【知床観光船事故】国が船体引き揚げ費用一部負担の可能性言及、運営会社での負担が困難の場合 [孤高の旅人★]
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【知床観光船事故】国が船体引き揚げ費用一部負担の可能性言及、運営会社での負担が困難の場合
5/1(日) 19:42配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c96805f07dc34c620858e391944268b13aa433e9
北海道・知床半島沖で乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU I(カズワン)=19トン」が遭難し、14人が死亡、12人が行方不明となった事故から9日目の1日、現地対策本部は今後の船体引き揚げをめぐって、運航会社側だけで費用負担が困難な場合、国が一定程度負担する可能性に言及した。
対策本部長を務めていた国土交通省坂巻健太大臣官房審議官に代わり、この日夕方から開かれた家族説明会に同本部長として出席した海上保安庁の勝山潔総務部長が発言した。運航会社にて費用負担が困難な場合に引き揚げの実施はされないのか、という報道陣の質問に対し「そのことだけをもって引き揚げをしないということにはならない」と否定。続いて「捜索とか、救命とか総合的に判断すると思う。事業者ができないということのみをもって、引き揚げがなされないということではないと思う」と話した。
また、引き揚げ費用について国が一定程度負担することもあるのかとの問いには「過去の事例などを見てそういうこともあり得るのではないか」と口にした。船体は23日の事故発生から7日目の29日午前に「カシュニの滝」付近の沖合、水深約120メートルの海底で発見され、連日海上保安庁などの水中カメラを使い捜索活動が続けられている。 国土交通省はやっぱ創価学会の人にしておいて正解だったわww 集団感染の韓国・宗教団体 教祖が土下座謝罪(20/03/02)
https://youtu.be/GmNFcyslCEY >>1
国は国民に1000兆円以上の借金をしているんだから、素直に全額出せよ。
少しでも借りを返せ! 会社と社長の財産売り払っても足りないなら仕方ないよね 運航会社に引き上げ命令を出せよ
それでも引き揚げないなら代執行で費用は運行会社に請求するのが筋 無駄だからやめた方が良い。
やるなら、リモートのロボット使え。
人が行くと、行き帰りの圧力調節で10日掛かる。 北海道だし足らん分は五輪のお金で引き揚げればええんとちゃうか 引き上げ費用の数億円、俺にくれた方が経済回してやって有効的だぜ そもそも、引き上げて意味があるの?
単に遺体回収が主だったらパーフォーマンスが悪すぎ 遺族への賠償も運航を許可した国が弁済すべき
日本は犯罪者になってしまった やいやい言われるからやるだけで
報道されなけりゃ引き上げないだろうな >>25
刑事責任問う証拠
引き揚げなかったら社長が不起訴の可能性が出てくる >>25
遺体を回収してからでなければ引き揚げられない 公務員の監査がずさんなせいだろがよボケ
まず監査人の処分公表しろ なぜ税金?
遊びで乗った船でしょう
せめてクラファンにしようよ 税金はもっと有意義なことに使えや
こんな後ろ向きなことに使っても何の生産性もない 悲しいエピソードがたくさんあるし税金で救うのもしょうがない気がする >>50
プーチン「私が代わりに出そう。ただし、ルーブルで、だ」 最終的に税金投入するのは仕方ないとして
まず社長やらコンサルタントやらの自費、
次いでザル契約した保険会社が費用出して
最後の最後にって事でやれよな >>16
町議の父親もこの会社の役員だよ
父親のもっているホテル等も売却して足りなければそこで初めて税金に頼るのが筋 >>6
間違いなく弁護士はそこついて
国賠起こすんだろうな >>1
国が特別に金出すの?
ならついでに、国が特別に桂田を殺せよ >>50
今上陛下のご研究の専門分野は水上交通だっけ さっき引き揚げる費用が2億から3億って報道されてたw >>44
原因究明も過失責任の整理もご遺体の回収も
いろいろ有意義だろ >>19
法律で義務でもないものを代執行するのは無理 社長の資産も内臓も全て売り払ったうえで足りなければ国費検討してもいいんじゃない? 老朽化した建物なんかだと自治体が代執行して費用請求なんだよな まあ、会社に請求するだろ
払えるのかは知らないけど😫 >>54
言うてもそれやると、引き上げがいつになるかわかったもんじゃないからな。
色々調べるべきもの、時間が立つほどに劣化散逸するものは、ゴチャゴチャ言わず、さっさと引き上げて金の問題は後で好きに揉めてくれとしか。 そのまま沈めておけよ
調べられて運行会社に瑕疵があったことがわかれば
被害者に保険金が出ないだろ
税金使うわ、保険金でないわじゃ誰も得しないだろう >>59
2〜3億だったら出来る限り本人に負担させて足りない分を国が補填する感じになるんじゃね? >>44
後ろ向きではないよ
きちんと原因をはっきりさせて
そしてザルだった小型遊覧船の色んな許可や検査をこれきっかけに
見直していくしかない この引き上げの件や無線を中継した他の会社の件のようにだらしない奴らの尻拭いを結局真面目で責任感の強い奴らがなんとかしてしまうんでこういう奴らは全く反省しない >>68
保険をかけてるんだったら半分くらいは出そうだよな >>69
そんなことは別に引き上げなくても出来るだろ もう捜索費用だけで億超えているんじゃないの
あほらし 営業で客を乗せる舟は小型であっても
国際VHFと衛星電話の搭載を義務付ける
べきだと思うの… >>1
別に一生引き上げなくてもいいのになんでわざわざ国の金で? >>76
億どころか二桁億円行ってるわ
日本で戦争以外でこれだけの国の艦艇や航空機が出撃した事は無いんじゃない? べつにどーでもいいよ
船長の責任
無線がないとかそういうので
社長を訴えるなら、船の引き上げなんていらない 会見後のスレで「社長悪くない」旨のレスしてた奴らを開示して身元突き止めて、ソイツらの資産全部没収して足しにしたらいいだろ
社長は悪くないんだから喜んで資産渡すだろうし >>79
北海道の観光産業の事考えたら国が出すだろな >>6 「本当に携帯が通じるか」実地検証するなら、全てのコースに検査員が乗りにいくような検査方式に変えないといけないだろうな
衛星電話や無線だって、故障中の機械だったり、よそから検査の日だけ機材を借りて見せたり
検査員を騙そうとすれば可能かもしれない
しかし、万一のときは乗組員も死ぬわけで、普通は通報手段までコストカットとは考えないようだ
よそなんて無線機2つ積んであと電話、ていうところがあったり、漁船は衛星電話と無線当たり前って…
銭ゲバ的なコンサルの考えに社長も染まっていたのか?非常識な会社に合わせて検査するなら、抜き打ちもしないといけないとか
今の方式では限界あるんじゃないかと思う >>62
無駄に税金食い潰すクズなんだからそれ位やれ 町ぐるみの面はあるから、
町の債務につけておくのかはありかも。 倒産して従業員の給与や借金は踏み倒して
も社長の個人資産は保護されるんだよね
日本の法律だと >>83
きみが
はらえよ
ひきあげて、君の主張がただしいことを示せばいい
きみに他人の金をかってに動かす
力なんかないんだから
自分の金でやれ まあ、あとは言い方は悪いがこれ引き上げなかっなら高速列車を埋めた中国と同じレベルに落ちるってことだから。
それが政府主体ではなく、国民の金出すなと言う意見からなら民度自体が中国政府以下ということ。 原発もそうやけど事故って被害出てからやとダメなんだよ
せやから最初からしっかり制度作りが必要なんだ
事故の後始末に大金がかかるやろ
日本人ってアホやからくり返いいつまでも同じことやって無理や
被害者は恨まず成仏してほしい >>67 この船会社の保険の支払いはわからんが、個々人が生命保険に入ってたらそのぶんは出るんじゃ?
あと、乗船料金に保険料は入ってないのかな
支払い拒否されるのは船の買い替え料金とかでないのかな? >>11
スマホとかしか知らない層なんだろうな
それを決めたのは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています