【トヨタ】２１年の中国新車販売が過去最高更新 [少考さん★]
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※産経新聞
トヨタ、２１年の中国新車販売が過去最高更新
https://www.sankei.com/article/20220107-SEQO5M5WGRJSXFSNAOXXDCG5GI/
2022/1/7 19:02
【北京＝三塚聖平】トヨタ自動車が７日発表した中国における２０２１年の新車販売台数は、前年比８・２％増の１９４万４千台だった。プラスは９年連続で、過去最高を更新。昨年後半には世界的な半導体不足で生産面に影響が出たが、中国政府の景気刺激策を背景とした堅調な需要に支えられて販売が好調に推移した。
セダンの「カムリ」や、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の「ＲＡＶ４」などの伸びが牽引（けんいん）した。２１年１２月の販売台数も、前年同月比２６・２％増の２２万９２００台で、５カ月ぶりに前年実績を上回った。半導体不足の影響が軽減されたことに加え、２月の春節（旧正月）に向けた販売活動が奏功した。
日系大手の２１年の新車販売では、ホンダが前年比４・０％減の１５６万１５４０台で、３年ぶりに前年実績を下回った。世界的な半導体不足が続き部品調達に響いた。日産自動車は５・２％減の１３８万１４９４台で、３年連続のマイナスだった。
中国自動車工業協会によると、２１年の中国新車販売台数は３・１％増の２６１０万台規模になったもようだ。前年実績を上回るのは４年ぶり。今後、ＥＶなど新エネルギー車の販売拡大が見込まれており、ホンダなど日系大手各社は新型ＥＶの新規投入を計画している。
ただ、先行きには不透明感もある。中国各地で新型コロナウイルスの散発的な流行が起きており、現在も陝西(せんせい)省西安市でロックダウン（都市封鎖）が続いている。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 ・トヨタすげえ→日本すげえ→俺すげえ
・トヨタは反日ウイグルガー
どっち？ Insane Chinese traffic jam
https://youtu.be/O3kL6nMap2s
【Q&A】清華大学講演会「未来をつくる仲間へのメッセージ」｜トヨタイムズ
https://youtu.be/GWTnzjc6pww ワクチンの
恨みはらさでおくべきか
って時に
なにやってんだコイツは >>3
どちらも正解。ネトウヨにイデオロギーなど無く、強いものになびくだけ。つまり、ネトウヨは最低最悪のクズ。
ヒキニートバカジジイであるネトウヨと、自民党が雇った世論工作バイトの巣窟である5chは、同じ層が屯するニコ動と同様のオワコンであり、
普通の人、特に若く聡明な人、更に女性からの、侮蔑、嘲笑、忌避、嫌悪の対象なのだよ。
「小人閑居して不善をなす」とは、まさにネトウヨの為にあるような言葉。 トヨタは中国市場において、VWを物凄い勢いで追撃してる。
どうなるか見物だね。 結局環境規制で欧州が、ちょっかい出してきても
結局トヨタが勝つんだろうな 【和歌山アヘン栽培】和歌山県はかつて日本一のアヘンの生産地でした
日本は世界一の麻薬生産国だったのです。 アメリカにはトモダチ料、中国には朝貢費
トヨタも大変だね アメリカでの売り上げ台数が230万台、近年明確に頭打ちだから
成長としての軸足は完全にアメ＜シナ 人は記憶型と思考型に大別できる
＞１９４万４千台だった。
大した台数ではない
トヨタは全世界で1000万台を超えてるからね
それより中国で、いつ全財産没収がくるかだ >>8
そもそもネトウヨの定義なんて
おまえの気に入らない奴なんだから無意味
仮にネット上の保守、右派を指すならば
韓国や中国どころか欧米でさえネトウヨだらけになる
何せ日本国内では国旗を掲げただけで
或いは韓国、中国、欧米のように
通常の軍事行動やそれを支持するだけで
極右扱いする異常な勢力が台頭しているからね
むろんそれらの勢力は中韓や在日朝鮮人にとっては
非常に都合のいい勢力で
反対に日本は中国、韓国、北朝鮮、ロシアのいずれにも
そのような都合のいい”味方”は持ち合わせていない 中国とアメリカで大人気のRAV4
反日ジャップは何で世界で大人気のRAV4買わないの？ おまえらによると、トヨタは電気自動車で出遅れたから倒産するんだろ
でもそれって、単なるヒガミだろ
EVだからといって、我が国はトヨタを支援したり
はいっさいしない。
いうまでもなく、トヨタからの中国への
技術流出が激しいからだ。
EVだからといって、我が国はトヨタを支援したり
はいっさいしない。
いうまでもなく、トヨタからの中国への
技術流出が激しいからだ。
アメリカの自動車販売台数が1500万台、中国が2600万台でうちEV330万台くらいと見られる
トヨタ的には中国の市場規模的には300万台いけるやろうし、EV売りたいならシナだし、シナにすり寄るのはしゃーなしやで
EVだからといって、我が国はトヨタを支援したり
はいっさいしない。
いうまでもなく、トヨタからの中国への
