「高輪築堤」の解体中断を要求 ユネスコ機関、鉄道遺構 [蚤の市★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
世界文化遺産の登録審査を担う国連教育科学文化機関(ユネスコ)の諮問機関がJR東日本に対し、東京都港区の高輪ゲートウェイ駅周辺で出土した鉄道遺構「高輪築堤」の解体中断を求める文書を送ったことが18日分かった。岸田文雄首相や末松信介文部科学相らには、保存へ向け最大限努力するよう呼び掛けている。
文書は1月28日付で、国際記念物遺跡会議(イコモス)が送った。築堤について「保存状態が非常に良く、国内的にも国際的にも非常に意義深い」と評価。JR東には解体を中断した上で、高輪ゲートウェイ駅周辺で進む再開発計画を見直し、残る部分を全面的に保存するよう求めた。
共同通信 2022/2/18 12:42 (JST)2/18 17:31 (JST)updated
https://nordot.app/867249915043151872?c=39546741839462401 ウン、残した方がいいよ
東京の歴史的文化遺産だよ
世界遺産でも推薦してやれよ ユネスコには日本の左翼が出入りしているとしか思えない JR東日本の組合はバカサヨの専従がオナニーストやろうとして組合員が大量脱退
その復讐だろ しるかボケ
それよりもまず日本から盗まれた仏像を取り返してこい無能組織 鉄道ヲタは興味無さそう。
駅を通過とかが好きなんだろうし。 東京には関東大震災で犠牲になった朝鮮人がいるから遺跡の価値なし
これで、返しとけ >>6
おまえみたいな五毛のせいで
東京には歴史的建造物ゼロ 再開発ばっかりやって誰も来ないダサい街になりそうね
普通は都市計画しっかりやってうまくやるんだけど
金しか考えてない官僚にそんなセンスはない そんなに言うならイコモスが支援金出せよ。 そんで明治村にでも持ってけば?同時代のSLがまだ走ってるんでしょ 東京駅と新橋停車場とこれで「近代日本の鉄道遺産」として世界遺産に登録できるんじゃね? ゲートウェイ駅周辺は、かなり気合いが入った全方位的な開発しているから、遺跡残すような中途半端な計画変更できんだろ 保存した方がいいよ
あんなとこ開発したって大して意味ない >>1
これは、強制連行された韓国人が奴隷として働かされた証拠ニダ! 一部残していいとは思うけど
各国初期の線路あとを世界遺産にするのはどうだろう?
儲けるところがユネスコなくなってきたか? この遺構は残さないで「強制労働のあった佐渡金山」を揉めるのを分かって世界遺産に推薦する意味後わからない!
と、Twitterでパヨクが暴れてるな これは残した方がいいだろ、日本初の鉄道で明治の近代化の
象徴みたいなもんじゃんか 地域と生きる 世界に伸びる
東日本旅客鉄道株式会社が掲げているコンセプトだから、要求は無視できないだろう 日本イコモス国内委員会の伊東孝さんは「国内の遺跡に関するアラートは、これまで数件に限られる。今後の計画は築堤を残す形でつくるべきだ」と話す。
伊東さんのマッチポンプ? ユネスコ vs JR東日本
なかなかの好カードかと >>33
品川宿は実際は今の京急新馬場駅付近の旧東海道で
21世紀以降どんどん街道を古くさくして街並み復元されとる バカが増えてるな
高輪ゲートウェイってことはまた隈と土建屋どもが好き勝手やってるんだろ
それを支持しろって暴れてるのか
バイト? >>1
鉄道遺構というと長くても150年くらい前だろ
いらんよそんなもん 散々騒ぎまくった駅名にはもはや誰も何も言わないのであった もうすでに大部分が解体済みなんだよな
去年撮った写真だけどこんな風に石垣はばらされてるよ
https://i.imgur.com/ECKj9FY.jpg
これだと再構築も大変だろ >>43
ゲートウェイと原宿と新国立は
全部隈研吾が自腹でリビルドさせるべき なかかなか美しいなだらかで優美な石積み遺構だな
金持ってるゾゾタウンおじさんが庭に移築すればいい うちの猫、夜中の2時に朝ごはん要求して(毎日)
睡眠障害になりそう。ダルいし
でもかわいいから頑張る 記録だけ残しときゃいい
現物を残すほどの価値は無い トンキンって都市の歴史を一切感じさせないからつまらない
なにもない街
不要だろ
然程価値は高くないし、保存コストだけかさむ
古い物全てに価値があるわけじゃねぇだろ >>49
石垣には番号が振ってあって3Dモデルで記録されているから、ほぼ完全な再構築ができる
同様の処置は熊本城や名古屋城の石垣修復工事の際にも行われている 口は出すが金は出さない。
保存を訴える連中のいつものやり方。 >>50
これでいいじゃん。
まあJR側も全破壊とかは考えてないだろ。 ドイツのように世界遺産返上してでも開発行為をやるべき
ドイツを見習え とりあえあず、高輪ゲートウェイとかいう中二病やらかした関係者幹部の名前をまず出せ。
そいつらから処分しろ。 >>45
幕張豊砂がゲートウェイにならなかった時点でオワタ 「高輪ゲートウェイ」という気持ち悪くバカ丸出しの名前の周辺なんか開発しなくて良いから、中断で問題ないな >>62
そこは、銀色赤帯の電車がやってくる新大塚でいいだろと
どうせなら新幹線と新快速の停車駅にしようや 残す予定じゃなかったっけ?
もっと広く残せってこと? それより「ゲートウェイ」の名前を何とかしろよ
ダサすぎる 発掘当時の写真を見たときに思ったけれど
積み重ねただけかなとイメージしてたら
下にいくほど綺麗なカーブを描くように築堤されてて
当時の石工さんたちの丁寧な仕事振りが窺えた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています