【電車もバスも】 PASMOカード、3月12日から払い戻し手数料220円 [朝一から閉店までφ★]
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臼田勤哉2022年1月14日 18:00
2022年3月12日から、「PASMOカード」払い戻し時に220円の手数料が発生する。PASMO協議会は今春スタートを予告していたが、手数料徴収の開始日が確定した。
PASMOカードはチャージして繰り返し使用できるICカードだが、購入後ごく短期間で払い戻され、多くのカードが廃棄されているという。
短期間での使用による払い戻しの抑制を目的に手数料を設定することとした。なお、PASMOカード払い戻し時の手数料は2014年4月に廃止されており、今回は再設定となる。
PASMOカード(記名、無記名、一体型)の場合は、SF(チャージ)残額から所定の手数料を差し引いた金額に、デポジット(預り金)500円を加えて返金される。SF残額が所定の手数料以下の場合には、デポジットのみの返金となる。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1380678.html いざという時の為にカード残しておいたけど面倒だから払い戻しするか >>78
ポイントは買った奴につくものであって
元々の金を出した奴につくものではないから横領ではない。 >>31
>>54
西武の駅員さんに教えて貰った
改札横でロック解除は出来るレベルだから覚えとくといい PASMOってオートチャージ以外でクレジットカードからチャージする方法ある？ >>74
いちいち切符を通すの面倒だろ
ほとんどの改札がIC、且つICのみの改札も多いのに アパート借りるために賃貸保証とかいう中抜きがなくなってくれ 2013年以降のIC総合利用ができるようになってからPASMOの存在意義は無くなってた
旧パスネットの頃は利便性絶大だったけどな >>62
駅行けばカード交換が出来る。あるいは障害再発行。
どちらも無料。 >>4
無料にしたら切符と同じ使い方出来ちゃうじゃん
乗る区間分だけ都度発行して使う度に捨てられたら企業においてデメリットでしかない スイカやパスモ持ってないと電車やバスに乗れないの? >>119
イコカでも大丈夫だから安心して上京しろ >>4
記念カードで儲ける（大抵は使用されずに死蔵されるので１０年たったら会社の金になる） 京王パスモカード作ったけど沿線外に出ると驚くほど使わないな
解約したほうがいいか >>107
了解
カードは、定期用に残してたけど在宅ばっかりで定期なくなったから解約するかな >>10
Suicaもあったよ。何年かは分からないが。
コロナで外出が減って久しぶりに乗ったらロックかかっていた。窓口の駅員に連絡して解除してもらった。 >>97
それな。実家のPASMO圏が嫌いでSuica圏に家買った。 この前掃除してたら4枚出てきた
一度に払い戻しとかできる？ ICと現金の差って数円から十数円だろ
その数円程度をケチるのに、毎回払い戻しするんか？
あほらし そういえばパスモっていう地下アイドルグループいなかったっけ？ >>138
VISAのタッチ決済で改札機を通る実証実験をやっていたけど交通系ICに比べたら反応が遅いな
東京や大阪のラッシュに耐えられるのか？ >>10
マジすか？
持ってる2枚とも完璧autoだわ 山ほどある記念オレンジカードをどうにかSuicaにチャージできないものか… 障害手帳持ちで都内に住み都営地下鉄・都営バスを利用する
俺には必須のPASMOカードだけど。 毎回小銭分しかチャージしない貧乏人が多い
チャージに入れてるのが嫌なんだろ >>4
京王「複々線にするから運賃に上乗せな」
(十数年後)
京王「やっぱり出来そうもないから返すわ」 >>91
再来年あたりにモバイルICOCAが出るって話だが、それでたら乗り換える？
JR西のクレカじゃないとオートチャージできんだろうが・・・ >>1
3月12日から、払い戻しに手数料がかかるPASMOが使用できる鉄道を撮影の際は、下記、撮り鉄の決まりを遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸>>1 そういえばモバイルSuicaにしてからPASMO全然使ってないから今のうちに解約した方がいいってことか PASMOの残高が０の時でもデジポット５００円返せって言う時に
手数料２２０円取るってこと？ >>4
新自由主義だと
こういうのが許されるからな >>10
そんなわけわからんことすんのか？
電子マネーとしての役割果たしてないやん
現金最強やな マネーロンダリングか企業支給定期の現金化か、どちらにしろ碌な使いかたしてない連中が多いんだな その理屈だと短期間の利用じゃない払い戻しは手数料取らなくていいだろ
電車使わなくなったとして、どうせコンビニとかで使うから払い戻ししないけど >>10
え？そうなの？地方に転勤になったとき３年間車移動ばかりで使ってなかったけどロックなんてかからなかったけどなぁ…
うまい具合に年１使ってたんかな？ >>155
手数料０円、という考え方。
全て使い切ればいつ解約しても、実質手数料なしだから大丈夫。今のスイカと同じやり方になる。 >>10
ひさしぶりに使ったら改札通れなくて駅員に言ったら半年未使用だとダメらしい。
駅員が使用許可の処理するかチャージすれば通れる。 >購入後ごく短期間で払い戻され、多くのカードが廃棄されているという。
>短期間での使用による払い戻しの抑制を目的に
そもそもなぜこんなことに。
なんで？ >>161
そうだよな
例えば一年以上使用してるなら払い戻し手数料はいらないとかやれるはず
このスレに書いてあるように半年でロックかけられるわけだから
東日本から西日本に引っ越して不要になったとか当然あるわけだから >>168
首都圏では切符代よりもIC運賃が安く設定されている区間が多いから。
ワンタイムだけ電車・バスに乗る人はカード買ってすぐ払い戻せばお客にはお得。
しかし鉄道・バス会社やパスモ側からすれば払い戻しの手間や処分費用がかかってしまうだけ。
そんな構図だね。 関東一円の各駅で少なくとも一日一枚は払い戻されているとすると、一日全てで数百枚程度は払い戻されている計算にはなるな。
それが３６５日掛ければとなれば、一年でそりゃ大変な枚数になるわな。逆に今まで何で手数料を取らなかったのか疑問。 電子マネーのほうが安いって言われると数円節約するためにカードつくって乗って降りたら解約するアホいるからな >>173
だからICで乗ったら同区間でも安いだろ。その分はもう還元済み。 >>171
いやあさすがに数円目当てでそんな糞面倒臭いコトしねえよw
単純に忘れたから買う需要だろ
得するじゃなくて、払い戻しても損はしないから二枚目三枚目で
切符買うくらいなら二枚目買ったほうが楽だからな >>176
自分はポッポやなんだが、これが実際異動などで廻った駅に一定数いて問題になっていたんだわ。
今は有料が確定したからやらなくなったけど、そういう人には事情を説明してお願いをしていた。
しかし自分は持っていたくないからとか個人情報だから持ち歩きたくないからとかでなかなか聞かない。
それはお客さんに選ぶ権利があるしからこっちは何も言うことは出来ないのだけど。
ひとりで月２０枚、そういうのを数人でやられたら結構なもんよ。まあ確かに忘れ需要も多いけどね。 モバイルもそうだがオートチャージにしないと使いにくいし、手動チャージが鯖の問題で不可能になるリスクがある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
