先シカが出没するため徐行します」ともはや匙投げてる >>20
雪積もると鹿が道路の融雪剤舐めに山から降りて来るから運転怖いのよね JR奈良線なんて線路の上から川の水が落ちてくるので運休とか、
現地の地形を知らないと不可解な運休をしてくれる。 現地にはクマもいるが、さすがに盛土の上には上がれない様子。 新幹線が敦賀まで開通したらサンバーダードってどうなるの? 滋賀作は煎餅作ってやれよ
名物にもなる
かわいそうじゃないか
お腹がすいているんだ 湖西線って、北陸新幹線が将来開通するときに新幹線に転換できるよう すごい高規格で作ったんでしょ？
それが何故かオバマルートになっちゃって無駄ではないかもったいない と思ったら永原駅と近江塩津駅が長浜市の中にあるんだなw 長浜市はデカくなり過ぎだよな
特に北の方は未だに違和感ある 永原―近江塩津
こおは高架じゃないのか
それは危険
柵がいるぞ >>26
天井川か洗い越しでもあるのか？
でも、本当に天井川がある東海道本線でそういう話は聞かないしなぁ。 >>51
旧草津川の事か？ だいぶ前に改良されて天井川でないで 鈴鹿三重側の関西本線、近鉄もシカで苦慮されてますやんか ＞シカ？特急が動物と相次いで接触
馬と鹿に接触か？ バイクで1号線逢坂山の坂道を下ってる時にでっかい鹿の轢死体があってぎょっとした事がある
近付くまで何の死体なのか正体が分からず人じゃありませんようにって心から願ったわ >>56
あそこでそうだなｗ
坂道で大型トレーラーにでもひかれたか >>52
西の芦屋や神戸市内には未だに残っていたりする。
開通以降に手をつけた形跡も無いから、安定しているのかと思うけど。 >>59
JRのトンネルは有るけど、上は公園になってるんじゃないか
上流に当たる国道の方はトンネルも既に無くなってるし >>44
風でしょっちゅう止まるようなショボい路線
新幹線なんか無理やろ >>61
そうですよ
かなり前に田上（大仏建立のために木切ったハゲ山からの砂ｗ）
大きな河川に改修されたけどね どうでもええわ
新幹線できたら湖西線はもうないかもｗ サンダーバード石子詰めやな。
北陸トンネルくらいでかな？ >>44
現知事が新入社員のときに吹田での研修でいじめられたとかで拗ねてるからな。 おまいら・ばっかでなんの話してんだよ(´･ω･｀)
byガラケー(T_T) >>47
知らんけど、大合併で県境まで長浜市になっちゃったとか？ >>65
新幹線できるのって2050年位の話でしょ（敦賀延伸も遅れてるし）
5chのジジイは間に合わないよ 奈良の鹿が京都包囲しようとしてるのか
奈良線でも木津川より北側で列車妨害してたろ鹿 先日奈良で同じような件あったばかり
鹿が増えまくってるな
次は道路もあるぞ
そのうち大惨事な事故になる可能性もあるな そうや
みんなでトンキーくんを守ろう
鉄分補給のために来るそうだからシガ煎餅を作ったり滋賀全体を自然公園にしたり冬は鉄道や車を走らせないとか… >>74
調べたら平成22年の大合併で
伊香郡西浅井町が長浜市西浅井町になってるw
永原駅は西浅井町大浦、近江塩津駅は西浅井町余 群馬のR17で轢かれたばかりのタヌキの死骸を車止めて拾ってる人がいたけど、
あれは毛皮目的なのかな。それともお肉食べるのか。 鹿が滋賀作に勝ったんやな
過疎までトンキーくんのせいには出来まい なぜか米子支社と同じ接近メロディの駅がある湖西線。 神の使者である鹿が特攻咬ましてくるのは
人間に問題があるんだよ 例のレールを舐めて鉄分とミネラルの補給をするというやつか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
