【夜の右直事故】直進２ケツバイク運転の17歳死亡 車女に非か・菊池 [水星虫★]
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バイクと乗用車衝突 １７歳高校生死亡 菊池市
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/20220207/5000014692.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
６日夜、熊本県菊池市の国道でバイクと乗用車が衝突し、バイクを運転していた１７歳の高校生が亡くなりました。
６日午後８時前、菊池市泗水町の国道３８７号線の交差点で、
直進していたバイクに右折しようとした乗用車が衝突しました。
この事故で、バイクを運転していた泗水町永に住む高校生、米田蓮恩さん（１７）が
胸を強く打つなどして病院に運ばれましたが、およそ１時間半後に死亡が確認されました。
また、一緒にバイクに乗っていた１０代の少年も打撲のけがをしました。
現場は見通しのいい片側１車線の国道で、交差点に信号はないということです。
警察によりますと、乗用車を運転していた４０代の女性は
「バイクに気づくのが遅れた」と話しているということで、事故の詳しい状況を調べています。
02/07 06:01 >>50
パトカーあれ見ても基本止めないのが意味わからん
ナンバー折って完全に見えなくなってるのが目の前にいてもそのままだし
バイカスは後ろのパトカーすげえ気にしてるけどパトカーは知らんぷりでさすが神奈川県警 >>18
彼の知り合いです 名前はれおんです まずここに書く内容じゃないですよ >>233
もっと下の世代だけど原付すら不可の高校多かったわ
うちの学区だと私学はもちろん市立も全て不可 前を走ってた女が右折しようとして対向車が途切れたのに動かないから何してんのかな？と思ったら対向車が目の前まで来てから右折始めやがった
何で女ってこうなん？ 死んだ米田さんは女性なの
少年が後ろに乗ってたのか？ 右直事故なんていくらでもあるのに
弱者中高年男性さんたちは今日も女がーで思考停止 車同士だったけど直進のこっちの直前にいきなり右折してきて事故った時もやっぱり女だった。
どこ見てんだ本当に。 まあ右折でぶつけたアホも人生終わりだし両成敗だろ
あんだけ教習所で授業でも免許更新時でも右直事故気をつけろ対策しろって動画流してんのに報われねーな >>275
貧乏だからではなく娯楽が分散してバイクや車に入れ込まなくても
いくらでも趣味遊びを選べるからだ
若い子たちもスクーター改造して遊んでるけど
昔ほどみんなしてってことはないってだけ
欲しくてバイト頑張れば250のバイクくらいは買って維持出来るし バイク側が無免ならグッジョブ
免許持ちならご愁傷さま もう普通免許でも深視力の検査やれよ
あの苦しみを味わえ バイクの映像はこちら
//news.yahoo.co.jp/articles/d785b34f6dc4f6de6fedf610447f9b609d2142bf 47歳だったら自分の子供も高校生くらいなんじゃないの
いろいろ大変だな 右折車が直進車に気付くのが遅れたとは
瞬間移動が出来るわけでもないのに
自分が動いてる時に相手がどれだけ
接近してくるのか想像力のかけらも無いんだろうな 17歳で2ケツ出来るバイク乗ってたのか
まあ大体想像できるな こういう事故が起きる度に矢印制御の信号機ばかりになっていく 他人の運転を信用するからこうなる。
車道に出たら全て敵と思え！ >>17
そうだよマヌケに殺されるのが嫌だ
カッコ悪い
世間にはマヌケがあふれてる 女が悪い
看護師の女性は「気づくのが遅れた」と話しているということです。
車
https://www.fnn.jp/articles/-/311458 なぜ対向車が来てるのに右折したのか？
女「長い間待ったから」 >>285
俺もカール・ゴッチ自動車学校だったから
運転は格闘技だと教わった >>320
元気な子が好きそうなバイクじゃないか。きっとアライかショウエイのヘルメットで、フルスーツで乗ってたに違いないよ。 2輪は見た目より接近が早いと教習所で習ったのを忘れたかBBA >>95
それで右折信号出てない時以外は右折禁止にするとなおいい。 >>285
その通りだが、夜に二人乗りもヤバい。
二人乗りはいざというときにブレーキなど避けられるマージンを削る上、夜で視界は確認しにくい。
しかも見えにくいのは向こうも一緒。
法的には右折車の過失だが、バイク側には用心が足りなかったようだ。 直進バイク怖いもんな。、
交差点でもヒヤヒヤするわ >>26
