【EV】停電が増加？日本の消費電力は10％増しに クルマが全部電気自動車になると何が起こるか大胆予測 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/d34c20f0295e64568144b1cd5ff2561668cdaa68
ガソリンスタンドは壊滅する
社会的な大きなニーズであり、目標となっているカーボンニュートラル。
多くの自動車メーカーは2040年〜2050年あたりまでの自社生産のモデルをすべてEV（電気自動車）にするというロードマップを描いている。
もっとも2050年の段階で、すべての新車がEVになったとしてもハイブリッドを含むエンジン車が市場でゼロになるわけではない。
現実的にはすべての保有車が入れ替わるには最短でも10年程度の期間が必要になると考えられているからだ。
とはいえ、EVの普及については、そうした期間はもっと短いかもしれない。
その理由は、エンジン車が市場にあったとしても、先行してガソリンスタンドの多くが消滅して、ガソリンなど石油燃料インフラが壊滅的になる可能性が高いからだ。
EVだけの時代になれば基本的には石油燃料インフラが不要になるのは当然だが、仮に市場にエンジン車が残っていても、その台数が減ってくれば顧客が減るということになるわけで、ガソリンスタンドの経営は成り立たなくなってくる。
簡単にいうとガソリンスタンドがどんどん廃業することになる。
そうして石油燃料インフラが壊滅する中で、エンジン車を維持するというのは非常に難しいことになる。
産業機器などのニーズもあるので、ガソリンの製造が完全になくなるわけではないだろうが、いまのように手軽にガソリンスタンドで給油できる状況は徐々になくなってくる。
すべてのクルマがEVになったからガソリンスタンドが消滅するというよりも、ガソリンスタンドによる石油燃料インフラが壊滅的になることで、なし崩し的にEVの普及が進むというのが予想される未来のストーリーだ。
さて、すべての自動車がEVになったら電気が足りなくなるというのは今でも指摘されている。
実際、自工会の資産では全自動車をEVに置き換えると、日本の消費電力は10％増しになるという。
カーボンニュートラルを実現するためには、現状の火力発電所も消えゆく運命にある。
そもそも、現時点で日本の発電能力に余裕はほとんどない。
欧州ではそうした状況の対応策として原発を再評価しているが、はたして世論を伺う傾向にある日本政府が同様の政策をとれるかは疑問だ。
いずれにしてもカーボンニュートラルな発電を増やしていくしかない。 バック・トゥ・ザ・フューチャーの生ゴミで走れるのを研究するしかない まさにそのとおり
馬鹿が電力が〜とかいうアホは
自分の年間の電力を算出して
それを毎年50万人の人口が減ってるのだから
その電力量×50万人の需要が減ってる現実を直視したほうがいい 廃電池を違法業者が安い処理費用で回収して山に廃棄する未来しか見えない 家庭に1台
小型核融合炉の時代が来るよ
東電は廃業 たったの１割では無いね
ピーク時の突き抜けた逼迫の余裕を見るから最低でも２割は増やすことになる
しかもエコ電源だと天候不順のバッファも必要だからもっと多いはず
ちなみにドイツ緑の党ハベックはさっそく事実上(フランスの)原発増設を賛成
エコ電源では不可能と自白したようなもの 日本中のパチンコぶっ潰してからする議論でしょうに、バカなの？ >>11
ほら馬鹿が全台数一斉に充電するというありえない事言いだした 電力が足りないって言ってる割には電力会社はオール家電推奨してる 太陽光発電蓄電池付住宅がもっと普及しないといけないから、一気にEVシフトはないかと。 ガソリンで動かしてた分が全部電力に乗っかってくるんだぞ
