【知床観光船事故】観光船引き揚げ「可能な限り対応」と運航会社社長 [ぐれ★]
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※2022/4/29 21:19
国土交通省は２９日、北海道・知床半島沖で乗客乗員２６人が乗った観光船「ＫＡＺＵ Ⅰ（カズワン）」＝１９トン＝が遭難した事故で、救助要請があった付近の水深約１２０メートルの海底に沈んでいるカズワンが見つかったことをうけ、運航会社の桂田精一社長（５８）が船体引き揚げに関し「可能な限り対応したい」と話したと明らかにした。
ソースと画像は↓
産経ニュース: 観光船引き揚げ「可能な限り対応」と運航会社社長.
https://www.sankei.com/article/20220429-474ALT6IFJJMHHAKF73ULIZ35I/ 100億とかはかからんよ
2億円くらいで引き揚げられるはず
しかし成功保証はない
もし失敗した場合さらに深いところに沈む可能性がある
そうなると10億円くらいに跳ね上がる 無理なもんは無理でいいんだよ
エベレストの遺体みたいなもんだ >>715
このての巨大クレーン船は１日チャーターするだけで３０００万円ぐらいかかるよ ポゼアドみたいになってないかなぁ
生きていて欲しい
祈る >>820
引き揚げ義務は航行安全のためで
事故原因調査や犯罪捜査費用は海保持ちだぞ まぁ社長に出来ることはもう無いだろ
後は遺族への慰謝料と保険金を支払い刑務所に入ることだけ
再発防止は国で法整備進めてくしかない
少なくとも小型船舶(観光目的)の運航条件に海水温度を設けて20℃以下は運行不可にするか救命いかだの設置を義務付ける
船舶にトラブル発生した際の予行演習を海保にて指導を行い船長には年1で受講を義務づけ適性を測り就業認可を行う >>19
冷静に考えろ
ウクライナに比べたらそんなに被害ないし
日本中のほとんどの人に迷惑かかってない >>862
ウクライナなんて日本に関係ねぇよ
自民党政府がセルフ経済制裁してるだけで
資源も食糧も買えば良い 要はサルベージ料金というのは経費+利益であってだな
成功する保証ではない
これだけ厄介な海だと成功保証をつければ10倍くらいとられるかな？
とりあえずやってみてというだけなら2億円くらいでやってくれるはずよ ややこしい場所にあるから国が引き上げて犠牲者の骨を少しでも
回収しろ。 これ、コンサルも責任あるよね、こんな人に船会社経営させるの止めないんだから
コンサルって本当胡散くさい >>862
ロシア兵の中にも１人で船一隻沈めて24人仕留めた奴なかなか居ないんじゃない？ >>866
なんで税金使わなきゃいけないんだよ。ふざけんな。
資産あるらしいから社長にやらせろ そもそも3度の海というのはまともに動けるのが5分くらいしかないんだ
まあ普通に考えて無理 >>870
厄介だよ海流が早くてしかもすぐ深くなる
サルベージとしてはかなり難しい案件だよ >>853
冷静な判断いいね！
無理難題を求める人はなんなんだろう
船引き揚げずに潜水ドローンで調査しよう 引き揚げって責任者負担なのか
しかもやる義務もないし何の罪にも問われないのなら
大金掛けてまでやるわけないな >>872
あんま心配すんな
このタイプは絶対払わないから
保険効かなきゃ引き上げは無い
良心とか期待するだけ無駄 >>864
気持ちわかる
知床遊覧船の沈没は俺には関係ない
日本人はすぐに忘れるニュースだよ
熱海の土砂災害程度に そもそもこの知床というのは海だからわかんねーとおもうけど岸壁なんだよ
要は崖なの
ちょっと沖へ行くと水深800メートルとかになるの
やばいところだよ
それを水温三度で遊びに行くってすごいよ
単船で行くとか自殺行為 >>871
ロシアにいなくてもウクライナに船沈めたやつおるやろ
あと、一人でってことは船長をディスってるのか？ 海の危険度でいうとかなり高いよ知床は
俺が推奨する安全な海は瀬戸内海だな（鳴門除く 大深度潜水って宇宙に出るのと大差ないっていうしな
宇宙から人工衛星よりでかいもの引っ張ってくるようなもんだな 安売り競争してきたツケだね
日本全体で貧しくなった 船舶検査書類と修理記録がｶｽﾞﾜﾝの中だと言っていた社長、船体発見されたらﾏｽｺﾐから逃げまくりw
ﾘﾎﾟｰﾀｰから走って逃げてる映像ﾜﾗﾀ はっきり言って国の基準の不備だと思うぞ
救命胴衣の設置の基準がまずおかしい
冬の海でそんなの着ていてもまず助からんようなものを設置してればハイ基準通りハイオッケーとか誰が見ても実際トラブルあったら、こんなの役に立たねーよなみたいな代物で安全な運航を認定しちゃうとか
会社の無線がどーとか
無線が連絡取れる状態なら沈まなかった？すぐ助けられた？人が亡くならなかった？
杜撰な運航管理の証左ではあるが、今回の事故の原因ではない
役人は自分が乗ってる時にトラブルにあったと思って小型の観光船は単独運行禁止で複数出航義務とか、水温低い地域の観光船はテントタイプの救命ボート据付必須とか
いざトラブルあってもギリどうにかなるかもってルール作れよ 遺体回収するなら白骨化するまで放置した方が良いよ
豚で3ヶ月みたいだから9月ぐらいに回収がちょうど頃合いか
カニや魚に食べられてる途中の遺体を遺族に確認させるとか可哀想過ぎる あー検討に検討を重ねた結果お金勿体ないのでやめましたって言いそう 何でこんな糞社長の為に多くの人が苦労しなきゃいけないん？ >>874
かなり は外れる。
今もテレビで技術的には難しくないってたぞ。 >>895
小泉がほぼすべて撤廃してしまって
こんなバカ会社ができたんだよ >>891
本気でやべぇ連中だぞ
人件費カット分は保険に注ぎ込み
一社だけ抜け駆け運行
刑事責任が及ばない布石も着々と敷いてるし
以降船舶観光に関われないってだけで
ブタ箱にも行かないし、財政的負担もほぼ無く終わると思う
このタイプに良心とか期待するだけ無駄 安くねーだろ8000円ぐらいじゃなかった？遊覧乗船費用 自分が遺族なら社長殺してるけど、遺族の皆さんは我慢強くいらっしゃるのね >>895
つまりホッカイロの設置を義務づけろということですね？ >>899
テレビが適当言ってるだけでしょ
かなり難しい案件だよ
そりゃ引き上げ不能レベルのタイタニックや戦艦大和と比べたら難しくないだろうよ
一般的なサルベージではかなり難しい部類 少なくても行方不明者が入る限り
引き上げるのは間違いない
国民一人当たり100円掛かるが仕方ないだろｗ ウトロと羅臼はかなり厳しいルールをかけるだろうね。どちらもこの糞のせいで巻き添えだし、あまりに死者多すぎて全国民の脳裏にべったりついちゃったしさぁ知床の遊覧船というワードが まあ引き上げるにしても今の時期は無理よな
まあ今からすぐに業者に頼んだとしても計画だけで何ヶ月もかかるだろうし 知床観光船と銘打ってるけど、実際には "秘境海域アドベンチャークルーズ" だからな。
行くなら命懸けで行けって話やw 船の対物賠償は自動車保険等と別の法律があります
このケースも深田サルベージ費用は船主自己負担
船会社側の賠償上限3億円 関空連絡橋事故で地裁決定
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62939950R20C20A8AC8Z00/#:~:text=2018%E5%B9%B4%E3%81%AE%E5%8F%B0%E9%A2%A821,%E3%81%8C21%E6%97%A5%E3%80%81%E5%88%86%E3%81%8B%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%80%82 ありがちだが国家プロジェクトの1000億とか4000億のサルベージと比べたら簡単だが
一般会社が捻出するサルベージの中ではかなり難しい部類だぞ
水深30メートルで穏やかな海でもサルベージとは高い費用が掛かる >>823
コンサルは今全力で逃げ回ってる
ラジオ番組は放送休止で別番組に差し替え（ラジオ局に行ったら記者に捕捉されるから？）
会社に問い合わせても「不在にしており、戻りません。この件について、一切お答えできかねます。メディアからの取材には応じておりません。」
https://sakisiru.jp/26612 >>906
なんで税金でこんなもん引き上げるんだよ
馬鹿も休み休み言えや 知床 観光船遭難 通信設備を携帯電話で申請 国の検査を通過
通信設備をつながらない携帯で申請して検査が通る
出す方もずさん 通す国もずさん 上げるだろうな
やったことないのをやって経験積んでいくし
経験が次に繋がるし >>914
大成建設が24時間365日潮流が激しいトルコで海底トンネルを作ったみたいな 国民の税金でとかいうのは論外
それをやるならこの社長は火あぶりにしてからだ 社長からしたら引き上げはデメリットしかないやんけ
時間稼ぎにしか聞こえん 「カネがないので不可」で業者はオワリ
追い込んだところで会社整理するだけでやっぱりオワリ
国がカネ出さないとムリだよ～ん >>635
シュレーディンガーの猫みたいなこと言うなよ >>929
まあ100％死体だし引き上げる意味が無い >>929
キッシーも気にしてたし国土副も現地いるしやるんじゃない？あまりに死者多すぎるし社長が無能すぎるもの おれも潜水艦とかで乗員は生きてるけどこのままだと酸素きれるとかならさっさと税金入れて助けろと思うけど
死体の引き上げは知らんわ
死んでるならどーでもいい 子供が生まれて、嫁さんを迎えに行く人生最良の日に訪れた人生最悪の日
こいつが責められるのは、昨年2度事故起こした時点で素人の片手間でできるような仕事じゃないって思って会社手放さなかった事だな
会社買ってすぐコロナで観光客ヒエヒエで
二度の事故
自分が船に乗るなら午後からやばい海になるなら出さない決断したと思うが、乗ってたのは金に見えたんだろう 今までの知床イメージ
↓
知床旅情、ヒグマ、大鷲、秘境、大自然
これからの知床イメージ
↓
知床の観光船はキチガイ、土下座しゃちょー、責任転嫁、クズ野郎、水死体、豊田船長の顔 法治国家の住人とは思えない奴がゴロゴロいてワロタw
中世に戻るのか？w >>936
そもそもどんなプロでも海は読めない事故は起きる
だから最悪の事態に備えて単船ではいかないんだよ >>868
おまえみたいなババアがバカ社長裁く権利は全くない 明日には無理ですとか言ってそう
まあ実際難しいだろうけどな 184 ニューノーマルの名無しさん 2022/04/30(土) 01:27:10.87 ID:sY9XYZX/0
遊覧船の会社の社員3名
・事務員
・船長
・甲板員
のうち事務員の人がインタビュー受けてたけど「通常、観覧ポイントを過ぎると無線でやり取りをしてる。今回は無線とのやりとりがなかった。帰港時刻を過ぎても戻ってこないって他者遊覧船の人が伝えに来て、そこで初めて他社の無線使って連絡とった」みたいに応えてたんだけど、この事務員さんもやばくない？
最初から無線使えないの分かってるんだから隣の他社さんに借りに行って無線繋げとかないの？
社長や船長だけじゃなくてこの会社全体の危機意識が低過ぎるんだけど…
269 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/04/30(土) 01:45:50.88 ID:qVX4eB4q0
>>184
おそらくその人だと思うんだけど
「その日は条件付き運行をしてないと思おう。条件付き運航は乗る前に説明する。それをしてなかったと思う」
ってTVで言ってたよ。 ここを使ったツアー会社が全然出てこないのが不思議なんだけどな
カネ撒いてるんだろうけど この銭ゲバ社長クラウドファンディングでも立ち上げるんか
お礼は蟹かい？ >>947
税金入れるなら社長は人柱として火あぶりくらいは普通だろ
何も間違ってるとは思わんな 逆っかわの羅臼の観光船の船長がキレまくってたけど
同じ仕事のまともな会社ももうだめだろうな
借金残してアウト
大部分まともなやつも道連れで業界のダメージ最悪だからな
散々知識得たまともなやつがもう小型の観光船なんか乗らないだろう >>38
資産移転して離婚なら女逃げそうw
年齢差からしても政治的な結婚でしょ。跡取り設けるための。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
