和歌山県の人口 26年連続で減少 90万6968人 1年間で1万440人減少 [首都圏の虎★]
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和歌山県の、今年4月1日現在の推計人口は90万6968人で、26年連続で減少していることが、県の調査でわかりました。
県のまとめによりますと、今年4月1日現在の人口は、男性42万7505人女性47万9463人の合わせて90万6968人で、この1年間で1万440人減少し、増減率はー1.14%、平成9年に減少に転じて以降26年連続の減少です。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/85acb386002577f8c91334ba6cd9c98d50814404 あんなに広いのにわがかがわより少ないんか
まあ可住面積の割合的には意外と狭そうやけど 和歌山市の人間は買い物は
大阪ナンバやろ ぶらくり丁はシャッター街やで >>673
イオンだよ
土日の昼前はR26バイパスの出口が渋滞してる 車がないと身動きが取れないよ。僕は大阪から勤務したがビックリした。考えりゃ大阪は地下鉄はあるし交通アクセス便利やもんな。
東北とか北海道の人は厳しいと思うわ。 >>658
1kmほど北に加太駅があるし、電気自転車あれば余裕だよ >>590
海外に行ったことある?
外国人と接触してみたことあるか?
言葉の問題は横において、相手の考え方がわかるか? いまだに地域活性化とか言ってるの聞くとバカじゃないかと思うw
国自体が衰退してるんだからもう無理だって 和歌山の方にバイクで行ったけど
でかい店にでかい駐車場
駐車場がガラガラだったのが印象的だった >>676
加太から和歌山市駅に出てそこから急行でなんばなら、失礼ながら海の見える紀三井寺に住んだ方が利口じゃない? 和歌山は何かデカい事があると、とりあえず反対してみる県民性が癌。古くは松下爺を怒らせて工場進出を潰し、近年ではヨーカドーの進出を潰した >>682
松下幸之助は何故怒ったの?初耳なんで。 >>72
おまえら気まぐれに週末だけ来るけど中年になってつるんで走って恥ずかしくね?
定期的に人身事故起こしてさ迷惑なんだよ 国は失われた30年。大阪府市や京都市を財政破綻危機に追い込み、夕張市は財政破綻。ほとんどの地方都市が人口減。
自民党って何か良いところありますか?
有権者は自民党の何を評価してるんだろ?
人口減は自業自得。自民党を支持するからそうなる。 >>594
昭和40年代で時が止まってる感じ
鳥羽に雰囲気が似てる >>673
今はネットで何でも買えるしな
まあ見て買いたい人にはきついかな >>692
息子に代替わり出来るか 世耕が衆院鞍替えで3区にやってくるか
まぁまぁホットな状態に入ってておもろい >>693
紀伊半島一周高速も目処ついてきたしもう二階人脈の人要らないんじゃない? >>622
たぶん千葉も3県の中では一番早くに和歌山化する
やっぱり半島は後背地が無いから厳しいよ 毎年日本武道館のコンサート客が全員死んでいってるということか >>630
平野が無い
結果、道も鉄道も貧弱
宅地開発しようにも山肌にへばりつかせて高コスト 和歌山を目的地としないとたどり着けない土地だからな。そこが奈良や滋賀との大きな違い。 大断層「中央構造線の和歌山」でいけよ。和歌山より分かりやすいとこないから >>682
Oの系列の映画館のせいで、見たい映画が上映されていても、地元でやらないことが多いから、
取り敢えず難波からチェックするようになった…特に松竹系と東宝系w
>>693
次の衆議院選挙あたりから和歌山の選挙区が減らされるんじゃないの?
それで二階氏が引退できなかったと思うんだけど。 何回か書いてるけど和歌山は梅干しと干し柿を作りまくりなさい
今の10倍は作りまくりなさい😡 同じ半島の千葉でも格差凄いもんな
木更津や袖ケ浦は無能森田の唯一の功績で人口が増えまくってるけど、木更津以南が悲惨 口汚く罵ってる人の出身地は
>>702
ガーデンのジストシネマは結構好き >>705
木更津や袖ヶ浦って東京湾アクアラインかあるからじゃん、
もっとも、あそこに並走して鉄道も欲しいところだけど。 >>707
そのアクアラインの値下げを決めた森田のおかげで木更津袖ケ浦が発展しまくった
アクアライン値下げ前の木更津なんて、そりゃもう悲惨なんてものじゃなかったんだよ
誰も利用しない大失敗高速道路でさ >>709
アクアラインなんて、そろそろ地震でヤバイだろうなー。
幾多の地震でダメージも蓄積してるだろうし。 >>647
大阪からみたら三ノ宮や京都よりもさらに遠い(70km前後)
草津・栗東・守山、三木・小野・加古川、丹波篠山、園部、吉野などと同じくらいの距離
ほかの都市圏だと札幌~苫小牧、小倉~博多と同じくらい 西日本は立地はバランス がよく最高なんだから
それを活かさんとあかんわな
東日本は斜陽東京近辺に産業が集中してるからヤバイ
東京なんか斜陽芸能メディアだけで潤ってきただけだから
今後本格的にヤバイ
😷ゴホゴホ >>688
えっ鳥取って県で54万人しかいないの? >>680
大阪に通えてこんなジブリみたいな景観はそうそうないよ。ポニョとかコクリコ坂的な。淡路島とか塩屋あたりにありそうだろうけど。
https://goo.gl/maps/W54ZcBo15gpoZWq77
夏にはこんな南国のような景観が広がってる
https://goo.gl/maps/nTEdGAZttZY3p1219 テレ東のバス旅で堺から鳥羽まで白浜を経由、ていうのがあって近すぎ楽勝じゃんって思ったが和歌山で
もたもたしすぎて失敗、バスもろくにない和歌山なんかすっ飛ばして、奈良の五条バスセンターから新宮
まで長距離バスで行き白浜に戻って鳥羽に行けば楽勝だったのに >>716
ゴミ収集業とし尿汲み取り業と浄化槽と
同和はズブスブだよね 和歌山の地形見ればわかるけどとにかく平地が少なすぎる
あの山を削って海を埋め立てれば余裕で二つ以上の新たな和歌山ができるらしい >>705
でもアクアラインあるしインフラ整ってるから未開でもドライブできるしいいが
和歌山は和歌山に行くだけでもゴミすぎ >>696
和歌山化せずに発展できたのが千葉だよw >>723
山あるからと二階の利権にすがったまま廃れるのを待つのみだなww和歌山 この間旅行してきたけど
まぁめちゃくちゃ不便なところだよね観光でのんびりするにはいいんだろうけど
観光資源もあんまりないし海がきれいで食べ物が美味いくらいしか取り柄ない 日本の問題は
東京一極集中 東京が全国の人口を吸収
大阪一極集中 大阪が近畿圏の人口を吸収 >>720
一部の梅園や蜜柑畑を除いて高野龍神スカイラインの西側の山々って本当邪魔だよね。
大した観光地や温泉も無いし。生産性が何もない。
残土の問題は置いておいて、あそこらへんを切り崩して、工場誘致や米軍基地誘致する方向で検討してもいいぐらいの話だわ。 なんでも輸入した方が安いって時代は終わりだから
もともとの産業である林業で生き残るのが良いと思う >>730
工場はもっと便利なところに誘致がいいわ
紀ノ川より北あたりなら関空へのアクセスも悪くない(良くもないけど) 二階の腐敗利権と関係者だけに税金無駄遣いしてまともなインフラや産業を
育てるのを妨害してきた自業自得でしかない そういや2回といえば
和歌山市のIR誘致予定地の近隣の土地を
関連企業?が買い占めてたとか
あったねえ 1992年から2012年までの間に
全然子供作ってなかったから
今ツケがきて10歳から30歳の人が全然いないじゃん
今は1992年から2012年の時以上に子供全然作って
ないから 今のツケは10年後20年後30年後にツケが来て
その時は今以上に10歳から30歳の人が居なくなるよ 以前、第2阪和国道ってのを走ってみたけどアップダウンがキツイな。
馬力のないクルマだとあんまり走りたくない感じ。。 住金にしても東燃にしても和歌山に工場を置いておくメリットが全く無いんだから、そりゃ出て行く罠 2坂氏の県内何処へで
一時間で行けるように
道路網整備するってのも
夢と消えたな 高齢者が長生きしてるから
減少がこれだけて済んでるが
若年人口に限ればその苛烈さが
鮮明になるよな 交通インフラが貧弱すぎる整備されなさすぎ
迂回路が無いのですぐに陸の孤島になる
通行出来なくなった箇所を脇道での脇道がなかったりする
津波の場合は港もダメになるので海からのアクセスも不能
大阪南部在住なので昔はドライブでよく行ったけど
10年以上行ってないのでどうなってるのだろう >>736
え、どこがアップダウンきついの
「第2阪和」って言い方する道路は2つあるんだけど、どっちも普通の道ですよ >>741
紀伊山中の一本道は台風とかの後だと
よく土砂崩れで通行止めで
迂回路なしとか現場についてから
わかるとかあって
もっと早く出しといてくれよってのがあった >>716
放流する際に土地改良区に上納金を支払わさせられる >>684
松下さんが和歌山でイジメられたのは有名やで、だから和歌山には恨みあるから工場など一切造らず、体育館一つ作っただけ。 >>689
和歌山市駅周辺であの惨状やから南に行くほど悲惨な状況やろなぁ。 >>711
やっぱり遠かったんやなぁサンクス。自腹で特急とかよく乗ったわ。
阪和線やったが、おまけに人身事故多発でしょっちゅう止まるんよ。不便とか超えてたわ。 >>749
紀の川市に電池の工場ありますが、あれは幸之助の死後にできたものでしょうか 和歌山の特産品って梅お茶みかんの3つでしょ
日本人ならだいたいがこのイメージと智弁和歌山 >>754
隣の三重でお茶作ってるけど、和歌山はあんまり作ってないよ ただ転勤になって和歌山は面白いとは思った。夕方にはコウモリが軍団で飛んでる、子供達が田んぼで何か取ってる、ヤンキーがウロチョロしてる、昼飯行ったらTVあっては高校野球やってる。
本当にタイムスリップした感じ、「あぁ僕の子供の頃こんなんやったわ」と懐かしかったなぁ。 >>30
じゃあホームレスが住めば1つ社会問題は解決 しかし阪和線の特急高すぎるわ、南海はまだ常識的。大して早くないくせに。自腹使ったのは痛過ぎやで。 仮に2階の政治力を誰かが持ち続けたとして
和歌山市から新宮間が高速4車線化できたころには
住んでる人がいなくなるよね
鳥取といい勝負しそう消滅するスピード 二階先生を馬鹿にしている人が多いけど、先生の他に和歌山のために尽くしてくれる全国的有名人って川田裕美さんぐらいしかいないんじゃないかな?ってぐらい情けない状態だね。
特に県立桐蔭高出の某有名人。なぜ本社を和歌山じゃなくて淡路島にしたのか?悲しくなるね。 和歌山ってヤンキーおるか?
車車車でバイク乗ってるやつがいないw >>763
車に乗ったヤンキーがウロウロしてるよ
爆音で高野山攻めてる >>758
和歌山市駅~なんば南海60分、
和歌や駅~天王寺 JRくろしお45分、jR紀州路快速70分~75分
一昔前は紀州時快速も60分少々で着いたんだけどな。
着くのが遅くなる→利用者減るの負のスパイラル
くろしおは観光客用だから存分にお金を落としていってくれ 和歌山市と姫路市はよく似てる
城下町で南海電車と山陽電車という
ローカル私鉄がある
ヤクザとヤンキーが多い >>765
時間より値段やん、南海は500円なのに何でJRは倍以上やねん。阪和線は通勤はきつ過ぎるわ。 県民性が陰湿とかじゃないならまぁ、持ち直す可能性もあるんじゃないかな? >>762
平蔵は和歌山時代いじめられたからだろ
平蔵は和歌山をよく思ってないだろ、むしろ黒歴史
砂山と手平の間の場所だしな >>768
和歌山市駅~なんば駅930円
和歌山駅~天王寺駅1030円
500円ってどっから来たの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています