【ドイツ】アウトバーンで時速416キロ記録！ ベルリン運輸省は激オコ声明を発表 [シャチ★]
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「スピード狂」はこのニュースにゾクッとするかもしれない。
制限速度がないことで知られるドイツの高速道路アウトバーンで20日、時速416キロが記録されて話題になっている。しかもその速度を記録した直後、運転者はハンドルから手を離して、助手席に座る同乗者と祝杯をあげたのだ。
ドライバーはチェコ出身の億万長者ラディム・パッサー氏（58）。車は超高性能スポーツカー、ブガッティ・シロンで、2016年から世界500台限定で生産されているスーパーカーだ。価格は約3億4000万円。
今回416キロが達成されたのはベルリンとハノーバーを結ぶA2号線で、制限速度がないとはいえ、ベルリン運輸省は、「道路利用者を危険にさらすことにつながる運転は拒否されるべき。特定の状況下で、避けられないような危険、妨害、不便を与える行動は慎むべき」との声明を出した。
パッサー氏は「この速度を出せたのは安全で良好な道路環境のおかげで、神に感謝する」と述べた。
ソース 日刊ゲンダイDIGITAL 独のアウトバーンで時速416キロ記録！ ベルリン運輸省は激オコ声明を発表
1/25(火) 9:06配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f130864ce34d30221dde83c28726cca03b5d5e2
どんな体感？想像できない（フェイスブックから）
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20220125-00000015-nkgendai-000-2-view.jpg 若い頃に逆輸入のリッターバイクで普段着を着て公道で290km出したけど、250km超えたら前しか見えなくなるンだわ
そして少しのギャップっでタンクに腹を打ち付ける
本当に怖いだけだった >>832
それたぶんルール違反してるからパッシング食らってると思う 福岡～島根～舞鶴～新潟～秋田～青森
この環日本海ルートで時速180km/h可能な高速道路を作ろう。
片側3車線で、8時間で福岡～青森へをコンセプトで。 車線とか変更できるんだろうか
この速度は全くイメージできない 時速416キロに追い抜かれた車は怖かっただろうな
他人を巻き添えにしても金で解決すればいいと思ってる金持ち >>343
もはや他の車が止まっているような速度差 じゃぁ時速幾つまで出して良いんかっつー話何だが
100km/hでもタイヤバーストすりゃ死ぬだろ アクセル踏むだけで車良ければ誰でも400出せるだろ
何こいつドヤってんのか 日本でも箱根ターンパイク貸切にして
レーシングカーやチューンドカーがタイムアタックしてる時代なのよなｗ >>851
実際どんなタイヤ履かせてんのかわからんけど最低でも相当高性能なセミスリックは履かせてるだろね
下手すりゃスリックかもしれん。もちろん特注の。セミにしろスリックにしろそんなもん市販でサイズないしな >>849
まぁ、お世話になったから擁護するけど
あの国は食事をカロリー補給としか考えてないだけで美味い食材は多い
イクラは人気ないのと醤油文化ないからまずいもの扱いで安いし
トナカイステーキもライチョウの唐揚げも弁当箱に詰めて国境をまたがない限り逮捕されない
日本人が下味つけてちゃんと作るとクッソ美味い 人生謳歌してるが事故れよｗｗ
４１６キロだせるシエロ化け物だｗｗｗ >>828
肝心要の人間の性能はどんどん低下してるからね、
ここのスレみてもわかるように ファミコンのF1レースも416キロ到達するとターボかかるの知ってる人にいますか？ >>343
ゴリゴリにパワーあるんだな。
350km/hなんか楽勝で持っていってるな… 日本の高速でも田舎の見通し良くて天気のいい日なら180近くまで出しても恐怖は感じない所結構あるよな
住宅街とかのゾーン30とかでとばす奴の方が暴走で危ない 今じゃ「キャノンボール」とか「コンボイ」みたいな映画は作れないからな～。
