【維新はグリーン車利用維持】JR無料パス『電子化を』 吉村洋文府知事、元議員の詐取事件受け訴え [孤高の旅人★]
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JR無料パス『電子化を』 吉村洋文府知事、元議員の詐取事件受け訴え 「維新から立憲に提案すれば良い」
5/10(火) 12:57配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/d597205867eb984e769f0f0d78c7b9e4a13b8aa8
大阪府の吉村洋文知事（46）が10日、ツイッターを更新。元衆院・参院議員が無効の「鉄道乗車証（通称・JR無料パス）」を使って新幹線の切符を詐取した事件について、パスの電子化を訴えた。
吉村知事は元衆院・参院議員で立憲民主党岐阜県連常任顧問の会社役員、山下八洲夫容疑者（79）が8日に逮捕されたニュースをリツイート。「維新から議員パスの電子化を立憲に提案すれば良い。立憲ものるだろう」と提案し、「立憲がのれば自民も動かざるを得ない」と予想した。
さらに「電子化すれば使用履歴も使用実態も明らかになる。国民への説明責任も果たせる。不正利用もしにくい」とその意義を強調し、「ペラペラのプラスチックカードがまかり通っている方がおかしい」と旧態依然の制度を批判した。
知事のツイートにフォロワーからも「確かに、プラスチックだと何でもできますよね。電子化、賛成です」「マイナンバーを活用してみてください。まずは政治家から」と賛同の声があがった。
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652155156/ >>1
身を切る改革(自分の身を切るとは言っていない) これは立憲民主党岐阜県連常任顧問という役職に就いている民間人の個人的犯行であり、立憲民主党に責任はありません。但し、民間人が自民党の国会議員に繰り返しなりすましたのですからセキュリティ上の大問題です。立憲民主党は国会で政府を思う存分追及して下さい（笑 すぐ話題に飛びつくいつものパターン
電子化はテレビで橋下が言ってただろ 電子化したら自動改札使って
対面チェックの機会が減るから
ますます悪用が楽になるような 吉村洋文
『他人の嫌な部分は粗を見つけネチネチ言い続けます、そして我が党の関係すること橋下徹氏と上海電力の関係はスルーします、これが維新流です』 社民系かと思ったら、旧同盟＝民社党系だったか。まあ連合傘下なのは同じだろうが。 指紋認証とか静脈認証でやろう
個人識別で困るのは犯罪者だけだし 電子化よりも、こういうのは顔写真と名前が一致しないと使えない様にする事だろと。 一刻も早く吉村知事を総理に格上げしてくれ！
このままだと失われた40年50年になってしまう！
https://i.imgur.com/CderTUK.jpg 電子化すればいいんじゃね、って言ってるだけのことに、触れてもいない他党のグリーン車辞めようって話をくっつけるのはフェイクニュースとしても悪質やな
そこは肯定も否定もしてないやろ どっかで見た既視感が有ると思ったら
文書通信交通滞在費 → 調査研究広報滞在費
の時と同じ流れか
あの時は、維新のおかげで合法的に使用する範囲が広がったよね
ありがとう維新 上海電力と橋下徹の関係
上海電力と橋下徹の関係
上海電力と橋下徹の関係
上海電力と橋下徹の関係 ■大阪・西成 → 星野リゾートホテルオープン
■東京・山谷 → 相変わらずスラム街
■横浜・寿町 → 相変わらずスラム街
なぜ維新は愛されるのか？暗い街だった大阪を笑顔が溢れる明るい街に変えてくれたから！
【政治の質が向上すれば都市の質も向上する】
■かつて暴動が多発していた西成に星野リゾートホテルが完成！https://i.imgur.com/LseN7Ls.jpg
■かつて違法青空カラオケやホームレスのブルーシートが拡がっていた天王寺公園に芝生広場(てんしば)が誕生！
