激減するガソリンスタンド 地方の暮らし崩壊危機 [HAIKI★]
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人口減などによる影響で全国のガソリンスタンド(GS・給油所)が減り続けている。岡山県の過疎の村・西粟倉村では、村唯一のガソリンスタンド経営から民間の事業者が撤退し、村の出資する第三セクターが事業を継承。4月で3年目を迎える。コロナ禍や政府によるSDGs・脱炭素の推進は、全国のガソリンスタンドの減少に拍車をかける。関係者は…
続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/96f2f0e3518668f63c835e812450024e59612d60 日本はロシアウクライナより中国を意識しといた方が良いと思うの🥺
与党に堂々と中国擁護を公言しちゃってる中価学会もいるしね
https://i.imgur.com/IhkNI13.png
https://i.imgur.com/eTOcI8N.png 地獄の自公政権で没落する一方の日本を象徴するニュースだな 腐るほど土地余ってるんだからソーラーとEVでいくらでも自給できるだろ 反EVはガソリンスタンドのタンクを入れ替えできると思ってるわけ?w ガソリンスタンドにはキュラソ星人がいるから怖くて行けない 車で地方に出かけると途中で力尽きるんだな...
厳しい現実だ レギュラー90円 満タンで卵もしくはティッシュ一箱貰えた時代が懐かしいわ >>1
9年前の改正消防法でガソリンスタンドが全国で多く消えたからなぁ >>10
田舎から食料調達してるんじゃん...
コンビニで野菜育ててるとでも思ってるのか >>3
田舎を走れる長さのEVはない
ジャスコまで100kmの世界やぞ 調べたら村に道が数本しか無い。あと全部山。
そりゃガソリンスタンドは儲からないし設備更新しないわ。この村の飲食店が減ったら日本は飲食店が激減している!とかいうのかw これからは電動スクーターの時代さ。
スクーター人気爆発だよ。 ガソリンを入れに行くのに数十キロ走るわけwwwww プリウスとか一回満タンにすれば1000km近く走れるから全然不便じゃない。 税金抜かれまくりでガソリン売っても儲からず、その他の有料サービスや備品売らないと潰れるのがガソリンスタンド
昔からの中抜き産業で役人だけウハウハ 確かに僻地に住んでるとガソリンないらしいな灯油も買うとこないとか 無くなるかセルフになるか
どちらにしても老人は適応できない 地方で「ああ、あそこまで行けばスタンドあるか」なんて思ってると
17時で営業終わってたりして絶望する。 田舎のオッサンはもう自動車を諦めろ
バスが復活するかもしれん 電動自転車を普及させたらいい
って、電動バイクと電動自転車って何が違うんだろ?
原付の交通規則を守る必要があるかないか? 地方こそEVが役に立つんだよな、ガソリンを運ぶのも非効率なんだから 人は記憶型と思考型に大別できる
GSが無くなったら否応なくEVに移行となるわけだけど・・・・
昨今の電気代の値上がり
もはやEVを走らす電気代が払えないぞ
電車なし、GSなし、電気代が払えない
これが地方に襲い掛かるわけだ そうか
田舎のオッサンには自転車という手があったな
それは全てにおいて素晴らしい 住居の自由は保証されている
不満なら引っ越せば良いだけ
自己責任だよ 生活物資全般、町まで行かんと何も無いだろ
ガソリンだけ問題にするのはおかしい EV、家で満タンにできるで
(え? 水素? 国が水素ステーション整備しろ?? アホですか。
国が金出すなら地方のGSじゃね、トヨタが水素ステーション作れや、作れるならな) >>45
電動アシスト以外の電動自転車は、バイク扱いだよ
ガソリンでも、原動機付き自転車といってるだろ ガソリンスタンドを契機に田舎のロードサイドビジネスは今後消えます。だって国が貧乏で地方はインフラも維持出来なくなってるから。
一言でいったら安倍晋三🤗 ガソリンスタンドすらなくなっていくんだから、水素スタンドなんて絶対できないな。 田舎だと日用品や食品買いに街に出る時についでにガソリンスタンドよるんだよな。限界集落は移動販売車が来るらしいからガソリンも販売できればいいけど、法律的にアウトだからな。 県内にスタンドゼロの村あるけど、市村境超えたら一桁国道すぐで意味全くなかった アフリカで5km離れた井戸まで、女性が水瓶を頭にのせて水を汲みに行って帰ってくるような生活してる人もいるでしょ。
日本も貧しくなってるんだから、そういうアフリカのような生活へと退化していけばいい。 田舎なら出前みたいに注文の都度、ガソリンカーがお宅へ給油の為に配達する
みないな方が効率的なんじゃね? 市役所とかに併設する公営のガソリンスタンドを作るしかない 農機建機もEV化進みそうだし電気使えるとこならどうにかなんじゃね過疎地でも。
ttps://www.asahi.com/articles/ASPD36JJ6PD3ULFA033.html 田舎だと車前提だから別に構わんだろ、ちょっと遠くはなるが言うほど所要時間変わらんと思うが >>49
JAがガソリンスタンド事業撤退してるとこ多数あるで 近くのJAスタンドが解体された
どんどん減ってるな ガソリンスタンドだけじゃなく、公共インフラも含めての話。
そこに引き続き住みたいなら行政に頼らず自己対策するしかない 田舎だけ軽トラの荷台に気軽に人が乗れるように法改正したら?
「ついでに乗っていきますか?」ってな感じで 生活水準を昭和初期まで落とせば、過疎地でも生き残れるだろ。
あの頃は、車なんかなかったし。(´・ω・`) >>64
そんなのすでに使わなくなった既存の民間施設つかって委託でやってるよ
しかし採算合わなくて結局撤退したりしてる ただでさえ客が少ないのに低燃費の車が増えて売上が減ればそりゃ維持もできなくなる
田舎ほど戸建てが多いのだから充電ポストの設置も楽だろうにEVかPHVにすれば良い
それらはエンジン車よりメンテが要らないから尚田舎の味方 カブに乗れ
深夜ならガソリン満タンで東京から大阪までいける 買い物ついでに近隣で給油でいいんじゃないのかね
みんな大体そうだろ 東京なんか電車止まるだけでギャーギャー言うのにな
電動キックボードで解決するのに EVとか言ってる奴は普段あまり車乗らないだろ
真夏の大渋滞とか雪での大渋滞とかで電池上がったら死ぬぞ 昭和といえば昔はガソスタのブランドで「ここのハイオクが良い」だなどと自慢気に話しているオッサンも多かったよな
しかし現実はw 減ってるの入れる人自体が減ってるところやろ
人口カバー率的にはどうなんや? >>47
アホにそんなこと言って理解できる訳ないやん
後でまさかこんなことになるとは思わなかった国が悪いと喚き散らすだけ ガソリンスタンドよりも予約式の乗合いタクシーや買い物、通院バスを定期的に走らせた方がマシ
ガソリンスタンド維持したって想定した利用なんてあるわけないんだから >>84
老害、生活環境かえろ
今どき固定電話でもしもししたり
CDを買ったり
テレビを録画しないだろ
今後も車に乗りたかったら充電を覚えな >>21
ゆゆっ!?
おやさいさんはゆっくりしたとかいじんのためにかってにはえてくるんだよ!
くそいなかじんはそんなこともわからないの?
おお、あわれあわれwww >>86
昭和の頃はブランド毎に違いがあったよ
お前馬鹿だからニュースの意味取り違えてるよ >>55
もうほとんどの地方では壊滅しているし、イオンすら撤退し始めている。 ガソリンスタンドもないような地方で大渋滞はないんじゃね こういうのがきっかけでEV化が進んだりしてな
いや、冗談抜きで
電気ならどこの家庭でもあるからな なーなー
ガソリン車好きの猿は今後減り続けるガソリンスタンド探し回るのか?
で探し出してリッター200円で買ってまた数十キロ帰るの?
EV否定の猿にふさわしい生き様w >>94
バカは知らんのだろうが昔から違いなんてないぞwww 本屋とガソリンスタンドはほんと減ったな
増えたのはコンビニとラーメン屋 どうせ近所しか運転しないんでしょ。
一週間に一度配給車を巡回させればいいじゃん。
まあガソリンは法律上直接給油無理だから、エンジンをディーゼルにしないといけないけど。 >>55
安倍よりも前の政権だろ、少子高齢化って20年前から叫ばれてるのに未だに対策すらしてない >>92
はあ?そういう問題じゃねえのに
お前みたいな経験値が低すぎる引きこもりには理解出来ないだろうな
言っても無駄 ガソリンスタンドの減り方調べたらヤバいレベル。
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20200830-00195687
EV化ってガソリンスタンドの激減で自然に進んじゃうのかも。 >>46
駐車場付き一戸建てなら自宅のコンセントで充電できるから。
むしろマンション住まいや駐車場借りてる人は割高な充電機借りなければならないので、
コストがかかる。 田舎のガソリンスタンドとか、値段表示してないから、怖くて入れないよ >>100
どこだっけ
ガソリンの中身を融通してたから、ブランドが違ったり中身は同じだったってやつ ガソリンバカ「俺はガソリンスタンドの維持費も負担しないし、資格取って働かないし安くなかったら行かないけどガソリン車は不滅だよ!」
ほんと死ねよ、冗談抜きで 高速道路のスタンドもあまり流行ってないでしょ?
設定高いと
ハイブリッドだと高いとこでいれたくないし ガソリン給油機は、500万円近くする。地下タンクも給油機も、20年以内に改修や入れ替えしなくてはいけない。20年後は、電気自動車社会なのは明白。設備更新期を境に、オレでも廃業するさ。 >>100
やっぱり馬鹿だったwww
馬鹿はなんでも一緒だからな
添加剤とオクタン価はメーカー毎に違う >>105
日本の場合は新車販売の4割以上が電動化車
売る量が少なくなれば利益も取れないから店も減るわな ガソリンの税金の収入が減ったら
どうやってEV車から金取るんだろうか? >>103
だってガキは金にも票にもならないし…
政治家だってボランティアじゃないんだから金にならんガキと直近で金くれるジジババならそりゃジジババに媚びるだろ
どうせそのガキの代には自分らいないんだし >>108
あるだけマシってことだからな、感謝して必要な分だけいれる >>109
今はリストラしてもう日本に製油所は二系列しかない スタンドが減ってEV化ではなくHV化とかで売れる燃料が減ってスタンド減ってるんちゃう 都心より値段倍にすりゃ良いのに
燃費倍に伸びるでしょ? >>19
実家近くの国道に面したスタンドも無くなったから
多分そのせいかも >>120
タイヤ税なんかよくないかな?
乗れば乗るほど減るもんだし。
少ない距離数乗るやつは得するからエコ >SDGs・脱炭素の推進
0か100か白か黒かの馬鹿が多いからなぁ GSの数は都会も田舎も等しく減少してるからどうしようもない
特に東京は一番減少してる
上京カッペは貧乏で車も持てないから知らないんだよ >>114
やはりシッタカ君だったか
残念ながらブランド毎の特性の違いなど全く出ない >>77
人は歩くのだ
2里3里は当たり前
急患が出たら5里先の山向こうから医者を連れて往復10里
作物は背中に背負って4里ある街まで売りに行く エネオス
出光シェル
コスモ
キグナス
あとあったっけ? 今後もスタンドは減るんだから、田舎こそEVだな。スタンドを気にしながら生活するってやってられないだろ >>24
そのうえ、その地区は極寒だからな。
バッテリー初年度でも耐えられるか怪しいもんだ。 >>120
オーストラリアでは走行税の実験が行われている どうせみんな、遠くの大型スーパーに行ったついでに
そのへんのスタンドに寄って、入れてきてるんだろ? >>121
そんな奴らを止めれなかったから今の状況、親や祖父母恨むしかないな
対策速かった国は出生率上昇してるから、その差は計り知れない 地方都市走ってると結構潰れたガソリンスタンド跡があるんだよな >>63
たぶんプロパンガスみたいに一地域に一業者しかいないと業者が高値付けてくると思う。
業者が安価な価格を設定したとしても、日本人はバカだから、
なぜか危険物であるガソリンを個々の住所へ宅配するコストを計算せずに、
スタンドで給油すればいくらなのに、宅配給油業者だといくらだからぼったくりだ!と主張するやつが現れるけど。 田舎でも
観光で成立っている地域はセーフ
富士山周辺とかね ツーリングの時困るんだよな
事前にGSを確認しておかないと田舎は走れん >>132
昭和の頃なら実際に違いがあったよ。
今は報道された様に違いは無くなったようだけど。 暖かくなってきたから予備軍が騒ぐ頃合いだ 36人を超える殺人鬼現れるかな >>137
田舎でエンジン音が殆どしないEVは危険 >>120
電気に何かしらの税金をかけるだろうね
今は餌を撒いてる段階で逃げられないほど増えてきたら取り締まるのがいつものやり方 >>137
EVスタンド設置する方がコスト高いのになに寝惚けた事言ってんだ? >>143
事務所、車屋、ハウスメーカー、墓石屋とかになってたりする
名残のキャノピーをいかしてたりしてね 都会からEV化が進んでいくと思ったけど、実際は地方の過疎地からEV化が進んでいくんだよな。
郵便局や物流会社は過疎地の配達用車両が全てEV化されると言う話。
変化は早いよ。
ついて来れるか? 過疎の村に激減するほど何箇所もガソリンスタンドあったのかと思ったら元々1軒か、村中の人が利用しても利益出ないレベルではなんともならんね >>151
それでこれからもガソリンスタンドにガソリンを運ぶの?w 無駄に人雇って無駄なサービスで金取ってたGSが消えただけ
セルフに改装した店は大体残ってる 田舎に常時大電力を供給する方がはるかに燃料の無駄になると思うけど 法改正で地下タンクが40年超えたら改修が必要になったんだっけ?
莫大な回収費用が捻出できずに廃業するスタンドが多いらしいな >>113
そのとおり
今もガソリン車にこだわるアホはガラケーが今後も売れ続けるから再投資しろって言ってるのと同じ
今後はガソスタより太陽光パネルと蓄電器設置が主流になるわな >>149
カーステレオのボリュームマックスにしてガンガン掛けまくるのを義務化しないとな。 地方行くと
日曜休日にGSも休みなんだよな
セルフなんかでも
GS軒並み休みでガス欠ひやひやしたことあったわ、最近 >>151,155
生活圏に急速充電設備もなければガソリンスタンドもない
という事態になるところも多そうだな 田舎からEVが普及するとして大型農家はトラクターに給油せんといかんし難しいな >>111
2008年まではSAのガソリンは公定価格
前月の全国平均を翌月に適用して上限も決められてた
その後、自由化されて今に至るが高速道路SAでの営業は色々制約がある上
競争原理が働かない
どうしても高くなるように成ってるな
それでも儲かるとは云えないので廃業もぼつぼつあるね >>167
工場の無人運搬車のようなのも喧しそうだ >>14
電気もねぇ、ガスもねぇ
ガソリンスタンドは何者だ? >>150
走行距離に比例して税金払う様になるんじゃね。
車検のとき自動車重量税と纏めてさ。 >>1
山形あたり走ってた時に
前後数十キロ以上ガソリンスタンドなくてクッソ焦ったことあるけど
その辺に住んでる人ってガソリン入れるためにガソリン大量消費しなきゃいけない状態なの?
明らかに生活圏内の外にいかないとスタンドない感じだったぞ >>4
総理大臣もちうごくとズブズブなんじゃないの? 電気自動車なら家の太陽光で作った電気でもコンセントでも充電出来るよ。
インフラに頼らない自立分散を目指すべき >>171
トラクターは軽油が多いから大農家は自前タンクに備蓄してるんじゃないの? ガソリンスタンドもない村落は、そもそもスーパーに行くのに20km以上運転するのが日常だから
スーパーに行った時にガソリン入れるだけ
極たまに村落で息子娘が居ない孤独老人が居るが
そいつらが灯油を買えなくて困るだけだわ
この記事は田舎のことを何も知らない記者の記事 ガソリン入れるのに相変わらず隣街まで車で25分かけて行ってるよ
それでガソリンスタンドが渋滞してて
みんなイライラしてる ポツンと一軒家をみててもガソリン給油に困ってる人はいないからな。 今買うには俺の使い方だとまだ不便だろうなと思うだけでEV自体否定してないが、ガソリン車とEVでやれる事が違うならわかるんだがガラケーやスマホを例に出す人は車持ってるんだろうか >>10
じゃあ田舎は田舎で外に出すの止めるね
都会は都会だけで頑張るように 田舎は屋根にソーラーパネルを付けて電気自動車に充電するのがいいよ >>188
携帯に例える奴は馬鹿だからNGで良い
EVなんて枯れた技術なんだからなw >>1
なにを今更、何年も前から指摘されつづけてきた問題じゃないか。
地方の過疎化で顧客が減り、
車の燃費向上で近場の中小スタンドが価格に負け顧客が減少し、
経営者が高齢化しているのに跡継ぎがいなくて、
ガソリンスタンドのタンク検査に数千万もの費用が掛かる。 >>192
普通に屋外コンセントの差込口つけてある ガチで過疎の村って商店やガソリンスタンドまで三セクで運営するようになってきたよな…… 木炭車を復活させよう。
間伐材の有効利用ならsdgsにもなる。 >>192
何十時間充電すればまともに車が動くの? もう自立できない限界集落は潔く切り捨てないと金の無駄
住民は地方都市へ移ってもらった方がいい >>199
でもうちんとこの限界集落は財政よくて1世帯に1台タブレット端末支給されてる 俺の田舎でも軽トラで日常的に行く一番遠いとこがガソスタになりつつある
家で充電できるEV軽トラを所望する わかりきってたことだしそれ以外のインフラも老朽化でヤバい
それなのに東京五輪で散財してさらに札幌にも呼び込もうとしてる
自民党は国土保全に全く興味がない利権屋ってはっきりわかるだろ? PHVプリウスが燃費良過ぎて3か月位給油してないって聞いて羨ましいと思った
当然自宅で充電してるから電気代はかかってるんだけどそれでも給油回数減っていいな 老後に田舎移住したらトヨタコムスが足代わり、運転きつくなったらシニアカーが足になるのだろうか >>33
村からジャスコまで100キロの僻地だろw 寒冷地は灯油の供給がライフラインなので、「行政の関与を強めよ」という意見もあれば、
自治会組織などがサービスステーションの担い手になる方法も検討されている。 同級生の実家も人口10万ちょいしかいない市で
ガソスタ3軒経営してて金持ちだったのに
一昨年倒産したらしい 乗用車はEVで自宅充電
農機具は指定数量まで自宅に貯蔵でドラム缶で配達してもらえばよろし 地方をドライブすると廃墟になったガソリンスタンドが放置されているところがある
ロープ張ってあるけど屋根大丈夫か >>207
ガソリンよりも灯油が生命線なんだよね
GS廃止論EV厨はそれが分かってない >>201
工場が近くにあるから、税金が潤沢なんだろ。
どっちにしろ使いこなせなければTVと同じ。 >>198
平均的な4kwのパネルだと、日中4時間太陽が出てれば100kmぐらい走れるぐらいは
充電できる。 電気があればガソリンやガスの代わりになるんだから
説簿投資と発電にリソースを集めればいいだろ 今の都市部の若者は車持ってる奴は頭悪いと思ってるよ。
税金、維持費、高すぎて とっとと100万以下のEV出せよ
100km位走れば納得するだろ >>214
残念ですけどタンクに投資できませんwww 無人販売ができれば潰すことないだろうけど禁止なんでしょ >>48
>田舎のオッサンには自転車という手があったな
ねーよ
山間部で自転車じゃどうにもならん
せめて原付ならともかく ガソリンスタンド少なかったら競争がそんなにないから、小売は値段強気でいけるんじゃね
つまり、政府が元請に補助金出しても、小売は強気で値段を設定できるから、ガソリン代は下がらんかも 新しくガソリンスタンド作ってたらビビるもんな
スタンド作るのに金かかりすぎ 昔の人はクルマがなくても生活してたんだよ
甘ったれるんじゃないよ、まったく!! 廃止論もなにも普通に激減しまくってるからEVと無関係にガソリンスタンド
農業とかと同じで構造的に元から問題あるんだろビジネス自体に 実用性を考えたら都市部では無駄だね
一定収入があって車好きなら別だけど ぽつんと一軒家レベルの田舎の話だろ
人口減少してるのに好き好んでそんなところにするんでるやつの話とかどうでもいい >>203
金にもならない過疎にサービスを施したいなら税金でしろと
言われるだろうな。 >>226
ホクレンがガソリンスタンドやってるから問題ない >>226
北海道人は60km先のコンビニまで車をかっ飛ばして行く人達ですし >>228
昔、むかしと言えばどこまでも遡及してなんもねー >>232
そう言って余裕ぶっこいてたら人口30000人以下の街から消えるぞ 限界集落の為にコストを掛けるのは無駄だしエゴだ
自給自足できないなら都市に引っ越せば良い 農民以外が田舎に住むのは本来贅沢な事なんだよ。
基本的にはインフラ自前なのが普通なのに日本は無駄に田舎まで整備に金かけすぎ。
それにしたって海外に金ばら撒くくらいなら田舎のインフラ更新する方が金周り良くなるからマシだけど。 田舎なら一戸建てだろうし
家で充電できる
完璧にEVだよ 冷たいようだが暮らせない場所なら崩壊させたほうが良いんじゃないかな
四国の藁人形村付近も通ったことあるが
限界集落を維持するのは最早限界だよ ガソリンスタンドが減るのは過疎地だけであるとは限らない。
新宿区の自動車屋には「車で新宿に出てきたがガソリンスタンドが見つからない」という問い合わせが少なくないと聞く。
カーナビの地図データが古いと表示された場所に行っても撤退済みで廃業しているケースが少なくない。
後継者難や再開発など様々な理由で大都会でもガソリンスタンドが減って、給油難民が生じている。 >>228
車の無い時代は平均寿命は60歳超えれば長生きだった。
でも今は平均80歳以上。地方はみな無駄に長生き。 電気だって太陽光パネルで充電すれば
電気代すら無料 ローリからの直給油は消防法で禁止
これを条件付きで認めればほとんど解決する 需要と供給の関係に合わせて成立するところまで値上げして売ればいいのでは?
例えば1リットル250円とか
大半の人は30分とか1時間かけて他で入れるようになるかもしれないが、
そこでしか入れられない人は入れるでしょ 田舎で暮らして都会と同じサービスを受けようとすることが贅沢なんだよ >>230
作った後に行政に規制強化されて既存設備の耐用年数越えたら発生する
設備改修の費用かかりすぎてコスト回収できなくされたんだわ
なので今の設備が耐用年数越えたら撤退してポーイよ >>245
都心では車所有は贅沢品だぞ。
電車・バスで間に合うから原付バイクすら見かけなくなったよ。 >>1
地元民が買わないから廃業するんやで、魚屋も肉屋もそらで消えたんや
ガソリンスタンドと食料品店、何方か地元に必要か判るやろ
食料品店が消えた時に何故同じ様に騒がなんだんや、ガソリンスタンドだけ騒いでナンゾ利権でも有るのか
ガソリンが要るのは車持ちや、食料品は街まで行かな無いから街まで出るんだろ
その時にガソリンを入れて帰ったらエエんや…だから地元では誰も騒いでへん >>10
都内は食料自給率1%もないけどいいのか?
死ぬで EVステーションなんて周り1軒もないぞ
ちょっとした遠出すらも出来ない >>24
いまは10kmぐらいのとこにイオンあるで。 ソーラーなんて冬場使い物にならんだろ
バカじゃねーの >>212
ガソリンは気化しやすくて危険だから
基準を満たしたタンクを持ったガソリンスタンドでしか扱えない これでEVとか言ってるのは現実を知らない馬鹿
プリウスphvは160kgのバッテリーを積んでエアコンONで40km
しか走らないw所有してたから分かる
320kgバッテリーを積んでも80kmしか走れないという事や
ガソリン車が無くなると庶民が移動することも基本的に無くなる社会にしないと無理 >>243
じゃあ、オール電化で原発再稼働させなくちゃいけないね! インフラギリギリでやばいのに
いつまでも地方や田舎に住み続けてる人って何考えているの? スタンドが無くなるような田舎は廃村になる未来しか無いんやろか >>268
近い将来、地球規模で食糧不足が心配されてるのに
自給率上げとかなくって、どうすんの、日本は >>228
今は車前提の社会になってるでしょ
全員縄文時代に戻れと? >>249
蓄電システムのブレイクスルーがなければ使い物にならない 電動キックボードの時代なんだってさ
日本の政府さん >>207
班長押し付けられたら無給で年寄りの家に灯油運ぶ仕事まで増えるのか 消防署の隣に限って無人セルフスタンド認めたらどうよ >>215
回線が無料で速度早くて
役場からのお知らせとかハザードマップとか全部集約されてて便利だよ >>274
何のためのTPPだ
それに主食のコメだけなら過剰だ 車があるのなら隣町でも良くね?
必ず車で行くところなんだから >>8
1〜2キロ圏内程度の近距離なら
太陽光発電システムの乗り物のシェアリングのほうが効率良さそうではあるなぁ
でも晴れた日でないとムリだろうけど ハイブリッドで1000キロ走れる時代だし
農家は軽油タンクもある
なんとかなるだろ 知り合いも地下タンク改修するくらいなら辞めた方がええ。て言うてたな。
田舎がヤバくなったら自給率とかやばいよね。食糧不足の時代になるみたいなのに。 >>215
タブレット端末の更新とかも役場がやってくれるし
めちゃくちゃ使いやすい タンク地下じやないといけないの?
外に縦型のタンクあるやん
あれだめなんですか? >>274
でもまぁ、そんな状態だと東京湾を通って海外に食料輸出してるだろうなw
貧乏な日本人が餓死しようが高く売れる国に売るだろうww >>289
果実のなる木とか植えとけはいいと思う
あと山菜取り放題 >>24
テスラ3で600km以上走れなかったか? >>45
過疎地に電気自動車なんて悪筋やでw
過疎地へ行くには人家の無い山道を走らなアカンのやろ
山あり谷あり、こんな所で電欠したら誰がか通るまでキャプやで
携帯が繋がってもレッカー車で街まで牽引や、ソレならガソリン車にして、携行缶でガソリンを届けて貰ったほうが簡単で早いんや
良くて200kmしか走れん電気自動車と 大概は500km走れるガソリン車のトランクに携行缶、、何方か安心か考えんでも判るやろ >>257
人口減少という単純なことが理解できないのか >>289
農業は会社が運営して自前のガソリンスタンド設置すればいいしEVでもいい >>298
そもそも過疎地にガソリンが届かなくなるんだから、EVで走るか、リアカーまで戻るかの二択だぞ これ確か法改正でガソリンスタンド維持が大変なことになったんだよな
国主導で潰してるようなもんだ 田舎はみんなディーゼルにして自分の家の灯油タンクから給油しろ >>31
当然だけど人件費が一番比重高かった
今残っているセルフは大儲けだよ 役場でやればいいやん
糞田舎はインフラ全部それでええやろ 自宅で充電すればいいんじゃね?
そう考えると電気自動車って便利なんかね?
どっちだって変わんねーだろって思ってたけど 何十年自民でこんな世の中
選挙のときだけ!WWW
次は参政党に入れるわ これが理由で、田舎にEVが普及するって言ってたなぁ。 タンクローリー買って移動式ガソリンスタンドしたら儲かるんじゃね? >>249
鉄腕ダッシュで電気自動車が日本中を走る企画が昔あったけど、
ルーフに設置した太陽光パネルで充電してすぐに走り出すというのは過剰な演出だった。
短時間のチャージで充電なんて不可能だから。
電池切れの場合は予備のバッテリーに換装して走っていたそうだ。
番組監修者を務めたEVクラブ会長の舘内瑞さんから聞いた話だ。
当時は嘘も混ぜて番組にしていた。 減ったら減ったでまた新しいスタンドが出来るだけだろ >>283
君はのんきだね
日本の食料自給率37%
つまり、輸入に60%頼ってるわけだ
そして、資源、エネルギー高、それに追い打ちで円安
経済が衰退する日本は、これから食料買い付けで買い負け起こす事になりそうなんだが 温室も灯油で暖房して栽培してるのに田舎で燃料に困るってマスコミの捏造では >>275
地方で無駄にインフラ広げまくって生きていく時代は終わったから引っ越せよ
嫌なら縄文時代に戻ってもいいぞ
好きな方選べ こういう田舎こそ電気自動車
電気さえ通ってれば簡単に充電スポットが作れるから 年金暮らしの田舎住み老人はコムスくらいが維持費も安くて便利かもしれんな わざわざ電気にするなんて無駄だろって思ってたけどやっぱ時代はEVなのか うちの田舎はいくつかあった小さい個人店が無くなって幹線道路沿いに一つデカいセルフ店舗が出来た
今んとこ不便というほどでもないかな >>320
今の円安はいい円安って日銀役人政府にが口を揃えてるから大丈夫(間違いなく駄目) >>320
なんねーよ
なんねーから東北の奴らがTPPに反対して
反自民で抵抗したんだろ >>320
のんきなのはお前だろ
エネルギー自給率が数%なのに食料自給率が37%あるとか信じちゃってるレベルだからな >>297
それいくらなの?
テスラの修理工場は大都市しかないけど田舎にもできるの? >>327
薪と井戸とぼっとん便所で田舎にしがみつくのは自由だから好きな方選べ 次の車はEV買うしかないか
停電したら走れないよなあ 公道に面してなく複合施設のスーパーやホームセンターの駐車場挟んだ隣にスタンドが有って、店で買い物すると割引クーポン貰えたりするような立地のスタンドは地方では結構見掛けるスタイルだからな。賢く生き残れるのはこういう店。
この手のニュースや田舎ドライブしただけでガソリンスタンド潰れてる〜とかどうでもいいわ。 上下水道の更新とかも村役場から半径1kmだけでいい
とにかく集約化しないと電線も小中学校も1か所にまとめていく
さすがに道路を遺棄しろとまでは言わないけれど縮小していかないとね 地方の家は広いから給電設備の設置も簡単で電気自動車にすりゃすべて解決。
一方都市部は立体駐車場に給電設備をつけるのは難しいのとガソリンスタンドの集客もあるのでガソリン車でええんじゃない? >>328
農機に必要なのは馬力ではなくトルクですよ
うちの耕運機もディーゼルですよ こういうのは民間がダメなら公営で必ずやるんだから危機でも何でもない 都会と田舎の住人が不平等であってはならない
もっと田舎のインフラに配慮するべき >>188
バッテリーって寒冷地だと劣化するのって解決出来てるのかね
後から問題になってきそうな気がして >>338
逆に考えるんだ
停電したら電池として使えるメリットがある >>344
公営のガソリンスタンドは見たことないな。 農業も自前でスタンド持てる大企業向けの産業になるのか >>297
カタログではね
3ロングレンジは同僚が乗ってるけど通勤使用で400km走らないよ >>340
コア部以外の住人の先祖代々の墓や田畑どうするんだよ >>326
農協がやってるとTカードやPONTAなどのポイントサービスやってなかったり、早々と店じまいするから割りと不便 >>328
強力なモーターを積めばパワー不足には対処できるけど稼働時間が足りなくなるんだよね。
充電スポットから農地への往復と農地での稼働を満たすバッテリーなんて高いだろうし。 >>346
まぁそういうことが心配ならそんな場所に住むなよという社会になる
貧乏になったらわがままな奴の世話まではできない >>303
老朽化したタンクからガソリンが漏れて地下水に混じるのは嫌だけどな >>336
ないから遠くまで輸送するしかない
今年から日本メーカーのEVが続々出る予定なのでチリ合わせもろくにできていないテスラなんて買わなくてもいいぞ >>349
JASSがその役割を果たしてだが、今はリストラ >>320
肉牛に食わすトウモロコシが世界的高騰で農水省は北海道で大規模栽培するように既に動いてる
北海道の過疎地にこれから新たにインフラを作るよ
田舎死ねってマウントしてるコンパクトシティ信者発狂だろうけどw 大丈夫
そういうところはインフラも
維持できなくなるから
原野に返せばいい >>356
検索したが見当たらない。
全国各地にあるんだろ?どこにあるの。 なんで不便な田舎に住み続けるのか謎
そんなに先祖伝来の土地って大事なもんなんかね >>361
停電しなきゃ便利だけど
充電時間ももっと短いといいが >>350
最近バカ晒しといてこういう返ししか出来ないやつ増えたな >>352
若者が逃げ出していくから将来的には無人になる。
自動的にコンパクトシティ化は進んで行くというか進行中だ。 半径1qで1万軒は家が建つだろ
土地にゆとりを持たせるなら半分の5千軒
村なら十分だな >>361
ちょっと寒くなって雲っだだけで大規模停電するから節電しろって国には向いてないけどな >>367
パーソナルスペースが断然広い
豪邸建てれる
固定資産税が安い
車買い替えまくれる
とかメリットたくさんあるよ >>369
そうだね
何かレスるのがアホらしくなってくる、
頭おかしいか工作員だろうね >>367
あんただって政府に住み慣れた所からいきなり違う都市へ引っ越せなんて命令されたら嫌だと言うだろ? >>359
テスラの修理で大都市まで輸送、工賃も輸送費も高くて修理代にびっくりした記事を読んだことがあるわ。
そこをクリアしないと田舎でテスラは無理だろうね。
大都市に近い田舎は別として。 >>4
つまりガソリンスタンドを増やせというご意見でつね 燃費良くなって給油する回数もへったしこれから電気自動車の時代だから厳しいよね >>376
地域住民が糞
ちょっとした買い物にも時間がかかる
とデメリットがメリット打ち消してるんだよなぁ >>373
全国に何軒あるのか書いてないけど。
少なくともうちの県で3セクのガソリンスタンドは聞いたこともないわ。 零細の安かったスタンドがいつの間にか潰れてるし、大手のセルフスタンドは混んでるしなあ >>367
土地が大切なんじゃなくて親を見捨てられない。
離れて暮らしても大丈夫なしっかりした親ばかりの筈もなく、自分が出ていったら親が困るのが見えてる家庭に育った優しい子供は親を振り切ってまで出ていけない。 >>324
駅まで歩いて五分だから引っ越す必要はない
地下鉄は7分毎に来る >>364
それもある意味コンパクトシティだろ
栽培地作った所で不便な所に人は行かんのだからそこで生活が完結出来るようにまとめなきゃいけない >>387
第三セクター ガソリンスタンド
で検索すれば何かしら出てくるがお前検索ヘッタクソなんじゃねえの 埼玉県蕨市は5.11kuで7万5千人住んでいるからな
村なら余裕だわ >>380
命令なんてしないけどインフラがどんどん勝手に廃れていくだけだぞ
井戸でも掘って頑張って生きろよ 地方は不便で収入が少ない
東京は便利で収入が多い
東京に持ち家があれば勝ち組 >>386
最近は老人減って若者たくさん移住してきてる
都会へは高速道路で行ける
ネットの買い物も翌朝届くし
不便はない >>395
そのワードで検索してるんだが。
ちなみに全国のリスト出せよ。検索して出てくるんだろ? >>397
だからそれは国の仕事だろ?
憲法の生存権、法の下の平等を知らないのか でなんの解決策も出せないで国が支援しろとか抜かしてるは笑うしか無いね
資格とっても今後使える場所が激減していくのにそいつの人生サポートしてから言えと >>279
灯油は各世帯に大きなホームタンクを設置。
呼ばれてその都度給油に行くのは非効率なので、定期ルートを組んで同じエリアに一斉給油。
――などという提言書を国交省の担当部署が作っていたと思う。 >>402
移動の自由もあるからね、誰もそこに住み続けろとは強制してないので不便な所を選ぶのも自由 糞田舎で資本主義経済自由経済を成り立たせようとしても無駄
自民党が共産主義社会を推し進めてくれるよ
糞田舎限定で >>399
そういう地域もあるんだろうが大半の田舎地域は都市部までが遠いと思うわ。
そのため限界集落は年々、増加傾向にある。 >>336
参考としてテスラをあげただけで推奨するつもりはない
そのうち国産の量産型BEVが出てくるだろうから欲しい人は待てばいい >>404
田舎の人間もきちんと高い税金払っているんだぞ
都会と田舎で平等に生活できるようにするのが国の責任だ >>414
いいたいのは売りっぱなしではなくメンテできる工場のインフラも整備しないとダメ。
そして田舎はそういうものができるのが都市部よりも遅い。 >>402
平等って地方も田舎も同じ住民サービスを提供することなんか全く意味してないぞ
そもそも今だって全国で提供されてるサービスはその地方の財源に依存してることすら知らないのか? 田舎のインフラを廃止しろ〜って5ちゃんねるで工作してるコンパクトシティ信者が居るけど
田舎に人が住んでるのは理由が勿論あるからなんだよね
道路の維持や農作業やそれらの人への医療や教育
先祖代々住んでるから住んでるって人も居るけど少数よ
東京でデスクワークをしてる人こそ海外から輸入したエネルギー(=電力)を
チューチュー吸い取ってるシロアリなんだよ >>415
金額の話するなら効率的な都会でのインフラとコストかかる田舎のインフラが平等にはならんでしょ 全国にガソリンスタンドは3万ある
小学校は2万しかない
小学生が通うのに、車で不便とか泣き言言うな >>418
自治体が貧弱だから国がなんとかしなくてはならない 長期的にはもうEVしかない
日本の隅々までガソリン輸送する物流能力は薄れつつある
電気はまだ全国に送電可能 >>425
残念だが少子高齢化でそんな金はないな。
しかも年寄りが金食い虫だから。 >>425
そんな義務はお前の頭の中にしか存在しない
財政破綻した夕張なんかは住民が大量に逃げ出した
これが現実だボケ爺 >>3
除雪車や重機、トラックやマイクロバス
で必要 田舎のことなんかしらんがな
都内には山程あるからどうでもいい 既に周りに店がなくてもまともな交通機関や道路がなくても生活してるし、その人達にとっては同じ事 鉄道もそうだがグランドデザインを全く描けてないからな
少なくとも自分が死ぬであろう時まで社会インフラが持ちそうなところで暮らすのがいい >>400
なんでこいついきなりうちの県とか全国のリストとか言い出してんだ?
頭おかしいんか そもそも車が必須だーといつまでも言っている田舎ほど脱ガソリンに向けたインフラ面の整備を急ぐべき
東京などは逆に車なんぞあまり乗らない
こっちは放置しておいてでも田舎優先にしてやれ >>428
それは嘘だ
日本は世界有数の債権国だからな
刷ればいくらでも金はある 年金暮らしの田舎住み老人のために長距離走行できるシニアカーが必要やな 京都の海側なんてガソリンスタンド早く閉まっちゃうから夜に入れようと思うと
東舞鶴のトラックとか給油するとこまで行かないと無いのな。 水道民営化の流れも
公共インフラに胡座かいてる地方民の意識を改めさせる意味があるのかな >>371
灯油で車が走るのか?(走れないこともないけど) >>416
居住の自由ならなおさら不便な所を選ぶのも自由だからね >>19
さすが官僚どもの机上の空論は破壊力スゲーな w >>440
EVスタンドは無人でも動かせるから
土地がある田舎は実現製あるかもな
でも今のEVは性能が低すぎる うちの田舎は某系列のガソリンスタンドが全部閉店して
ほぼ1社が独占してるんだよ
生き残ってたとこも合併しちゃったし
なんかあるのかね? >>434
一軒だけの話をしてるお前の方が頭おかしいわ。
しかもすぐ逃げるし。リスト出せよ。検索でヒットしてるだろ。
そもそも、このスレでは全国各地の田舎の話をしてる人しかいないだろ。レスの流れもつかめない能なしなら絡んでくるなよ。 >>435
東京だって駅から徒歩20分以上かかるとかざらにあるし
バスが通らない町だと老人世帯は辛いよ 糞みたいな土地に掘っ立て小屋を建てて
ホルホルしてたカッペは息してるの? >>439
あれは単純に推進してる連中がよこしまなだけ >>435
なんで効率化コンパクト化のデメリットも受け入れてる人達の税金で
自分の事しか考えてない非効率な暮らししてる奴を必要以上に助ける必要があるんだ? >>446
上でも書いたけどメンテ対応がネックになると思うわ。
調子悪くなって町工場でメンテできないと普及は厳しい。 EVいらねってヤツは自由にすりゃいいけどさ
であんたはどっかはガソリンスタンド持ってくるわけ?誰が資格取るの?過疎地域に永遠に住み続けてくれる人は?
ホント無責任だわ >>450
負荷かけ続けたら電池がもたないよ
>>457
以上は望んでいない
人間らしく暮らせるように平等に扱えと言っている evもありかもしれんが岡山の北部もなかなか雪が降るよ。
怖いな。 人が居ないところでインフラ維持しても赤字が嵩むだけだからね
別にガソリンだけじゃない、電気ガス水道下水全てが負債 大手の1社が独占しているんだけど
5円引き券配ってて
多分日本一ガソリン代が安いと思う >>459
友人がリーフ乗ってるけどメンテフリーだって言ってたよ 満タンで1,000km走行可能なクルマを選んでるよ
田舎に行くとGS早く閉まるし 結局のところ、
地震と津波と雪とピカの東北にしがみついているカッペと同じ心理なんだよ
バカのひとつ覚え >>436
大量に保有しているドル建て国債とか中国元建て国債とか売れるの? 近所のGSが人件費が深刻なのか平日は早い時間に閉めるようになった
なのでなるべく利用するようにしてる。洗車とかも頼んだ方が貢献できるかな?とか思って頼むのだけどあまり嬉しそうじゃない
もしかしてGSって洗車頼まれると損なのかな?どう使うのが一番稼がせてあげられるんだ? >>470
スタンドも成り立たないような地方で電線を各戸に引くとか、あり得ない無駄 HVでスーパーくらいしか車使わんからガソリンへらねー3か月に30Lくらいかな。GSももうからんな 不便になってるから過疎ってるわけで
残ってドンドン不便になっていくって言われてもな・・・・
ガソリンスタンドだけの話じゃないだろ 廃村とかあちこちにあるから
その仲間になるだけ
高齢化が進んでるから
どうしょうもない PHEVのエクリプスクロス買った
普段は充電した電気だけで走れるけど3ヶ月に1回15L給油しないといけないのが面倒 電動トレーラーハウスが流行ると思う
夏は涼しい土地に、冬は暖かい土地に >>175
野田ってチバラギ県の市か。総理大臣ではなかった。 >>484
どうしようもないで済むなら全国選出の国会議員要らないよ
良くするのが政治の責任だ >>482
途上国の田舎が発電機回して電気点けてるのは、それが一番合理的でコストが掛からないから
電線で電気を送れば良いじゃないというのは、パンの代わりにケーキ食べろ一緒 電気代も上がってるがEV化しかないだろう
村はEV充電スポットを整備
メーカーは軽トラEV開発と悪路対策
老人はEVや充電受け入れの意識改革
やれなくなることにしがみつく、
これからやれることをやった方が
長生きした時や子孫のためになる
苦労するコストは大して変わらん >>34
やっぱりインポテンツだよね。これからの時代は 軽トラが駄目ならテスラのCYBERトラックを使えばいいじゃない >>470
車を買うのに車でディーラーの店舗まで片道1時間以上か個人の店舗で購入が田舎。
うちの実家はそうだわ。
個人の店舗ではEVの修理は無理だろうな。
おそらく都市部まで輸送。
長いスパンでは田舎でも修理できる人が増えてくるとは思うけどね。 >>461
好きで非効率的な生活してる奴に同じ生活環境を提供するのは
税金の対価としてのサービスの質が平等じゃないから道だけ舗装してもらって井戸と薪で人間らしく暮らせ >>3
スタンド無くなって田舎はAV車が売れてるらしいな うち田舎だけどセルフのスタンドが5分走れば1箇所あるレベルだな だいたいアメリカだって全然スタンドない田舎で平気で暮らしてるじゃん 今日の自分さえよければいい切り捨て推進主義者大はしゃぎスレはここですね >>475
ガソリン売ってくれなきゃ意味ないんだけど >>499
なら福島第一原発の後処理にかかった80兆円も広く全国民が負担するのは不公平で
都民だけが負担するべきだな
東京の電気代が3、4倍になって産業は全部無くなるけどな >>503
で?
次は近所にスーパーがないとかコンビニがないとかいいだすの?
近所にマックがないとかスタバがないとか? シニアカーが時速60kmまで出せるようにすりゃいいんだよ >>453
そう言うカッペからも何年かずつ貰ってお前の会社は成り立ってんだろ? >>465
老人だらけの土地にわざわざ?
電気なら電線繋げるだけでいい
のに?
届けてもらう側だって2割も3割も割増で兼ねとったら文句言うんやろ。それとも税金でペイかよ
社会主義国でどうぞ >>501
田舎だけど5分も走れば3件ある。2分走ればあるし。 崩壊するまで
その土地にしがみ付かずに移住しろ
全国もれなくインフラを展開する事など不可能
あとカネがないなら働け
70代の警備員やタクシー運転手だって
好きで底辺業に就いて働いているわけじゃない
ましてや若いならいくらでも仕事がある
そもそもガソリンスタンドがないなんて贅沢過ぎる悩みだろ
甘えるな地方住民 >>501
うちの田舎だと役場の付近には有人のガソリンスタンドしかないな。
片道5キロほどの郊外にセルフガソリンスタンドはあるが遠いな。
しかも有人ガソリンスタンドは土日祝は休み。
知らずに実家に帰った時はなんとかセルフまで走って助かったこともある。 >>514
日々の通勤にすら使えないわ
まあお花畑理論はやめとけ 日本では全国津々浦々までインフラをしっかり整備しなければいけないみたいなことやってたけど
そんな無駄なことをしてられるのは余裕のある間だけでしょ
これからは効率重視でやってくしかないんじゃないか >>522
これからと言うか時すでに遅しって感じだけどな
まぁやらないよりマシだろうが >>522
実際田舎なんてもう大雨で崖が崩れて封鎖された道路なんてそのまま放置だから
誰も困らんのよ 潰れるってことは人が使ってないんだから潰れていいだろ
そんなところに住みたいってやつがガソリンスタンド開けよ >>448
お前が「見たことない」とか言ってたくせに
>>1に書いてあると指摘したら発狂し始めたんだろがw >>529
タイヤより洗車だろ
粗利ほぼ100%じゃん >>522
人が増えてる時はその方向で間違ってない
人が減ってるときに分散したら一人あたりの負担が積み重なって身動き取れ無くなるのは当然 スタンドはセルフに置き換わっただけで数あるけど、
自動車整備工場が少ないんだよな
ライトの球切れ一個から気軽に頼めるところ。
みんなディーラーとかでやってんのか? >>523
メルセデスベンツE 350ブルーテック
燃料タンク容量80リットルで平均燃費13km/リットル >>531
逆に東京は光熱費上げた方がいいと思うけどな
停電しそうになるたび他所に頼るんだから >>426
充電がビジネスとして成り立たない。
時間と単価を考えると。
電池は量産するとコストが上がる。
自動車のカーボンニュートラルは次世代液体燃料で達成するべき。
1) エネルギー密度が電池に較べて圧倒的に高い 短時間で給油できて長距離を走れる
2) 既存の燃料供給インフラがそのまま使える EVやFCVと違って新たなインフラ投資に莫大なコストを費やさなくて済む
――などメリットは大きいから。
官僚や政治家が、EVや水素など間違った政策を進めたがるのは、コスト意識がないから。
充電スタンドや水素ステーションなどには膨大な設備投資がいる。
予算が獲得できるととか、経済効果が大きいなどと思う官僚や政治家は、設備投資後の採算を一切考えない。 >>522
だろ
ふつうはそう考える
ガソリンスタンドの経営が成り立たない僻地にまで
税金で補填して存続させろというのが>>1
そもそもその僻地にしがみ付くなら
自己責任で対応さればいい しかしまぁ何十年も何も考えずに生きてきた爺婆なんか何の役にも立たないんだからほっときゃいいわ >>479
ガソリンの添加剤買ってやれ
手間も時間もかからないのに利益率高いから >>536
大きいっちゃ大きいけど、手間かかるし個人的にはあんま嬉しくなかったわ >>501
>>516
要するに事実とは乖離したEV推進を企図した願望的記事と >>546
面倒くさいんだよ
どうせ買わないじゃん >>535
最近はみんなLEDだからな
ユニット交換だぜ 灯油販売みたいなタンク車に定期的に来てもらってして給油してもらうしかないな。 何故、都民のライターは田舎からEV化などと言うトンチンカンな記事を書くのだろうか?
軽トラだってEV化は無理だわ
都民は金がある(らしいw)ので率先してEVを買えば良い
どんな技術も最初は高いものだ
田舎で最初に普及するはずがないだろうw >>551
いまはちょっとしたことはYouTube見ながら自分でやっちゃうよな 田舎なら類焼の危険度は低いんだから、届け出で保管できる数量をいじればいいじゃん
都会のど真ん中から北海道の原野まで同じ法律を適用させようとするから無理があるんだよ >>554
今の車はライト交換するにもバンパー外したりするから自分には無理そうだわ 村の出資する第三セクターが事業を継承
結局は税金で面倒を見るってことだし
学資ローンを奨学金と言い換えるような欺瞞だよな >>539
インフラ使用量は電気代に限らず維持保守管理でどんどん上がるでしょ
人が集中していれば、価格改定でなんとかなるってこと
田舎は値段上げとかそういうレベルじゃなくて、そもそもインフラが無くなる まじ潰れてるからな
スタンドが車は減ってないのにスタンドは減ってる
つまりあれだ 太陽光パネルを容易にローコストリサイクル再生できたら文句は無いんだけどな >>479
GS的には機械でも手洗いでも洗車美味しいぞ
寒い時期の手洗いは現場としては辛い面もあるけど 田舎にもコンビニはできてるから
そのうちコンビニでガゾリン給油するだろ >>564
法改正施行だよ
タンクの整備
古いタンクは環境対策で交換
費用を捻出出来ないところは廃業 燃費向上してるから量でなくなってるからな
コストは変わってないのに >>405
村の大通りまでは小型のタンクローリーで乗り付けられるとして
軽トラしか通れないとことか猫車しか通れない路地の先なんかはほんとに町内会で配る事になるのかな >>521
通勤距離何キロなんだ?
往復200キロか?
限界集落はそんなもんか 今ガソスタなくなって困るってやつは未だにEVにしない時代遅れの土人か、田舎に執着してる土着民だろ
いつ海外から来なくなるかわからんガソリン使わずに生きていける環境作るのか考えろ >>566
うちの近所のコンビニ、店長が金持って夜逃げしてますよ。 >>572
毎年人口50万人減ってるから、比較的大きな市が毎年一つ消えてるということ JA-SS西粟倉SS
ガソリンスタンド
有るじゃん 補助金だして居てもらってるのか? そのうちスターリンク用衛生が地球外周を覆うように飛び回って
光ケーブルすら衰退するよ ガソリン専門はなくなるだろう。灯油やLPガスやってるのはウハウハ >>575
そうは言うけどEVに必要な資源も全世界の車を供給できる程はないらしいからEVにすれば将来安泰って話でもないみたいだけどな >>568
もともと危険物系の法令でもガチガチだからなぁ
設備投資できる体力が無ければ撤退するしかないわな コンビニとガソスタとコインランドリーと飲食店が完全統合する未来が見えた >>33
石川県能登半島の先っちょにすんでますが
一番近いイオンまで111kmあります・・・ これからはリモートワークで田舎の時代なんじゃなかったのかよ? みんなセルフで給油するときわざわざエンジン切ってるの? 田舎より都心の方がEV化早いんじゃないかな、排気ガス対策がうるさいし 学校の集約で、子育て世代は事実上僻地に住めなくなる。ガソリンスタンドの減少は、車社会の田舎には致命的。国はコンパクトシティ推進で、僻地切り捨てに舵を切ってるから、こうやって真綿で首を絞めるように僻地に住めなくなるように仕向けてんだよ。 ガソリンスタンドは油外でやっと経営が成り立ってからな
安いスタンドに行列作ってるカッペは自分で自分ノ首を締めている >>320
これから買い負けじゃなくて
十年前から負けがこみ始めて今や完敗なんだが ゆるキャラと美少女キャラで村おこしせえよ
ガソ子ちゃんとスタンド君 >>589
イオンモールかほくから先にも平和堂あるやん >>590
そんなの絶対なるわけないって叩かれても
お前らが時代についていけないだけ数年でみんなテレワークになって地方に住む
それができない企業は潰れるだけ
って発狂してたテレワークガイジ息してるかなぁ >>583
エンジンとミッション無い方が低コストだろ
ていうかこれからどんどん発売されるからコストダウンされてくだろ 田舎の老人は原付が乗れないならシニアカーに乗れば良いじゃない 日本で何番目かくらいにガソリンが高い県に住んでいるんだが、
今どき輸送費でそんなかかるわけないし(10キロ先の隣県のスタンドと20円くらい違ったりする)
明らかに談合なんだけど、そこに水星の如く隣県と同じ値段のスタンドが爆誕した。
もちろんみんなそこに行って既存のスタンドは閑古鳥www
まぁ潰れるだろうけど、しょうがないね長年アホほど儲けてきたんだろうし諦めるしかないね。 フルサービス店は、いっぱい潰れたけど
そこそこ近い所にセルフ店があるから大丈夫だと思う >>21
都会もんの傲慢さは目に余るかるな。気持ちはわかる。 自動車等に給油するときは、自動車等の原動機を停止させること
危険物の規制に関する政令・第27条6項1-ロ ワープマシンが実現するまでは地方の過疎化は進み続ける
技術屋は早よワープ考えろよ蝿男 >>553
軽トラほどEVに向いてるものはないだろ 蓮舫が仕分けでタンクの補助金打ち切ったからねー
めでたしめでたし >>608
ガソリンは消防法上移動タンクから直接給油できない >>580
そこが潰れて居抜きで第三セクターという話みたいだ >>612
有る意味荷台にバッテリー積み放題だからな 熊や猪を飼い慣らして乗れよ、カッペならそれぐらい朝飯前だろ 田舎の農機具こそ早くEV化が必要
国は無料ででも充電設備作るべき 田舎だがガソリンスタンドの数は減ったが、残ってるのがでっかいのだから案外不便ではないな 家にある家電一覧
テレビSHARP
冷蔵庫SHARP
エアコンDAIKIN
空気清浄機SHARP
電子レンジTOSHIBA
洗濯機HITACHI
乾燥機Rinnai
掃除機DAISON
ブルーレイSONY
HDレコーダーBUFFALO
扇風機National
食洗機National
ガスレンジNational
換気扇National
固定電話Panasonic
炊飯器ZOUJIRUSI
湯沸器ZOUJIRUSI
アイロンHITACHI
ミシンbrother
炬燵メーカー不明
EVは無いな
要らんし 田舎に住んでる人は自己責任でしょ
大した生産性もないくせに 地方住みだけどガソスタありすぎ
国道沿いにどんだけあるんだと >>575
でもガソリンスタンドがないようなところならEVの充電スタンドもないじゃん
過疎ってことは病院でも買い物でも基本長距離移動がほとんどだと思うぞ 海外から食料が入ってこなくなれば
地方暮らしが勝ち組になるかもしれんぞ! 農家だと車以外でもビニールハウスの燃料とかもいるしな 農業をEV化するってんならバッテリーじゃなくて
電車みたいに有線で動くトラクター作れば良いんじゃね
最低でも電力は必要だが、流石に真冬は畑弄らんし 人口減で議席の見直しも
ひつようになる
外国人に参政権を与えないのならな
そうなると過疎地は議席減を
免れない 古いブルドーザー・・・・・A重油
古い漁船・・・・・・・・・・・・A重油
新しい重機・・・・・・・・・・・軽油
新しい漁船・・・・・・・・・・軽油
農耕機・・・・・・・・・・・・・軽油
農耕小物機械・・・・・・・混合ガソリン
そもそも一日中、仕事すんのにEVのバッテリーが持つのか?
アホ草ー >>405
それ、北海道では何十年も前から普通の事よ
定期的に来て留守でも勝手に給油していってくれて
代金は自動引き落とし 限界集落から廃村クラスになると、犯罪者や外国人が無断占拠して治安が悪化するんだけどな
北海道や長崎県や沖縄県だと防人(国境警備)の役目も果たしてる >>2
近所には、スズキの業販店と農協のやってるダイハツしかない。 田舎の林道を廃道にしろとか何も知らないアフォの主張
林道がなければ高速道路を作れないしメンテも出来ない
高速道路がなければ東京で新鮮な魚や野菜を食う事はできない >>634
BEVの重機はコマツが作ってたはず。
ただ、用途や運用法を考えたら重機とBEVは相性が最悪だと思う。 電気は太陽光、水力、地熱……どこからでも発電できる
一方ガソリンは野蛮なロシアや中東の土人に土下座しないと手に入らんのやぞ
誰がどう見ても、国益的にも、間違いなく電気自動車のが正しい >>629
食料が入って来なくてもなんとかなるが
原油が入って来なくなると餓死が出るね >>181
岸田文雄は中国共産党だって
ラプト理論でも言ってただろ?
日本人の多くは知らないだろうけど
実はもう日本は中国にサイバーで乗っ取られて敗戦した
今はその移行期になってる
だからウクライナとかコロナとか
なんだかよくわからない事で騒いでるだろ?
それは全て戦後処理をやってるだけ
国民が知らされることはない
時間をかけて戦後処理してるだけ これバイク主要4メーカーが問題視しててさ
スズキ、ホンダ、カワサキ、ヤマハが手を組んで電動バイクの電池の規格を統一するってニュースやってた
電池ステーションを作ってバイク用モバイルバッテリーを共有して貸出タイプにするんだとさ 田舎こそEVだな。
スーパーとか、役所に充電スポット作れは、後は自分の家で充電できるし。 >>643
重機が充電スタンドに移動するんだ 4時間に一回山から降りてくんのか? >>644
自然エネルギーだけで足りるの?
原子力も入ってる? >>643
電動バックホウの多くはキャプタイアケーブルで繋ぐタイプばかりだよ
それも三相200 V 過去10年に東京に移住してきた奴らの住民税を百倍にして地方に帰せ。 >>130
2階建てのお宅では急な宇宙人の訪問に備えて登山用ロープを常備しておくことを学んだよ 足らぬ足らぬは工夫が足らぬ
まずドコの田舎にもある松の抜根を
入るよう小さく切り釜に入れる
抜根を燃やすのではなく
300度で釜を熱する。
出てくる液体油や水蒸気を
今度は水で冷やし比重法を用いて分ける
重さある物を再び熱し冷やす事で
純度を高めていく
いつのまにか気がついたら産油村に
ディーゼル車を走らせるのも可能
問題は当時、憲兵に脅されても村人が
嫌がった、この作業を一体誰がやるかだ
隣村のスタンドまで走らせる方が
楽ならそうしろ >>651
軽トラなんかは長距離を走らないし、EVとも相性がいいはずなんだけどな。
軽トラメーカーなんてもう2社しかないんだから、共通プラットフォームを立ち上げりゃいいのにと思う。 小さい個人店がたくさん閉めてデカいセルフスタンドになってるだけでむしろ便利にすらなっとるがw >>651
田舎はディーゼルエンジン車だろう
ガソリンと違って貯蔵も簡単
成分は殆ど灯油と同じだからな 農地だけでも買い上げて法人に下げ渡しか
半官半民みたいな組織で農業を維持できんのかね
一度耕作放棄すると一気に野山に飲まれるから開梱するのが大変 >>661
軽トラのどこにバッテリー積むスペースがあるんだよw 過疎化を抑えるため、英田郡西粟倉村の女子高生たちと種付けしてあげたい。 >>668
荷台がある
え?本来積むべき荷物はどうするかって?気にするな 全部ディーゼルにすりゃいいんだよ
灯油で走るんだから 地方の方が先端技術普及する場合あるんだよね
インフラも整うとあっという間に負の遺産になっちゃったりする 重機 豆知識
一般的なサイズ、タンク容量・・・・・・200リットル
大型・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・300リットル
超大型・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・1000リットル
運用方法
4トンのタンクローリー車で、作業現場(山奥)で給油します。
いちいち給油所で給油するのは、タイヤ車重機のローダー しらんがな
需要がないんだからしょうがないだろ
どうしても必要なら自分で作れよ バイクで行くとあからさまに態度悪いし・・・何なのあれ >>652>>655
ネットの記事で見た記憶があるのは鉱業用のホイールローダーだったかな。
まだ試作段階だったかもしれない。
まあ、色々と無理があるだろうというのはその通りだと思う。
特にエネルギー源の再チャージの速度が段違いなのが大きすぎる。 >>515
灯油は巡回して売りに来てるのは多少割り増しでも買ってるわ。
いちいち安いとこ探して買いに行くなんてマンドクサイからな。 スタンドが減っても廃校のプールにでもガソプーしとけばいい セルフ化でかなり淘汰されたのにまだ減る余地あるかな >>661
去年の11月からHWエレクトロが軽トラEV発売してるね
多用途小型電気商用車 軽サイズ「ELEMO-K」を11月20日より販売開始します。
https://hwelectro.co.jp/471/ >>678
いいんだよ
国に見捨てられてるんだから、税金払ういわれもねえだろ >>668
荷台の下側。
まあ、軽トラは腹擦る事も多いから不安ではあるが。 >>682
深礎工法は電動バックホウが大活躍
勿論キャプタイヤケーブルで繋いで
地上の発動発電機から給電する
発電機の燃料は勿論軽油 >>634
A重油と軽油は月桂冠とドブロクぐらいの違いで同じもの 食料関連がインフレして国民が怒りだすまで気長に待つしかないんじゃないかな?
都会の連中は田舎を支えてると思ってるんだが現実は逆なんだよ
田舎が都会を支えてやってるんだよ
この意味が解る日がくるよ >>687
軽トラが250万て、年金暮らしの老人が買えると思う? >>605
都心に住んでる人はまずこんなスレ開かないまであるから… >>693
食料が高騰しても田舎の農家は救われないからw >>681
普通にあなたの態度が悪いから。
バイクの給油口は、分かりにくいのに何もしないアホが多い。
あと、足元とかふざけた位置の給油口で500円とか赤字でしかない 農協が責任もって経営しろよ。
ガソリンスタンドもやってるんだから。 ガソリンでも苦労するなら
長距離を純電池式EVでとか
無理ヨ〜 >>692
A重油に軽油いれてもOKだが、軽油にA重油でソレは無い。
間違って入れた場合、全抜きするのは当たり前 目安としては10倍希釈が目標。5倍では辛い 田舎の土人なんか死んでいいぞ、文句あるなら日本から出ていけ >>667
残念ながら視聴率が高い
己の力での開拓スピリット
税金や民間企業努力で整えたインフラ
ハイブリッドな優雅な生活
己の努力とパワー&タダ乗りフリーライド
な生活が楽しくナイ訳ないだろ >>696
?
歴史見てみ
食料高騰が始まると農家が超優遇されて立場が逆転するんだぜ
これ歴史上、何回も起きてる >>699
シニアカーと電動アシストチャリが普及してるよ >>705
無能「田舎には仕事がない」
有能「仕事がないなら自分で作ればいい」 田舎っぺは東京に出て来んなよ
ただしパパ活女子だけは来て良いぞ😁 >>698
オマイ、ほっんとくだらねえ人間だな
オマイみてえなのが多いから日本は落ちぶれてんだよ >>710
これが
ガソリンスタンド減った原因の一つかもしれん >>687
コンセプト的にはこうなんだけど、日本の軽トラって各部寸法がほぼデファクトスタンダード化してるから、今の軽トラとずれると運用しづらいんだよね。
個人的には、アクティを止めてからOEMもせずに完全放置しているホンダが、EV軽トラを先発させてきそうな気がしてる。 >>704
昔のタクシーか?
むっちゃ非力だったよな >>713
法治国家で犯罪告白している自覚ないのか?
とりあえず、どんなものに灯油入れているのか書いてみて
通報するからw >>711
真の有能「同じことするなら都会でやったほうが儲かるから都会に行くわ」 24hが一店もないどころか夜は20時に店じまいなんてエリアでの生活は考えられない
そういうところはドライブペイとかも使えなかったり 都市民も巻きこむ食料高騰は来年以降だろ
田舎のスタンドが減り不便になったくらいで
ニュースになった今年が懐かしいと
ネラーが思う時代もくるわ
農地も見直されるが安心しろ
日本で農作物を狙う野党や暴徒集団が
ギリギリ発生しないバランスでの価格となる 仕方あるまい
民主党政権の負の遺産だ
恨むなら蓮舫を恨め ガソリンスタンドは潰れても買い手がない
汚染されてるとかで そうだな20時閉店も増えたな
どんどん不便になっていく 寒いと電気自動車は…と言っても
スタンドがなくなってしまうと
どうにもならない
結局地方からEVは普及しそう まじで地方からEVにせざるを得ない状況になるんだろうな 少子高齢化
地方衰退
エコカー
ガソリン需要とは? だんだん身の丈にあって来たんだよ
エスディージーズ!!よき >>716
日本の2020年の新車販売台数(乗用車)で
純電池EVは0.6%しかないけれんど
HVは37%だから影響はあるかもねぃ >>2
まあガソリンスタンド行くまで物凄く距離があってエネルギーと時間無駄に使う糞田舎なら
電気の方が圧倒的にマシだろうね とりあえず地方交付税交付金は廃止でOK
田舎者は身の丈にあった生活をしよう >>720
石油ファンヒーターだが、通報してみろよ >>1
田舎から
免許の年齢制限しよう
65才までな! 正月に帰省したらクソ田舎でテスラが走ってて驚いたわ 普段は意味不明に勝ち誇っているカッペがしょんぼりしててワロタw さすがに無くなるとかないわ
過疎が原因だな
引っ越しゃいいだけ
過疎にさせた無能老害や公務員が悪い >>724
既にトウモロコシは国産した方が安いレベルまで高騰してる
肉や卵の高騰は確実
まあ日本は北海道のような雪が降る土地でさえ世界的に見れば優良農地だから
なんとかなりそうな気がするが >>736
今以上に人口が都市部へ集中して家賃をはじめとした物価が上昇し、結果的に損するのは今の都市部の住民なのだが。 牛車や馬車は
食料の補給と糞便の問題があるからなぁ 平日も休日も都内は渋滞だらけ
まだまだガソリンが安いってことだ
頼むからはよ500円まであがってくれ >>743
人の少ないところ、配送コストの高いところから切り捨てられるから
基本的に過疎地から無くなっていくが、
境界線上付近では業者側の都合で「ええ?ここまでひとたくさんいるのに」ってところが先に切り捨てられる展開も 3セクで、誰も乗ってないバスに税金つっこむより100倍マシ 無能老害は新入り追い出して
「ワイは強いんやぁワイの言う事聞かんとこぅなるゾォ」
とかマジでやってるバカ
団塊はよ死ね 東京に一極集中した結果、一網打尽では元も子もない。
東京は暮らし崩壊どころの騒ぎではなくなる。 ググったら10kmぐらいの所にGSあるじゃん
人口千人程度で贅沢言ってんじゃねーよ ガス欠になったとき、JAFか保険のロードサービスがあるけど
保険だと年に一回だけ無料とか制約があるね。 >>749
そこまで上がったら、お前の大好きなクリームパンが500円くらいになるぞw そーもそも陰湿カッペが、よそものぐんな!笑
とか言って次々に排除するから人がいなくなるんだよ
自業自得だなバカッペ!! え?雪国ガススタなかったらどこで灯油タンクに補充してもらうの? >>725
民主党関係ないw
負の遺産の化石燃料に執着している
政府自民党とトヨタなどの化石企業によって
日本が世界的に落ちぶれるだけ >>299
儂は田舎者の爺やから田舎の事は良くわかっているよ
嫁の里もGSが消えたわ、食料品店も電気屋も酒屋も消えた、コンビニが出来たが医院になった
しかし、人口は増えているんだ、飲食店は増えたな蕎麦屋にピザ屋、朝鮮料理屋まで出来た
GSが減るのは人口では無いから、若者が農業を継がず街に働きに行く様になったから、ジジババでも街に買い物に行く様になったから
街の安いスタンドで給油するから田舎のスタンドが廃業したんや
街のスーパーで買い物をするから 田舎の店が用無しになって廃業したんや
スタンドが必要なのに廃業したのでは無いんやで、皆から不必要だとされたから廃業したんや >>747
その都市部ですら人口の減少が始まっているよ。 ガソリンスタンドなんてバイトしてたら火を噴いてる車が入ってくるヤバイところだぞ >>764
業者が巡回してホームタンクに給油して回ってる。 おまえらはそれでもせっせとせっせと自分でやったあげく
バイオ燃料入れさせられるんだろ?
大して安くもなく燃費最悪のゴミ燃料だろW >>764
小型のタンクローリーが家まで来るんじゃないの?
灯油のポリタンクでなく灯油の小型タンクが設置してある。 >>764
タンクローリーが巡回して来て家の灯油タンクに補給してくれる
ただし北海道の場合だけど 東京でも減ってる感あったから調べたら
平成10年〜平成25年の間に
ガソリンスタンド数が約半分くらいになってるんだねぇ >>769
同じだし
多くて1人20リットル、5缶くらいだよ 町中の古くからあるスタンドは減ったけど
郊外で大きな洗車場を併設したスタンドは増えてるけどな。 >>777
日本国民は卵が贅沢品になるんだよ
もうすぐな 俺の仲間っちもスタンド閉めてしまったわ
設備の老朽化でこれから大金かけて設備を新しくしても無駄なだけだからだって 一番大きい原因は法改正によるタンクの更新だろ。費用掛かるからな。 >>768
いま地方で起こってるのは重度の凍傷みたいな物なんだよ。
体の重要な部分へ血液を集める為に、末端が壊死し始めてる。
このままならいずれは中央にも壊死が及ぶ様になる。 ゴールドマン・サックス証券が人減らしか。リセッションかな。 今日、ガソリン、リッター172円だったな。24L入れて4000円オーバーw >>780
日本人に贅沢品を買う賃金はないし、卵は中国人に売ることになるな >>757
北にも南にもインター出口にあるな、たまたま村に無いだけで カッペはすーぐセルフ制裁をしようとするよな。
オレはやめたほういいよって、いつも忠告してるのに、
こいつら全然やめないんだもん
ほんとバカだよw 地方ゆうても色々あるからな
常に交通死亡事故ワースト争いしてるような真・クルマ社会は何も変わらん 中古の軽EVのミニキャブミーブが超高値。10年落ち100万。EV楽だからな。 スタンドが絶対に必要なら170円のガソリンを、200円で売ったらエエんや、200円で駄目なら300円や
300円でも無いよりマシやろ、離島とかがこの商売をやってるよ
田舎者達が安い街のスタンドで入れるから田舎の需要が激減しただけやで >>740
ヒヨったてどーゆー意味?正しい日本語で。もしかして日本語じゃなかったらすみません。 限界集落はそもそも人の住むところではないので消えて当たり前 >>778
配達専門の業者もあるで、フリ売の灯油屋も回って来るし、この冬は見なかったなァ 田舎の山間ではだいたい農協の代理店があって給油してくれる >>797
行政の人災だよな
政府は絶対認めないだろうけど >>796
お前らどっちも侮辱罪の範囲に入ってるぞ、自覚あるか? 勿論通報されたらだがな
そこまでしてどうしても検挙されたいか? >>778
宅配はスタンドもやってるが、比重としてはプロパンが高い業者が多いと思う。その他農業用の燃料販売など、都会とは商売の構造がちょっと違う。 自動車手放してバス移動に変えたんだが金が余る余るw ひらめいた!トロリーバスみたいな乗用車作れば解決じゃん。バッテリーの心配もいらん。 本当に日本は貧しくなったな
バブルの頃がピークだったか >>808
1のような場所はバスなんて1日数本か廃止されてるよ。 人口60万人、日本有数の車社会の鹿児島市内ですらガソリンスタンド探すの難儀してる状態だからな。
と言っても電気自動車は全く普及しない。
500戸のマンモスマンションに住んでいて充電用駐車場が5台分あったけど、俺以外誰も使ってない。 >>767
大きな要素としては
スタンドは、タンクの更新?の負担がでかいんじゃないの? ガソリン代高すぎて一円でも安いガソリンスタンドまで遠征してるわ >>804
そうなんだ!プロパン会社が灯油も扱ってるんだ
こっちはないよ、関東のコンビナート周辺は EVシフトで職を失っていく連中がガソリンスタンドをやれば良いんじゃね? >>805
じゃあ飢え死にする?
ナマポとかやめてね?
不良債権生かしておけるほど日本は裕福じゃないんだから どうせ遠くのスーパーや病院まで車でいくんだろ
そのついでに入れたらええやろ 5月からリッター200超えるの?
ドイツは今300円ぐらいで大騒ぎしてる >>796
ひよったは、ギャルや若者言葉
日和見からきてて、おじけづいたって意味
漫画からきてる言葉という説もある こういう田舎こそ補助金マシマシでEVに切り替えていくモデルケースにすればいいと思ったけど、
田舎の年寄は軽トラ多いからな。早い所HVでもEVでもいいから軽トラの代わりになるの造った方が良いわ。 >>814
え
60万もいる都市なのにスタンド探すの大変なの? 文明末期の魔界村猿🐵ジャップゴイムランド牧場動物園世界大恐慌前夜祭からの…、食料品&鉄道&電気&水道&ガス&ガソリン&灯油値段爆上げ❗インフラ維持&公共交通機関維新も危うし❗
朝鮮半島有事や台湾有事がおこれば貿易ストップ❗
ハイパーインフレへ突入!?配給制復活?米一粒に泣く日月神示預言がついに現実に!?😰🤢😵🥴
この文明最後の戦いへと突入か?…
helljapan😈👁です❗\(^o^)/ >>819
ナマポは日本国民の権利じゃお前にとやかく言われる筋合いねーよ 文明末期の魔界村猿🐵ジャップゴイムランド牧場動物園愚猿🐵政治選挙公約からの…、不安倍増❗所得税倍増❗消費税倍増❗財政破綻❗ハイパーインフレ❗国家デフォルト❗預金封鎖❗宇宙からのカタストロフ&大天変地異災害&猿🐒マゲドンの戦い後の日本🗾再占領による再分断分割統治❗・・・
世界地図🗺から日本🗾国消滅の危機!?
helljapan😈👁です❗\(^o^)/ 地方なんて数円安いところに何十分もかけて給油しに行く馬鹿ばっかりだから問題ない 地方って言い方だと主語がデカ過ぎるよな
地方でも本当に山奥にある集落レベルの村の話でしょこれ
人口で言うとほんの数%の人の話 >>831
文明末期の魔界村猿🐵ジャップゴイムランド牧場動物園帝都トンキン猿🐵マゲドン後のトンキン砂漠🌵🐪🏜でヒャッハー!☠🏴☠🤯💥💣⚡キャッキャッするわずかな生存猿🐒の群れ・・・
できたクレーターの上で原始的🖐手掘り工法とゼスチャー会話とテレパシーで通じあい縄文式縦穴型核シェルターを完成させてしまう❗(^o^ゞ(°∀°)
これぞ真の原始猿🐒アイデンティティーである❗❗
helljapan😈👁です❗\(^o^)/ 地方、特に雪国に必要なのはガソリンよりも灯油だからな、停電になったら死ぬしかない。 文明末期の魔界圏猿🐵ジャップゴイムランド牧場動物園世界一の重税hell JAPAN👿からの…、紙幣価値なくなり紙切れになる前にロンダして海外へ脱出❗命懸けで逃亡せよ❗富裕層税金難民猿🐒たちの勝利への脱出❗❗
helljapan😈👁です❗\(^o^)/ >>834
そういうやつはどうせ隣町に買い出し行くんだから バイクに乗って田舎行くと給油のタイミングが難しいよ。残量半分でも見付けたら満タン入れちゃうわ。 自転車で行ける距離でENEOS、出光、コスモ、丸紅とよりどりみどりの田舎だわ
どこが減ってるんだ 軽トラのガソリンタンクの場所にバッテリを積めばいいだろ
後部が重くなって安定する >>836
雪中行軍復活?
学徒動員復活?
徴兵制復活? 田舎はヤマダ電機で60万で売ってる100km走れるEVトゥクトゥクでいいんでは。3人乗れるし。 田舎は人頭税を一人1年100万ぐらいとって
その代わり最低限の移動手段を無料サービス提供すればいい
より手厚いサービスは追加料金実費で
払えない貧乏人は死んで 北海道の北部や東部の沿岸沿いは有人のは潰れてて全然無いが、それでも町に一つはあった >>841
逃走用トレーラーとガソリン⛽💴は必須や!
ヒャッハー! 国道沿いだけでもかなり廃業してる。
農協のスタンドも廃業して地下タンク掘り出して更地にしてるの見た。
もう売り上げも少ない小売店は廃業するしかないよ。 >>847
北から来るぞ!まずは北から上陸されるぞ! 日本なんて電気は原発で作って、食事は米主体でおかずは一汁二菜くらい
そんな生活でいいわ ガソリンスタンド確かに減ったな
代わりにコンビニが増えた 逆張りして田舎でガススタ経営しよっかなぁ
甲種危険物持ってるし >>850
ボッタクリもOK❗😜
潰れて無くなると困るのは村猿🐵 2030年でガソリン車廃止なのにガソリンスタンドが増えるわけない >>839
淡路島のガソリンスタンドが日曜定休だった
幸い10キロ先のスタンドが開いてたから助かった >>861
米一粒に泣く未来
大峠を乗り越えるまでの辛抱じゃ! 農地があるとこはど田舎でもJAスタンドがある印象
トラクターとかで需要あるしね 1円でも安く!なんて言って遠いGSをつかっていれば
そら近場のGSは潰れるに決まってるだろ
そんな単純なことも田舎者は分からないのか? >>862
こっちも日曜定休スタンド多い田舎だわ。探せばどこか開いてるとこあるんだろうけどね。 >>869
EMPミサイルで原始時代へ戻してからの白兵戦よ❗ 冬は灯油がほしいから
やっぱりガソスタ必要だ(´・ω・`) >>875
肩パットと棍棒とトゲトゲバッドとサブマシンガンとロケットランチャーと逃走車トレーラーとガソリン⛽💴だけは必須だから、事前に準備しとけよ❗ >>4
いいかげんコピペウザいよ
荒らしとして運営に連絡しておくわ >>872
持ってて損はない。意外な業種で役に立つ。 >>862
大昔なら携行缶に入れたけど、今はダメみたいだな。 >>875
儲からんからな
43%ほどが税金だしね 困ってる地域には、リッター1000円の特別価格で売っとけ 田舎のじいさんばあさんは電動バイクでいいんじゃないか 飲料水タンクも必須や❗😁
便所は野糞しかない❗
マッドマックスhelljapan😈👁ロードを駆け抜けろ❗止まれば死や❗ 採算が合わなければ撤退する、
資本主義だから当然だよね。
もう過疎地域を維持するのは限界なんだから、
居住制限地域を設定して新規&再建築を認めないようにすべし。 文明末期の魔界村猿🐵ジャップゴイムランド牧場動物園終末の猿🐒マゲドン大戦からの…、🔥火の雨降らして男根核ミサイル翔ばして海底火山🌋😡💣⚡💥爆破して津波起こしての第三次世界大戦❗😰
ヒャッハー(^o^ゞ♪後は、砂漠🌵🏜🐪で石と棍棒持ちあるいて、猿🐵ボーグチャンバラゴッコの第四次世界大戦❗🐘🦒🦁🐏🐗🐃
完全な機械と化した猿🐒ボーグノイドとターミネーターと7次元兵器を地球🌍以外の惑星や宇宙ステーションなどから操作して戦わせるリアル宇宙戦争🛸👾👩🚀💫🚀👽❗
これからイベント🎪🎫盛りだくさん❗❗😖🤑😝🤢😱😱😱❗
helljapan😈👁です❗\(^o^)/ >>887
山梨県とか山陰地方とかとんでもない山奥に住宅があるよね
水道はあるんだろうな
下水は浄化槽だろう >>881
そうなんだー1度も役に立ってないってさ
化学だからねー機械か冷凍なら損しなかったかもなー >>862
俺も週末行って淡路インター降りて一周する前に最寄りのガソリンスタンドで給油しようと思ったら閉まっててマジかーと思った事あるわw >>883
リットル辺り20円の利益が
あった時もありますが
今は3円以下ですね EV推奨するなら、国道だけは路面にコイルを埋め込んでワイワレス給電で走られるシステムを構築してくれよ。これならバッテリー切れ心配せず無限に走ることができる。 田舎にインフラ投資が無駄だ。
強制移転、コンパクトシティにしないと
老人大国の日本の田舎は滅びよ >674 ニューノーマルの名無しさん[sage] 2022/04/02(土) 17:54:28.45 ID:8IT/NPU50
全部ディーゼルにすりゃいいんだよ
灯油で走るんだから
>737 ニューノーマルの名無しさん[sage] 2022/04/02(土) 18:12:58.53 ID:8IT/NPU50
石油ファンヒーターだが、通報してみろよ
石油ファンヒーターって走るんだ?w
>>802
頑張って通報して なら、走れよ。車なんか使わずに。甘えんな
嫌けりゃ、引っ越せ。
この世はお前の母親ではない ヤバい、ガソリン入れないと
あわてて西栗倉で降りるも近くにスタンドなし(;ω;) 電気自動車(EV)の国内の充電設備が2020年度に初めて減少した。21年3月末の設置数は2万9214基と1年前から1000基減った。宿泊施設などからの撤去が目立つ。
充電スタンドも減ってるが。 本当のド田舎の店は潰れんよ
中途半端な田舎は潰れる 日本自動車販売協会連合会の統計では、昨年度、国内で販売された新車のうち、充電を必要とするEVやPHEV=プラグインハイブリッド車の数は3万台ほど。乗用車全体のおよそ1%にとどまっています
記事は2021年 >>911
嫁のタントはリッター24km走った
ガソリン300円まではガソリン車だな >>824
今「近くのガソリンスタンド」でGoogle検索したけど、市内中心部で10件も表記されない。 >>809
前に住んでたけど結局、クルマ移動だった >>914
それでいいと思う。脱炭素なんか落ち目EUの詐欺 BセグPHEV
先に出したもん勝ち
バッテリー30kwくらいは積んでね バカな田舎者を懲らしめるために
もっとガソリン代を値上げするべきだな 安いところに群がってるからな
高いところは全然人おらん 困るわ
昔10代の頃は盗んだ車でセルフで入れ逃げして楽しかったなあ 本当のド田舎なら競合店がないから値段高めの設定でも客は来るだろうね >>923
都民の一人当たり化石燃料消費量は地方の1.5倍
電車もエレベーターも全部天然ガスか石炭を燃やした電力で動いてる >>923
無能「田舎には仕事がない」
有能「仕事がないなら自分で作ればいい」 ド田舎だと車の他に農機具での需要もあるから潰れないよ。
暖房用で灯油の需要もあるし。 >>922
スゲーな
俺のはハイオクでリッター6が限界だぞ 田舎だとサブスクで入れにくるタイプのガソリン販売になんじゃねーの EV化とか関係ないぞ。単純に施設を更新できないので廃業するだけ。 もはや衰退確定してる日本に、過疎地まで面倒見る余裕はない
どうしても定住したいなら金なり知恵なり出してもらうしかないよ >>49
地下タンクの更新の都合で統廃合が進んでる 謎の激安店は増えてきてるし、メガセルフも増えてるが >>1の西粟倉村は無料の鳥取自動車道ができて下道は地元民しか使わなくなったから廃れただけ。
今まで陰陽連絡のおこぼれにあやかれてただけで
でも智頭急行や鳥取自動車道が通ってて中国山地の田舎ではかなり恵まれてるほうだぞ 地方民はもっと怒った方がいいと思う
https://i.imgur.com/VTiiWTA.jpg
東京人と比べてめちゃくちゃガソリン税払わされてるぞ 地下タンク老朽化
法律で交換必須
高い金を出して買い替えるメリットないから廃業を選択してるだけじゃないのか 因みに今ロサンゼルスでレギュラーガソリンが1ガロン6ドル >>942
なにこのアホ計算
使ってるから払うの当然だ >>943
まあ、地方のへんぴなところは交換に補助金ジャブジャブでもいいと思うけどね カーナビもGSあるルートを案内してくれないと大変な事になるかもしれないな… 30年くらい前、雨後のタケノコみたいにスタンドできまくったからな。 >>922
違ってたらすまんがこれ最近のといってもこれカローラツーリングになる前のカローラフィールダーのHV?仕事で乗ってる時良い時で実燃費28とかにはなってた
ランキング上位燃費の走行距離が53キロとか11キロになってるから狙ってやってる感ありすぎる気がするw 地方には気の毒に思うけど財務省が殺してるようなものだからな これからは3輪スクーターが流行ると思うわ
スピードは出ないし値段も安いし燃費もいい
ジジババの必須アイテムになると予想 >>105
個人経営スタンドが凄い勢いで消えたが
洗車場備えた大規模セルフスタンドが増えている
>>113
50kwレベルの急速充電器は設置費用込みで300万、平均寿命が8年
VW販売店が置く150kw急速充電器は設置費用込みで2千万円ってのは知っている?
これとは別に容量多く使う場合は高圧受電設備が必要で値段は200万から500万円で寿命は20年程 >>951
先月新車で来た仕事用だよ
狙ってやるなら50kmは出す自信がある >>975
オート三輪か
それって戦後の貧しい頃の日本の姿なんだよな >>955
すまん現行のメーターがデジタルじゃないモデルかな?すごいね >>1
地方は戸建てが多いからまさにEV向きだな
日常使いにするなら大量のバッテリーを積む必要もない
夜間充電で十分対応できる 田舎者は自立出来てないから選挙権もいらない
どうせ公共事業まわしてくれるとこしか支持しないんだから 20年前に乗ってた1800ccセダンはリッター5kmしか街乗りで走らなかった
今の車はリッター15kmぐらい行くんだから
ガソリンスタンドが減ったのは単純にガソリン消費量が減ったからだよ >>954
水素トレーラーが2000万だけど
どっちがいいのかな 昨日コストコで給油したら153円だった
近所のガソリンスタンドはたまらんだろうな >>1
車も買えない貧乏で免許も取れない東京の無能による地方叩きスレ >>939
EV普及させたいから勘違いさせようとしてる >>963
一般車はガソリン。業務用は軽油の今のままがいいんじゃない?
あんまり報道されなかったけどヨーロッパは去年の悪天候続きで
再生可能エネルギーが壊滅状態でガススポット価格が既に6倍とかの地域あった >>963
水素スタンド1基5億円税金。トヨタは一銭も払わず逃亡 >>765
教えてください
化石燃料以外に安定的かつ十分な出力のエネルギーって何があるの?
やっぱり原子力? >>966
東京じゃあ所有する理由が無いだけだろ
駐車場代が全然違うしそもそも田舎と違って鉄道やらバスやらタクシーが充実してるからな 生活圏内がどうしても車じゃないと遠すぎないとかじゃないなら、自転車いいぞ
健康にもいい 車は要らないにしても、灯油が買えないのは厳しい
ガソリンスタンド=車としか考えが及ばない連中が多いようだが >>958
現行のHVはこのグレードしかないんだよなあ >>974
一般的に灯油なんて使わないからな、地方は知らんが 俺は田舎を擁護してるけど人口10万以上の都市(都市圏で言えば50万都市圏)在住だからな
嫁の実家が人口7千人ぐらいだけどガソリンスタンドは2件でやばいかも >>977
石油ファンヒーターとか田舎の戸建てにしかないだろ この前ふらっと伊豆の方に日帰りで温泉行ったんだけど、伊豆スカイラインでガス欠しかけた。
自分がアホなだけなんだけど、そこら中に24時間営業のスタンドがあるのがどれだけ恵まれてるのか思い知った。
一旦料金所降ろしてくれたおっちゃんありがとう。 >>974
逆に灯油ならホームセンターで買えない? 24時間のところは意外と少なくなってるかも
夜中焦ることある >>977
田舎では風呂は石油給湯器使う家庭も多い
灯油売っているホームセンターもあるが
ガソリンスタンドの方が安いかな? 田舎は毎回同じスタンドで入れてるとスタンドが減って自分が損することになるんだな >>991
プロパンは料理でのみ使う
アパートはほぼガス給湯 名古屋人とか20km先に10円安いガソリンあれば大量にガソリン使ってでもそこまで行く
田舎で地元にガソリンがないから何だってんだ? >>993
プロパンも無いのかって思った
公共交通空白地域 数が減っていることよりも
営業時間が短いのが問題
特に田舎
やる気ないだろ
福島県富岡町に唯一やってるGSがエネオスなのだが
閉まるの早すぎる >>987
ギリギリで着いたと思ったら更地で焦ることも… このスレッドは1000を超えました。
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