自分も通勤で右折する所は考えてる
大通りで右折信号ないのを避けるとか当たり前 CBR400Rで片側２車線の左車線の中央を走っていたら、まるで原付を追い越すような感じで右側すれすれに
追い抜いていったおばさんの軽があったのには驚いた。
確かに前の車との間にはギリギリ一台入るかなという車間だったが、まさか車線変更すらせずに抜いてくるとはね。 運動エネルギーは速度の二乗比例。 ブレーキ停止距離も速度の二乗比例。
ぬりかべがいきなり出現したときの期待ダメージは両方を掛け合わせて速度の4乗比例に近い。
速度2倍で16倍。 1.1倍で1.4倍。 50k以下で前見てブレーキに手を掛けていればまず死なない。
たったの5kを落とす心掛けが命を救う。 60秒のサーキットで1秒縮める苦労をよく思い出すように。科学的に行動して命を守ろう。ほんの少しだけ減速だよ。 >>332
へー面白い教習所があるんだね
逆に絶え間ない殺意？を如何に切り抜けるか
がバイクの醍醐味の一つと言えるかもしれないね
周囲の車両にとどまらず
自然現象や環境、路面状態も含む
うーんやはり危険な乗り物か…
乗りつづけるけども バイク乗ってるけど交差点進入するときは軽く減速する
まあ一回それで後続が痺れ切らして抜かして右直事故目の当たりにしたけど
俺には関係ないから普通にスルーしたわｗ >>355
これがバイク乗りのモラルの低さ！
って言われるぞ >>21
車がバイクとの距離と速度の判断を誤ったんだな。
至近距離で右折開始して、バイクがブレーキかけるヒマも与えなかったんだな >>92
17でニケツしてたら漏れなくDQNなのか？
出てる情報限りでは右折車が悪いと思うけど… >>29
対向車が停止してる場合
その停止してる対向車の影からバイクが直進してきたら見落とされるケースが一般的 >>365
法律守らず夜にニケツしてる連中は漏れなくDQN
幾ら相手が悪かったからと言ってDQNじゃなくなる事なんてない 横から他人が飛び出せる構造の道路で60k以上出してはいかん。
いつか死ぬことになる。 過失がどうかじゃなくて自分が死ぬ。
飛ばしていいのは高速、バイパス、長い橋くらい。 ニュース映像見たら見事に珍走団仕様のバイクだったw
ヘルメットも半キャップだったw
キラキラネームからしてそういう可能性はあったけどなw
多少は車に非があっても許したくなったw >>344
たまに老人ドライバーにそういう奴がいるから、抜き返すけどな >>344
よく判らん。俺のCBR400Rをまるで原付みたいに扱いやがって！って怒ってる？ >>375
まんさん「私が行きたいから行く」です。 >>355
軽くどころか他の車と同じくらいの速度にしといて。
黄色信号で加速とか特に注意な。車からはバイク小さくて突然飛び出てくるようにしか見えないから youtu.be/8WVyAgubtfk?t=19
族車だね
どうせヘッドライトがほとんど点灯していなかったんじゃないの
後部座席のガキも死ねばよかったのに >>50
あれは単車とカウントされん。ただの動く棺桶か障害物だ >>238
彼の先輩です。本当に優しい弟みたいなやつでした。
名前で判断するような思想は気持ち悪いことに気づけ >>1
熊本鹿児島の菊池家て南朝の武将の？
西郷隆盛も菊池家だ
明治維新は南朝末裔による政権奪取なんだろ？ 交差点で右折車がいたらバイクは止まれ。
優先だろうが止まれ。じゃないと死ぬから 右直事故した時点で人生終わるのに何やってんだかね
こんなん相手がバイクとか関係ないな
たまたまバイクだっただけでどうせチャリでも轢いただろ、見てないんだから >>344
バイクがいつも車に対してやってることやん 若いな
自分が正しいからって警戒を怠ると痛い目に遭った時に死ぬんだよバイクは >>391
車同士だって右直事故あるもんね
知り合いでやらかしたのいるわ
大怪我したの助手席のヤツだけ 彼の友人です。どうか心無い書き込みはやめて頂きたい。どうか、彼らがこれ以上傷つかないように、どうか心の支えになるような言葉を書いて欲しい。私は彼らに幸せに生きて欲しいだけだった。笑っていて欲しいだけだった。
あなた達にとって私たちは見知らぬ人かもしれないけれど、ここにも大切な命があることを忘れないでください。多くの人に愛されていた彼のことを忘れないでください。 >>374
原付と自動二輪のキープレフトの扱いが違う事、知らないんだな >>1
キラキラネーム＝悪い子みたいな偏見する人可哀想ですね。この子のこと知ってるから言ってるけど誹謗中傷も無くなりませんねー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
