【社会】大型トラックのタイヤが直撃、歩道の男性重傷 走行中に左後輪の2本が脱落、うち1本が500メートル先まで転がる 群馬・国道17号 [上級国民★]
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大型トラックのタイヤが直撃、歩道の男性重傷 走行中に脱落し、500メートル先へ転がる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20220113-00010000-jomo-l10
12日午後0時半ごろ、群馬県渋川市半田の国道17号を走行していた榛東村長岡、会社員の女性（46）の大型トラックから突然、タイヤ（直径約1メートル）2本が外れ、転がった1本が歩道を歩いていた近くのアルバイトの男性（45）にぶつかった。男性は大動脈解離やあばら骨を折る重傷。女性にけがはなかった。
渋川署によると、大型トラックは前輪タイヤが左右1輪ずつ、後輪が同2輪ずつ付いていた。走行中に左側後輪の冬用タイヤ2本が外れ、1本が中央分離帯や反対車線を越え、約500メートル先の歩道まで転がり、男性に衝突したという。現場は片側2車線で、歩道にはガードレールなどはなかった。
女性は焼き砂を運ぶ業務の途中で、同乗者はいなかった。同署が詳しい事故原因を調べている。 砂とか土砂乗っけてるトラックは過積載多いよ
ドライバーだけの責任ではないと思う また会社員のクズがアルバイト様に迷惑かけてるのかよ
搾取したりパワハラしたり怪我させたり迷惑かけてばかりだな >>10,325,848,921
世界中で起きてるよバカ
これを避けられるのか？
脱輪したタイヤが歩行者の頭部に直撃した死傷事故映像（閲覧注意）
https://youtu.be/7pvrPUgWW4c これ、タイヤのホイールを顔にしたら、リアルに怖いYOKOHAMAタイヤが転がってくる
感じか。 トラックのタイヤってレーシングカーみたいにネジ1個で付いてんのか？ >>3
>>200
株板やYahoo!ファイナンス等見たけど一切情報出てないから多分違う 中古で購入、12月にスタッドレスに履き替えてってことだから1か月くらい使ってたんだね
その日の点検では異常ありませんでした、なのに同時に二本外れるかね？
直前に止まった駐車場でいたずらでもされてないかこれ 先ほどNHKニュースで画像出てたがボルトはハブに付いてるみたいだな
>>899
オレも見た
運行前点検もしてたと言ってるとか…
俺は個人ライトトラック（2t型）だがトルクレンチで来週増し締めやな
500まで締め付け出来るトルクレンチ位トラック屋は持ってるだろうに
事故起こすなよ 大型トラックを運転していたのは平馬先輩だろう、と思った人いるよね ISOボルトなら定期的に車載工具と延長1㍍ちょいパイプで軽く体重掛けて増し締めすりゃ安心じゃねえの
規定トルクなんて体重とレバー比で簡単に出せるもんだしさ
全員にトルクレンチ渡すこともないよね 一か月増し締め一切してなかった
ここんところの寒さで金属が縮んだ
のコンボかね ふそうのトラックのタイヤ外れて母子が死んだ事件あったなぁ プリウスロケットされたり、タイヤが転がってきたり、もう外出歩けないな タイヤ2本外れてたけど
大型のタイヤって
2本同時に外れるようなナットだったっけ？ >>945
JISボルトのISUZU乗りだが増し締めは要らないかもな
新車から使ってるが規定トルクで締め付けで春に冬タイヤ外し時に緩んで危なかったわと記憶は無い
（今のところ） メーカー名をあまり出さないから
三菱ではないんだろうな ああ日野って出てたのね
ありがとう
そりゃメーカー名連呼しないわ 40代でアルバイトとかバカにしてるけど、おまえらは40代でニートのくせにwww >>940
知ったかぶりwwwwwwwwwwwwwww頭悪そうね
ハブにボルトwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwどんな構造よ 適時交換も必要と思ったり、傷や汚損、ペンキ等の付着で規定トルクで締めても
適切な軸力が掛かっているとは限らない、油脂類の塗布もオーバートルク懸念あったり >>312
だから何？氷河期でも正社員はいるよ
その割合が低いのが問題なんでしょ 大型タイヤがもろ手突きで出て来られたら
もう、巴投げで応戦するしかないか ダンプの運転荒いからな。
メンテなんかやらないだろうからそりゃあこうなるよ。 500m先なら正面から飛んで来たら避けられそうだけど
後からとか死角から直撃して来たらどうしようもないな 現行車両ですらこのザマ
車両が空飛んだりすればどうなることやらｗ タイヤ転がして500m先の歩いてる人間に当てろと言っても当てれないよなｗ 乗る前の点検では異常なかっただと？
ならなんでタイヤが取れてんだと。 500ｍ先で事故あったとしても警戒なんてしないよなぁ
可哀想すぎる 気が付いても避けられそうに無かったら伏せるのが最善なのかなあ 倒れたりと障害物にぶつかったりせずに500mもタイヤが転がり続けるだけでも凄いのに
ちょうど背中を向けて歩いてる人に激突するってどんな確率なんだよｗ とらつくの たいやころがり ぶつかつた あくむ （なとあほ レベル20）
トラックの タイヤ転がり ぶつかった 悪夢 >>919
タイヤが外れた車軸付近を詳細に検分するから現状を保存する為に警察がブルーシート掛けたんでしょ 空飛ぶタイヤが再びだなぁ
中古で数ヶ月前に購入、１ヶ月前にスタッドレスへ交換
出発前点検問題なし
これから調査だろうけど、どうなるかねぇ
トラックメーカー分からないけど、三菱ふそうだったらまたリコール隠しだろうなw >>931
>>934
やっぱり、ぶつかった人亡くなってたのか これは整備した会社が捕まるんだろ？
でも国交省は甘いからお咎めなしなんだろ？ 突進してくるものに対しては、ギリギリまで引き付けて
5センチくらいの間合いで見切って避けるのが一番なのか >>539
さっきひるおびでこの事を言ってた、気がする
主婦だから家族がテレビ見てる時に召使いのように働いてたのでちゃんと見てないけど いそ企画ってよく知らないけど
洗濯表示とかわけわからんくなったしやめて ISO企画ねぇ
つまり左ハンドルにしないと
左側の歩道の歩行者にタイヤが突撃しまくる仕様だと >>439
30年ほど前の主要部品の交換頻度は日野を1とするとふそうは2、いすゞとUDが4くらいだったぞ
日野ならエンジンオーバーホールしないで100万km走れるのにふそうは1回、いすゞは3回とかね
UDなんてハイデッカーの観光バスを2軸で作れないので3軸だったとか、少々高くてもなんで日野買わないんだろうと不思議に思ってたわ >>920
ごめんなさい
本当に知らなくてひとりで大騒ぎしてました >>965
後ろから転がってきたら避けられないよ
君は後頭部に目があるのか？ このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 1日 12時間 45分 23秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
