【鉄道】日本の中古鉄道車両、東南アジアで「金属くず」とも呼ばれる…現地では賛否両論 [七波羅探題★]

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1七波羅探題 ★2022/01/22(土) 08:26:28.79ID:edGUD78R9
読売新聞2022/01/21 09:02
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220120-OYT1T50344/

【バンコク=山村英隆】東南アジアで広がっていた日本の中古鉄道車両を輸入する動きが、変化している。各国の経済成長に伴い、中古を嫌って新車を導入する例が目立ち始めた。鉄道会社の廃車費用が膨らむ懸念がある一方で、車両メーカーにとって大きな商機の到来といえそうだ。

JR北海道で使われていた中古気動車とタイ国鉄の職員ら(21年12月、タイ中部レムチャバン港で)=山村英隆撮影

昨年12月上旬、タイの港にJR北海道の中古気動車が到着した。特急「オホーツク」としても使われた特徴的な「顔」は、日本のファンに愛されてきた。タイ国鉄は観光列車として改造、使用する予定という。

地元紙バンコク・ポストによると、譲渡された計17両にかかる輸送費など約4250万バーツ(約1億4700万円)は、タイ側の負担となった。

これに現地で賛否両論が巻き起こった。賛成派は、中古でも高品質に保たれた日本製車両への期待を示す。一方で、製造から40年近い車両の導入にコストがかかり過ぎているとの意見が続出。インターネットでは「金属くず」と表現された。

中古車両を巡る同様の状況は他国でも起きている。ベトナムでは、JR東日本の気動車37両を輸入する鉄道公社の計画について、政府が11月末に「基準を超える古さ」を理由に反対を表明したという。現地のメディアが報じた。

東南アジア各国では、2000年頃から日本の中古車両が活躍の場を広げてきた。JR東日本はインドネシアに13〜20年に800両超を譲渡した。ミャンマーやタイ、フィリピンなどでも各鉄道会社からの譲渡の例がある。コロナ禍前は、日本から現地を訪れる鉄道ファンも多かった。

近年は中古への風当たりが強まっている。経済成長で新車を導入する余裕が生じたという背景がある。

車両の保守、管理を巡る問題も新車傾向を後押しする。東南アジアの鉄道に詳しいアジア経済研究所の川村晃一氏は「鉄道車両はオーダーメイドに近く、中古だと部品の取り寄せに手間がかかる。新車ならメーカーの保証が手厚い」と指摘する。一部の国では保守が行き届かずに放置された中古もあるという。

日本製車両の「第二の母国」である東南アジアで脱中古が加速すれば、日本の鉄道会社にコストの増加をもたらしかねない。在来線の車両1両あたりの廃車費用は「平均200万〜300万円程度」(大手鉄道会社)という。大量の廃車は、コロナ禍による業績悪化に追い打ちをかけてしまう。

ただ、こうした状況は、車両の作り手であるメーカーにとって新たな商機になりうる。新車需要を見込んだ日本や欧米、中国のメーカーによる競争は始まっている。

16年開業のタイ・バンコクの都市鉄道「パープルライン」は、JR東日本傘下の総合車両製作所の新車を導入。同製作所は昨年10月、フィリピン・マニラの都市鉄道向けの出荷を始めた。日立製作所やJR東海傘下の日本車両製造なども、各国で新車が採用された。川村氏は「中古車両の活躍の場は、在来線をはじめ一部路線にとどまるだろう」と述べ、新車との代替わりが進むとの見方を示した。

2ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:27:26.55ID:aggae+a10
ネトウヨそっ閉じ

3ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:27:47.78ID:PXjGN7BL0
アヴェのせい

4ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:28:52.22ID:6arzkqix0
パーツ豊富でメンテ環境抜群の中古車とは全然違うだろうな

5ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:30:13.80ID:Cq0Kf/HR0
スーツ神

6ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:30:22.80ID:iydshZle0
最終的に中国には勝てないだろうね残念ながら

7ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:31:00.42ID:FPBOhGPq0
新車投入する力が付いたならそれでよいんじゃないか。それ以上何がある?

8ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:31:22.07ID:pKpXnO700
衰退国のお下がりなんて縁起が悪そうだもんな

9ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:32:25.33ID:KzG446rw0
ほかの産廃みたいにソーラーの盛り土にするしかないな

10ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:32:57.47ID:rKFi85Oc0
整備済みだから20年は使えるはずだけど…どうやろうね。

11ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:33:35.40ID:pWFvmW4Y0
寄付や寄贈と称してゴミを送ってました

12ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:33:40.25ID:SDr+M4mj0
>>7
ほんこれ

13ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:33:50.84ID:Hz1wCQZC0
廃車費用がかさむ?

鉄ヲタに売れよ。
成金土地持ちの鉄ヲタが買おうにも
鉄道会社が売らないからハードルが
高い。

14ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:34:09.40ID:MauV5qIH0
いや、お前らが投石とかして
メチャクチャにするからだろ・・・

15ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:34:14.94ID:RsRBdZLs0
クズと言うのは自国で設計開発生産できるようになってから

16ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:34:18.42ID:WOeuurBM0
日本の中古より中国の新車ですよね
昭和脳では困りますよ

17ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:34:23.01ID:ZiveyVB70
>>7
それな
買える金を持ったなら買ってもらえる物を用意するだけ

18ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:34:38.73ID:F/jkWTgd0
ミャンマーじゃこうやって車体を洗浄してたな
https://i.imgur.com/PUAMxUu.jpeg

19ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:34:43.89ID:e8n3d2pq0
まぁ、中国は経済支援する時に最新型を出すからな。
正直、産廃レベルの日本製と2流でも最新型なら後者だわ。

20ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:34:51.54ID:cF+LcK6w0
新車売りまっせ〜!

21ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:35:00.33ID:S9hbpGDh0
専門性の高いものはネットの評価なんてあてにならんだろ
ただ中古はパーツ問題があるな

22ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:35:32.51ID:1yde6okG0
要らなければ要らないでかまわんでしょ
必要だから輸入したんじゃないの
ほっておけ

23ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:35:38.09ID:PoiavakF0
じゃぁ自分たちで作れよ。

24ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:37:57.84ID:1cx8BhW+0
新車買えるなら新車買えばいいじゃん

25ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:38:17.89ID:9BRoUiQZ0
なら買わなきゃええやん
ネットオークションでもジャンク品と書いて売っても、「ここが動かないから返品しろ!」とか言ってくる馬鹿がいるけど、何で1000円のジャンク品に文句言ってんのって感じ

嫌なら最初から新品買えよ

26ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:38:33.15ID:e8n3d2pq0
>>23
日本人的だな。
中国はそこを足掛かりに展開しようとするんだわ。
自分達がしてやってるって思ってるんだろうけど、
もう、その考えは通用せんよ。

27ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:38:57.06ID:07OYBFbx0
>>1
日本より経済成長してる東南アジア諸国に中古なんて、日本もインフラ輸出はヤル気ないだろw

もう中古は東南アジア諸国は対象外にして、アフリカ諸国に売り込めば?

28ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:39:54.89ID:5PO+tg+60

29ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:41:49.26ID:j38B06tz0
東南アジアが脱中古で新車買おうって動き?良いことじゃね?中国製買うかも?インドネシア見ても?

30ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:41:58.11ID:NlIX7Ra+0
中古と新品の問題だろ
何あたりまえの事を言ってるんだ

31ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:42:23.78ID:9PYHtB0f0
>>28
ホームとの高さが合わないのか
これ103?

32ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:42:40.96ID:kWZGaR8W0
ゴミを持ってくるなよジャップ

33ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:42:42.78ID:l4o3x7Mc0
新車買えばいいじゃない

34ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:42:43.88ID:2CNsvuWP0
>>8
wwwwwwwww

35ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:43:01.70ID:HqVtnUxG0
冶金技術は まだ日本が上回るから
地方のあまりメンテナンス出来ない
所では日本中古が良いかもしれない
私鉄大手 JR中古は 日本のローカル鉄道
会社に払い下げられてから数十年働く

36ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:43:18.68ID:tvdB221Y0
>>17
ところがコイツら中古を寄越すのはけしからん
新車をタダで寄越せとか言ってくる

37ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:43:51.19ID:Q2n94ODV0
シナと仲良くなったから、シナから安く手に入れられるようになり、日本の車両が不要になったと言うだけの話
鉄くずと書いたタイのメディアはシナ系だし
特にインドネシアはあれだけ整備ノウハウを提供したにもかかわらず、共食い整備してまだ使える車体を野積み投棄しているからね

38ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:43:56.63ID:x1c5nX1W0
今のタイなんて輸送費しか出せないだろう?
財政ボロボロやん

39ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:44:28.07ID:1q+TYcmH0
最新の車両を買えない後進国が何を偉そうに
文句を言うんだったらいい加減自立をしてODAを貰うのも止めろよ

40ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:44:42.38ID:ZDf+1Zc00
中国製の新車が売れなくなるから騒いでるんだろ

41ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:44:44.37ID:j38B06tz0
東南アジアが鉄道車両の
中古を買う→新車が売れません。日本は終わりです。
新車を買う→中古が売れません。日本は終わりです。

42ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:44:51.34ID:Q2n94ODV0
新品がゴミのグックには全世界が負ける

43ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:45:10.10ID:0dNk4+lg0
世界最高峰の先進国である日本の技術を目の当たりにして嫉妬してんじゃねぇよ
世界最高民族は最高のものしか生み出さないよ
素直にありがたく使えばいいのに
それより今のように象とリキシャの生活のほうがええか?

44ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:45:18.60ID:4gD0eeDl0
耐久性削って軽量化してるから今退役した車両を買うのは得策じゃないわな

45ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:45:19.66ID:vcVD4oEU0
大井川鐵道はポンコツの中古ばっか走ってるのに、舐めてるの?

46ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:45:30.93ID:1cx8BhW+0
中古も売ってるけど新品も売ってますよ

47ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:45:39.74ID:YY6LG4Q+0
また進駐してやろうか

48ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:45:51.72ID:22kLpUAi0
>>8
その衰退国の言葉で嬉しそうに掲示板に書き込みをしている土人を発見w

49ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:45:53.83ID:94Ke8PhZ0
>>15
ほんと

50ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:46:02.38ID:orff7KQl0
「オマエ等の国、貧しいんだから我々の中古で十分だろ?格安で譲ってやるから
感謝しろよw」ってな感じで敵増やしてそう

51ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:46:08.67ID:JTOt+tid0
もう終わりだよこの国

52ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:46:09.47ID:5Nb/buCd0
いいじゃん中国製でww

ただ、中国製の新車のほうが故障するらしいぞww
ウクライナで韓国の電車が使い物ならなかったのと同じ構図。
で、問い合わせても埒が明かないってよ。

53ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:46:24.68ID:rDGseVFE0
シナが後ろにいる

54ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:46:25.77ID:5hp2bCF10
中古は真のSDGsやぞ

55ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:46:39.85ID:k1lluIkl0
新車買えるならそれでいいんじゃね
3セクで欲しい所あるから金属くずと呼ぶのは品性を疑うが

56ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:47:16.34ID:Pl0S9ze00
新車のヒュンダイと中古のトヨタ、どっちがいい?

57ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:47:19.63ID:N33O+8bY0
>>37
それやったら中国製故障続きでマトモに運行できず
結局日本に救援求めたって話でとっくに一巡してる

58ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:47:39.56ID:wJ3WBjV70
>>8
エンガチョン

59ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:48:09.94ID:JTOt+tid0
>>7
ぜんぜんないよ
中国製か韓国製の新品買うんやと思うけどすごいいいことだと思う

60ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:48:13.39ID:eFZ4ybIV0
東南アジアの国から要請が有って譲渡しただけ
日本が押し付けた訳ではない

61ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:48:15.00ID:A/r03C6O0
支那肺炎共産国製の粗大ゴミを売るための戦略ですね。

62ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:48:44.31ID:kw+/5Lda0
ダメ日本の最後の砦が金属製品だよな
ジャパンバッシング厨の俺でもこれだけは本当にバッシングできない

63ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:48:54.96ID:cb7Vzyjw0
だから西日本の某所で使い回ししたら良かったのに

64ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:49:12.63ID:MWtXQ9b60
>>1
>譲渡された計17両にかかる輸送費など約4250万バーツ(約1億4700万円)は、タイ側の負担となった。

その程度の端金で新型車両が買えるとでも?w
カネが出せないから中古なんだろうがアホか

65ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:49:16.00ID:6Pbft9gj0
中国の新車なら安く買えますよ。メンテしてくれるならそっちの方が良いかもな

66ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:49:24.05ID:DGbS+r1q0
欲しいって言われたからあげただけなのにまるで日本が悪いかのような言われようw

67ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:49:27.34ID:CzDhO8+S0
アベノミクス効果

68ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:49:29.56ID:Ck5a/hZm0
>>8
お前んとこもそうだよwww

69ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:49:40.38ID:Q2n94ODV0
今はビルマ程度
ただ、ビルマも現軍政派はシナ寄り
スーチー以前の軍政派は日本寄りで、日本の車両を輸入して改造使用していた
しかし、スーチーになってからそれが途絶え、ビルマで荷揚げはしたけどスーチーが輸入を認めなかった気動車が港の近くでほぼ放棄されたまま

70ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:49:40.38ID:Q2n94ODV0
今はビルマ程度
ただ、ビルマも現軍政派はシナ寄り
スーチー以前の軍政派は日本寄りで、日本の車両を輸入して改造使用していた
しかし、スーチーになってからそれが途絶え、ビルマで荷揚げはしたけどスーチーが輸入を認めなかった気動車が港の近くでほぼ放棄されたまま

71ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:49:42.41ID:NJ0p+cMn0
新品はいくらなのよ。そこを明らかにして記事書けよ

72ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:49:46.46ID:xZvgUs1A0
中古でまだ使えるなら日本国内で使い倒せよ

73ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:49:53.11ID:ydTUr4yJ0
グェンクズをおまけしちゃうよ

74ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:50:04.05ID:0oVf3saX0
>>6
>>16
Made in Chinaのゴミがお前じゃん

なに言ってんの?



ゴミ過ぎる祖国を捨てて、日本へ寄生しにやってきたゴミ中国人がお前の土人とーちゃんと土人かーちゃん

で、そのゴミから生まれた『Made in Chinaの最高傑作のゴミ』がお前よ

そんなにゴミ祖国が恋しいなら今直ぐ帰れよゴミ

75ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:50:45.17ID:0oVf3saX0
>>65
Made in Chinaのゴミがお前じゃん

なに言ってんの?



ゴミ過ぎる祖国を捨てて、日本へ寄生しにやってきたゴミ中国人がお前の土人とーちゃんと土人かーちゃん

で、そのゴミから生まれた『Made in Chinaの最高傑作のゴミ』がお前よ

そんなにゴミ祖国が恋しいなら今直ぐ帰れよゴミ

76ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:50:46.32ID:Ja5WTmlV0
嫌なら買うなw
中国製でも買って事故起こせよw

77ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:51:02.31ID:1yde6okG0
>>66
物乞いにものをやってはいけない理由がコレなんだよね
東南アジア諸国の事を言っているわけではないよ

78ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:51:15.17ID:WkddDFmm0
まぁ、お古はイヤだ!新車でいいじゃん!
て価値観の人らが出てきたなら卒業のタイミングなんだろ
ただ本当に理解した上でならまだしも虚栄心からで
実車オーダーメイドで金かかるわ整備やアフターサービスも杜撰でとかやらかす気配プンプンだけどな

79ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:51:29.27ID:eRYTYFSH0
韓国製の新車のほうがいいわな

80ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:51:34.87ID:A/r03C6O0
この壺に支那肺炎共産党員の多いこと多いこと
肺炎菌付きの時限爆弾でも売らないと支那肺炎損害賠償に耐えられないから必死だよな

81ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:51:36.68ID:NsqecCdx0
スクラップだと思うけどスクラップとクズじゃイメージが違いすぎる

82ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:51:38.76ID:aC0CPzsG0
>>62
ジャップの鉄は粗悪
(´・ω・`)

83ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:51:56.67ID:itLYyZGP0
なんだよ善意の寄贈かと思ってたんだけど廃車費ケチるために送ってたんか

84ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:52:18.73ID:25gY/JOy0
>>39
経済発展で何とか新車買えるようになってきたんだから
重い鉄屑よりはアフターが悪くてもシナ新車の方が良いと思う

85ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:52:24.05ID:pXgXUoRK0
タイで日本の旧式バスが「現役続行」 新型は低価格の中国製が存在感
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/200429/mcb2004290500004-n1.htm

86ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:52:25.84ID:M5d51dN20
これは恥ずかしい、善かれと思って上から目線おせっかい奴みたいな

87ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:52:37.55ID:Q2n94ODV0
>>79
台湾では3度目のチョン車排除決定

88ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:52:46.12ID:4PL4+fDp0
収支に無責任な立場のインターネットの声を取り上げる必要あるか??
カネがあれば誰だって新車が良いに決まっとるじゃん。
無いなりに責任と経験豊富な経営者が選択したのが日本の中古車だった訳で。

89ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:53:19.67ID:4PL4+fDp0
>>72
西「はぁ?」

90ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:53:48.29ID:C1VC9lxo0
新品買えない貧乏人が買って、それをもっと貧乏な人が中古なんて買って!って馬鹿にしてるだけだろ
よくある光景だよ

91ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:53:53.08ID:90tZo1xH0
ネットの書き込み一つを、その国による評価のように言って読者をだますゴミ売り新聞。

92ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:54:13.07ID:h6kpHrGZ0
アフリカの鉄道とかやばいよ、車両は多分ヨーロッパとかの中古で
保線作業とかまったくやってないぽい。よく脱線しないもんだ

93ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:54:27.06ID:cb7Vzyjw0
単純に廃車解体費用をケチるために外国にゴミを押し付けた
そういう意味に読めるけどな

94ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:54:28.89ID:tvdB221Y0
>>64
17両の輸送費でこれは安いよな

>>71
廉価版だとこの輸送費くらいで1両買えるかどうか

95ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:54:36.94ID:6Pbft9gj0
たしか新車だと一両何億円とかだけどな
絶対性能や燃費や整備性は新しいほど良いに決まってる

96ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:54:49.19ID:eWsvFK1Q0
輸送コストを考えたら、現地で新車を作ったほうがやすいんじゃーない。
発展途上国でも電車くらいつくれるだろ。

97ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:55:36.15ID:WY/exjC20
いつまでも変わらないと思ってるのは日本人だけ

ニヤニヤしながら技術立国の中古が欲しいんだろ?って訪問して
三流国家と思ってた奴らに見下されて憤怒するのが日本人

日本の地方なんて東南アジア以下の街並みだぞ

98ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:55:48.38ID:WOeuurBM0
そりゃ日本以外の国は成長しているからね
知らないのは日本人だけ

99ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:55:56.04ID:qePBp8260
鉄たちからは異論があるかもしれないが
納税者を納得させるなら塗装直しで錆を隠すのがいいと思いましたまる

100ニューノーマルの名無しさん2022/01/22(土) 08:56:12.08ID:Ja5WTmlV0
>>96
作れないんだわ。

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