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【二輪】ホンダ、ホーク復活か？　１１００ｃｃエンジン搭載 [シャチ★]
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0001シャチ ★
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2022/01/20(木) 01:15:52.81ID:F84G0pyi9
スクープ！ホンダが2022年に向けて、ホーク1100(HAWK1100)なるモデルをスタンバイしているというウワサをキャッチ。ホークと言えば、1970年後半の400cc/250ccの中型バイクとして有名だが、今回は1100ccになるという。

　2021年に発売されたホンダのクルーザー・レブル1100が好調なセールスを記録した。二輪車新聞の2021年販売推計は3157台で251cc以上の5位にランクインしており、今年もまだ人気が継続する勢いだという。

　そして、矢継ぎ早にレブル1100のネイキッド版といえるニューモデルが2022年に発売されるというのだ。その名も「ホーク1100」というウワサで、1970年代の懐かしいネーミングが復活することになりそうだ。

　エンジンはレブル1100と同様、CRF1100Lアフリカツインがベースの水冷並列2気筒1082ccを採用し、骨格もアフリカツインのフレームを使用するようだ。一方、コンセプトは、クルーザーながらスポーティなレブル1100の走りに、より磨きをかけたスポーツネイキッド仕様となる。

　ただし、普通のネイキッドにする訳ではなく、ロケットカウルを装着して丸型のヘッドライトを採用するという。足まわりは前後17インチのキャストホイールにラジアルタイヤを装着し、スタイリッシュでワインディングロードを気持ちよく駆け抜けるカフェレーサーモデルになりそうだ。

ホーク1100のベースはアフリカツインの並列2気筒1082ccエンジンで写真はDCTタイプ。クラッチ操作不要で自動変速も行う。カムシャフトはSOHCで高性能を狙わず扱いやすさを重視している

　2019年のCRF1100Lアフリカツインを皮切りに2020年にクルーザーのレブル1100、2022年3月にオンロードツアラーのNT1100と急速に機種を広げる並列2気筒エンジンシリーズ。これに2022年夏頃にネイキッドスポーツのホーク1100が追加されると予想されており、全4機種展開となりそうだ。

　これは、1980年代末のアフリカツインを始めとするラインナップ展開と一致しており、ホンダとしても意識している部分がありそうだ。旧アフリカツインは狭角52度Vツインエンジンを採用しており、1988年にクルーザーのスティード、ネイキッドスポーツのブロスとともに3車種がほぼ同時にデビューしたのだ。

　加えて同系の52度Vツインエンジンを採用したオンロードツアラーのNT650Vドゥービルが1998年に欧州で発売されており、これもアフリカツインの並列2気筒エンジンを採用したNT1100とポジションが一致しているのが面白い。

　かつての52度Vツインエンジンと今の並列2気筒エンジンには共通点があり、ともにクランクシャフトを捻るようにずらして、振動の少ないレイアウトにしている。フラットトルクで扱いやすい2気筒ならではの出力特性と低振動の快適さが、オン・オフ問わず様々なジャンルのモデルで活用できる汎用性の高さに結びついているのだろう。（以下ソース）

ソース　ベストカー
https://news.yahoo.co.jp/articles/1dc6a9d01115c1bbd0da7f156c52347ffad1bcf5
0002ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 01:18:24.16ID:3vZ9fVTU0
ドミニク太陽弾だ！
0004ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 01:19:48.43ID:aAgE+gJs0
ちょ、レブルのカフェタイプのやつ欲しいぞ！
0005ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 01:20:37.84ID:2QHfvY340
飛べない鷹は
ただの鷹だ
0007ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 01:22:11.38ID:J5CMwKAk0
軽より排気量の多いバイクってあぶないだろ
0008ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 01:23:30.03ID:uVpqM07G0
画像ないけどカッコ悪
0009ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 01:23:43.58ID:MJ5JFj3J0
創価学会は国民には増税を課し、公共事業の中抜きなど税金でボロ儲けしているが、自身は脱税で有名なパナマ文書にも名前が載っている。


国民に税金を払わせ、自分は払わない🤤

オリンピックや助成金事務手数料中抜きのパソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗
https://i.imgur.com/TU0dCSI.jpg
https://i.imgur.com/3SpyIIV.jpg
https://i.imgur.com/5ev4G2i.jpg
https://i.imgur.com/VxP4IOB.png
https://i.imgur.com/DZWAeiL.jpg
0010ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 01:24:08.18ID:jBq0YNle0
こち亀で読んだ
重くでかい鼻詰まりの排気音でおっさんバイクと呼ばれたホークⅡか
0013ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 01:33:51.04ID:XQpANovS0
どうせ只のゴミだろ
終わったメーカー
0014ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 01:34:16.34ID:I7rnrmbQ0
ヤカンタンクのホーク？ ダサッ
0018ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 02:02:00.11ID:pmu9xPI50
バブ人気に乗りたいのだろうけど時代や日本経済に逆行している
バブはあの風貌だからこそ魅力的だが現代風にしたらお粗末になると理解できないMUTTとか見習うべき
一機当たりの生産コストや販売価格は大型のが儲かるのはわかるがユーザーが欲しい物を提供しないメーカーは生き残れない
0022ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 02:21:25.68ID:zKysqh7x0
またカフェもどきか

老人向けのバイクやめろや
0023ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 02:22:51.37ID:fIRA0lyF0
ホークて、陸自がもってるホークだよね
0027ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 02:27:12.88ID:za6iPaWV0
ポークってかバブと全然違うだろそれw
0028ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 02:51:57.58ID:2mZSgJHX0
どの辺がホークなのか問い詰めたい
0029ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 02:53:17.90ID:7JSf+EPA0
当時はポークと言って馬鹿にしてたな。
0030ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 03:01:36.26ID:QCQ5/Yr+0
このメーカーがシェア1位なの、ほんと理解不能
やってることがダサすぎて
0035ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 04:05:16.64ID:2B0Zp72J0
初心者に御教授ください、カウル着けたらネイキッドじゃないかと思うんですけど違うんですか？
0037ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 04:23:33.18ID:+RQWi3hE0
ブロスプロダクトワンのアメリカ版がNT650 HAWK GT なので、そっちに引き摺られたネーミングか。
アフリカツインが750ccになったときにブロスも750ccになっていれば良かったのに。
0038ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 04:30:55.73ID:iq/An0SU0
ホンダはカワサキの新車リリースの動きの速さを見習うべき。
価格はスズキを見習え。
ヤマハは…見習うとこないか。

こんなん出すなら、ファイヤーストーム復活すれば良いのに。
0042ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 04:53:15.94ID:BXtl4zWw0
>>40
競輪の先導車がオートマだったじゃん
0044ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 04:57:08.76ID:vbrFmQOg0
見た目に反してマッタリ系なんだな。
これならMT-07とかのが楽しいんじゃ？
0048ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 05:10:27.56ID:EdTZ/4570
過去モデルをリバイバルできる期間はあと10年少々
EVになったらできないからな
0049ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 05:19:29.40ID:ZRyfoeqJ0
>>48
大切なのは見た目であって中身はなんでもいい。
逆にいえば40年前の技術でもいい。
なんでメーカーはそれがわからんのだ？
見た目旧車、それだけでバイクは売れる。
0050ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 05:30:09.93ID:Yu1RikNr0
ホークよりビキニカウル付けたらクラブマンじゃないのかなあ、写真のポジションの作り方も。
GB1100ならまだ納得行くかもなあ。
0055ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 05:49:54.15ID:XqOWUUcA0
Ⅱ型400 は空冷並列2気筒で実用寄り360度クランク
ショートストローク3バルブOHC31万9千円 　1977年
0062ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 06:15:45.42ID:X1fNVsCh0
いいねぇ
ロケットカウルは美しい
ジレラ・サトゥルノは俺の中で１，２位を争うグッドデザイン
0065ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 06:39:15.35ID:r8oDclvb0
>>30
お前がずれてんだろ
0068ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 06:47:06.21ID:B79CCG9a0
どうせ重いぞｗｗｗ
0069ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 06:49:08.95ID:16LA0KRv0
一時ＣＢ７５０ホークって、９０年代後半あたりに、リバイバルであった気がする。
0076ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 07:28:29.98ID:NZavI/XT0
儂が乗ってたのは角タンの後期型ホークⅡや
0080ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 08:31:15.43ID:4C/8lSdX0
バブ1100なんて誰得w
0082ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 08:47:53.65ID:1xc9yEWK0
こんな趣味のものこそ真っ先に電動化しろよ
0084ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 08:49:09.99ID:678eXWuz0
パラツイン笑
0088ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 08:55:45.25ID:8srypry+0
ああ妄想記事か
ベストカーよくやるよね
0093ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 09:18:31.48ID:lcpgd/Kn0
最近のちょこっと捻り入れました的なロケットカウルは嫌だなあ。王道のイノウエタイプで頼むわ。
0094ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 09:22:05.47ID:8/Reeu/C0
なんで人気なんかワカラン
リベンジャーズからだろうけど
ゾッキーが250とか乗らんだろ
カミナリ辺りなら750
それ以降の奴等ならマルチ400
マー坊君のもカタチはいいが遅いしな

俺が知らんだけで人気あったの？
0100ニューノーマルの名無しさん
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2022/01/20(木) 09:32:47.40ID:8/Reeu/C0
>>96
ホンダ　ヤカンタンク
スズキ　GS
カワサキはなんだ？ケッチー？
ヤマハに至ってはRDか？
その辺の時代背景？

フェックス出てから一気に4発だよね
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