【自動車工業・豊田会長】車の購入促す政策の議論を【テレ朝news】 [少考さん★]
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自動車工業会・豊田会長 車の購入促す政策の議論を
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000243024.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/f67c790ac2165cb851169dfb23f6e6184f4bd367
1/27(木) 23:27配信
日本自動車工業会の豊田章男会長は岸田政権が掲げる「成長と分配の好循環」に関連し、車の購入を促す政策などについて政府と議論したいという意向を示しました。
日本自動車工業会・豊田章男会長：「今年は是非とも成長と分配の実現に向けて保有の回転を促す政策を、政府の皆さまとも一緒に議論させて頂きたいと思っております」
豊田会長は長期化している車の保有年数を短縮できれば、出荷額や雇用が増えて経済が回るだけでなく税収も増えるとして購入を促す政策を政府と議論したいという意向を示しました。
1台の新車が販売され廃車されるまでの期間は現在、平均15年以上となっています。
この期間が10年に短縮されると税収は消費税1％分に相当する約2.5兆円増えるという試算を明らかにしました。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 時すでにお寿し。クルマの維持費も出費できない日本になってもうた。 まず十数年で維持費増えるアホな税制やめて
車を長く使い続ける方向に転換しろよ 登録から10年以降は車検を週１で受けるようにするとか？ sdgsがどうたらってあちこちで言ってる社会なのにサイクル早めろって逆行なんでは 買えるような値段にすれば？
オプションでどんどん値段が上がっていくけど 伊藤かずえのシーマの例もあるように
ディーラーがレストア事業もやればいいのに。 飲酒運転やあおり運転するようなアホに免許に与えるなよ
車売るために国民を危険に晒すな 2年毎の車検など不要
8年くらいは車検なんていらんだろ 【世界】鉄道駅の利用者数ランキング Top100【動画でわかる統計・データ】
https://youtu.be/ssf8UleWNMQ 自動ブレーキとかの安全装備がヘボい車には重税とかだろうかな
歩行者への安全をアピールしていけば批判は避けやすいだろうし わかった
電気自動車の補助金増額に、移民の大量受け入れだな 買っても来ないんだが？？？？？？
俺のハイラックスいつ来るんだよマジ また、エコカー購入補助金のときみたいに
廃車を前提の補助金だとか言いながら
海外に車が流れるのか。 数年で塗装が剥がれるパールホワイトリコールせーやクズ >>31
もう日本用に作ってないからかな
北米やアジアモデルの中で日本で売れそうなグレードを展開してるだけだ これからますます日本は貧しくなって、サブスク・シェアで車を持たない方向に進むのが確定してるのに、何言ってんだこのバカ会長は
その前にやるべき事があるだろｗ とりあえず軽が200万以上する現状を変えようともしてない時点で口だけでしかないな
軽は100万円でも乗らんけどw 若い奴は車買えないし車必須の田舎の爺婆は死んでいくし終わりだな 人間2人運ぶのに1.5トンの鉄の塊はいらんだろうな
車の重さ1トン超えは税金100万円とかにしとけ
500キロ以下は税金なし このおっさんのせいで
車検は増えるし
円安になるし
ほんと腹立つ お前のところが下請けに値切らずに仕入れたら車も売れるだろ
馬鹿じゃないのか？ 年収200-300万ばかり増えてるのにアホかよ
トヨタが派遣拡大した会社だからね もう都会に自家用車は邪魔だよ
馬である商用は必要だけど >>31
トヨタ 「小さな高級車を作ったら全く売れませんでした」 簡単な話さ
中小零細企業や非正規含めて大幅な賃上げすれば需要は増える
そのために必要なら関税とか上げれば良い 車の税金軽減 車検制度の廃止もしくは5年ごとにする ガソリン税暫定税率廃止
やることは山ほどある 年寄りは勘違いしてる人もいるけど、
低年収や無職だから買えないんじゃなくて、
余計なもん買いたくないから低年収や無職なんだぞ？ お金持ちだけが毎年買い換えてくれればいい
庶民は20年乗れるようにしてくれ >>42
>>34 のレスでよく色がわかるなw
お前が自演しているのがよく分かるw また古い車の税金上げるのか？
トヨタが下請けを叩き派遣を使うから、それらの人が新車を買えないだけ
そうやって分配しない分トヨタだけが成長してる
新車購入助成金出しても買えない維持費が出せない人は居るだろ 耐用年数が長いことを悪いことだと言うのか（笑）
原油価格の高騰を受けてハイブリッドや電気自動車への買い替えを推進することとは別次元の話だな
簡単に使い捨てることで廃棄物を増やし続ける社会が良いはずはない。 炭素０のディストピアを作りたいんだろ？
じゃあ車の税金上げるべきだな まずは給料上げるところからじゃないかな？
政府に頼むより 正直言って、今の世の中に、自分が稼ぎたくなるようなモノはない 他人を死なせたくないので運転しない
子供を殺して平気な顔してる幸三みたいになりたくない >>36
そこだよね。重量税は半額以下。初回の車検は4年くらいにするとか
まぁそれでも車好きは昔の車に乗るだろうけどね >>61
メーカーからしたら悪だろw
新車が売れないんだからw 新型ヴォクシーなんて一番安いグレードで３００万円超えで、どこの高級車だよと。
色々省くと車の基本性能はそのままに安くできると思うけど、それじゃ売れないのかね。 十分に買ってもらってるだろう？
アルファードだらけだよ 10年ごとに新車割引クーポンくれ
100万ぐらいでいいから メーカーはお求め安い価格で番場ってるのに自動車税、重量税、消費税、ガソリン税
車持ってると国からこれらのペナルティが課せられるんだもん 公務員と年寄りと病人に使い込まれ過ぎて貧しい
役に立つ仕事ほど貰いが少ない 車→買う魅力がない
女→周りにいるだけで面倒
酒→健康に悪い
大企業→入る魅力がない
正社員→社畜ｗ
自分に買わせたくなるような商品を作れってことだわな >>74
クソ寒い内輪ネタをいつものとかにするなボケ >>1
なんでもかんでも補助金
こんな体質だから日本は成長できない 新車の値段が高すぎるし、そもそも欲しくなる魅力的な車が日本車にないのだ。 自動車にかかる税金が高すぎる。
ガソリンなんか税金含めた総額に対して10%かけて消費税取ってる。 >>41
安全装備だなんだでコストがかかるのは仕方ないとしても軽で200万オーバーはちょっと無いよなぁ。これじゃあどうしても必要な人以外まず買わないだろと そういえばうちの地域は路線バスがボロボロだな
あれは何年目のバスなのか
いまだにバリアフリー化されていない車両が多い
買い替え推進はまずは公共交通のほうを先にすべきだろう ２台目の保険料を安くするとか
保険一つで２台分加入できるようにしろ 自宅以外の野良駐車場だと車輌盗難、車上荒らしにあう確率がはね上がります 外国や中国の電気自動車を買うわ。６０万円から２００万円とかだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
