【社会】大型トラックのタイヤが直撃、歩道の男性重傷 走行中に左後輪の2本が脱落、うち1本が500メートル先まで転がる 群馬・国道17号 [上級国民★]
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大型トラックのタイヤが直撃、歩道の男性重傷 走行中に脱落し、500メートル先へ転がる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20220113-00010000-jomo-l10
12日午後0時半ごろ、群馬県渋川市半田の国道17号を走行していた榛東村長岡、会社員の女性（46）の大型トラックから突然、タイヤ（直径約1メートル）2本が外れ、転がった1本が歩道を歩いていた近くのアルバイトの男性（45）にぶつかった。男性は大動脈解離やあばら骨を折る重傷。女性にけがはなかった。
渋川署によると、大型トラックは前輪タイヤが左右1輪ずつ、後輪が同2輪ずつ付いていた。走行中に左側後輪の冬用タイヤ2本が外れ、1本が中央分離帯や反対車線を越え、約500メートル先の歩道まで転がり、男性に衝突したという。現場は片側2車線で、歩道にはガードレールなどはなかった。
女性は焼き砂を運ぶ業務の途中で、同乗者はいなかった。同署が詳しい事故原因を調べている。 >>561
チョンが戦犯企業といって三菱を目の敵にしてるのは知ってる >>571
三菱のパジェロのブレーキホース切断はガチだったらしい
あんなのが通ってしまう時点で会社の体質は問われるだろう だから軍需産業は独立させて
別会社にしないとダメだよ
ゼロ戦が開発できた状態に戻せ >>531
アレは実際の事件をもとにした話だぞ
横浜母子3人死傷事故 >>361
カー用品店の店員なんかに
やらせちゃダメだよ >>67
空飛ぶタイヤはフィクション映画じゃないぞ
整備不良として処理したから騒ぎになったんだ 高速を走行中
前の車が急に車線変えたので
何かと思ったら
脱落したタイヤが落ちてて
こちらも直前で車線変えられた
乗り上げたら事故ってた 空飛ぶ車の原作者が
三菱UFJ をクビになったので
いちいち三菱のあら捜しを書いた
その程度に考えろ >>562
ドライブインとかSAとかでしてるの見たことないのか？
冬夏タイヤ交換時期はしてるぞ 同じ三菱クビになっても
何も書けなかったKKはお粗末すぎる 高速で、事故 車を降りてガード外に退避した母娘
そこへ、事故落下物に乗り上げて
ガード越えて空飛ぶトラックが
直撃で、お亡くなりになった事故あった気がする 歩道でも油断禁物でつね。耳遠いと危険かな（後ろから迫るタイヤなら 2tだけど表参道でも経験した
スピード落としてたけど結構な勢いで転がっていった 横浜母子3人死傷事故の何がクソって
三菱がクソなのは当然なんだが、原告の弁護士が賠償金をポッケナイナイしたんだよな
原告側の弁護を担当した横浜母子3人死傷事故をめぐる損害賠償訴訟で、
「当初550万円としていた賠償請求額を一方的に1億6550万円に増額、これに伴う報酬の変動についても原告に説明せず、
いきなり2000万円以上という高額報酬（最高裁判所で確定した賠償額は、当初の請求額である550万円）を原告に要求した」
として、横浜弁護士会から業務停止6ヶ月の懲戒処分を受ける。
まあこいつはこの懲戒処分の翌年に死んだわけだが その程度の糞はどの会社にもある
三菱だけ標的にするのはアカチョン
ホンダ車も欠陥だらけだったぞ >>560
大規模なリコール隠しが原因で死亡事故が起きた事例ってそんなに無いだろ
なんで三菱かばおうとしてるのかよくわからんわ 三菱はリコール隠しを何度もやってるからな
今もやってるかもしれん >>611
左側のホイールが逆ネジじゃなくなったからな >>612
エアドラばれるよ？テストハンマーって何？点検ハンマーならわかるけど >>611
世界中共通にしないと輸出できない
要はメンテナンス必須になったと言うこと 三菱車は駄目だ
俺のランサーはタイヤは外れなかったが
ドライブシャフトが抜けて落ちた ダイエーの駐車場だったので近所のおぢさんたちが車ごと持ち上げて駐車場所まで移動させてくれた
ダイエー（タイムズ）は駐車料金取らなかった >>614
最近ナットにプラスチック製の緩み防止器具つけはじめたよね？大して積まない現代の積載に昔の8穴に戻せばいいのに なおハンドブレーキ引いたらセンターコンソールがごそっと抜けた
横浜新道でオルタネーターがパンク（三菱電機の銘があった） 大動脈解離で重症といわれても
爆弾抱えて生きていかねばならんぞ ラジエターパンク 修理屋持っていったら５千円といっていたがコア全とっかえになったので１３０００円取られた ヤフオク中古は止めろと言われた
第二東名で突然エンスト JAFが来て触媒温度が上がると警告ランプなしにエンジン止まるんですよ しばらく休憩しててください 高速隊も来たが切符は切られなかった
ボンネット塗装マダラハゲ 全体が黄色変色ツートンカラー
駆動輪両方ベアリング不良
ドライブシャフトゴムブーツ指定修理店に在庫なし
天窓水漏れ不動
ドア裏プラスチックの変色・ゴム塗装のベタつき
下取り価格ゼロ査定 お情けで廃車料金なし
ゼロ戦製造レベルで自動車作ってる >>613
日野なんだが、、、 脱輪＝三菱のイメージ強いね 日野は三菱と違って責任感あるからリコールにならない欠陥もサービスキャンペーンで直してくれたりするからな あとブレーキラインに水が入って
ブレーキ液タンクの液が灰色に変色
一応ブレーキは効いてた >>615
エアで詐称する程の仕事か？
職業ドライバーって 三菱車ではないが スカイラインでは燃料計の誤表示
首都高速でエンスト 電光石火でJAFが来て数リットル入れてくれて解決 アルバイト(*´∀`)♪４０代ですよ(笑)あ・る・ば・い・と(笑)やらかした奴は正社員なのに(笑) ベンツは酸素濃度計 経年劣化かと思ったらセンサーから出る信号線の断線
ぱっと見わからず 街の修理工全滅 被害者と加害者の性別が逆だったら運転手が業務上過失傷害で現行犯逮捕されてるわ
とことん女性に甘い国だな あとコンプ車の場合のゴムブーツ劣化によるインテーク空気漏れ まだあるのかこの手の事故
そのトラック運転させてた会社潰せ こういうの、たまにあるけど、本当に怖いな
整備不良？過積載？ 壊れるところが大体決まってるらしい
でないと高卒に修理ができないと 工場長が言ってた 今回は高卒に修理ができなかったので
原因は三菱にある 500m先に転がって重症とかドラゴンボールの必殺技レベルの威力だな 三菱がリコール隠しで叩かれてる時、毎日の様に三菱車が燃えた報道がされていたが、実際車両火災が一番多かったのはトヨタだったからね。
トヨタが燃えるんじゃなくて、「火災件数はほぼシェア通り」という報告があったから。 毎日毎日僕らはトラックの下に敷かれてイヤになっちゃうよ
ある朝僕はドライバーさんと喧嘩して歩道に逃げ込んだのさ >>351
脱輪しても
三菱 → メーカーのせい
トヨタ→ 整備不良
これ ５００m先から転がって来て後ろから直撃して大怪我
怪我した人はその時なにが起きたか理解できんやろ >>646
これは事実
トヨタのは、全く報道されなかった
三菱が大騒ぎにされたのは、官僚天下りを受け入れなかったからだと思ってる >>646
三井住友鴻池の御三家に割って入った新参者として虐められる歴史
もう仕方ないとあきらめなきゃならんレベル タイヤ転がってる動画ある
群馬・渋川市 ダンプカーのタイヤ外れ通行人に直撃 国道を転がる様子が...（フジテレビ系（FNN）） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/cedb32f0d713c71e17cd020eb352f514e6c7837d >>653
なるほど三菱はそういう不遇があるわけね
なんか可哀想 頭悪いのがバカ締めするからだ。自分で壊してるのよ。 >>43
大型はISOにして逆ではなくなった。
JISのままの中小型トラックは逆ネジのままじゃなかったっけ？ >>502
何言ってんだこいつ本当に飛ぶとか飛んでないとかの話じゃないんだが >>657
新基準の締め方が原因でしょ
だいぶ前からずっと騒がれてる
死者が数百人規模にならないとこの国やばいから動かないかもな >>478
不謹慎かもだけど、フヒヒって笑いが出ちゃったｗ >>28
事故に巻き込まれないから引きこもりニートの勝ちだな >>616
乗用車のウインカーレバーは右のままだけどな
国内流通分にisoもへったくれもない 500ｍ先で巻き込まれて重症なんか
タイヤの威力が凄すぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