技術流出が激しいからだ。
米国の新規感染者が100万人超える、１日当たりの世界最多を更新 EV厨が中国ではEVしか売れてないとか言ってたけど トヨタの予想利益が2兆8000億円
サムスンは5兆円
この差はすごいな その中国のEVメーカーから呑み込まれる運命にあるなんて
誰が予想しただろう 中国EVはいつでも爆発しチャイナ状態で使い物にならないって話か >>35
中国と中国製なんてゴミそのものだよ
お前が中国に帰らないことが中国がゴミだってことを証明してる
そして中国製のお前を見てもゴミでしかないよね >>17
ネトウヨには明確な定義がある。
少なくとも日本人は、ネトウヨか、そうでないかで二分できる。 >>ﾄﾖﾀ全米販売台数GMﾃｽﾗ超え、中国RAV4ｶﾑﾘ大ﾋｯﾄ
||‖｜||⊥⊥､||‖‖
||‖｜／朝鮮ヽ|‖‖
||‖／::_ノ八＼_::＼|‖ ちきしょうおおおおおおおおお！
|| /::((･))::((･))::ﾍ ‖ 嘘だ嘘だ嘘だああああああああ！
|||:::⌒（_人_）⌒::: |
|| ::::｜ﾄｪｪｲ｜::::｜| 日本は衰退しているはずなんだぁああああああ！
||ﾍ ｜ ｜ /‖ これからは支那朝鮮の時代なんだぁああああああ！
||‖>ﾍ ﾋｪｪｲ ﾉ < ‖ そもそも製造自体が止まりまくってるのに売上が過去最高？ 中国で最大のシェアは握っているのはずっとVWだけどね。 >>41
製造中止の影響が他社に比べてマシなんだろ
相対的に伸びたってだけだから正常化したら元鞘で落ち着くと思う
東日本大震災からJITにテコ入れして生産に影響デカい部品は在庫調整して数カ月分とか持つようにしてる 儲かってんだろモリゾー
エスティマだせ、新型エスティマ 世界はウイグル人権侵害
で中国ボイコットなのに
本当にカスだな。 >>18
日本ではミニバン流行ってるからでないか？
人も荷物もたくさん載せる事できるから トヨタ云うても
支那共産党独裁国家なので技術移転と利益折半の共産党ノーメンクラツー貴族に金と地位が行く合弁会社の話だよな
支那共産党国家に進出するには技術供与の合弁会社で生産しなければならない
トヨタが儲けてる?
支那共産党貴族が儲けてる？ >>35
今年からEV補助金3割減、来年は全廃
さあ盛り上がってきたな中国EV >>18
人気ありすぎて一時期受注停止してただろ
rav4 PHV 中国での売り上げ増がトヨタの業績に大きく貢献した形 幾ら中国で売れてもトヨタの儲けは殆ど出ないように中国政府がしてるｗ >>48
数字上はトヨタが儲かっているように見えても最終的には中国政府が儲けを全部吸い上げる仕組みなんだよな。 この調子だとトヨタはあと数年でVWを超えて中国市場で販売台数1位になる可能性大
米国市場でもGMを抜いて1位になったし、中国と米国の二大市場でトップになる意義は大きい ちなみに20204月〜2021年3月での日本国内での売り上げが148万台だからね。
如何に中国市場がでかいかがわかる。しかも日本国内市場は5年前と比べると、
10万台以上減らしてるのに、中国市場はまだ伸び続けるから、中国市場の相対的な
重要度はこれからも上がり続ける可能性が極めて高い。 >>13
中国も総販売台数は大幅に下がって来てるだろ EVは欧州でも電力代が急騰でしばらく威勢のいい話は
聞けないだろうな >>3,27,46
ちゃんとニュースとか観てる普通の視聴者なら
ば、中国と世界各国が対立している中で日本がなんだか蚊帳の外っぽい感じを醸し出している状況について、「わー国は中国との経済的な結び付きがつおい」「政府はむずかちい舵取りを迫られています」みたいな事情があることくらいは知っているはずなんだが？☺ 中国人はトヨタハイブリッド
日本人は軽自動車w
もう完全に抜かれてるのよ ガソリン値上げで、ハイブリッドとか需要が高いからな。 >>61
日本人が基本的に外車買わないのと同じ
ヒュンダイがそれなりに売れてるとは言ってもマツダのアテンザが売れたのに毛が生えたようなもんだし EVなんて売れないもの作って
まわりが自滅してるだけじゃないの 市場に車両さえ供給出来れば、いくらでも売れる情勢だな
来年の中国市場、年2750万台なら年350万台くらいは売れる雰囲気だ 中国では中国人が楽しそうに自動車に乗って
日本では日本人が嬉しそうに自転車こいで
で、自◯党に入れてｗｗｗ
スマホ弄くらせておけばウホウホ支持するから
心無い政治屋さんは面白くて仕方ないだろｗ 日本人がお買い物をしないなら中国人観光客さんたちに日本に来てもらえばいい。観光立国だ。経済を回せ。(´・ω・`) アメリカが意地でも潰すつもりの国と何やってんだか
二度と立ち上がれなくなるぞ
まあ、日本には自動車メーカーは多いから別にどうでもいいけど >>15
1800年代にガソリンの内燃機関の自動車より先に発明されたけど主流の動力の座から転落したんだよ(´・ω・｀)
電気自動車と言うやつは
それから200年くらい経って2020年代に「新しいぜ！」とかアホな民衆は思ってたんだけど、そろそろ別に新しくもなかったことに気づき始めた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