石原プロが爆発シーンやクラッシュシーンやクラッシ撮影出来なくなって
衰退したように。
スポーツカー需要がマニアにしか無い。 >>840
車は真っすぐ走らない
その領域で真っすぐ走る車は世界中ドコにもないんだ スポーツカーなら180ぐらいならそんなに怖くない
220超えたあたりからなんか変な感じしてくる
自分は260までしかでなかった
アクアラインのトンネルでね
上の方とおなじ逆車のリッター88年式最高速公称273キロなんで >>234
もう金の使い道がないんだろうな
その果てが宇宙旅行に100億だもんな >>1
別に怒ってないやん
そもそも怒る立場にない
日本や中国みたいに警察や党が出てこなくてさすが民主主義国家やなあと
日本だったら見出しが警察激怒だったなｗ
実際トヨタが首都高速で自動運転の実験をやった時の
見出しが警察庁激怒だったしｗ 新幹線より早く、道路には危険なゴミもなく時速416キロで走れるアウトバーンは凄いです。
日本にもこのような、道路をドイツに学んで作るべきだと思います。 >>879
ドイツ人にとってクルマやスポーツカーは
日本人にとってのプロ野球や高校野球と同じ >>867
何というかスパルタ民族のフィンランド人らしい感じですね
食材のレベルが高いのにそれはもったいないかも 高速でも3車線オールクリアなとこでの300キロと、東名だと大井松田から御殿場間の山間部を200キロじゃ、後者のほうが怖い
ましてや住宅街の30キロ制限で80,キロ出すのはもっと怖い
スピードと恐怖の度合いは、相対的なものだ まあ確かにドイツでも東の方のスイス近くとか奥に行けば
自然と速度が出る。車線広くて真っ直ぐだし、丘陵の起伏がはっきりわかる。
つか、大きな都市近郊は制限厳しいし、周辺国も厳しい。 そんな車があることが問題なんじゃーないの？
新幹線よりスピード出せるってどういうことよｗ 高速の200キロオーバーは、ぶっちゃけおまわりさんに見つかってしまう恐怖というのもある >>32
150キロだと後ろから車来るよね
新東名楽しい スピード出しても怖くないから安全とか言ってるのいるけど、それ単に脳内麻薬分泌してるだけかもよ、飲酒運てやって怖くないのと一緒、高速であればあるほど警戒感が増すのがまともな人間の理性というもので、そこに至らない人間はどこかおかしいと >>796
名古屋の町中で、テスラSがシグナルダッシュするのを見たけど、ミニ四駆的な速さだった、ピュツと瞬間移動するみたいな感じ 新幹線も飛行機も本当はもっと怖い乗り物なんだけどなあ >>46
リミッターの方法は2種類あって電気カットか燃料カット
今のはほとんど電気カットかな
速度リミッターに当たるとプラグがスパークしないので回転が落ちる
ガタガタ振動するけど直ぐ速度が落ちるので吹け上がって、また当たるとガタガタ…
アクセル緩めないとその繰り返しだw
けっこう不快なので当てたくないよ >>8
その昔、東名が開通したばかりのころ、某自動車雑誌の名物編集長が
メルセデスベンツ・プルマン600と言う車で東京名古屋間を新幹線より
早く移動したことがあった。
新幹線は開業当時２１０キロで走っていたので距離数が短い東名高速を
２１０フラットで巡行できれば楽勝だった。
開通当時はまだ交通量そのものが多くなかったので可能だった話で、
今の良い子は真似しちゃダメだよｗ >>101
カタログ表記の最高速度出す条件に4本で数百万するタイヤが新品の状態、って見たことがある。 アウトバーンを見習って、滑走路並みの幅の高速道路を本州を縦断して建設して、時速５００キロで走れるようにするとリニアが要らなくなると思います。 >>343
300㎞/h超えてもあの加速が続くのはスゲーな、まさに馬力の暴力だわ >>889
日本人がアウトバーンで飛ばしてる最中に後ろにパトカーが付くと反射的にフルブレーキングしてしまって、パトカーに追突されることもあるらしい… 日本のニュルをトヨタが作るらしいし
そのうちアウトバーンもトヨタが作るよ >>523
そういう前方の状況とかを伝える役目がいたりするんじゃないの？ 億万長者の遊び
