高校生200人利用の駅も‥無人駅のトイレ閉鎖に地元民が継続要望 ｢住民は市から委託されれば管理をやろうという気持ちも(ﾁﾗｯ [水星虫★]
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鳥栖市内３駅のトイレ閉鎖で地元住民が継続要望
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20220301/5080011151.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
ＪＲ九州が鳥栖市内にある３つの駅でトイレを閉鎖することになり、地域の人たちは１日、
鳥栖市に対してトイレが引き続き利用できる方策を検討するよう申し入れました。
ＪＲ九州は鳥栖市内にある鹿児島本線の田代駅と肥前旭駅、それに長崎本線の肥前麓駅の
３つの無人駅でトイレを閉鎖することになり、このうち肥前麓駅では１日、
入り口のシャッターが下ろされ閉鎖されました。
トイレの閉鎖についてＪＲ九州は「列車の運行維持のための収支改善策の一つ」で
経費削減のためとしていて、鳥栖市に対して去年１２月に方針を伝えていたということです。
これに対して３つの駅の地元の自治会の代表など８人が１日、鳥栖市役所を訪れ、
市の担当者に対しトイレを引き続き利用できるよう対応を検討するよう申し入れました。
このうち肥前麓駅は、近くにある県立高校の生徒の４割以上、およそ２００人が
通学に利用しているということで、地元の麓地区の中原秀満区長会長は
「高校生はトイレがなくなると困るというだけでどこに訴えていいのかわからないのではないか。
それを市は存続の要望がないと受け止めてこのような事態になっている。
市はトイレの存続を真剣に考えてほしい」と話しました。
また、肥前旭駅の地元、旭地区の酒井晴夫区長会長は
「ＪＲが維持管理できないのなら市で管理してほしい。
住民は市から委託されれば管理をやろうという気持ちもあります」と話しました。
03/01 18:53 >>1
どうせ公共トイレ悪用する
某芸人が出没するだけやろ 九州ならトイレとかなくてもそのへんの穴とかにすればいいじゃん サッカーなんてやってる場合じゃないだろ
つかサッカーより優先事項だろ
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿海外みたいにトイレの前で利用料を取る管理人を置けばおk＾＾ 駅の外に市が公衆便所設置すれば、ある程度問題解決。 近所の無人駅はその横に公園があってそこにトイレがあるな
そうなると市管理になるんで >>11
税リーグは県民の宝でも公衆トイレはそうじゃないからね仕方ないね JR九州に言うのが筋違い
市に公衆トイレを作らせろ コンビニ袋も金取ってんだからトイレも有料にすべきよな こういう主張する人らってコストのこととか頭にないのかな？
理解してるのならJRにではなく直接市に公衆トイレ設置するように要望しそうなもんだけど トイレ閉鎖すんなよ
トイレ間に合わなくて泣きたくなったことないのかよ あー、鳥栖って佐賀か
変な勘繰りしてゴネ始めるパターンじゃん
新幹線に反対してるから嫌がらせだ！とか言って トイレ閉鎖してる無人駅とか、全国にわんさかあるけど
佐賀人にはそういうの関係無い 鉄道は改悪だらけ（廃線、本数減、時刻表減、時計減、ロンシー増、コロナ密化）
郵便パックは、さらにとろとろ配達（下手すりゃ１週間弱）
NTTは0750でダイヤルQ2
セブンイレブンは、あげそこ
NHKは利権必死
なんつーのか 世の中駄目な方駄目な方へと進んでいる 自演佐賀人がいない時間はスレが伸びないな
あいつお爺ちゃんだしな 無人駅のトイレの中には高校生のラブホと化してるところもある。 >>41
高校生の無料ラブホがなくなったら外でして風紀が乱れるよ。 >>5
でもその辺は地雷とか埋まってる
危険な地域なんでしょ九州って トイレがなくちゃウンコどこですりゃいいのぉっぅっ！！ >>31
コストのことを考えているから、こういう行動になるんだろ
市に要望したら自分たちが払った税金が使われることになる
JRにコストを被らせれば自分たちの腹は一切痛まない 無人駅のところを走る鉄道って車内にトイレあるイメージ。ここは違うの？ 利用頻度調べてるだろうからなくなってもそんな困らんだろ >>39
国鉄なんかそのままにしとけば税金だけ上がって国民がより苦しむだけ
国鉄労組なんか犯罪者そのものだった
自分の会社の施設に放火するような連中だったろ 駅前に公衆便所を作るか、駅舎自体を鳥栖市に委譲して鳥栖市が管理すれば良いだけ 女子は立ちションや野糞はできないだろ
だから継続しろよ >>45
むしろ東京のほうが安いんだが。JR運賃は。
何でも東京が高すぎる、搾取してるって
ルサンチマンまるだしのところ大変申し訳無いけど。 「俺達が掃除するから何とか閉鎖しないで欲しい」
自治会長や現役高校生が目を見開き訴えないのかい? >>49
派遣、下請け、中抜きやりたい放題になったのはJRになってから >>64
むしろ佐賀県ごと福岡県に併合
福岡県鳥栖市
福岡県唐津市
福岡県伊万里市
ほら、何も違和感ないw >>29
田舎の高校生は駅のトイレでセックスするんだぞ。ラブホなんてないし家にはジジババがいるんだよ。 >>65
そんなに福岡は鳥栖と唐津と伊万里が欲しいのか >>68
欲しいつうか、鳥栖市民でも福岡県鳥栖市とかつい言ってしまうしな。 自動ドアのついた有料トイレというのではだめですかねえ >>73
そりゃ無理して民営化すればそうなるのはしかたない。
北海道みたく国営のママなら乞食もできるけど。 無料トイレなら利用者が自分で洗剤買って掃除して自分でトイレットペーパー補充が一番安く維持できる
でもトイレ利用者はそんなことしたくないだろ
ならトイレ有料化で1回200円にしてその金で掃除や紙の補充しての業務を委託するしかない > 住民は市から委託されれば管理をやろうという気持ちもあります」と話しました。
クラウドファンディングの方が儲かるんじゃね
高校生も気が利かんな >>78
だからそういう話だよ。
新しく作るより既存のものを利用したほうが安上がりだから。 >>31
コストのことがあるから公衆便所を作るのではなく、駅内の既存のトイレの管理だけ市でやれって言ってる。 >>61
JRになってから、借金返せてる所もあるじゃん 一駅当たり67人の利用客で3か所の管理
ボランティアで管理するならだーれもしようとは思わんよな
有料なら採算もとれん
はなから要らないトイレに存続を望むという事は、どういう理由があるのか
維持管理費の概算とともに説明が必要だのう 気持ちは分かるがJRは企業だし
採算がとれてない経費を維持するためには
運賃値上げとして文句言ってる人間が払うか
市が公衆トイレを最寄りに作るしかない 野岩鉄道は全ての駅に公営の公衆トイレが設置されてるぞ
JRが作らないのなら市が作るべき 国道の分離帯の草刈りもケチってる県だが
野糞はさすがに困るからカネだしそう 利権だろ
67人のうちここでトイレしなきゃならんものがいったい何人いるのか
トイレは他でやれで終わる話 そんだけ利用者いるなら駅付近にコンビニあろ？と一瞬思ったが今はコロナで使用禁止かぁ
ただ確認するとそも高校から駅まで300m程やん
まあ地元民が維持管理するのを止めやせんが大した頻度で使っては無かろうな 佐賀海苔の栄養が足りないらしいので
干潟に直接ボットンしてWin-Win 鳥栖市って佐賀県第三の大都会じゃねえか
なんでどいつもこいつも田舎扱いしてんだよ 一旦は有料化で存続させれば良い
それで使う人いなくなったら廃止で ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
