【国際】アントノフAn-225ムリーヤ：キーウの戦いで破壊された世界最大の飛行機 [ブギー★]
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アントノフAn-225ムリヤ：キーウの戦いで破壊された世界最大の飛行機
ウクライナのゴストメル空港での巨大な航空機の残骸は、キーウの防衛の証です。
https://www.aljazeera.com/wp-content/uploads/2022/04/000_327Y746.jpg?resize=770%2C513
写真は、ゴストメル飛行場で破壊されたウクライナのアントノフAn-225「Mriya」貨物機を示しています。これは世界最大の飛行機でした。
貨物輸送機の翼幅は88メートル（290フィート）でした
ウクライナのゴストメル空港にある粉々になった三日月形の格納庫の下で、世界最大の飛行機が座屈して壊れており、ロシアが首都キーウに向けてこの足場を築くために行った戦いの不動の記念碑です。
アントノフAn-225Mriya–翼幅88メートル（290フィート）の貨物機で、運航中の航空機の中で最大です–爆風によって破壊されました。
ウクライナ語で「夢」を意味する「Mriya」は、かつて鼻に印刷されていました。その名前は今や焦げた金属スクラップと放棄された弾薬の塊で失われています。
飛行機はかつて国の誇りの源でしたが、ロシア軍を城門の外に留めるための戦いで犠牲になりました。
「私たちは破壊された「夢」を背景に話している」と内務大臣のデニス・モナスティルスキーは、ウクライナの旗の黄色と青で縞模様にされた不自由な巨人の前に立っていた。
「戦争が始まる2日前に私がチームと一緒にいたので、それは感情的に難しいです」と彼は言いました。
「当時は無傷でした。」
https://www.aljazeera.com/wp-content/uploads/2022/04/000_327Y728.jpg?w=770&;resize=770%2C533
続きはソース元にて
https://www.aljazeera.com/news/2022/4/9/antonov-an-225-mriya-worlds-largest-plane-wrecked-in-ukraine 【140万回再生に感謝】世界最大かつ世界に1機しかない巨大輸送機「アントノフAn 225 」テイクオフ セントレア
https://youtu.be/oLD95tbbJXQ
旅客機墜落「犯人見つけ出して処罰する」プーチン氏(15/11/18)
https://youtu.be/1ng0istXfx8 ガンダムで言うたら4機しかないガルダ級が失われたわけやな 直せる、あるいは新たに作れる国あるかなあ？
これって災害時とかは各国がちょくちょく派遣してもらって重宝してたような
あるいは、
ムリーヤサイズにA380を胴体延長＋高翼化＋エンジンはトレント800×6にした
超巨大機でも作るか あまりに珍しいで日本に来たときは撮り鉄みたいなのがかなり空港に殺到するやつや 日本の支援運送に活躍した飛行機だよな
日本人にとって無関係ではない 東日本の時にフランスがチャーターして支援物資運んでくれたんだよね 虐殺とか都市破壊はロシアの仕業だけど、この飛行機だけはウクライナの自作自演っぽい
飛んで西部に逃がすこともできたのに偶然に整備期間中で動かせなかったって言い訳と
壊れ方が原型を残す形できれいに壊れてるから >>17
見に行ったわ
悲しいわ、ただただ悲しい。 でもヴァリヤークは中国に売ったから破壊を免れてよかった 露助は自分以外の世界一を許せない選民妄想キチガイ。 あ、ムリーヤ壊れたんや
成田に来た時、見たことある >>5
おれも彼氏から「大きすぎで無理や」って言われたわ 日本でMSJが計画停止になってしまって叩かれたが
あの時は「設計が軍用機レベルの不便さ」とか言われた事もあったか
C-2は多少はトラブルがあったが、まあ運用できてるな
日本ウクライナ共同でムリーヤサイズの輸送機を作れたらなあ
An/C-325で(アントノフってもう残ってないか？) >>1
世界中の飛行機マニアの怨念でロシア滅びちゃう アントノフと中国は契約してるから需要があれば中国で2番機を製造するんじゃないか >>24
格納庫で場所取ってるだけならこれ使って補修して欲しいね 開戦直後からクローズアップされてるけどだからどうしたとしか すでにトルコが修復に手を挙げてる
元々２番機の完成に参加するプロジェクトもあったようだ >>22
ぽんこつスキージャンプでホルホルしてる中国を見ると一人の日本人として微笑ましい ア〜ラ、ラララ…
これこうなっちゃったか
こりゃチョイと残念やな
世界最大 かつ この機種は世界で一機しかない唯一機
もうこの雄姿は永遠に失われた… 再びアントノフを製造します！
だから資金援助してね！ そういう話になりそーだなw >>12
何をもって世界最大の航空機とするかは
そりゃ、全長、全幅、重量、などで色々定義は違う
大きいと有名なのはエアバスA380
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%82%B9A380
A380は完成披露の時点で、｢ジャンボジェット」と呼ばれた大型機のボーイング747を抜いて､乗客数の面では世界最大かつ史上最大の超大型機となった[注 2]。
全長: 73 m 翼幅: 79.8 m 最大離陸重量: 560,000 kg
An-225 ムリーヤ
全長：84.00 m 全幅：88.74 m 最大離陸重量：640.000 t ムーリヤだけじゃなく各地のインフラもぼろぼろになってて損害だけで見たらどこぞの国家予算くらい損失出てるのでは？ >>44
A380とムリーヤ並んでたら、A380が小さく見えそうだなw エンジンが無傷で胴体は作りかけの2号機がどっかに置いてあるから
カネさえあれば再生はできそうらしい ムリーヤは飛んで来ると管制や駐機しているパイロットがワクワクそわそわするような飛行機なんだぞ
それをぶっ壊すなんて
ロシア、アンタ地獄に落ちるわよ！！ だが長いだけなら
昨今はB777-9が
全長76.48m、全幅71.3 mで
ムリーヤには勝てないがA380より長い
最大離陸重量は342,000 kgで
ずっと軽い
https://en.wikipedia.org/wiki/Scaled_Composites_Stratolaunch
ストラトローンチ社の大型機
Length: 238 ft (73 m) Wingspan: 385 ft (117 m) Max takeoff weight: 1,300,000 lb (589,670 kg)
全幅でAn-225を超え、
全長もA380と互角、
最大離陸重要でA380を超える 戦争で輸送機が破壊されるのは当然で
そんなものよりもっと民間人の被害を語れよ これからハープーンで、でっかい艦船がボコボコ沈められるで こいつの後方乱気流が桁違いに強力なせいで、コイツが来ると管制官が
周囲の航空機に警告しまくるってので有名だったらしい >>26
それうちの会社で重量物を頼んだ時かも
本来なら船便でも間に合う納期なのがゴタゴタして
多少の赤かぶっても失注や全損よりマシ
報道にも載るし積んじゃえ！と役員の鶴のひと声
全員ノリノリで楽しい仕事だったよw >>52
自重と燃料と積載物の合計が600トンまでな かつての大型機
B747-8は
全長 - 76.3 メートル 翼幅 - 68.5 メートル 最大離陸重量 - 435,456 キログラム
これはジャンボジェットでも最終型
今でも輸送機として使われているが、今となっては4発にしてはちょっとサイズ不足か
C-5は
全長：75.3m 全幅：67.89m 最大離陸重量：381.0t
もうこれも小さい、という時代になってしまったか
https://ja.wikipedia.org/wiki/H-4_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
ヒューズ H-4 ハーキュリーズ(スプルース・グース)
木造の巨大飛行艇
全長： 66.65 m 全幅： 97.51 m
一瞬だけ浮き上がって着水した Ｑ. GDP20兆程度の国家が世界最大の航空機運用してるのに
なぜ日本は作れねーの？
Ａ. 中抜きばっかしてるから >>38
コスト度外視で組んだのよ
採算考えたら新たに建てる手なんかない >>5
でかい顔羨ましいよ
俺なんて小顔すぎて帽子や眼鏡に苦労するんだ 復興支援にも使えるし
ウクライナの自慢だし
民族浄化を狙う虐殺国家ロシア的には破壊せざるを得ないよな >>60
【アントノフ An-225の開発経緯】
・元々はソ連が作った機体
アメリカのスペースシャトルに対抗する為に開発した「ブラン」の専用輸送機だった
・その後、ソ連の崩壊によりウクライナの空港に長年放置されていたのを
ウクライナのアントノフ航空が勝手にレストアして輸送機として運用した
パヨチン爺さんはもっと勉強しようぜｗｗｗｗｗｗ >>1
ここで三菱航空機ですよ無能に作れるわけがないよな >>47
エンジンが六発で機関士も四名必要なんだ
パイとコパイと総勢十人くらいになる
今回の戦闘でライセンス持ちが亡くなってしまってて、飛行のノウハウもなくなった
今となってはASSYも揃わないし、接着剤もない、マニュアルもない
当時のエンジニアもすでに鬼籍
ガワだけそれっぽく仕上がっても飛ばせるかどうか、保証ができるかは全く別次元の話 >>60
元々はスペースシャトルを運ぶために作られた採算度返しで作られものだよ 軍事予算で作られたもの。日本も軍事大国になれば作れるよ >>70
ソ連は口出しただけで、実際の開発から艤装まで東欧と東独の技術屋さんがやったというオマケまで ナウシカ映画版で出てきた
トルメキア大型輸送船のモデル 大型貨物船の新造はいくらでもやるのに、飛行機はそれほど無いのは何故なんやろか？ >>80
大きくなると長くて幅の広い滑走路が必要で離発着出来る空港が限られる >>74
航空機関士4名って・・・ｗｗｗ
エンジン4発のB747だって1名なのに
何やってんだよｗ >>68
中共の軍備増強に与するウクライナを日本人が支援とか嗤える
・ロシアから所有権ぶんどった空母ヴァリャーグを、オリジナルエンジン搭載したまま中国に売り払う
・鳩山政権時、日本から８０億ドルの二酸化炭素排出権を貰ったにも関わらず日本を裏切る
・空母建造に携わったウクライナの造船所技術者が中国に全面協力
・原子力空母ウリヤノフスクの設計図を中国に売り払う
・Su-33の試作機をそのまま中国に売り払う
・アントノフのAn-225ムリーヤの技術及び設計図に至るまであらゆる所有権を中国に売り払う
・中国海軍艦艇向けの大出力高性能ガスタービンを大量に売り払う
・中国海軍艦艇向けの高性能レーダーを大量に売り払う
・北朝鮮にICBM用エンジンを売り払う←New! >>38
現実には限りなく二度と作れないに近いと思うよ（予算が無限にどっかから湧いてくるなら別だけど）
規格外のデカいパーツを制作するのには今も残ってる既存の設備が使えるかいう問題もあるし
多くの工業製品は一回製造ラインがなくなってしまうとオーパーツみたいなもんだよ（部品を製造するための設備や機械から全部再建するとなるとものすごいコストがかかるし）
しかもこれは最初からコスト度外視してソ連が国家の威信をかけて作ったような代物だし >>80
離着陸できる場所がない
空港の設備が対応できない
船に比べて飛行機は積載量が少ないから
空港を拡張するコストに見会わない >>79
https://www.nli-research.co.jp/files/topics/58816_ext_15_5.jpg
馬鹿な氷河期爺さんは知らんのだろうけど、昔のソ連は凄かったんやで
世界第2位のGDPを持ってたんや
そこが経済、軍事開発、宇宙開発、各種地域の紛争支援という形で
当時「冷戦」って呼ばれた代理戦争を、アメリカとバチバチに
やりあってたのよ
その中で生まれた採算度外視のワンオフ機体がAn-225なのね >>84
「ソ連の国家の威信」
「アメリカへの牽制」
「アメリカとの直接戦争への抑止力」
っていうモノの為に作った採算度外視の代物を、ソ連崩壊の時に
ウクライナがガメたって経緯だからな
「他人の金で作った超高級機を勝手にガメて乗り回してるDQN」
みたいなものだし、今のウクライが新造するのは無理だろう >>18
これが綺麗に壊れてるって、お前に目付いてるのか？
それとも脳いかれてんのか？ 存在価値が微妙なんだよね
最大250トンの貨物を搭載できるが
分けて積めるような貨物は複数の機体に分けて搭載すればいいだけ
ムリーヤじゃなきゃ運べない貨物がなかなか無い ソ連大好きなプーやん、次々と強いソ連の象徴をぶっ壊していってる件
・ウクライナで格下相手に醜態を晒して強いソ連軍、ロシア軍のイメージを台無しに
・建設にあたってのロシアの功績が大きく科学技術大国の象徴だったISSが風前の灯に
・ソ連の工業力の象徴だったAn-255も消滅
ただの原油とガスしかない後進国（しかも下手したら敗戦国）としてバカにされるだけになるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