改造OKの海外で金掛けた日本の族車改造見たいわ >>54
軽で140キロも怖い
スリル味わうにはいい >>898
電車は事故がほぼ起きないが
500kmの車が行き交う道路で事故が起きたら危なすぎるので無理だな >>884
まぁちょっと変わった人が多いってのはあった
”今月の死亡率トップ”に「ウォッカ呑んで溺死」とか「冬なので熱中症増えた」とかが出るし
みんなの思う教育熱心な国のイメージと違って夏は中学生が酒飲んで暴れて高速道路車で暴走する
5歳くらいからゴーカートして15歳からラリーして遊ぶから
アウトバーンないのに夏場は300キロ出したりしてる
シャイで真面目なのは恋愛面だけ しかし良い舗装だな。
ずっと橋とか無くて、硬い地盤の上の舗装だから、ジョイントのショックも無い。
ほぼ直線で起伏もそんなに無いから見通しも良いね。
アスファルト自体も長い距離を一発で敷いてるからアスファルト同士のジョイントも少なくて走りやすそう。 ブガッティ・シロンって何かと思ったらけっこうメルカリで売ってるわ >>903
20年以上前からそんなことクソほどやってるだろ >>896
プルマンは最近のメルセデス
昔には存在しないのになんで平気で知ったかするの？
ただのS600でしょ？ (´･ω･`)佐藤琢磨のやってるレースって常に300キロ超えてた
レースしながら300キロ超える方がすごいと思う シロンは前澤氏も持ってるね 富士で300キロだしてた >>899
タービン4個つけてるとか頭おかしい車だからなw
アメリカ人のカスタム馬鹿でもやらんことを市販車でやってる尊敬すべきアホメーカー >>896
昔は空も空いてて全日空の727が伊丹ー羽田を26分で飛んだ記録があるなｗ
今ならとても無理
古き良き時代ｗ >>901
トヨタのテストコースならもうあるだろ
コース自体が技術の結晶だから一般人は出入り出来ない >>1
ギンクロンでさえ時速399.6キロだってのに >>896
画像みたら凄いポンコツで210以上で走り続けるのは恐怖だな。
今時の車と違いすぎる。 コイツが勝手に死ぬのはいいけど追突されたり巻き込まれたら最悪だな
ポルシェで追突した奴みたいに
トラックが直前で車線変更でもしたら絶対に避けれないだろ 初期の規制前のフルパワーのハヤブサ乗ってたことあったけどビビりで１００キロちょいしか出したことなかった
そんな俺も今はカブでトコトコ走ってる >>923
公式には「基本は140km制限だけど安全ならスピード出してOK」って感じ
当時世界最高峰だったベンツのスピードに合わせて設定したって聞いた
気が付くと200キロ出す車がジャンジャン開発されて焦ったけど
もうドイツ文化ってことで定着しちゃっててどうにもならなかったらしい
こういうのが事故起こしたら変わる
ザリガニ人権法がザリガニ増殖で立ち消えになるような国民性だし・・・ >>928
トヨタのツラがカッコ悪いトヨク言われるし俺もそう思うがブガッティやBMよりはマシだと思う アウトバーンはアメリカにとっての銃社会と同じ
みんな結局は楽しんでるからな
なくならないよ どうせガソリン１０分で空とかだろ？
ほとんど摩擦熱のためにエネルギー持ってかれる 知り合いが長野だかの高速で250出したとか自慢してたわ
アホとしか思えない どうせとんでもない金持ちなんだろうしどっかの滑走路借り切って遊べばいいのに ヘイヘイ！ヒロヒト皇族！？
血税泥棒猫のクソ漏らしのハゲども
おれたち貧民からむしり取った
チンポ一味マンコ一の味は
美味しいかい！？
さっさとハラキリバンザイ
溺死で決めろ
安倍晋三
英霊戦死達を舐め過ぎたようだな自由民主党
さっさとしねよイッツファッキン
ファイナルカウントダウン２０２２
ノルマンディー安倍晋三殲滅作戦の始まりさ
震えてしねよ安倍晋三 危ないなぁとは思うけど
ちょっとアウトバーン走りに行ってみたくはあるね
私の車、メーター220km/hまでしかないわｗ ノーモアヒロヒトジエンド安倍晋三さ
震えてしねよアイヤー！バンザイ！
アイゼンハワー！
バージョン２０２２なのさ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
