【奈良】林業関係者 十津川村のスギを使ったベンチ 奈良交通に寄贈 [朝一から閉店までφ★]
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03月16日 17時00分
奈良県産の木材の魅力を知ってもらおうと、林業の関係者などが、十津川村のスギの木を使ったベンチを奈良交通に寄贈しました。
県内の林業の就業者数は年々減少していて、平成27年ではおよそ960人と統計開始以来初めて1000人を下回るなど、後継者の育成が課題のひとつとなっています。
こうしたなか、県森林組合連合会などは県内外の観光客などに県産の木材の魅力を知ってもらうと、十津川村のスギの木を使ったベンチ12基を、16日、奈良交通に寄贈しました。
ベンチは、近鉄奈良駅の近くにある奈良交通の案内所などに設置されています。
十津川村は、平成23年、紀伊半島豪雨で大きな被害を受けましたが、林業の活性化による復興を目指しています。
奈良交通の深山秀晃 常務取締役は、「多くの観光客や地元の利用者に、木のぬくもりを感じていただければありがたい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/nara/20220316/2050009908.html 西村京太郎死んじゃったなあ
ってそういう話題じゃないしw お、十津川の杉か!と思ってもふらっと気軽に行けないんだよなぁ… >>3
焼け野原の連中が
家よこせ家よこせ煩かったから ウッドショックなんだから国内の杉使えばいいのに、業界的にはそれは嫌みたいなんだよね。 昔の奈良の酷道は凄かったからな
あっちからバスが来ようものなら涙目だわ >>3
林業従事者が居なくなってるから花粉の出ない杉への植え替えが進まないんだぞ? 日本一長い距離を走る路線バス「奈良交通・八木新宮特急バス」
日本一大きな村「十津川村」内も走るよん。
八木新宮線|奈良交通
www.narakotsu.co.jp/rosen/yagi-shingu/
全長169.8q、停留所の数は168、高速道路を使わない路線では、
日本一の走行距離を誇る路線バス、それが八木新宮特急バスです。 >>3
国民の木を植えろという声に忠実に応じた結果だ >>1
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)林野庁と林業ども伐採して死ねや
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)花粉症と車汚れの凶悪犯やろが >>1
十津川村のスギの木を使ったベンチが寄贈された奈良交通のバスを撮影の際は、下記、撮りバスの決まりを遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています