>>492
経緯知らないで書いていた阿呆か…
佐賀県は鳥栖武雄間は在来線活用を大前提として、スーパー特急、FGTと協力してきた
県境から武雄までフル規格で整備されたのは、このFGTが大前提

ところが国が責任を持って推進すると確約したFGTの投入を断念すると言い出したから、分断だのどうだの言い出した
自らに責任があると明言した国交省が、何とか佐賀県に責任をおっかぶせるのに必死な状況
それに乗じて色々と口出ししているのが長崎県

まあ、このままリレーが継続しても、関係者全員が合意した内容は履行されるため、何の問題も無い