【日産】新型「フェアレディZ」日本初公開！ 14年ぶり全面刷新で価格は696万円 限定車が6月下旬発売へ [七波羅探題★]
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くるまのニュース編集部
1/14(金) 10:18配信
https://kuruma-news.jp/post/464166
新型「フェアレディZ」を東京オートサロン2022で初公開
日産は、日本仕様の新型「フェアレディZ」を2022年1月14日に東京オートサロン2022で初公開しました。
日本市場では14年ぶりのフルモデルチェンジとなりますが、新型フェアレディZはどのような仕様で導入されるのでしょうか。
日産は、新型フェアレディZの米国仕様（米国名：Z）を2021年8月18日に世界初公開。
この時、「日本仕様である『フェアレディZ』は、今冬の発表を予定しています」とアナウンスしており、日本市場への導入に期待が高まっていました。
日産の内田誠社長は、新型「フェアレディZ」について「フェアレディZファンとして、今日ついにこの新型フェアレディZをお披露目できるということを、本当に嬉しく思います」とコメントしています。
新型フェアレディZは、最高出力405馬力・最大トルク475Nmを発揮する3リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速MTと9速ATのいずれかが組み合わされます。
日本市場では、まず240台限定の特別車「Proto Spec」が導入されます。
2020年に公開されたプロトタイプの新型フェアレディZから着想を得たモデルで、イカヅチイエローとスーパーブラックの2トーンのボディカラーや、チタニウムゴールド（専用カラー）のレイズ製19インチアルミ鍛造ホイール、4輪アルミキャリパー対抗ピストンブレーキ（イエロー）を採用。
内装には本革・スエード調ファブリックコンビシート（イエローストライプ、イエローステッチ、イエローアクセントライン）を採用すると共に、インストパネルやMTシフトノブブーツなどに専用カラーステッチを施しました。
特別車「Proto Spec」の価格は696万6300円（消費税込）で、発売時期は2022年6月下旬を予定しています。 >>552
もうマフラーすら代えられない法規だというのに・・・ >>292
＞日本人が貧乏になっているだけで
日本人は自民党を支持し続けて自ら貧乏になる事を望むバカばかりだからな >>563
去年のGDPは日本は世界３位やぞ
あほかよw これ頑張って買うならもっと頑張ってGT-R買えって感じだわな あれだけ大々的に事前キャンペーンやっておいて
「初公開」とはこれいかにｗ 陰毛ガチャ失敗した直毛一族の方へ・・
俺はFランほぼ全落ちしてFラン大の夜間に進学した富豪の陰毛王です
オヤジも定時制高校普通科卒の4代目陰毛王で電気工事を営んでいます
唯一合格した大学は数1のみのFラン崇城大工学部と現代文のみのFラン夜間
中学英語も理解できない知恵遅れだけど、父の仕事を手伝っています(電気工事)
坊主で陰毛ヘアーを隠すガイジですが、みんなよろしくｂ
陰毛界のプリンス王子陰毛ヒーロガイジより
もちろん陰毛ガチャ当たり組ですｂ >>578
それが現状維持だと信じてるからな。
救いがないよ。 >>565
コンパクトとか恥ずかしいから乗りたくない リアはカッコいいな
フロントはあれやけど
慣れたら良く見えてくるかもしれんけど 今の時代車なんてほとんど売れない。
どんどん会社つぶれていくから安定感ある経営者や社員なんか少ない。
中途半端に成功してる小金持ちユーチューバー位だろうな。
元からの大金持ちはZなんか最初から見向きもしないし。 >>294
スゲ～
ドノーマルなら米国で2000万円だぞ スープラとかZみたいな過去の名車をなんでこんなかっこ悪くさせんの？ >>557
こういう奴らって自動車雑誌で外見写真だけ見てる奴らだよな
最悪は前輪ブレーキ解説するのにタイヤ嵌ってる写真しかない
メーカーディーラーからタイヤ外しちゃ駄目って言われちゃったりしてる弱小雑誌
ボンネット開けだ丈でエンジン解説とか アホすぎ
糞だな 糞尿 >>43
フェアレディZもGT-Rも ゴーンがいなければ消えてる車だろ・・・ >>591
よく見たらなんかきれいやな、特に下の写真
でも一般人には伝わりにくいかな >>356
いや、社長が昼寝してたら会社は伸びる
社長が余計な口出しするから、現場が無用に混乱して良い仕事ができない これなら中古のスープラでええわw
リアはカッコええけどフロントマジでダサいな これ独身の若者向けデザインだよね
若いころこんな値段のクルマ買えんよ
ガワタはこれで良いとして2000㏄でエアコン付き程度で250万から売り出せよ
これで若者のクルマ離れとか笑っちゃうよ >>602
それだと尚更北米では歓迎されるね
北米の人たち頭おかしい、日本メーカー産より日本ビルドの物を欲しがってるのよ >>49
スープラの超絶あり得なさに比べたらまだしもマシなのでは？ ほぼほほアメリカ人の嗜好に合わせたって気がするな
日本人には買えないんだからしょうがないけど スープラのデザインよりははるかにまし
こういう面と線のほうがすっきりしてる
アメリカぽくて良い フェアレディZ と言えばイメージが
長野連続女性誘拐殺人事件
赤いフェアレディZ ゴテゴテしてなくてシンプルでいいな
トヨタみたいな派手な顔は嫌い このデザインで買う奴は相当センスないと思うがな
しかしここ数年、日本車のデザインはダメダメのスパイラルに陥ってるな
新車発表のニュースで「お、これはかっこいい」と言いたいんだが
何十回も裏切られた。かろうじて最初のBRZ/86くらいだな良かったのは L28ベースで少し今風にマイナーチェンジするだけで売れるのにな だーかーらー
なんでそんな値段にすんの？
若者が買える値段じゃないだろ
ほんとバカメーカー金持ちだけ買えても長い目で見たら損なのに ヤリスGRMN
GR86
NSX
シビック-R
S660
GT-R
フェアレディZ
BRZ
WRX-STI
ロードスター
スイスポ
日本 天国じゃね？ 案の定カネなくて買えない日本人が僻むスレになってるな ワイのシビックfk8売っても買えねえや
ちょっと悩んでたんだけどな >>577
改装カスタムなら車検の範囲でできる事おおいだろ >>98
ハコスカ
ケンメリ
フェアレディZ
トヨタ２０００ＧＴ
なら、億行くから貰っとけ もう日本人が買うなんて思ってないんだろな(´・ω・｀)
欧米や中韓の富裕層向け >>151
こうしてあらためて見ると、フェアレディZがカッコよかったのって実はS30だけなんだよなあ >>591
正面から見たらダメダメな顔
斜めから見たら格好いい ルノーにはトゥインゴやメガーヌみたいなホットハッチあるのに、なんでマーチあたりと共用しなかったのか。
Zは日産最後のガソリン車になるのかな。 >>626
当方GRカローラ待ちですわ
これから衰退してゆくであろう内燃機関の元気なモデル、結構頑張ってるんだよね
買えるうちに買っとかないと こんなの公道走らせてたらいつまでたっても自動運転できんやろ
パワー抑制しないと公道使用禁止でいいよ >>622
センスないのはお前じゃね？
スポ車はこっからどうカスタマイズするかが楽しみなんだろ もともとスポーツカーとかは
庶民では買えないレベルの値段だった
これに乗っていたら、小金持ちと思われてよいだろう
貧乏人ではない、そういう人が買う >>612
>これ独身の若者向けデザインだよね
いや、米国のクルマ好きオジサン向けのデザイン
日本市場とかアテにしてない Z32はカッコ良かったのに
どんどんカッコ悪くなる >>636
まぁ、米国の車博物館にあるくらいだからなぁ >>625
ヤリスよりは遥かにマシかと
恥ずかしくてあんなんで迎えに行けないわ >>646
なるほど
カスタムしたら色々とカッコよくなりそう 各社とも昔の名車の名前を復活させる潮流が来てる
今回のZもアメリカで めっちゃ歓迎されてるから お前らがいくら叩いても無駄だ
顧客が本当に求めてんのはイキリ勃った新世代ではなく古き良き名車だ
バイクで言えばネオクラシックってジャンルも有る >>593
GR ヤリスに対抗出来る
日本車はGT-Rだけや(^。^)y-.。o○ >>631
GノーズっぽいFスポ出ると思うんだけど、それ付けたら全長変わっちゃうんでポン付けで車検通らんのはきっついね
そこまでしたいやつは構造変更取るとは思うけど >>632
Z34を今風にマイナーチェンジしました。 >>641
仲間
カロツーのGRが出るらしいのでそっちに期待してる
肩肘張らずに毎日乗れる楽しい車がいいよな この値段ならローン頑張って買えるよな
俺は嫁はんがキレるから無理だけどな >>641
GRカローラって出ないだろ
出るとしてもGR SPORTじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