今でも電力カツカツになる時期とかあるのに足りるわけねえだろｗｗｗ 全部電気自動車になったら連休は渋滞で続々と電池切れの連鎖渋滞で高速道路封鎖 原発と太陽光で足りるでしょ。
蓄電器の開発が必要だけど。 >>17
オール電化で夜間電力の利用を増やすことで昼の消費を抑え昼夜の電力消費の差をほのんちょびっとすくなくする 電力供給が安定しなくなって
ディーゼルの非常用自家発電設備があっちこっちで使われまくる
本末転倒なことになりそうだな 太陽光発電とか1週間くらい発電出来なくても普通の生活が出来るなら普及するんじゃね。 ピンチになったら充電所だけ別に電力供給の制限をするとか、余裕でできるでしょ
今はやってないだけの話で >>21
充電のために暖房のスイッチ切りましょう
石油ファンヒーターも反エコなのでやめましょう
ガス暖房もアウト エネルギー源を電気だけに一極集中するのは危ういな
やっぱり化石燃料と分散した方がいい >>21
供給可能能力と日常の需要予測の基づいた発電の区別がつかないアホが君
カツカツなのは需要予測を見誤って予想した発電しかしてないから
だから急に需要が増えると困るだけ 過激なタイトルでリンク踏ませてアフィ稼ぐいつものネットメディアの妄想記事か >>27
もうガス以外採掘終了。
其の後、ガスも終わり。
先進国は、電気になることが決まってる。 >>35
そのうち中華の1充電で1000km走れるEVが入ってくるよ
参入は表明してるから だから日本中のパチンコぶっ潰せば余裕でしょ？
こんな三方良しな解決法を避けるなよ、気持ち悪い >>34
それは昔の話
原発メインで火力で調整してたのに
原発止めてるから供給量は激減してる どうせｶﾞｽｽﾀにEV用ｶﾞｿﾘﾝ発電機を置くﾝだろう
そして充電分の+ｶﾞｿﾘﾝ税も取り続ける未来 >>24
まあ現状のバッテリー技術では無理だろうな
あとEV技術の特許関係の大半を日本企業が独占してるのも忘れてはならない >>26
オール電化で夜間電力とか原発前提じゃん。自然エネルギー系で夜間電力割安なんてなくなるんじゃ？ 発電量増やしたら夜間の電気が更に無駄になるな
昼間の工場の稼働を禁止にして国内工場は全て夜間にしか動かせないようにするとかかな >>34
EUのバカどもの戯言聞いてたら火力も使えなくなりまーす
足りるわけねえだろボケｗｗｗ そもそも本当にカーボンニュートラルって必要なの？
完全にゼロにする必要あるの？ 電力需要の10%とは言っても
使っていない時しか充電できないわけで皆同じような時間帯に充電を始めて
充電ラッシュが起きるわけだし電力網の更新も大変だろうな むしろ10％の電力さえ用意できないのなら、日本の未来は暗い これ困るのは自衛隊の車両だよ
戦車とか燃料どうすんだ？ そういや石油ストーブとかガソリンスタンドないと石油買えなくなるのか >>48
グレタ風のエコ狂信者を信じるなら
もう馬車で暮らすしかないわな >>1
震災の後、電気が足らなくなる！と言われ
国内の照明が一気にLED化した
全てでは、ないけど省エネになったのは確かだ
日本の場合、１０％の為に省エネを呼びかけたら案外出来ちゃいそう
消費電力の多い中国産家電を売らせないとか
熱効率の悪い機器を置き換えるとかね 原子力発電 →水素→ アンモニア専焼が一番効率がいいな >>40
当たり前だけど原発止めて翌年の電気は足りないから停電になったかい？
なってないだろ？
つまり供給可能能力は十分にある
そして需要予測に基づいて発電するだけの話
火力で調整は今も変わらないので昔も今も関係ない 脱炭素謳って火力発電の電気使ってんだから笑えるよなｗｗｗ >>49
曇りになると止まる車が続出
交通麻痺だな >>59
全部石炭発電に置き換え
グレタが石炭発電は悪魔と激怒中
いずれ冬は凍死レベルになる >>59
それ火力発電所が壊れたら破綻するだろ
休止してた火力発電所使ってる時点で
お前の話は破綻してる >>48
EUが叩いてるのは石炭であって
火力全部と戯言の内容を改竄してくスタイルｗ
ボケてるのは君かな？ 全EVとか発電だけだなく送電配電もキャパシティやばいから
電力インフラ総取っ替えとかむーりー >>38
問題はその状態がいつまで持続出来るかだよな
スマホだって数年すればバッテリーが劣化して直ぐに電源が落ちる
まして車なんか地方にとっては命綱みたいなもんなのに､直ぐに劣化では意味が無い 洋上風力、目標引き上げで官民合意へ 最大原発45基分
https://www.asahi.com/sp/articles/ASNDG7JG4NDGULFA02C.html?iref=sp_ss_date_article
これは三菱がごっそり持っていったので後は日本がやれそうなのは中小水力発電くらいか
火力は石炭天然ガスからアンモニアや水素に置き換わる
全部EVにするなら電気は現状では全然足りない >>72
原発45機分..... トヨタ目論み崩れたじゃん ロシアが暖房が未だに石炭なのは電気だと故障は死につながるから いきなり世の車がEVになるのかってそうじゃないからな
大胆予測とかありえもせんのにアボガド 車を所有する場合、一台につき5kW以上の太陽光発電設備義務付けすればいい
簡単なことだ >>69
EUも脱炭素と言いつつ都合のいいように書き換えまくりｗｗｗ
原子力は期間限定でクリーンエネルギーになるんだっけ？あほくさｗｗｗ >>38
数百キロ走らせるのに充電一晩以上かかるのに千キロとか何日充電すんだよwあほらし >>27
HV優位を活かしたいから
全部EVにするなら原発を50基増やしたって足りないし先進国でも賄えないのは明らか
そこでやってぱりHVいるじゃん
フランスが原発増やすけどあれぽっちではとても無理 中国では、EV車が使い捨てだぞ
EVは、サイクルが早いから
新しいのが出ると古いのが売れなくなる
物が変わるからリサイクルもない
EV墓場なんて物が各地に出来てる >>77
中国とインド北部もね
電気暖房のほうが不安で危険。特に後進国では >>62
火力も原発も頼らないなら
自宅にソーラー車にもソーラーしかねえと思うけどな
曇りが続いたら死ぬ >>75
潜水艦方式でいくしかないな
台風来たらハネを海に入れる 暖房用の灯油とかどうすんのさ
北海道や東北は「火」じゃないと無理だろ やはり多少の問題はあっても水素の方が良かったんじゃ >>77
日本も雪国みたいな寒いとこどうすんだろうな >>65,68
凍死してから言おうぜ
で？わーくには毎年50万人の人口が減って
50万人分の需要がなくなってるわけだけど
その余剰分はどこへいったんだい？
当たり前だけどバックアップ電源があるので
壊れたら〜という対策はちゃんとある
それをケチったのが北海道大停電
>>71
まあ競争だから
すぐ死ぬバッテリーの自動車会社は死ぬだろうし
死ぬなら交換型のEVのほうが流行るかもしれない >>1
創業家企業にスレ立て依頼されたの？
スマホvsガラケーみたいに
EVvsハイブリッドは結論出ているのに
従業員が買えない給与で輸出もままならない
ハイブリッドは結論負け
電気が足りないいうなら
同じ東海のリニアを辞めろ
需要ない癖に電気だけ使う昭和世代の経営陣の思い出づくりリニアは辞めろ
「電気が足りない 新幹線より膨大な電力を使うリニア中止だ」
スレはお金貰えないから立てないの？ 原発作ろう。
今のままじゃ電気代どんどん上がっていくよ。
先延ばしにしてもいいことなんてないよ？
地球温暖化の原因だし。
グレタちゃんが怒っちゃうよ？ >>89
海底とヒモで繋いでるので、沈む構造でも
台風に耐えるかどうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