https://i.imgur.com/GwbfAxw.jpg >>1
元記事には【】内の元となった文がないのだけれど 議員の無料パスは国鉄時代の産物
民営化されても旧態依然なのがおかしい 府知事の仕事と全く関係ない話題で目立とうとしてるだけじゃんw >>26
元記事はこれみたい
yahoo.co.jp/articles/e9f3439b90e3c07c81f1027f1ba1983a014a5cc5 ICカード乗車券で何処まで乗れるワケじゃないし
在来線特急や新幹線まで対応しているのは東日本の一部のみ
マルスに物理的な読み取り装置なんてないだろうしな
一番現実的なのは使用制限を設定したクレカか >>1
素晴らしい考えですね
テメーのポケットマネーで開発しろ 無料パスへの顔写真添付で有人改札通過でいいだろ
今のパスは顔写真の添付さえないんだろ？ >>1
政治資金のマイナンバー化すりゃいいよ。
いつどこで金使ったのか全部公表しろｗｗ 橋下 の上海電力の件を めくらまそうと 必死ですな >>37
今回のは本人のヤツを有効期限切れで使用だから、顔写真だけじゃ防ぎきれないかと
まあ流石に10年前のだと顔変わっててバレたかもしれないがw とりあえず東海道・山陽新幹線を使う議員はEXICにしれ
んで議員活動の分は後から申請して、請求先を議院へ変更。 >>35
そう
コーポレートカード的なやつおすすめ 国鉄民営化したのになぜ上場一般企業のJRだけ？
文書交通費に含めろよ
もっと包括して、遠方だからと言うなら単純に距離加算を乗せれば？
飛行機だ高速道路だ新幹線だと、そもそも公平にはならない なんかおかしくねえ？
普通に領収書確認にすればイイだろうに
履歴というけど誰がチェックすんだよ？
個人情報だろうに こういう用途でこそマイナンバーカードの出番だろう。顔写真付いてるし議員のヤバい個人情報もダダ漏れで見える化出来るじゃん。まさに民主主義。 >>3
> Suicaに組み込めんの？
特定IDのカードはフリーパスに出来るやろが、、
議員さんを性善説で扱えんから、貸し出しがなぁ、、 電子化はいいけど、そのシステムを作る金は誰が出すんだ？ 選択肢としては
・廃止
・立替清算
・普通車
・絶対グリーン車 無料パス廃止する時期にきてる
毎月非課税でもらってる１００万の中から使うべき もしかして氷山の一角じゃないよな
議員以外が日常的に使っているとか システムはタダじゃないんだよ。
なんでマイナンバーのクソシステムと連携せなならんのかって話だよ。
議員側からシステムに対する提案とか本当にありえない話だよ。ふざけてるにもほどがある。
党でクレカ作って実費で買えよ。 >>50
こんなゴミみたいな制度を電子化するメリットなんかないわ。利用者も少ない特例なのにふざけてる。 グリーン券やめようって言わない党は所詮口だけ
蓮舫はなんもいをんのかー >>52
新幹線の距離の地域選出の議員にはパスを与えてもいいだろ？
議場が東京にあるんだから。
ただしグリーン料金は自己負担にすることと不正できないシステムにしろ。 JRは国営じゃないのになんでこんなの押し付けられるの？ これ実は国会議員のあるあるだろ 落選した奴らみんなやってる
で今回たまたまJRの発券ミスで明るみになっただけ
政治活動費で毎日の豪華な飲食をしてる方がおかしい そっちも詐欺だろうに >>56
マジコン蓮舫に何を期待するのか
パソナ維新も言うに及ばず 電子化と言えばウケると思ってるんだろ
議員数は700人のチョットで、全員がパスを使う訳でもない
そんな小数の為にシステム構築するなら、紙の証明書で確認を強化した方が効率が良い JR社員に渡されてる自社線有効のパスみたいに
会社線全線有効のパス渡せばいいだけだと思うけど >>1
「維新から議員パスの電子化を立憲に提案すれば良い。立憲ものるだろう」
「立憲がのれば自民も動かざるを得ない」と予想
。
部落維新：「僕ね僕ね立憲を叩いてたんだ」
↓
部落維新：「僕ね僕ね立憲と協力したら自民が動くと思うんだ」
.
部落政党の維新は立憲を叩いてたのに今度は立憲にすり寄りかｗ
なさけな〜
. >>1
同和政党の維新は元山健組(元ヤクザ)を公認候補にして維新から出馬させたよな
.
「部落解放同盟」、「同和行政」を擁護し続けた維新
大阪府が同和対策として投入してきた予算はほとんどが焦げつき、大阪府の財政圧迫の原因にもなってきた
.
同和団体、維新、ヤクザ＝同じ
.
同和金融公社に70億円余りのの公金が投入されたが23億円を外債の購入にあてるなど「マネーゲーム」に使われる等財テクに使われ、返済契約を結んだものの、結局完済までに216年もかかる
.
人権相談事業
相談とする費用は平均4万3676円、電話相談一件での最高額は96万円
.
同和政党の維新：「同和問題は全く解決されていないから税金投入しまくるわｗ」
.
公共工事に寄生する「部落解放同盟」！
維新の部落解放同盟を特別扱いにする「政治とカネ」の問題がダブル選挙のさなかに明るみに 太陽光でこっそりソフバンと結託した民主と
中国と結託した維新で似た者同士
まるで兄弟 >>9
ガチで何言ってるか意味不明
本人に付与された電子データを他人が勝手に使ったら、横領や詐欺なんだが??
本人が違法を承知で使わせたらそれもまた犯罪だぞ? 無料化をやめてかかった費用を後日精算すれば良いだろ
なんでこうなる たかだか1000人のためにJRに負担をかけんなよ
一般の会社と同じように旅費精算すればいいだけ 議員の顔を顔認証に登録して
改札にカメラ設置して顔認証で通せばいい
これがホンマの顔パス 議員会館に発券窓口を作って、その窓口で発券すれば無料で
駅の窓口などで購入した場合は後精算でええやん システム化に金取りそうだがらビューカードのクレカ発行して履歴取り込めば >>79
マイナンバーなんてカードじゃ半端で駄目
中国並みの生体認証でないと それは勿論、大阪を50年以上
事実上放置していた大阪自民党から維新に変わった途端に
10年そこらで結果出してきたらDappiでも五毛でも使って
ネガティブキャンペーン展開するわな 立憲は他にも似たような事して
沖縄と各地の航空運賃とかやってないだろうな？ >>72
紙ベースでも違法だし捕まったし何言いたいの？ システム改修にかかる費用を国が負担するなら、JRも受け入れるだろうが >>86
経済低迷の大阪の結果が誇りなの？w
変わってるね、キミ >>3
東急の株主優待パスは
パスモに組み込めるからできるんとちゃうか たぶん名義貸しが昔から流行ってたろうな
スタッフやらの切符を議員名義で搾取しまくってるだろ >>92
経済が低迷しているのは東京です
(飯田泰之Twitter)
｢東京一極集中が日本を救っている｣論の誤りは過去2010年以降東京の経済成長率は全国平均以下（つまりは脚を引っ張っている）で，一人当たりで全国40位台であることを指摘すればたる．
｢東京が潤えば地方も栄える｣論は転倒していて，東京圏の利益は主に地方からの本社所得に依存している．要は地方から稼いでいるのが東京．話が逆ではないかと．
https://i.imgur.com/iDYjJc3.jpg 東京が地方からヒト・モノ・カネを吸い上げてそれを2倍3倍に増やせる能力がある都市だったら東京一極集中は正しいとなるが、実際増やせていない。東京が経済成長している部分は地方から吸い上げた分が積み重なっているだけ。…
地方は東京に吸い上げらた分マイナスになっているので、国全体としてはプラマイゼロの状態。日本経済が成長できないのは東京一極集中が最大の原因。
https://i.imgur.com/81UFCPQ.jpg システムを変更する費用は鉄道会社持ちか？
金出さずに言うだけならクレーマーと同じだぞ いやいや議員特権を廃止しろよ。グリーン車に乗りたければてめえの金で乗れ。 >>95
東京経済が低迷と、大阪経済が低迷は全く別の話しだが
バカなのかなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
