高所作業車のゴンドラの作業員が挟まれ死亡した事故、無資格者に操作させていたとして法人･現場責任者･安全管理担当者を書類送検 [水星虫★]
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日向市の高所作業車死亡事故 無資格容疑で現場責任者らを送検
http://www3.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/20220107/5060011442.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
去年１０月、日向市の製錬所で、高所作業車のゴンドラに乗って作業していた男性従業員が、
頭上のフレームとの間で挟まれて死亡し、延岡労働基準監督署は、作業車の運転手が
無資格で操作していたとして、業務を請け負っていた会社と
現場責任者らを、労働安全衛生法違反の疑いで書類送検しました。
書類送検されたのは、日向市に本店がある法人の「吉見」と、
当時の４０代の現場責任者、それに５０代の安全管理の担当者です。
去年１０月、日向市の製錬所で、４０代の男性作業員が、高所作業車のゴンドラに乗って
およそ５メートルの高さにあるベルトコンベヤーのフレームの補修作業を行った際、
ゴンドラとフレームの間に胸をはさまれて死亡しました。
この高所作業車を運転するには法令で定められた資格が必要ですが、運転手は無資格のまま操作し、
現場責任者と安全管理の担当者もそれを知りながら、業務をさせた疑いがもたれています。
このため、延岡労働基準監督署は、６日、法人としての会社に加えて、
当時の現場責任者と安全管理の担当者を労働安全衛生法違反の疑いで
宮崎地方検察庁延岡支部に書類送検しました。
01/07 14:11 ゴンドラってヤバいんやな。
資格って伊達じゃなかったか。 >>4
ゴンドラは講習を受けても運転できる気がしないです >>12
可能性はあるかもしれない
講習ではやってはいけない作業や、危険性などを教わることになる
今回の事故はその中では禁止事項(リフトアップした状態での走行)に当たる
そういう安全教育を受けてもやる奴は居るが、危険行為と分かってやらなくなったり注意するようになる人も多いことは確か 資格の有無は事故の場合責任がどこへ行くかの違いだけだからな
操縦技術がどうこうは別だ >>28
元々ヴェネツィアのボートの事をゴンドラっていうのは知ってるけれども、そのボートの語源までは知らない 愛の国
潰れた前の会社がこんなノリだった
人事は初心者使うな、いきなり任せたりはしない
現場は来たやつはすぐ使う、初日で任せる！ ヨシッ
上司同士口論して、結局 ひとりでいってこーい 死んだ作業者が正社員なのか非正規なのかが気になるな 作業のためにレンタルしてきたなら資格者のオペレーター付きになるから元々の自社保有の高所作業車なはずだがなんで車両持っていながら資格者が不在なのかね
上でも書いてる人いるけどあんなの1日そこらの座学で取れるのに こんなことしてる現場、日本にはいくらでもありそうだなー
しまいにゃ外国人奴隷が同じことするんだろ >>33
書類送検された奴らがバカたったからだろ
他にあるかね
フォークだって無資格でやらせるバカな会社あるねんで？ よく読んだらゴンドラじゃなくて高所作業車のカゴ（バケット）やんけ
ゴンドラとは別物 >>36
本来は位置決めして車両を固定してからカゴを上昇させる
だが危機意識を欠いた無精者にやらせるとカゴを上昇させた状態で作業位置まで車両を走らせるとかやらかす
それで車両が行き過ぎてしまえばカゴやカゴに乗ってる奴が構造物に激突する事になる >>8
10mで種類が別れる
電気屋は10超、電話屋は10以下をとる >>43
この事故ってバケットを上げたまま走行して挟まれたの？
上げたままでは走行できない構造にはなってないのかな？ よくあるマスコミの間違い
ミニバン→ワゴン車
積載車トラック→トレーラー
バケット→ゴンドラ（new） ﾖｼｯ!!
どうして・・・
>>21
高所講習受けたけどブーム伸ばすとちょっとした動きでも
ゆっくりやらんと先端のゴンドラの揺れがガクンと大きくなるからなあ >>52
講習受けた時にブームを垂直にしてバスケットを最大まで上げたけど
アウトリガーきっちり出したのに結構揺れて怖かったわ 人ひとり死んだところで務所にぶち込まれるわけでもねぇし ベネチアのゴンドラだったら1ランクアップだったのに >>33
高所作業車程度のレンタルでわざわざオペレーターなんて頼んだらコスパ悪すぎ
むしろ中型以上のMT免許持ってる奴のほうが必要 >>45
10m(三階程度の高さ)で大半の用途は足りるよな。
40mとかあるみたいだけど、そんな高さまで上げられるとかゾッとするわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
