【ドイツ】アウトバーンで時速416キロ記録！ ベルリン運輸省は激オコ声明を発表 [シャチ★]
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「スピード狂」はこのニュースにゾクッとするかもしれない。
制限速度がないことで知られるドイツの高速道路アウトバーンで20日、時速416キロが記録されて話題になっている。しかもその速度を記録した直後、運転者はハンドルから手を離して、助手席に座る同乗者と祝杯をあげたのだ。
ドライバーはチェコ出身の億万長者ラディム・パッサー氏（58）。車は超高性能スポーツカー、ブガッティ・シロンで、2016年から世界500台限定で生産されているスーパーカーだ。価格は約3億4000万円。
今回416キロが達成されたのはベルリンとハノーバーを結ぶA2号線で、制限速度がないとはいえ、ベルリン運輸省は、「道路利用者を危険にさらすことにつながる運転は拒否されるべき。特定の状況下で、避けられないような危険、妨害、不便を与える行動は慎むべき」との声明を出した。
パッサー氏は「この速度を出せたのは安全で良好な道路環境のおかげで、神に感謝する」と述べた。
ソース 日刊ゲンダイDIGITAL 独のアウトバーンで時速416キロ記録！ ベルリン運輸省は激オコ声明を発表
1/25(火) 9:06配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f130864ce34d30221dde83c28726cca03b5d5e2
どんな体感？想像できない（フェイスブックから）
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20220125-00000015-nkgendai-000-2-view.jpg 昔nyに流れてた千葉くんの300キロの衝撃といったら >>2
ドイツ人も因習に囚われて変えられないんだよなあ タイヤがバーストしたら周りを巻き込んで一巻の終わり。 >この速度を出せたのは安全で良好な道路環境のおかげで、神に感謝する
せめてドイツに感謝しろよｗ 無制限も民衆のモラル意識なんだ
中韓のような国民性なら個人任せにできん >>2
目まぐるしく制限が変わるのと、制限区間は予告なし
で、取締機があるのでバシバシ撮影される 250キロ程度に制限すべきと思う
まあそれでも速すぎなんじゃねえかと思うけど
専用チューンのクルマなら出せるからありなんだろう GTRで350キロぐらい出してるのは見たけど400キロかよ ｆ1より速いのやめてほしい。ｆ1の魅力が無くなる。 ミハエルシューマッハとフレンツェンも公道レースやったところか アウトバーンはヒトラーのおかげでできたからな
といっても計画はもっと前からあったようだが
日本の新幹線も戦前から計画はすでにあったという説もあるからな 制限速度がない道路の方が事故が少ない
これを敷いたヒトラーは流石だよな これ窓から手をだしたら何カップぐらい乳の感じになるんだ？ この速度計は車のもの？
スゲーな
カッコよくは無いけど >>23
イキり番長？
お前のスイスポじゃしんどいんじゃねｗ 大型バイクなら300超えは簡単
トンネルの中じゃないと怖いけど >>2
速度無制限のアウトバーンがあるというイメージ戦略だから一部区間だけでも残さないといけない 窓から手を出せるの？開けるのも怖すぎる
つうかちょっとハンドル操作誤ったら紙くずのようになりそう 俺スピードは出さないんだけど、リミッターが効くとどんな感じになるの？ >>17
瞬間だけならね
どのみち瞬間最高速度なら新幹線は443km/h出してるし >>20
それは思った
平均速度は知らないが無制限なのに文句を言うのは筋違いだなと >>1
昨日動画で見たわ
さすがに目がついてかないだろあんなの 97式艦上攻撃機や99式艦上爆撃機より速いじゃないか バイクで140出した事あるけどメチャクチャ怖かった
もう怖くてバイクなんて乗れない
ビビリだから生きてられるんだな 凄いのは400キロ以上を跳ねないで走れる路面の良さだろ >>10
ナチズムの反動だからな
なんでも国に決められるのを嫌がる >>43
新東名の制限速度弱でそいつが抜かされる速度
バイク乗りの心が折れちゃうな 飛行機で空中の900km/hは怖くないけど
地上走行で400km/hは怖いね。 >>1
>「この速度を出せたのは安全で良好な道路環境のおかげで―」
確かにもっともだな
「―神に感謝する」
？？ >>57
アウトバーンはアスファルトの厚みが日本より厚くて金かけてる >>20
信仰熱心な人相手に手助けしても全て神様のおかげになってしまうからな
まずは目の前の人間に感謝しろと エコだEVだとかいうならアウトバーンの速度規制しろよ >>46
燃料カットされるよ
ぐわーんとタコメーターが上がって、うーんと下がって、また上がって >>3
事故起きてないと思ってる？
アウトバーンの事故えげつないよ ここで一回300くらい出したことあるけど怖くてすぐ変わってもらったわ GTR海外に流出しまくったが、こういう所じゃないと本領発揮できないんだな >>43
1Lのバイクなんて軽よりちょっと排気量が多いだけやろ そんなん速いわけないやろバイカス ブガッティならそんなにうおおおおおおおお感ないだろ
ポルテとかで出してほしい すごいな。300キロでぶっ飛ばしてる横を120キロ近く上回ってブチ抜かれるのか
これほどの高性能は日本車では出せないよね アウトバーンは広くて走りやすくてスピード上げやすかった
さすがに220キロいったらもうガクブルでチビりそうだった180キロと220キロでもう体感2倍くらい
一度160まであげるとその後120が安定するってドイツ人は最初飛ばすけどさすが250がMAX
400キロとか想像しただけで鳥肌立つ >>41
スイスポ?ロジック的にお前スイスポ乗りなのかな?www 高級スポーツカーだと時速400kmで事故っても怪我しないような設計になってるの？ >>78
出すだけならほんの一瞬は出来るんだよ
その速度で走り続けられない
曲がれない止まれない チカッときてバスって抜いていった感じだな
黄色いポルシェ >>31
F1政治で潰しているだけでその速度も彼らがやってることだろ 当時カウンタックの最高時速300キロとか本当なの？ 昔TopGearの三バカが300km/hくらいで走ってたなここ 同じブガッティ・シロンを持っているたけしは、高速道路を時速100キロで走るのがやっとだった >>2
片仮名ならウトをイスに変えれば誤解してくれそうな気が >>78
200㎏の車体に200馬力だよ
自分でも富士で300出せた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
