【社会】「マリカー集団」ストリートカートがひっそりと”閉店” 事業者を取材すると… [朝一から閉店までφ★]
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かつて東京の秋葉原や渋谷を走っていたストリートカート。秋葉原店を訪れると、「異変」が…。
2022/05/04 05:45
斎藤聡人
かつて、人気ゲームキャラクターのコスチュームに身を包んだ集団が、東京の秋葉原や渋谷、浅草などの街を走り回ったストリートカート。日本に訪れた外国人を中心に一大ブームとなったが、最近彼らをめっきり見なくなった。
4月下旬、ストリートカートの事務所を訪れると、なんともぬけの殻になっていた。何があったのか…。
■事故や訴訟で「お騒がせ」の過去
4月19日、電動キックボードが16歳以上であれば運転免許なしでも公道を走行できる改正道交法が成立した。ネット上では安全性を疑問視する声もあがっているが、かつてキックボードのように公道を走って良くも悪くも注目された乗り物があった。ストリートカートである。
2015年ごろから流行した観光客向け用アクティビティで、任天堂の人気ゲーム「マリオカート」風コスプレをして利用者に公道を走らせるサービスだ。東京の秋葉原や渋谷、品川などの店舗で衣装やカートをレンタルし、連れ立って道を走る姿はまさに同ゲームそのものだった。
しかし、日本の交通ルールを守らなかったり、カートのハンドリングが良すぎることもあり運転制御できずに接触事故などが多発。17年には「本家」任天堂が同社のキャラクターの画像や映像を許諾なしに宣伝・営業に利用していたことが不正競争行為にあたるとして提訴した。
直後、運営会社は社名をマリオカートをイメージさせるものから変えるなどしたが、20年に任天堂が勝訴し、ストリートカート側は5,000万円の賠償金支払い命令の判決が下された。
■店舗を訪れると…
ただここ数年、東京の繁華街で「マリカー集団」を見ていない。ストリートカートのホームページを見ると、まだ東京の品川に2店舗、秋葉原に2店舗、渋谷、東京ベイ、浅草、大阪、京都、沖縄の計10店舗を構えているとある。
現在、ストリートカートはどうなっているのだろうか。4月下旬、秋葉原店に足を運んだ。
https://sirabee.com/2022/05/04/20162848420/ >>75
苦言を呈する人を見ると脊髄反射で老害って言葉が出てくるおまえみたいのも大差ないけどなぁ >>99
トンキンには報道しない自由があるんだよな…（事故があると言ってるんじゃなくて実際は不明って話） 生身だから結局バイクと変わらんからね
公道に生身は危ないだけだわ
ただの接触でも打ちどころひとつで簡単に死ぬからな
電動キックボードもそうだが速度が出て簡単に死ぬようなものは許可してほしくないわ。 >>85
君や身内が事故に巻き込まれても笑って済ませられる人なんだな、瞠目に値するよ。 >>101
老害って言われて自覚がないやつの方がよっぽどやろうなｗ
苦言を呈している時点で、間違いなく老害やからな これもったいないよなぁ
任天堂が直接買い取ってやっても良かったと思う
外国から日本に来てこれやったら絶対楽しかろうよ コロナも要因ではあると思うけど、任天堂に裁判で負けて賠償金と一緒に使用停止くらって詰んだんだろ 公道じゃなくきっちりどこかの施設やサーキットでやればそれなりに需要あったし続けられたと思うけどな 中国人の会社だったか
結局こうやってインバウンドって言っても日本に金落とさないようにするからな >>19
版権問題は貸衣装屋を別店に任せる三点パチンコ方式で
安全問題はツアー方式をやめてキックボードと同じ完全レンタルの自己責任にしちゃえばクリアできたと思う
結局コロナでインバウンド消えたのが致命的 >>107
任天堂はこんなアホな事やらんでしょ
やるとしたらちゃんとランドを建設してやるよ アイデアは面白かったんだがな
任天堂の許可さえ取れれば、田舎の信号が常時黄色点滅してるような交通量少ないとこなら出来たんじゃね コロナ落ち着いて外国人観光客増えたら（円安だから絶対に増える）また始めるんだろ 渋谷、銀座の交差点をのこのこ走ってるバカ外国人見たな
インバウンド客がなくなって潰れたか
ざまあ >>101
でもお前が低学歴低所得の高齢底辺なのは事実でしょ？ >>109
単にコロナでインバウンドが潰れただけやろ
それまでは順調だったんだから >>109
USJにそれっぽいの作ったんじゃないの？
それが大盛況なら別途広い専門施設（アトラクション）を作る計画も出るかもな >>14
自分もジジイになってる事に気づかないで昭和昭和言うやついるよねw >>107
ユニバーサルスタジオジャパン辺りでやるならともかく公道でやるこっちゃないわ
法律軽視して人死にでも起こしたらどうなるか北海道のあれ見てりゃ分かるでしょ 外国人だからな
日本の運転免許なんて持ってるわけないから無免許運転
危なすぎる 任天堂の件どうなったのかなと気になってたけど5000万円の賠償になってたのね
払ったのかなw 仮装がなかったらあそこまで評判にならなかったろうな確かに。ゴーカート仕様でレンタルさせること自体は面白いんだけど。 これが何で問題になるのか分からんｗマリオカートの売り上げに貢献してるようにしか見えん
何か不利益になることあるのか？ 公道でこんなのが安全に遊べると考える奴は頭おかしいわw >>129
まぁ事故ったりトラブったりした時とばっちり来そうだからなw >>129
任天堂にビタイチモン入らん
事故起こすとマリオカートのイメージが悪くなる >>129
文化が違うと理解できない（しにくい）事柄ってあるよな >>85
最後まで禁止にはされてないよ
任天堂に訴えられたのとコロナで外国人が来なくなって商売上がったりなだけで >>48
タイトルのみじゃなく記事の中身も読めや
ハンドル切りやすく曲がりやすいから事故が多いってよ 走る地域やルートを限定して、
「そういうのが嫌な一般車は避けてね」っとなっていれば、
ひとつのアトラクションとして成立しただろうけれど、
目的も状況も異なる老若男女がだらだら歩き、
同じようにだらだら運転している一般道でこういうのが入ってきたら、
むしろ大事故にならずに終わって良かったねってだけだもんな。
範囲やルート限定にすると乗り手としては物足りないんだろうけれど、
安全とのバランスを考えると、
無関係な歩行者や運転手が事前に「ここはそういうのが混ざってくるところ」と認識できないのは危な過ぎるわ。 日本の衰退が止まらないのは
このようにベンチャーがあっという間に大手の横やりでつぶされてしまうからなんだよね >>135
チャリやキックボードokでこれは駄目ってのもなw >>79
安部ガーを拗らすと外国旅行客までムカつくのか
坊主憎けりゃサケまで憎いを地で行ってんな 田舎の公道で認めてアトラクションにすればいいんじゃない
過疎ってるなら事故もおきないし信号も少ないから走って楽しいだろ >>141
流石に企業イメージとしてあれを黙って見過ごすわけには行かんわ
金入ってこないし、事故起こしまくるわで 実際糞危ないよあれw
見てる分にはオモロイけどやろうとは思わんw >>138
ソースは無いけれどなｗ
つーか自爆事故なら自動車こそ日常茶飯事や 糞外人が日本人の安全を脅かしてはしゃぎ回ってたよな
とっとと出てけよ 次は藤原とうふ店に出た車でやりそうユーロビートガンガンかけて
登場キャラのソフトスキンを被ってなりきり >>102
東京で今の時代目立つ車の事故の隠蔽は無理だわ
すぐSNSにあがるし 記事読んでもまだ問題がわからん奴って相当やな
公道は諦めた上できちんと任天堂に許可とってコスプレカート場作れと。許可降りるかは知らんがそういうまっとうな道を目指せ >>148
記事がソースじゃなければ何がソースになる？
ひろゆきがソースってか？ まさかこういう奴らまでコロナ給付金なんか貰ってないよな… >>151
確か現地でレンタルやってた見たいよ、今は知らんけど
ただレンタル費用は保険も含めて結構かかるでしょ、ちゃんと日本の会社がやってるだろうし
このカートは費用もとにかく安かったのよ、確か一回5000円も掛かってない >>155
一般にはデータとか統計だろうね
危ないと思う気がする、以上のものではないからな なんでチョンパンジーID:RScT/T2u0が日本語使ってるの？
まさか母国語使えない棄民？
祖国に帰って白丁に戻ればいいのに。 ゲームステージみたいなトーキョーの街中で走るのが魅力なのであって
サーキットで走るだけなら日本に来てまでする意味ないべ 大阪日本橋にもマリカーの店舗あったけど、
コロナ禍以降ほとんど走ってるの見なかったな。
インバウンド共、鬱陶しいかったからいいや。 北海道の事故を見ると日本人は何かあった時やたらと法律違反である事を叩くから、日本は観光立国は無理なんじゃないかな
シナ人なんかの程度の違反、挨拶にすらならない >>33
論理破綻してて草
釣るならもっと上手くやれよ まあ公道でやるなって話だよな
せめて遊園地の中でやってほしい。昔の東京ディズニーランドにあったようなやつ これ批評家の古市が噛んでたんだろ？
そして古市は安倍と会食
その後裁判所がマリカー合法認定
もうタチが悪すぎる
自民党はほんま潰さないかん
もう日本の利権って一事が万事こうだから >>14
人気キャラクターへのタダ乗りって話し
新しいもの受け入れられないとか知恵遅れを疑うほど頭悪すぎる 任カスは悪質なゴミソシャゲガチャゲーだしてメッキが剥がれたカス企業 >>160
ゲームステージみたいなサーキット作ればいいだけだろ
今のやつは公道レースのレベルにすら立ってないただの危険な珍走団 これこのマリカー支持してる人ってあっちの国の人なんかな？ >>160
それなんだよな、動画とか写真も映えるし
あと費用が安かったっていうのも大きい
シナ人の事だから多分保険入ってないんだろうな レインボーロードを再現したサーキットをつくろう
落ちれば死ぬ >>166
合法ってもともと合法じゃなかったっけ？
名前使ったらダメなだけで。 これカート側が過失割合高い場合は賠償金とか保険効くんだろうか？
それとも保険自体入れず利用者に一筆書いてもらってたのかな？ >>178
一時期任天堂の訴えが退けられたことがあったと思う >>173
ジジイになることが悪いんじゃない
ジジイになっているっていう自覚がないのが悪い
新しいものを見て、何だこんなもん、理解できん、危険に違いない、昔はこんなもの無かった、邪魔だ
こういうのは典型的な老害病 >>183
そんなこと言ってないんだよなぁ…
ま、理解できないアタマなんだな 田舎でやればいいとか言ってる奴がいるけど
こういうのは目立ちたがり屋のバカが乗るのであって、糞田舎の人がいない所では乗らないだろ >>1
>カートのハンドリングが良すぎることもあり運転制御できずに接触事故などが多発。
そういうのはハンドリングが良いとは言わない これ運転するのに普通免許必要なんだろ？なら外国人だと国際免許証になるけど無免許で運転してるのか？ >>48
馬鹿すぎるよ～
小学校からやり直してよ～ これから日本は円安で食っていくらしいが
外国人に売れるもん潰れること喜んでてどうするのかしらん 日本の運転免許なくても公道でカート転がせたのかどうか知りたい >>149
ふつーには無理だろう。採算も合わないしな。
それでも新しいことをするなら街づくりとして行政を巻き込んだ形で、
一定範囲やルートを決めて、
範囲の境界線に「ここから内はそういうものがいるよ」として、
一般人の歩行者や運転手にわかる形で明示した上で遊べる空間にするしかないよ。
なんだってそうだし、いきなりうまくいくわけはない。
トヨタがやってる自動運転の街もそうだし、無関係なクルマが入らない空間が前提だろうね。
その上で採算取れるような仕組みを作っていくしかないよ。
ベンチャーなんてのるかそるかなので、無理ならこうしてすぐに撤退するのも賢い。
うまくいくならいっきに広げたかっただろうけどね。 せめて死亡事故が起こってから閉店して欲しかったわ。こんなつまんないバッドエンド要らんって とにかくもったいないって感じだわ
問題はあるにせよどうにかやり方変えながら存続してほしかったな
まぁ今は海外から人来ないんだからどうしようもないんだろうけどさ ID:RScT/T2u0みたいな叩かれ役演じてるジジイに釣られすぎだろ >>141
他人の廻しで相撲を取るような商売に未来なんかねえ。 >>188
そもそも外人は日本の田舎は眼中になかった
大体観光に行くのは大都市 俺は面白いと思ったけどなあ
ちゃんと任意保険の整備とか車検の確認をすれば悪くないなって
日本って馬鹿真面目という消極的過ぎるんだよな
その逆をいくという意味ではおもしろかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
