【北海道】JR北海道 あす21日暴風雪ですべての特急含む426本運休へ [夜のけいちゃん★]
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2022年2月20日 17時42分
JR北海道は21日にかけて道内で風や雪が強まり列車の運行に支障が出るおそれがあるとして、20日運行予定の合わせて197本の列車の運休を発表しました。
21日についても、すべての特急を含む426本の運休を発表し、天候次第で、さらに運休や遅れが出るおそれがあるとして、ホームページなどで最新の情報を確認するよう呼びかけています。
20日の分のうち、特急列車は、
▽札幌と釧路を結ぶ「おおぞら」と
▽札幌と帯広を結ぶ「とかち」が
始発から最終まですべて運休するほか、
▽札幌と網走を結ぶ「オホーツク」2本、
▽札幌と旭川を結ぶ「ライラック」2本と「カムイ」2本、
▽札幌と東室蘭を結ぶ「すずらん」2本、
▽旭川と稚内を結ぶ「サロベツ」1本の
合わせて31本が運休となります。
このほか快速と普通列車は
▽函館・千歳線で「快速エアポート」22本を含む35本、
▽函館線で37本、
▽根室線で27本、
▽学園都市線で15本、
▽釧網線で14本、
▽石勝線で12本、
▽花咲線で10本、
▽石北線で5本、
▽室蘭線と宗谷線、留萌線でそれぞれ3本、
▽富良野線で2本がすべての区間で運休、または部分運休します。
21日の分については、在来線の特急すべてとなる、
▽札幌と函館を結ぶ「北斗」、
▽札幌と東室蘭を結ぶ「すずらん」、
▽札幌と旭川を結ぶ「ライラック」と「カムイ」、
▽札幌と釧路を結ぶ「おおぞら」、
▽札幌と帯広を結ぶ「とかち」、
▽札幌と稚内を結ぶ「宗谷」、
▽旭川と稚内を結ぶ「サロベツ」、
▽札幌と網走を結ぶ「オホーツク」、
▽旭川と網走を結ぶ「大雪」、
▽旭川と稚内を結ぶ「サロベツ」の114本が運休となります。
このほか快速と普通列車は
▽函館線で92本、
▽函館・千歳線で「快速エアポート」40本を含む73本、
▽根室線で50本、
▽室蘭線で30本、
▽釧網線で22本、
▽学園都市線で17本、
▽花咲線で16本、
▽石勝線で12本がすべての区間で運休、または部分運休します。
JRは、今後の天候次第で、さらに運休や遅れが出るおそれがあるとして、ホームページなどで最新の情報を確認するよう呼びかけています。
長文につき後はソースで
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220220/k10013493431000.html 関西だけど今日変な風が吹いたわ、
突風に気をつけろ。 つーか 東北の日本海側路線も多分止まるぞ
北海道だけじゃ無い 東京を煽り散らかしてたくせに脆弱ですなぁ北海土民は 全部かよ、まあ台風来たら本州だって止まるか
でも完全復旧に一週間とかは無しだぞw 運転士さん達って運休になったら給料減るんじゃないの？ 北海道で暮らすなんて自分に試練を与えて生活してる
キチガイだよな
余分な金と労力も雪に使ってまで生活しなきゃならないし 費用をかけて除雪するより運休にしたほうが損失は少なくて済むからな
これは正しい経営判断だ >>19
それは２０年前の話だ 今は鉄道より高速バスのほうがずっと頼りになる 昔は徹夜で列車走らせて雪が積もらないようにしてたと思うけど今はしてないんか もうやる気ないんだな
走れば赤字だからな
つぎいってみよー >>26
金ねえから、運転士も除雪車もちょっとしかないんだよ 無知ですまんが、ライラックとカムイは何が違うんだ？ >>14
東京との違いは雪に対するインフラの強さではなく
これだけ運休になっても誰も慌てないことだな 寒波がくるようです。強いです。
↓
今低気圧は日本海にいるようです。
↓
新潟で雪崩がくずれそうです。危険ですね
↓
北海道で100万人が避難対象です。風と雪が強いです。
↓
全国の皆さん！今東京が大変です！ほら！新宿駅でみんなが困ってます！
東京がすごく大変です！全国の皆さ～ん！みんな駅で立ち往生してますよ！
大変だと思いますか？ですよね！東京人が今大変です！
池袋も大変ですよ～！！ついでに横浜も大変です！風が強いです！首都東京が大変です！！
道路が凍結してます！社員のみなさんは会社に泊まるそうです！
あ～大変だ！日本の首都東京がすごく大変です！
見て！タクシーがスリップして木の下敷きになりました！これはすごく大変な状況です！
これは大変だ！どうしようもないです！大都市首都東京が大寒波です！
みなさん気をつけてください！！
ああ～日本の首都東京が大雪で大変だ！みなさん！東京が大雪で大変ですよ！ほら！！
↓
今は東北が大変です。がんばって >>32
雪崩がくずれる？
頭が頭痛で痛いの類か？ >>30
新しいか古いか
ライラックは前3つは指定車両、カムイは指定席は1つしかない >>18
公共料金高いし燃料アレコレかかるしまさに人生に負荷と無駄を要求する場所やからなー >>17
減るだろ
他にも休みになった人は減るだろ
何言ってんの？ オレの予想では案外大したことなくてそんなに降らないと思う ＞▽札幌と釧路を結ぶ「おおぞら」
おおぞらの函館～札幌は通常運航？ 大雪だ大雪だ！！！！！
と、言って、つまり雪かきをサボるようになったＪＲ北海道
最低だ >>34
サンクス
10年以上北海道に行ってないから知らなかった 今月の出来事
東京 降雪10㎝ 緊急搬送1200人
札幌 降雪60㎝(＋積雪120㎝) 緊急搬送14人 南関東も空の色が凄かったもんなあ、
吹雪いているんだな 明日に釧路とか稚内に急用ができたらどうすんの
バス走ってる？ >>26
普通だと電車で5分の所をラッセルは15分とかかかるんたけど、15分たつとスタート地点には除雪前と同じ量が積もるのだ >>35
魅力度最下位の茨城いいぞ。
地震が多いのは難点だが、ガソリンは安いし。
台風も雪も極めて少ない。 >>34
もともとのライラックって室蘭<>旭川間だったけど、現状カムイと同じなのに名前残してるのは不思議 >>46
バスも運休あり
当面急用はないものとする >>16
今回はそうしないために予め止めるんだから大丈夫だろ
前回は駅に残った列車のせいで除雪が上手くいかなかったんだから そんなことやってるから万年赤字なんだろ。
吹雪でも走らせんかい。道産子魂見せろや。 >>47
ええないのか
昔 函館で青函連絡船からおおぞらに乗り換えて帯広まで行ったんだよな 水曜日の朝まで降り続けんるだよ
やむまでは、除雪しても無駄になるからしない >>49
県南でレギュラー160円超えてるんだけど、他は違うの？ >>58
客が満載でも赤字だから走らせないほうが赤字少ないんだなこれが >>1
尋常でないベチャ雪だものな
新潟の雪が降ってるようなものだから対応しきれないだろう >>32
低気圧がいる？
雪崩が崩れそう？
国語の勉強しなおしたら？ >>59
それなのに大赤字叩き出すって無能過ぎじゃないか 去年 こんなことあった？
今年は何年かぶりに
かなり極寒
光熱費は日本歴史上 １番高いんじゃないの？ >>1
運行すればするだけ赤字なんだら
ずっと運休でもういいじゃね？ 雪深いのに197万人都市があるのは罪深いな
200万人失敗はせめてもの償いか >>66
低気圧に関しては居座るという表現良く使われるが？
雪崩は馬から落馬的表現だけどさ >>69
だって赤字路線を廃止してそこに赤字幅が多少は少ないバスを走らせるんだもの
黒字になるわけねーじゃん JRはもう
アテにしてませんから。
廃線して構いませんよ。 >>69
純然たる黒字って東日本と東海だけなんだけど >>73
北広島や恵庭など周辺都市を加えたら250万都市 札幌は釧路湿原に移転したほうがいいよ
雪ふらないから 常磐線も遅延とかするけど武蔵野線よりはマシなのかな
北海道は武蔵野線よりも酷い状態なのか
…大変だね ＪＲ北海道は頑張って対策するより何もしない方が楽だし損失も少ないのを知って味しめたのか。 >>74
予報士持ちだけど使ったこともないし聞いた事もないなあ
物理現象のモノだから、停滞とは指すけど、居座るだと具体的な地名と混同しかねない
なにもかもが違う横浜を“東京”に混ぜる時点で可哀想なオヂサンなのは分かるよねw 道路脇に積まれたままの雪が高さ3メートル以上あるよ
あれ、崩れたらやり直しだな 昔は冬こそJRってCMやってたのに何でこんな事になってるの？ 寒気が居座るという言い回しはそこそこ聞くが低気圧に使うのかは知らん 明日入院なんだが病院までたどり着けないかも
明後日手術なんだよなあ >>69
いいポジションにいる従業員が国鉄時代のいい思いを引きずっている。
労組間の対立も未だにあるのは北海道と貨物で
東日本も東労組解体で無くなりつつあるあるし >>91
風が強いからねー
地吹雪たら止まるだろね 昨日から暖かいからね
こういう状況で降る雪は重たいし
まぁ運休は妥当な作戦だろう
これで乗客がまた減って廃線へ
まっしぐらになるかも知れないが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
