新幹線通すことで並行在来線を分離するから問題になっているけど
長崎本線は赤字路線だし新幹線関係なくJR九州から経営分離してしまえば？
たとえば名古屋の東海交通事業みたいに第三セクターではなくJR九州の子会社が第二種鉄道事業として運営し
運賃を高めにすればいい。それなら佐賀県の新幹線負担はなしにしても佐賀県の利用者から回収できる