【撮り鉄】「どけぇぇ〜!」暴徒化する鉄道ファン、罵声や侵入、ケンカに死亡事故 撮り鉄たちの怖い実態 [七波羅探題★]
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「どけぇぇ?!」「ボケ!」
日本屈指の人気列車『江ノ電』に向けて罵声が響く。「'21年8月に試運転の江ノ電を撮影しようと鉄道ファンが集まりました。撮影スポットを電車が通過する際、自転車に乗った外国人男性が通りかかり、電車にカメラを向けていた鉄道ファンたちにポーズを決めた。
それにファンたちが激怒。聞くに堪えない罵声を浴びせるというトラブルになりました」。男性の自転車を蹴り、また「金だろ!」と金銭を要求するような言葉、さらに「死ね!」という声すら……。
鉄道ファン─鉄オタに関するトラブルは多い。「鉄オタには乗ることを楽しむ“乗り鉄”など、さまざまな分類がありますが、トラブルのほとんどは撮影を楽しむ“撮り鉄”が起こしていますね。
強調したいのですが、あくまでも一部であり、ある意味彼らをいちばん迷惑に思っているのは、マナーを守る撮り鉄でもあります。脚立を点字ブロックの上に置くような行為は言語道断ですが」
そう話すのは都内在住の撮り鉄の男性。休日はほぼすべてを“鉄”に費やす。「撮り鉄が多く集まるのは、ひと言でいうと“レア”な電車の運行時。臨時列車や試運転などですね。廃路線や引退する車両など“終了”を好む人を『葬式鉄』と呼んだりします。
撮り鉄が“廃回”と呼ぶ、廃車を駅などに運ぶ“廃車回送”なども人気ですね。ただいちばん人が集まるのは『お召し列車』だと思います。天皇、皇后、上皇、上皇后、太皇太后、皇太后が乗車される列車です」
記事上の写真が'19年9月に東京駅に到着するお召し列車だ。ホームは通勤ラッシュ時のように身動きが取りづらいほど混雑している。試運転などは一般にアナウンスされないが、どうやって情報をキャッチするのか。「情報収集は人によってさまざまだと思いますが、いちばん“強い”ルートとして、鉄道会社職員から漏れるケースがあります。鉄道会社の職員も鉄オタだったりするので漏らしてくれるのです」
撮り鉄のトラブルがニュースになることは多いが、現場で実際に見て、どのようなものがあるのか。「多いのは、列車の通過直前での線路横断や線路脇などの敷地内への乱入だと思います。昨年3月にJRの中央線で、鉄橋を走る電車を撮るために鉄橋の端に侵入した撮り鉄がいました。
電車は緊急停車。その後、彼らは逃げています。こういった行為は鉄道営業法違反や軽犯罪法違反となる可能性があります」
線路に侵入し横断、かなりの人数が危険な線路脇を歩き、撮影地に群がっている。撮り鉄は1つの地点だけを撮影するのではなく、追っかける者も……。
「車で電車を追っかけます。今年1月3日に長野県を走る篠ノ井線に撮り鉄が集まりました。正月恒例の4両の機関車が連結された“四重連”の『単8560レ』という列車を撮るためです。
当日は“追っかけ”の人たちで近隣が大渋滞になりました。地方の細い道を、速度違反のスピードで追っかけることも多いので、事故もよく聞きますね」
人気列車に撮り鉄が集まると集まった者でひな壇のような形で列を組む。ひな壇は“激パ”(激パニックの略で混み合うこと)になると自然と形成されるが、そこでは指示する者も。
「声を出してその場を仕切る人がいて『自治鉄』と呼ばれます。仕切られることを嫌う人は少なくないですが、私を含めだいたいの人はトラブルに巻き込まれたくないので従う。ですが無視する人もいます」
“自治”する側なのに、ほかのファンや地元住民に迷惑をかけることも……。別の撮り鉄男性にも話を聞いた。
「自治鉄がその場にいると内輪ネタで盛り上がってたりしてウザいんですよね。自治鉄とモメた話も聞きます。昨年の江ノ電の様子を見れば血の気の多い人がいることがわかるでしょう(苦笑)」(別の撮り鉄男性、以下同)
撮り鉄同士のトラブルだけならまだいいのだが……。「静岡県のとある陸橋は撮り鉄に人気なのですが、陸橋下の急斜面の撮影ポジション周辺が、いつの間にかモルタルで階段状に舗装されていました。自治鉄が勝手に造成したようです。
舗装された場所にはツイッターアカウント名と“勝手に使うな”という趣旨の文言が……。土地自体は静岡市の所有地で、私有地ではないはずです。今はもうなくなっているはずですが」
江ノ電と同様に、地元住民に迷惑をかけることが少なくないようだ。「'13年に『しなの鉄道』の“浅間山を背景に列車が走る姿を撮れる”撮影地で、桜の木が伐採された事件が起きました。撮り鉄は“犯人を撮り鉄と決めつけるな”と反発。(一部略以下リンク先で)
週刊女性2/19 2022年3月1日号
https://www.jprime.jp/articles/-/23232 >>283
初めて見たときは話し方とか性格とか不快感の塊だったけど最近慣れたわ 一度50人ぐらいまとめて線路に落ちて始末されないかな >>272
あー、ミリタリーやサバゲも鉄道と兼業してそうな雰囲気 勝手に来てるだけなのに
「いい写真撮るために早起きして金かけてここにいるんだぞ!」
って意識があるんだろう
たまたま今通った奴に人権なしの精神 たかが電車の写真撮るためにここまで必死になるってほんと基地外だな >>33
こんだけ世間から軽蔑や嘲笑の対象になっても
夢の為に世間の声に屈しない俺達格好良いの精神だろ
少年漫画とかで主人公がよくそういう描写されるやん 撮り鉄をバカにする俺カッケーとか思ってんのかもしれんけど
「あの列車どんな顔してたっけ?」って思ったときにググって出てくる鮮やかで美しい車両の画像
あれ大体撮り鉄が撮ってくれた画像だからな?
JRとかの公式画像なんて単に車両の画像をポンと載せてるだけ
美しい風景を堂々と走る臨場感と生命力に溢れた1枚の画を観ることで生きているその車両を知る事ができる
お前らのその恩恵に預かりながら馬鹿にするという行為こそ恥だと思う。 >>252
家族の旅行写真とかそういうのが撮影できなくなって
撮り鉄は無許可で撮りまくる
鉄道側は許可申請の判断で負荷が増える
こんなことになりそう 夢中になって視野に入らなくなりがち
みんな気をつけませう >>301
遠慮せず轢き殺せば良いんだよ。
列車の運行を妨害したんだからやむを得ない。
鉄道会社にも運転士にも処罰は無い。 最近全然電車乗ってないけど
眠り鉄派ですねえ
隣におねえさん座ってもたれ掛かかって来たらラッキー的な 欧米だとプラットホームで撮影は禁止なんだよな
海外が厳しくて日本が緩い理由はよく知らんけど 日本ホルホル系でよく見るけど
日本の電車って定刻発着がすごいんでしょ?
比較的適当な海外って電車マニアいんのかな >>292
趣味の人は趣味の人達の領域で活動してるけど、鉄は鉄道利用者とバッティングするからなぁ >>190
ASDの特徴盛り合わせやん
発達あぶり出しだろホンマ 撮り鉄差別偏向報道を繰り返すマスゴミたちの怖い実態
やっぱりマスゴミは頭おかしい
マスゴミ解体しないと日本もたない はやいとこ法整備して規制しないと一般の利用者にも被害が出るぞ。もう出てんのかも知れねぇけど。 >>298
レーダー網だらけだからライセンス取れるって言っても正直なとこ管制なんかは大が付くほど迷惑なんだろうねアレw >>325
何人か轢き殺せば、さすがに懲りてやらなくなる。
刑罰は良い見せしめになる。 >>127
そうだそうだ
いい大人は、酒・煙草・カラオケやるもんや
コロナで天国に逝くのが幸せの極み >>309
電車というかインフラをバカにしないけど
インフラを必要以上に崇めてるやつは怖い
という一般的な感覚が分からないのって恥だと思う >>286
どこに嫉妬する要素があんのよw 鉄ヲタはディープな趣味すぎてきららアニメにすらなんねえよな
バイクやアウトドア 山登りや釣りやキャンプはウケてるのに 鉄ヲタ美少女アニメが無い 特殊すぎて 大好きな鉄道を、ダイヤを堅持して運行してくださってる
憧れの駅員さん達に、迷惑を掛けるゴミ畜生は
俺が駆除してやる
って気概の、健全な鉄オタはそんなにいないのかな?
そうならずに鉄道のみをとことん好きになって
俺様が格好いい電車を撮るんだーどけどけー!
って風に仕上がる事の、どうしようもない知障感にふるえるわ
どうやったらそう出来損なうんだよ お召し列車でやらかしやがったら対象者は逮捕して、撮り鉄禁止を定める報整備してもいいわ いかにして撮り鉄を邪魔するかを楽しむ邪魔鉄は現れないの >>190
他の撮影オタも似たようなもんやろうな
対象が電車じゃないだけで >>316
ライバルの撮り鉄を突き落とす撮り鉄続出で電車進まなくなる >>327
乗り鉄だけど撮り鉄は明らかに異常
趣味対象が近くて恥ずかしい 撮り鉄が居る間は常にカメラに向けて懐中電灯の光をあててあげると良いよ
諦めて居なくなるまで根競べだよ
レーザーポインターだとカメラ壊れちゃうからねダメよ 撮り鉄は殺処分しかないよマジで
存在自体がなんのメリットもない >>192
とりてつが横暴になったのも
昭和のマスコミが見本やからな どうしてこんなに熱狂的なファンがいるのに地方鉄道は衰退していくの? >>49
乗ってる側が変なポスターとかで応戦する画像好きだわw >>27
掟で自分たち以外のグループには厳しい
つまり珍走団と一緒 撮り鉄なんて高いカメラを買ってくれるんだから日本経済に貢献してるじゃん
車内で乗客を盗撮してるのは許されてるんだから、別に構わないと思うけどね まあ20年くらい前のプロの鉄道写真家ですら
撮り鉄雑誌で撮影の必須道具に草刈りバサミ(他人の土地の植物を無断で伐採するため)とか紹介してたからなぁ >>343
死体の始末は駅員に任せて、電車は構わず走れば良い。
白痴撮り鉄の死体より。産業を止めない事の方が重要。 >>338
撮影させてもらってる、というより
撮影してやってる、というマインドなのかも 電車には乗らんが秘境駅とか好き。俺も○○鉄とかになるん? 【撮りケツ】「どけだけぇぇ〜!」暴徒化するIKKOファン、罵声や侵入、ケンカに死亡事故 オカマたちの怖い実態 >>351
ああなるほど
じゃあ写真公表するのに鉄道会社が金取ればいいな >>351
鉄道会社も番札売れば万単位
車輪でも売れば何百万単位で売れるのにね
女の下着売りみたいなプライドがあるのか? >>351
マニアが鉄道を救ったエピソードって濡れせんくらいだからねぇ 沖縄の日常じゃないですか
大阪の日常じゃないですか
ピカでボムすべき もし鉄道オリンピックがあって
日本の撮り鉄が金メダル取ったら
政府もマスコミも撮り鉄を持ち上げて
英雄扱いする訳です
スノボーなんかもちょっと前までは
不良扱いされてたからね ミリタリーとかスーパーカーみたいな非日常的で、経済性より機能性第一でデザインされたものに憧れるのはまだ解るが
電車みたいな日常的インフラに熱中できるのが理解不能 そんなもんわざわざ自分が撮らなくてもネットにあんだろ >>363
法的根拠が難しいな。
車両全体に社長や役員の写真を表示して、肖像権を主張するとか、
芸術家に作品を描かせて、著作権を主張すれば良い。 >>372
鉄道オリンピックがあっても金メダルとるのは鉄道会社じゃないの? 乗らないから鉄道会社に金も落としてない
何の役にも立ってないよね
プロの鉄道写真家がいるからこいつらの写真なんか何の価値もないし >>363
撮影そのものから徴収する方が簡単
それはそれで調子に乗るだろうけど 写真を撮ってその後どうすんの?
飾る? どこに飾るの? お前んち?
お前んちなんてだーれも来ないのに? >>349
盗撮よりコミケのコスプレとかに行くんじゃね?
盗撮と違ってバカでかい機材が
ステータスになるとこは同じだから 君たちもお気に入りの電車の
写真持ってんだろ
見せてみろよ >>219
無線で残ってるのはコアな人たちだね
とてつもなく高い周波数で使う無線機作ったり、モールス符号で通信したり
ま、害がないからいいよね 元々コミュ障の集まりなのにそこでイキって自治をしようとする奴が出ると余計に揉める
罵声大会は大抵それ >>386
写真に必死になる奴は、頭がどこか異常。例外を見たことが無い。 >>386
まあ違いは公共の交通機関に関わるから
無茶や無謀が目立ちやすいのと
勝手な印象だけど
自己顕示欲が強い人が多いんだよなぁ撮り鉄は 四季島デビュー時のエピソード
撮り鉄がホームに押し寄せる
四季島、両サイドを別の車両に挟まれてまったく見えない
撮り鉄鉄道会社に「撮影にきてやったのに見えないぞ、俺たちはお客様だぞ」とクレーム
↓
鉄道会社の回答
「私どものお客様はチケットを買って四季島に乗車なさる方々でございます
お客様は自由に四季島を撮影いただけます」 >>328
今ある法律で充分じゃね?
逮捕、名前、顔写真晒したら収まるだろ
顔写真っても卒アルしかないんだろうけど なんかアレだな
都会のカラスやムクドリをどう追い払うかと似たような
あと畑荒らすイノシシ対策とか >>370
だろうな
興奮する人がいるのは分かる
一部の車好きも似てるよね
謎の機械マニアも仕事にしてる人沢山いるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています