【自動車事故】なぜ2倍も違う？　MT車よりAT車のほうが「事故率」が高いワケ　MT車は誤操作が起こりにくい ★5 [鬼瓦権蔵★]

**鬼瓦権蔵 ★** · 2022/03/09(水) 15:59:06.38

https://news.yahoo.co.jp/articles/938b295f732f0397b1e961e30260fe0d985e8772

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1646776128/

ペダル操作のラクさが諸刃の剣となっている可能性も

日本において、AT車よりMT車のほうが事故率が低い……という話を聞いたことがあるだろうか。
「そりゃあそうだ。日本では約98%がAT車で売れているのだから、走っているクルマの数が違う分、事故率が多いに決まっている」という理屈もあるにはある。

が、AT車とMT車をそれぞれ分けて、同数のなかで事故率を算出した結果、AT車のほうが2倍近く事故率が高い……というデータがあるとしたら、どうだろう。

その理由はいくつか考えられる。
2ペダルのAT車は誰もがイージーに運転できるメリットがあるのに対して、運転操作が単純だから、運転に対する注意力が散漫になりがちだ。
一方、3ペダルのMT車はペダル操作に気を使う必要があるため、運転に集中しやすい、という理屈だ。

さらに、最近よくニュースで報道される、コンビニなどの駐車場で店舗に飛び込んでしまう事故も、ペダルの踏み間違いと言われているが、AT車でブレーキの代わりにアクセルを踏んでしまったことが原因のひとつとされている。
なにかの拍子に、ブレーキから足が離れ、クリープ現象によってクルマが前に出てしまったとき、慌ててブレーキを踏もうとして、間違えてアクセルを踏んでしまう、という誤操作である。

しかし、MT車なら、前に出るためにはクラッチ操作が必要なため、2ペダルのAT車に起こりうるペダルの踏み間違いによる急発進（後退含む）は起こりにくいため、事故もまた起きにくいというわけだ。
もちろん、クラッチを踏んでいる状態でアクセルペダルを踏んでも、空吹かしになるだけで、急発進はしないのである。

いまMT車を選ぶ人は運転が上手い!?

AT車はたとえば渋滞時などペダル操作がラクで、ACCを作動させていれば、ほぼ自動で停止、発進を繰り返してくれる便利さもあるが、その裏側に、運転がラクであるがゆえに運転以外のことを考えてしまう、あるいは違反だが、スマホなどを注視してしまうなどの運転とは関係ないところに意識が集中しやすいとも言えるのだ。

とはいえ、AT車とMT車の事故率の違いは、それだけではないと思っている。
つまり、そもそもMT車をこの時代にわざわざ選ぶようなドライバーは、運転好きであるとともに、運転に集中したい運転上手な人たちであるという理屈だ。
暴走による自損事故はともかく、運転に対する意識の違いが、事故率の低さにつながっているようにも思える。

ちなみに、鳥取環境大学環境情報学部情報システム学科の研究によると、事故の形態で見ると、右折、左折、出会い頭、追突、正面衝突に分けた場合、正面衝突だけはAT車とMT車の事故率は同等。
しかしそれ以外の事故では、MT車に対してAT車が約2倍の事故率であることがわかっている。

事故率が低いからMT車に乗りましょう……などと言うつもりはまったくないが、AT車は運転手の意識の持ち方によって運転に対する注意が散漫になりがちで、また、ブレーキから足を離した時にクリープ現象で前に出てしまうことを念頭に、常に運転に集中するとともに、ペダルの踏み間違えにとくに注意して運転してほしい。
免許返納をすべき高齢者ならずとも、「最近、運転に集中できない。ヒヤッとすることが多い」というなら、AT車、MT車にかかわらず、即刻、運転をやめてほしい。
事故によって自身はもちろん、他人の命、財産を奪うようなことになれば、取り返しがつかない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 15:59:36.25

ニッポン女って目と目が離れた遠心顔（ヒラメ顔）の締まりのないブス多くね？
逆に白人様は目と目の間が狭く、鼻梁のすぐわきに目が付いてるシュッとした美男美女多いわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 15:59:37.46

https://i.imgur.com/VbyqH24.png トランプと安倍晋三の悪政を振り返り未来に役立てるスレッド　032
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/contemporary/1567311910/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 15:59:56.90

AT車は退屈で眠くなるから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:02:07.63

MT乗りは急加速・急減速を嫌うから車間距離を長めにとるんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:02:39.28

MTの大半が軽トラで農道しか走ってないからだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:03:27.49

ATでもギアチェンしろよ
速度調整とかNでやったほうが楽だろ
走行中にシフトチェンジしたらダメとか思ってるのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:04:01.04

最近MTからATに乗り換えたけど運転中にぼーっとしてしまう時間があるわ
車が勝手に走るみたいな変な感覚になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:04:12.12

ＡＴなのかＣＶＴなのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:04:47.81

>>1
それぞれ何％の事故率かも言わんなら印象操作でしかないやろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:04:53.61

ブレーキ緩めるだけで事故るからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:05:05.50

サポカー補助金が貰える時代にMTの安全アピールｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:05:12.25

2倍、2倍！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:05:13.02

>>1
＞事故の形態で見ると、右折、左折、出会い頭、追突、正面衝突に分けた場合

店舗に突撃するのはどの形態になるんだ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:05:39.80

AT車なんて小学生でも運転できるじゃん
そりゃ踏むだけで動くんだから事故多いよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:05:42.10

※ただしＭＴはエンストを起こす。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:06:20.35

女にはＭＴはむずかしくて売れないからＡＴになった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:06:27.41

運転大好き野郎しかMT乗ってないからだろ
単純な理由

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:06:46.92

AT限定に人権はない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:06:55.96

MTしか乗れないからなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:07:29.48

遊園地のゴーカートと一緒だからな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:08:47.15

スポーツカーはMT以外認めない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:08:47.98

>>2
頭がデカくてクチがボコっと飛び出してて眉と目の距離が離れてるのがアジアン標準だろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:09:10.94

性能もいいんでしょ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:10:45.66

昔MT車に乗ってころは信号待ちでは
サイドブレーキ引いてたな
当然ギアはニュートラル
赤信号なのに少しずつ動く事なんかしなかった
AT限定免許の者にはわからんと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:10:54.38

洗車から戻ってきたらスレ終ってるし。
平日なのに暇な人多いな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:11:51.15

>>17
ばーちゃん普通にMT車乗ってるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:11:59.02

>>1
MTは変な操作でエンストするし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:12:42.65

事故を起こすヤツは何を運転しても事故る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:12:56.29

細目に操作しないといけないからスマホ触ったりする暇がないからだろ？
オートマだと運転しながらゲームしてるやつなんて一杯るだろ？マニュアルだとやろうとすら思わない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:14:16.29

>>1
運転下手な人はMTに乗らないからじゃないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:14:48.60

>>27
近所の90overの婆さんは80過ぎまでMT乗ってたな。
最後のクルマはSUZUKIのKei works だった。
20代からMT乗ってたから、ATは怖いんだってさ。

運転超上手かったよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:15:32.08

オートマもシフトノブに触ってないと車を動かせないようにしろよ。
最近のだとボタンだな。指紋認証もつけて触れてないと動かないようにするのは簡単だろ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:16:18.14

>>18
安全のためにも運転大好きになれ、運転に対する向上心を持て、と言うことだね。ATはそれが希薄になる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:16:26.08

分母の違いだ！
そもそもATの方がミッション操作しないぶん運転に集中できるんだが・・・
MT教習でも高速教習だけはATになるだろｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:16:57.08

プリウス
「シフトB…あぁバックね」
ドッカーン

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:17:39.56

MT乗り「いまMT車を選ぶ人は運転が上手い!?」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:18:03.83

>>35
実際は運転に集中しないから事故率が上がるらしいぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:18:26.45

逃げ太郎みたいなのがオートマ乗るからだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:18:35.43

クロールはATが楽だった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:19:12.90

>>31
これ。

1>>は意味ない統計で語るな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:19:25.13

>>27
ばーちゃんは女じゃないだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:20:12.86

MTの絶対数が少ないから事故も少ないのでは

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:20:16.09

>>7
釣りでもやめろよ馬鹿が鵜呑みにして事故るだろうがボケナス

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:22:02.28

人間は他の行動をすると注意力が落ちるからな
それが老人なら即事故

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:22:23.18

MT乗ってるのは若くて運転に自信がある人が多く、ジババはほぼATだろうってツッコんでやりたい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:24:01.42

手抜き運転が出来るからこそ余計なスマホやよそ見をする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:24:46.21

そんな有意差あるならMTの保険料安くしろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:27:10.96

代車でAT借りたら運転するのがちょっと怖かった
でもMT指定すると好きな日時になかなか予約出来なくて不便

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:27:30.12

でも爺はアレでMTしかない時代を生きて来てるからなー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:27:55.23

>>1
MTの割合考えろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
むしろMT事故りすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:29:37.20

「2倍しか違わない」と捉えるか「2倍も違う」と捉えるか
これでアナタの運転意識がわかります

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:30:35.57

そらそうだろ、カチャカチャしまくるし、バックは半クラで気も使うからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:31:27.41

確かに意図しない発進はないからな。
1ブレーキを踏む　2クラッチを踏む　3ギアを入れる
4ブレーキ放す　5クラッチをつなぎながらアクセルを踏む
特に5は慣れないとエンストするし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:31:49.40

>>51
＞が、AT車とMT車をそれぞれ分けて、同数のなかで事故率を算出した結果、AT車のほうが2倍近く事故率が高い……というデータがあるとしたら、どうだろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:32:33.15

MT車とか車好きしか乗らんからそれなりに運転できる奴の割合が多いからだろ
AT車は誰も彼もが選ぶからMT車乗ってる奴より上手い奴が多いとしても下手くそもそら大量に混ざるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:32:53.68

ＡＴ車は左足ブレーキで万事ＯＫ

結論分かってるのだから無駄に足掻くのは止めろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:33:29.33

じゃあ任意保険ってＭＴ車の方が安いの？
同じなら全く根拠なしになるけど？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:34:56.94

割合ってのを理解できない大人って多いんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:35:49.83

>>58
契約時に車種は記載するが、MT/ATの区別はない。
よって保険屋が料率をMT/ATで分けるほどの差が出ていないと思われる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:36:01.59

運転苦手だから～ってAT選んで2倍事故ってんだから洒落にならん
ちゃんと運転スキルを磨きなさい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:36:17.32

>>17
アメリカからの受け売りだわ。
メーカの売らんかなのせい。
それまで日本車はMT車主流、AT車はお高いイメージ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:37:08.15

>>52
１等が1本だけの宝くじと１等が2本ある宝くじの差だと思えばいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:37:22.87

MTは運転に集中するから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:37:29.04

エスティマのように横柄な人が好んで乗る車もある
エスティマに限定すると事故率高そうな気がする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:37:29.24

>>35
事故件数と事故率の違いを理解しなさいw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:37:32.15

AT限定が出来てから今まで車の免許取るの諦めてたような運転の適正無いようなやつまで免許取れるようになってしまったからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:38:25.39

>>1
なんだよ、
じゃあオートマ車を禁止すれば交通事故激減じゃん。

AIだのなんだので高い車必要ないじゃん。
　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:38:43.74

https://i.imgur.com/pmUN4rR.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:39:13.93

MT車は自損事故しまくってるイメージだけどな。

ソースないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:39:14.71

>>51
事故率、って書いてあんだろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:39:31.90

>>16
それが最後の安全装置なんだよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:39:46.74

MTとかコンコルド並みの少なさだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:40:27.89

ふつう逆だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:41:00.77

MTの保険料安くしろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:41:08.49

ATなんてゴーカートみたいなもんだからな
アホでもちょんでも乗れちまう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:41:25.34

>>1
MTは急ブレーキ時にはクラッチも踏み込むからな
急発進は防げる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:41:41.36

ATとMTの台数の比率は？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:41:42.34

AGSが一番クラッチレスなマニュアルっぽさあると思うが流行らないね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:41:45.95

>>67
そうそう。
ATでドライブにギアを入れっぱなしで車から離れるBBAを実際に見てしまってな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:42:09.97

つーか、このソース平成11年の論文だろ…アホか、と。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:42:36.43

>>60
わざわざ超少数派のために仕組みを作って、すでに確保している売上減らすようなことするわけないと思うけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:42:47.29

なぜ多いか？
それは簡単に免許とらせるのと操作が簡単すぎて運転を舐めてるからだよ
乗せられてるだけのヘタクソは事故率も高い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:43:29.97

ATは下手くそ専用だからだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:43:31.52

まあ少なくとも街中で
左手でスマホ使いながら
MTは運転できないからね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:43:53.67

>>77
いや、普通急ブレーキでクラッチ踏まんし…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:44:06.94

もう亡くなったけど、近所の爺様が軽トラでエンジン壊れるかと思うぐらいぶん回して、超低速走行してた事がある。
MT車で発進は出来たけど、シフトチェンジは出来ずに一速のまま踏み込んでたんだろうと思う。あまりの爆音に何事かと家の中から確認したよ。
かなりのヨボヨボな爺さんだったから、運転してるの見て驚いたんだけどね。
あれがATの軽トラだったら、多分、凄いことになってたと思う。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:44:18.14

ヒント貰い事故

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:45:04.46

>>87
やかましいだけで済んで良かったな
AT車なら何人轢いてたか分からん

**ただのとおりすがり** · 2022/03/09(水) 16:46:25.12

マニュアルトランスミッションのほうが運転に集中しなければならん状態だからやろ
オートマで横着して不注意になるんやな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:46:31.34

運転不適格者の救済の為に、身障者用のAT限定運転免許を、そっと隠れて開放しましたからね。
国会議員さん達に、正規の運転免許をどうしても合格出来ない人達が居たんですｗ

運転不適格者達が野放しで走り出したから、AT限定者の事故率は青天井で大爆発!!!ｗ
元に戻しましょうよ?

AT限定免許は、重度の身体障碍者だけに与えるとするだけで良いんです。
今AT限定の人は試験場でMTに変更を申請して、コースをＭＴ車で１周するだけでＭＴに変更されます。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:47:36.04

コーナーリングでMTはギアダウンするだろ
エンジンブレーキを使うことになるから
下り坂コーナリングでは飛び出しにくいとかもあるかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:48:06.42

MTが安全かどうかではなく、運転技術の無い人はMTに乗らんから。
普段でもMTにも乗る人はATでも些細なケアレスミスはしない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:50:15.90

>>70
MT軽トラは安全運転
MTスポーツカーは飛ばし屋
ってイメージはあるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:50:22.05

今時MT乗る奴なんて運転が好きに決まってる
対してATは運転が苦手な奴下手な奴みんな混ざってる
誤操作以前に運転の習熟度が違うだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:50:48.74

>>93
すまん、ｵｲﾗ普段MT乗りだけど、たまたまAT借りたときに思いっきりアクセルとブレーキ踏み間違えたわ…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:51:26.03

MT楽しいぞ。AT乗ってた時は暇すぎて集中力なくなる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:52:06.12

軍用車はMT仕様
ｵﾄﾒﾁｯｸ限定野郎は有事の際クソの役にも立たない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:52:49.93

俺の相棒はProShift車だぜ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:53:53.69

>>1
統計的には意味がない結果というか、数字がわからんからアレだが

先ず、初心者ドライバーがのる車はATだろうしな
次に、自動車に乗る時間が少ない休日ドライバーにしてもＡＴだろう

そこらでＡＴの方が事故を起こしやすく、ＭＴの方が事故を起こしにくいのではなく
ＡＴに乗っている運転手の方が、運転時間が短い分だけ運転する技量が満足ではないので事故を起こしやすいという事かと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:54:18.82

高齢者にはサポカー以外にも、MTを認めればいいのに・・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:55:03.23

ワクチンを打っている人の方が
未ワクチンの人よりも感染者数が何倍も多い
っていうのと同じ理論だなｗ
母数が違うんじゃｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:55:09.72

機械の反乱

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:55:28.78

同車種、同地域、同世代の比較じゃないと意味ないんと違うん？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:55:44.97

AT限定は廃止でいいよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:58:17.01

>>102
馬鹿なの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 16:59:22.75

>>28
バイクはエンスト危険だけど、車のエンストは危険ではないよ。周囲に迷惑かける事はあるけど、それによって事故になるわけじゃない。
その迷惑をかける恥ずかしさより、ワンミスで事故起こすリスクの方を軽く見ている事の方が気になる。

「私はATでも誤操作をしない特別な訓練を受けています」
という「AT許可証制度」なら良いけど、
「MTのエンストが恥ずかしいのでATで良いです」
感覚でAT限定免許になっている現状が余計な事故を増やしてる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:01:03.13

この手の話は定期的に出てくるが、そもそも >>1 のデータが信用できない

第一に、MT, AT別事故「率」の「統計」データは存在しない

第二に、>>1 の根拠となるMT, AT別事故「率」はおよそ20年前の鳥取環境大学の鷲野先生の研究における「推計値」である
詳しくは省略するがこの推計はラフすぎて信用できない
おそらくMTの事故率が過少推計となっている
その後20年、私の知る限り、本人含め誰もアップデートしていないことからも、研究者間であまり信用されていない方法だと思われる

第三に、かりにMTの方が事故率が低いとしても、それがMTだからとは言い切れない
MTはATに比べ、ベテランが多く初心者が少ないと思われるので、運転手の違いで事故率に差が出ている可能性がある

よってMTの方がATより事故率が低いことを前提とした議論は無意味

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:03:16.44

エンブレと併用すればかなり制動距離短くできる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:03:20.72

>>107
信号待ちの右折時にエンストしたら普通に死ねる

大気開放型のブローオフ付けてた時代なら経験あるはずw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:04:05.10

>>69
こええよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:05:27.36

>>102
なんで記事よめないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:07:01.18

>>94
MTSUV乗りの俺はどうしたら…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:07:32.63

>>102
恥ずかしかぁ～ｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:09:05.37

MT乗ってるが信号停止で俺より遥か後ろ走ってる車が停止線超えてとまるんだよね

ATってホント制動距離長いと思うわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:10:01.76

そもそも事故を起こしそうな老人や運転に不案内な人がATを選んでるし仕方ないわな
その連中に今更MTを与えても事故るときは事故るわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:10:22.63

>>115
そのATの奴がトロいだけなのかも

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:11:09.97

単純に今どきMT乗る人は運転に慣れてるだけじゃないの？
逆に言えば、運転に不慣れな人、下手な人、どんくさい人はMTに乗らんってこと。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:11:39.01

>>115
MTもCVTも乗るけど停止線はいつもビタ止めを心がけてるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:13:30.83

>>117
割と何台もおるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:14:52.06

>>100
AT限定というものが無かった時代に自動車免許を取得したので8t限定中型自動車免許だが
AT限定ではないという理由で今時MT車に乗ろうと思う人はレアだろう
自動車を買おうと思ったら普通AT車になるもんな
MT車を買って乗ろうと思う人は自動車に対する拘りが強い人だろう
私も若い頃はサーキットに行ってスポーツ走行をやってたくちだが
爺になってMT車に乗ろうとは思わんね

MT車とAT車に乗ってる母集団の差が大きすぎるし
事故率の差は有意なものなのか疑問は残る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:15:01.30

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1646809146/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:18:03.00

>>121
無能すぎる
分母が違うから率なんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:20:42.63

>>121
↑こういう人って単に文章がうまいだけで実際乗ってなさそうなんだよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:21:09.86

オートマのレバーでRからDに入れるときとかも
レバーの解除ボタン押しちゃう人って何も考えてない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:21:16.38

>>41
なんだけど、MT車乗りはAT車乗りの半分も事故してるんだよなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:22:00.05

俺の愛車はMRレイアウト2シーター
自然吸気エンジンをMTで自在に操り
900kgに満たない軽量ボディで
軽快にワインディングを駆け抜けるのさ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:22:25.41

>>33
MT車ってずっとシフトレバー触ってると思ってる？
ひょっとして、免許自体を持ってないとか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:24:05.35

>>126
だって軽トラの7割がMTだから
だからMT乗ってる人の大半は超高齢者

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:24:46.16

>>67
車持ち込んで運転免許取れるような国はたいへんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:24:56.93

>>126
そうなんだよな
今どきMT車を買おうとする人は
かなり自動車に対して拘りが強い人であることは明らかで
そんなに自動車に愛着がある人が母集団であるにもかかわらず
MT車乗りはAT車乗りの半分も事故やるということだしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:25:44.58

>>86
過去スレで何人かいるんだよな
クラッチの使い方のおかしいMT車乗り
自覚ないんだろうなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:27:24.18

MTのいいところは自然と姿勢が保たれやすいとこかな
ATだとひじ掛けとかに完全にもたれかかるもんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:27:52.65

スレ見てると、
クラッチ踏むって人の中には少し微妙な人がいる。
クラッチ切るって人は普通な感じ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:27:52.80

>>108
データが信用できないのは分かった
でも、MTAT両乗りである自分の観点でみると、MT車AT車の事故率の差が問題だと思う
ドライバーの技量や練度とはちがうかなぁと
暴走を生み出しやすいAT車独特の構造は問題あるんだし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:28:54.15

>>91
こういうこと書いるヤツって、MTにも乗れる免許を持ってることが自慢になると思ってて、MTにも乗れる免許ぐらいしか他人に言えるものないんだろうなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:29:40.88

>>127
俺の軽トラもミッドシップ２シーター4WDだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:30:38.32

>>102
実数と率を分かってないヤツは今までいたけど、こりゃそのうちで一番ひどいわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:31:25.70

>>134
いや、切るでも踏むでもいいよ
止まるときのクラッチタイミングは結構人に拠るだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:31:51.74

オートマは俺も乗ると若干怖いかな～

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:32:11.61

>>135
誤　MT車AT車の事故率の差が問題だと思う
正　正しい統計によるMT車AT車の事故率の差があれば問題にした方がいいと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:33:28.36

>>95
まあそうなっちゃうな…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:33:51.58

>>108
やっぱ存在しないの？
これは偽物？
https://i.imgur.com/Xs5G7EM.png
平成30年の交付数はあってるみたいなんだけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:34:22.80

>>115
MTみたく動力を完全オフにしきれない感はあるね
てかAT乗ってたころは信じられないくらいブレーキパッドが減ってた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:34:47.01

>>115
ATドライバーは何も考えてないもしくはスマホ弄ってるからどんだけ手前からでも停止線オーバーしやすいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:35:58.16

>>133
間違っても立て膝とか舐めたドラポジ出来ないからなｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:36:24.99

>>141
正しい統計によるMT車AT車の事故率の差とはどういうものであれば良いのかだよね

今どきMT車に乗ろうという人は>>121でも>>131でも書いたが
基本的に自動車に拘りが強く愛着があるような人なので
AT車に乗る人より運転は上手い可能性は高いよね
そのような母集団の違いで事故率に差があったとしても

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:36:43.11

>>115
制動距離の問題じゃないよ
停止線で止まらなきゃいけないっていう意識の問題

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:36:46.95

いや免許自体はこれから取る人はAT限定でも良いと思うぜ
いやむしろMT車を買うつもりが一ミリも無いって人は限定受けたほうがいい

だって使うことも無いギア車を覚えるより沢山の時間使ってATの制動をしっかり覚えた方が良いと思うし

案外事故率多いってのはギア車で免許とってAT乗ってる人がATの制動に慣れなくて無理な運転して事故るんだろ?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:36:48.60

>>145
あれどうも隣の車線の運転席が横に並ぶのが嫌でやってるっぽい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:36:54.45

>>143
随分と有能なデータだしてきたな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:38:23.68

>>145
スマホ持って運転なんてできるわけねーだろ

って言いたいがこないだ見てしまったわスマホ持って運転してるやつ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:38:35.02

>>146
ハイエースみたいなでかいワンボックスでコラムシフトのMT運転した時は、ハンドル
がトラックみたいに水平っぽかったからハンドルに両肘付いてうつ伏せっぽい姿勢で
運転できた。コラムシフトだとその状態でもシフトチェンジ楽々可能。
さすがに立膝とかはできんけどね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:38:36.71

>>151
画像でググっても出てこない
タイトルでぐぐったら警視庁あたりのサイトに息つくんだけどそのものずばりのファイルがないんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:39:58.54

>>143
これは免許がAT限定かどうかのデータで
しかも新規取得から１年以内の初心者の事故統計

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:40:02.97

>>152
高速道路とか酷いぞ
走行車線ノロノロ走ってるのは
たいていそれだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:40:31.96

違うなMTだと取れない、なかなか取れないようなレベルを合格にしてるからATの事故率高いんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:41:13.33

>>154
こういうのって交通事故総合分析センターじゃ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:41:22.61

>>149
問題なのはアクセルとブレーキしかないからこんなの簡単だ！と舐めること

それから両方ともオン/オフでしか踏めない運転不適合者も多くてスピードや車間のコントロールが
出来ないからやたらとブレーキ踏みまくって流れを乱してる
ATだからこそしっかりとやらなきゃならないなんて言っても聞く訳がない
運転自体を舐めてるからね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:42:18.92

スマホイジりづらいからじゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:43:01.42

>>155
このデータが正しいなら157の分析がいいことになる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:43:30.83

>>149
MT選べる車も少なくなったし、MT乗りたくなったら後から講習受ければいいとは思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:46:03.59

>>141　は同意だが、現状では信用できるデータがない

>>143 は免許の種別の事故率
>>1 では車がMTかATかで事故率が違うという主張なので別物
「限定なし」免許でも、たいていはATに乗っているからね
>>143 でいえるのは「限定なし」免許取得者の方がおそらく運転がうまいんだろうということ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:47:00.18

オートマにもクラッチ付けとけば良かったのにね
左のペダル踏んどかないと発進しないみたいな機構で
もう無理だけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:47:39.18

>>161
そういえば平成以降平成8年以前に自動二輪限定無(大自二)を取得した１年以内の初心者の事故数と
平成8年以降に大自二を取得した１年以内の初心者の事故数では平成8年以降の取得者の方が
事故が少ないという統計があった　あれは少々以外だった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:48:02.14

俺CVT車は左足ブレーキで乗ってるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:48:39.70

>>163
https://www.news-postseven.com/archives/20170518_550780.html/2
https://itsforum.gr.jp/Public/J3Schedule/P20/5washino.pdf
オートマの方が運転に集中しないことが要因らしい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:48:56.22

>>166
左足ブレーキするやつはアカン。マジで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:49:18.76

>>164
車速が10km/h以下になったら動力切れるようにしたら駐車場で止まる直前の踏み間違い暴走は
防げただろうけどクリープをコロす事になり不便極まりないから無理だしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:50:06.78

>>165
大型自動二輪(いわゆる限定解除)が試験場一発勝負だけだったのが教習所でも取れるようになった時ね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:51:05.92

>>168
F1ドライバーはバリチェロ以外みんなアカンやつらだったんだ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:51:31.88

>>168
俺毎日運転してゴールド免許だぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:52:15.53

>>172
俺も、俺の家族も同じだけど、普通そうなんじゃないのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:53:20.11

>>150
それ嫌でやってるわ
停止線よりオーバーじゃなく手前で停まるけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:54:00.17

>>170
そうですね
あれは少々意外でしたが平成になって
米国の年次改革要望書で試験場で試験を
簡単にしたというのが本当だと噂があったが
それの影響かと思いましたね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:54:03.64

>>173
まあ普通だねww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:54:12.43

>>169
ああクリープか。確かにそれは不便だ
左ペダルとアクセル両方踏んでる間はクリープ状態とかなら出来る気がするけどな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:55:06.83

>>165
H8前は中免からのステップアップが殆どで
バイクに乗り慣れてて大型でも楽勝ってのが
飛ばしすぎて事故ってたんじゃね
H8以降は車校に通う奴が殆どなんで
基礎からやるだろうから事故が少ないんじゃないだろうか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 17:58:33.21

>>178
そういうことかも知れないね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:01:01.59

>>158
行ってみたんですが、新規って入ってる資料は見つけられませんでした

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:14:45.83

飯塚幸三「な？わし無罪じゃろ？」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:16:26.53

■■■緊急告発■■■

TOYOTAに自動車部品を供給する
小島プレス工業に対する
ランサムウェアを悪用した卑劣な
威力業務妨害サイバーテロ犯罪を
行った主犯格・実行犯も
不正アクセス常習犯細野晴臣です。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06600/

http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:17:08.39

■■■細野晴臣の罪状を告発■■■

細野晴臣明治製菓毒物混入
を検索して通報しよう

北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人三世
東京都港区白金台 4-10-6-301
TEL 03-3440-6465

http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html

本田技研狭山工場で発生した不正アクセス威力業務妨害事件の主犯格は在日朝鮮人凶悪犯リアルテロリスト細野晴臣です。ランサムウェアを悪用した威力業務妨害事件の主犯格・実行犯は細野晴臣です

360000再生を越えていた罪状告発動画を削除した認知症の不正アクセス常習犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣です。

生活保護不正受給する詐欺常習犯
創価学会員を教唆し窃盗や住居侵入や盗撮性犯罪を実行させ一般市民のプライバシーを侵害する言語道断の在日朝鮮人凶悪犯!!!

ネットでの罪状告発を妨害する
小心者の税金泥棒は細野晴臣。
twitterやLineで拡散しましょう!

越美晴という愛人と隠し子私生児を作りながら正妻と離婚せず慰謝料も支払わない守銭奴は細野晴臣!!!

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:17:44.27

越美晴という愛人と隠し子私生児を作りながら正妻と離婚せず慰謝料も支払わない守銭奴は細野晴臣!!!

一般市民のトイレや寝室を盗撮。
dark webやtorを悪用し人権侵害を
行う性犯罪常習犯は細野晴臣。

オウム真理教の残党アレフと交流する宗教学者中沢新一と懇意なテロリスト凶悪犯は細野晴臣。

● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件（威力業務妨害罪）の主犯格は細野晴臣です。
● 2006年12月22日に安川電機東京事業所(埼玉県入間市)で発生した不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格及び実行犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である。

上記の事件は警視庁職員や埼玉県警職員も把握する事実です。

● 2007年11月に埼玉県の
全国酪農業共同組合連合会狭山工場で発生した威力業務妨害事件の
主犯格は細野晴臣です。
主犯格細野晴臣が北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者や革マル派の指名手配犯を教唆し配電盤に細工し発火&停電させた悪質かつ卑劣な威力業務妨害事件。

卑劣な凶悪犯を商業CMに起用したサッポロビールに苦情を
入れましょう!!!

三菱電機で発生した大規模な不正アクセス事件の主犯格!!!!!

http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html

2019年10月31日に発生した沖縄県の首里城発火テロ事件の主犯格は
在日朝鮮人テロリスト凶悪犯細野晴臣です！！！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:18:32.93

:

https://www.asahi.com/amp/articles/ASPCV6VMCPCVPTLC00L.html

徳島県つるぎ町立半田病院で発生した
ランサムウェアを悪用した卑劣な
威力業務妨害及び恐喝事件の
主犯格兼実行犯は細野晴臣です!!!!!!!

http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:18:53.26

だったらどうなのよ！
みんなＭＴにしろと？

不毛な議論だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:19:24.31

やっぱりAT限定はアホだらけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:19:39.24

どうやって同数として見たんだ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:20:44.90

運転好きが乗ってるかどうかでしょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:20:49.65

>>166
メーカーも警察も推奨してないから場合によっては保険出ない可能性あるって、保険の人が言ってた。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:22:27.52

>>190
だってブレーキペダル真ん中に付いてるんだもん。推奨するわけがない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:23:26.25

MTは停止させる時はクラッチとブレーキ一緒に踏むからな
間違えてアクセル踏んでても爆音が響いてすぐ気がつく

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:24:23.86

>>186
＞事故率が低いからMT車に乗りましょう…などと言うつもりはまったくないが

>>1の記事元に書いてあるよそれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:24:42.11

女が・・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:29:49.24

>>168
左足ブレーキはMTでも使うテクニックやぞ
まぁレースレベルでの話だが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:32:27.98

今MT車買うなら何が良い？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:33:33.53

左足ブレーキは、慎重にAT車でクリープじゃ超えられない段差を乗り越えたいときに使うな。
でも、要領としてはMTのクラッチペダルのようにブレーキペダルを使っているから、AT限定の人で出来る人は少ないかもね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:34:20.07

乗用車でH&Tとかやる人には出来れば近付きたくない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:34:38.88

>>1
停止や低速域からアクセルをベタ踏みすることなんてまずない
コンピューター制御の進んだ今の車ならアクセルとブレーキの踏み間違い防止装置なんて簡単に装備できるはずなのに、
国はなぜ去年まで義務付けなかったの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/03/09(水) 18:38:48.81

>>118
そういうどんくさい人は免許取るの諦めてたんだがAT限定免許が出来てからそういう人も取り出した
AT車自体を否定するわけではない
免許与える段階でMT乗れないレベルのやつは免許与えるなと言いたいね

【自動車事故】なぜ2倍も違う？ MT車よりAT車のほうが「事故率」が高いワケ MT車は誤操作が起こりにくい ★5 [鬼瓦権蔵★]

【自動車事故】なぜ2倍も違う？　MT車よりAT車のほうが「事故率」が高いワケ　MT車は誤操作が起こりにくい ★5 [鬼瓦権蔵★]