【社会】 雨の日のマンホールで滑って危ない思いをしたことはありませんか？それには深い理由が…！ [朝一から閉店までφ★]
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更新日：2022.04.14
マンホールは道路に設置されており、インフラの点検整備など、人々の生活を守るために欠かせない存在です。
しかし、雨や雪が降ると非常に滑りやすくなり、不用意に通過すればスリップや転倒の原因ともなってしまいます。なぜ、マンホールは危ない位置に設置されているのでしょうか。
下水道の構造に答えがある
通常、道路の地下には上下水道やガス管といったインフラが埋設されており、それらの点検整備を目的としたものや、農業用水の確保や豪雨の際の雨水対策としてマンホールが設置されています。
以上のことから、マンホールは人々の生活を支えるものであり、欠かせない存在であるといえます。
しかし、マンホールへの落下防止を目的としたマンホールの蓋は、基本的に鉄製です。そのため、雨天時や降雪時には、アスファルトと比較しても表面が非常に滑りやすくなります。
高速で走行していると、マンホールの蓋の上でスリップする危険性があるどころか、事故の原因になってしまう可能性も考えられるのです。
特に、マンホールはカーブへの進入口やカーブの最中、出口といったスリップすると危険な場所に設置されていることが多くあります。
これは、下水道の構造に答えがあるとされています。下水管を用いて設置する下水道は、直線的な構造になるのが基本とされています。
そのため、カーブになっている場所に下水管を設置するためには、マンホールを起点にして方向を変えなければならないのです。
下水管は、コンクリートや塩ビのパイプが用いられますが、直線でつなげて伸ばしていく仕組みになっています。下水道を大きくカーブさせるには、マンホールという「点」が必要になるのです。これが、カーブにマンホールが多い理由です。
近年では、表面に細かな凹凸を付けてスリップの予防をしたマンホールの蓋や、そもそも設置場所を車道の中央側に寄せることで車のタイヤがマンホールの蓋を踏まないようにする事例もあるようです。
いずれにしろ、雨で濡れたマンホールの蓋がスリップしやすいという事実は変わりません。
マンホールが設置されている場所が開けていて、避けやすいのであれば問題はありませんが、全てのマンホールがそうではないのが現状でしょう。雨の日や雪が降る日には、慎重にマンホールの上を通過したほうが良さそうです。
https://car-me.jp/articles/19316 原チャリで派手に滑りましたよw
痛かったなぁ
ちょうど曲がるとこにあるんだわ マンホールあるのにバンクさせる奴は素人
プロはマンホールの上だけ車体を起こし再びバンクさせる 二輪乗ってた人は怖さを知っている
あと橋の継ぎ目とか バイクでキープレフトしてるとだいたいそこにマンホールがくるようにわざと設置しているよな 上賀茂MK行く橋から左折のマンホールでバイクの後輪滑って危なかった
前輪だったら大コケだったろうな 原付きで赤信号で止まろうと急ブレーキかけたらマンホールの上で滑って死んだことあるわ 位置が絶妙なんだよな
バイク乗り殺すための設置に見える マンホールよりも橋の継ぎ目の方が嫌だ
バイクでの左折時は結構気をつかう マンホールの蓋が、滑りにくい構造になっていたら問題解決する話だろ・・・ >>9
調子こいてるバイカス転けさせるためにあるんだよあれ 大半の人がマンホールが滑りやすくなっているのには理由がある
という旨の記事を期待してスレを開いたんだろうな >>7
最近蓋を抜かす人多いんだわ
どう考えても蓋の話なのに マンホールの表面を水にぬれても滑らない材質にすれば解決するよな どうせ役所が業者と癒着してるんだろ。表面に人工芝的なもの張るだけでも全然違うのに。人殺しが。 ＞カーブになっている場所に下水管を設置するためには、マンホールを起点にして方向を変えなければならないのです。
カーブになっている場所に下水管を設置するために方向を変えなければならないのは分かるが、なんでその上にマンホールが必要なん？ >>3
カーブにマンホールがある理由が書いてあるだろ
直線ならそう簡単には滑らない 二輪車乗りに緊張感を持たせるため時々フタを開けておこうぜ >>5
最近はマンホールカード配るくらいだもんな
アニメとコラボしたやつとか増えてる感じ >>11
こないだ ｢柊野別れ｣ ってどんな所だろうと思って行ってみたんだけど
何かの物語が生まれそうな地名の割には何も無い所だった
つか、話がローカルすぎるわｗ 雨の日にクルマ乗ってたら、前を走ってた原チャがいきなりコケた
その前からなんかキナ臭い感じがしてたんで、急ブレーキ踏んで直前で止まれた >>29
なんでマンホールが必要かはその説明からはわからんかったぞ マンホールもだけど側溝のたまにある鉄の網目状の蓋も滑るな。
雨の日に車で交差点で信号待ちしてたら左折してきた原チャリ高校生が滑って転んだの見た。
車の窓開けて、「おーい！大丈夫か？怪我せんかったか？」って声掛けた。 >>21
ほんとそれな
子供が事故ったり亡くなったりした現場はガードレールや信号が設けられたりするけど、マンホールの蓋でバイクが滑って事故って亡くなっても何故か蓋を変更しようとはならない
危険物の認識があるなら改善しろと思うわ
ハインリッヒの法則そのままだ >>17
ルール守ってる人にトラップかよ？という話だろ？アホ。 原チャ乗ってて赤信号で止まろうとして滑ってこけた
後ろからはバス！普通に止まった 道路の舗装ついでにマンホールにも薄くアスファルト塗ってくれ 今なら滑らない軽くて丈夫な素材でいくらでも作れそうだが・・・ >>45
わかんねーよ
地下で接続して曲げればいいだけだろ >>53
コストだな。あと単純に重いほうがいいのよ。軽かったら大型が走ったあとに跳ね上げたりしかねないからな 足用の原チャ乗ってるけどマンホールの場所全部覚えてるわｗｗｗｗｗ
あと何気に点字ブロックも滑る これ土木屋の肩持って書いてる記事だろうけど
うちの近所、側溝が土で埋まってるからね
大雨の日、グレーチングから水があふれて水浸し
その上を某社の回送バスが１日200台通行している
だから納得しない こいつら勝手に妄想して勝手に期待して勝手に失望して勝手に火病って勝手に自爆するよなｗ >>2
>ちょうど曲がるとこにあるんだわ
そうそうｗ。後輪が滑るならまだコントロールできるんだけど前輪が乗ったら最後。 バイクでマンホールの上で滑ってコケてそばを通った人にバイク起こしてもらったり助けてもらったあのときの人ありがとうございます マンホールにもグレーチング加工をすればいんやで
グリップ増すし融雪も早くなるし マンホールにもグルービング加工をすればいんやで
グリップ増すし融雪も早くなるし >>14
下りのカーブで真ん中にマンホールとかね
速度を落としてれば回避可能なんだろうけど危ないことに変わりはない グレーチングでも滑るよ
舗装できるマンホールがまだマシ > 下水管を用いて設置する下水道は、直線的な構造になるのが基本とされています。
そのため、カーブになっている場所に下水管を設置するためには、マンホールを起点にして方向を変えなければならないのです。
どこが「そのため」なんだよw >>15
これな。なのにそこには全く触れてない無能記事。 マンホールの蓋で滑った → なんでこんなところに設置するんだ
何事もなく通過 → マンホールの蓋があったことすら記憶にない
これが本当の原因 ＞ 【社会】 雨の日のマンホールで滑って危ない思いをしたことはありませんか？それには深い理由が…！
滑りにくい構造にしていない理由かと思った マンホールのフタが無くなっててケガした場合どうすればいいんだ？ 濡れた路面はマンホールに限らず、段差のあるところも自転車で走るのは怖いな
昔、歩道と車道の境目の縁石にタイヤ取られて自転車ごとこけた。ジーンズが裂けたけど足は怪我しなかった。
狭い間隔で立てたポールにも自転車でぶつかって足に切り傷できたな。 >>1
スレタイ詐欺だろ
そのスレタイなら、なぜ滑る素材なのかの深い理由を書かないとおかしい 二輪だと雨の日は橋や高架道路の繋ぎ目の金属がマジで怖い
カーブの途中にあったりするともう決死の覚悟で通過する
あと白線はいい加減雨で滑らない素材にできんのか
車線の真ん中にぶっとい矢印とか書かれてるとマジで殺す気かと思う バイク殺しだろ
なぜ滑り止めを貼らない？
滑りにくい凸凹マンホールもあるが少数派 >>54
曲がる箇所が一番詰まりやすいんだよ
マンホールあれば詰まった箇所ふた開ければすぐ掃除できるけど
地中じゃいちいち掘り返さないとだめだろ 静岡のレッドバロンのすぐそばにマンホールあって納車直後にコケそうになった
交差点のど真ん中にマンホールはやめてくれ 基本的に鉄板上はダメ
首都高の繋ぎ目とかマジでやばい 解決策はある。
マンホール上で滑るのは表面が平面だから。
メッシュの網目状にすれば滑らずグリップする。
製造コスト、耐久性も殆ど変わらない。
ではなぜ解決策が実行されないかというと
スリップ事故の事故がマンホールの構造にあるという認識がなく
事故を起こしたクルマやバイクが悪いからと考えるから。
要は水道局も警察も町や区や県なの行政機関も無能で愚かなだけ
いつまでも正しい原因究明が出来ずに事故がなくならない。
無能な役人を排除すれば解決するよ。 そういや白線はだいぶ滑りにくくなったな
昔はツルッツルだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
