「悪魔の通知が来た」乗用車に毎年12万円の税…JAF公式も怒った高すぎる自動車税にSNS沸騰「地方いじめ」「経済制裁されてる気分」 ★6 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/5a15bbbad1d68dc87462dcdd176d53679859568c
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652477063/
《悪魔の通知が来た 自動車税！》
《自動車税ってホント意味不明 経済制裁を課せられている気分になる》
ガソリンの高騰が続くなか、各家庭に届き始めた「自動車税の納付書」に、SNSでひときわ大きな悲鳴が上がっている。
5月8日には、JAF（日本自動車連盟）が公式ツイッターで《こんなの過重で負担すぎます》とつぶやいた。正確には以下のような文章だ。
《5/31が納付期限の自動車税 この自動車税を含めガソリン税・消費税などで乗用車には毎年約11.57万円の税金が課せられています 生活必需品なのに、こんなにかかるなんて こんなの過重で負担すぎます 補助金ではなく、抜本的な見直しを》
毎年、約11.57万円も払っているとは！ さっそくJAFに内訳を聞いてみた。
「自動車は、保有段階で自動車税・自動車重量税がかかります。使用段階で、ガソリン代には揮発油税・地方揮発油税がかかり、さらに消費税がかかります。
費用計算の基準として、1800ccで重量1.5トン以下の車で、年間ガソリン使用料が1000リットル、ガソリン代は1リットル150円、エコカー減税適用外の車として計算すると、以下のようになります。
・自動車税：年間3万6000円
・自動車重量税：1万2300円（2年ごとの車検でかかるため半分で計算）
・揮発油税・地方揮発油税、消費税：6万7400円（1000リットル×150円＝15万円のうち、揮発油税・地方揮発油税が5万3800円、ガソリン代の消費税1万3600円）
これを合わせると11万5700円となるのです。あくまで保有・使用でかかる税金です。いまはガソリン代金がレギュラーで166円ほどに上がっているので、さらに税金がかかっているといえます。
欧米と比べると、自動車にかかる税金は2.3倍から31倍程度になります。これは消費税を除いて自動車税・自動車重量税の負担を比較した数字です。欧米では、自家用乗用車に自動車重量税と同種の税金を課している国はありません。
ガソリン代金のなかに揮発油税・地方揮発油税が含まれているのに、そこに消費税がかかる二重課税になっているのです」（JAF本部交通環境部調査研究科）
SNS上では、昨年からの急激な自動車税の値上がりに驚く声も続出している。
《今乗っている軽自動車が13年過ぎたので、今年から自動車税が5000円上がった訳ですが、古いクルマを大事に乗っているのに税金が上がるのって、何かおかしくないですか？》
《考えてみれば自動車税、段々上がっていく、というのはおかしいよな。まして 地方では必需品だし、この不景気だし、取れるところから取る税金、という考え方は 再考して頂く時期に来ている、と思います》
これは、車が古くなることで、自動車税・自動車重量税が上がる「重課」に当たる。初回新規登録から13年、あるいは18年経過したガソリン車では、おおむね15％、排気量が1リットル以下の自家用車で4400円増税となる。
「JAFは、毎年『自動車税制改正に関する要望書』を用いて、自動車ユーザーの過重な税負担軽減の実現を訴えています。
とはいえ、自動車取得税の廃止後も、JAFが昨年実施した自動車ユーザーを対象のアンケートでは、98％が車に関する税金を負担に感じています。
公式ツイッターで具体的な数字を出して発信したのも、5月は自動車税の納付書が届く時期なので、そのタイミングで発信することで、自動車ユーザーに届きやすいと思ってのことです」（同前）
JAFは、「自動車ユーザーの声を届けていく立場ですので、ユーザーの声を集めて、これからも自動車ユーザーの負担の軽減を要望していきたい」とのこと。
SNSでは、固定資産税と自動車税の納付書が同時に届き、嘆く声もあった。5月にやってくる「税金地獄」。なんとかしてほしいものだ。 さらに車検で金取られ、駐車場代で金取られ
車なんて所有するモノではない こうして集めた税金は85億かけて作られた利用率3%の施設や使途不明の11兆円になったりします 温暖化防止のために120万円ぐらいにして
地方には死滅してもらうべきだろう 車買うときにわかってんだから今更文句つけるのも・・・
ただ、値上げしたら文句言っていい。 >>23
EVが増えたら
課税シフトされるだろうから
今だけお得！ 庶民のこと考えてくれるなら普通、ボーナス後まで待つよね 車を持たないという選択肢がある以上同情の余地はない
俺は車を持たなくても生活できるところに引っ越した
引っ越しが嫌なら諦めて自動車税を払うしかない うちのポンコツ車も税金は重課で51700円
もうちょっと安くしてくれ… >>34
考えてたら国民負担率50%になんてなるわけない 自民党が国債大量発行して全然経済成長できなかったツケ
これからも増税続きです
選んだ馬鹿の自業自得です
良かったですね おまえら年間ガソリン何L使うの？
（月あたりでもいいけど）
わい30～50L/月だから、この試算の半分ほどか 若者はもう免許すらとらんしなんとかせんとほんとに車持てない >>39
自動車税とか固定資産税を廃止すれば、需要が一気に増えて経済成長すると思いマスwww。 >>35
勘違いしてるが地方都市の中心部なら車なくても普通に生活出来る >>45
地方都市の中心部は買い物が不便なんだよw。
郊外の大型駐車場付きのショッピングモールが便利www。 >>47
いや普通に商業施設も沢山あるし百貨店もあるぞ >>1
あと、欧米って書いてるけど欧と米じゃガソリン代（税金も）むっちゃ違うよな。
ドイツと比べたら日本なんてガソリン代激安だわ。 >>49
地方都市の百貨店なんて漏れなく存続の危機なんだがwww？ >>2
鉄道インフラも今のまま維持できるとは思えない
地方ばかり言われるが首都圏の方がヤバいよ
国鉄が破綻したのは五方面作戦にお金がかかりすぎたからだし
コロナ程度の乗客減で数千億の赤字を生むって ドイツは経済成長してるのか
賃金が上がってれば増税にもある程度耐えられるだろう
日本は賃金が上がってないのに増税やっちゃってるから それくらいで悪魔って、どんだけ税金払わず生きてるんだよ >>53
普通に売上高高いんだが、、
お前の脳内の地方と俺の住んでる地方は別物だな >>59
オーナー代わったり、減資して中小企業になったりとか、ソンなんバッカリなんだがwww？ 固定資産税を払いたくなければ固定資産を買わなければいい
自動車税を払いたくなければ自動車を買わなければいい
所得税を払いたくなければ所得しなければいい
消費税を払いたくなければ消費しなければいい
俺は固定資産税も自動車税も所得税も消費税も払いたくないから、都会の賃貸住宅に住んで最低限の所得と最低限の消費で生活している ガソリン税の負担が大きいな
EVならそのへん抑えれるけどそのうちそこにもメス入れてきそう 大気を汚し、人を毎年何千人も殺戮しといて
税金が高ぇとか（爆笑
(^^)/ >>44
自民党がどさくさ紛れに防衛費も増やそうとしてるからどんどん増税です
選んだ馬鹿の自業自得です まだハガキ来ないんだけど？
毎年毎年遅ーんだよ
民間でこんなことやったら客から連日クレーム入るわ 相変わらず車関連のスレは車買えなくて卑屈になってるの多いな >>1
地方で車を所持しているが、
デカい車に一人で乗ってる連中が渋滞しているのをみると、自動車税は大賛成だ。
ガソリンはもっと高くていい。本当に必要な時だけ車かタクシーに乗る、でいい。
古い車は事故リスクがあがるので高税率という考えもあるが、そこは同税率でいい気がする。
高税率が嫌で買い替える層は、買い替えるのも中古だから、メーカーへの配慮にはならない。 >>62
農地のつもりで相続したら、後に急激に宅地化して固定資産税爆上げになったりするw。
不動産買わなくても固定資産税負担しなきゃならないコトも多いwww。 >>70
車は見栄だからな
今どきネットですべて出来るのに時代遅れ >>12
未来は中国製のEVが覇権握る気がして仕方ない。
日本は自動車ぐらいしか取り柄がなくなってるのにそれすら >>27
意外とその仕組みすら知らない人が多い
同じようなスレは毎年立ってるんだから、
きちんと覚えておけば問題は無いんだろうけど、
おじいちゃんで記憶が残らない人も多いんだろね >>66
所得税を上げましょうw。有価証券の保有にも課税しましょうwww。 >>73
東京大阪なら見栄だろうけど地方だと必需品。
日本では必需品地域の方が人口多い。 新しい車はトラブルが少ないから
JAFとしては古い車に乗ってもらって稼ぎたいんでしょ 最近ベンツのオフロード風の車
めちゃたくさん走ってるけど
みんなピカピカ
あれはやっぱりただのファッションなんやろか
ガソリン食いそうだし環境汚染してそうでダサいやん >>77
官庁が東京にあるから、東京の価値観で課税しちゃうんだローなw。 >>1
驚いちゃうのはその税金が車の為に使う道路特定財源から一般財源化されて別の用途に使われてるって事だろ！
オリンピックで東京だけだぞ綺麗なのは
他の地域は横断歩道の白線すら消えかけてる 車もスマホも安く済ませる選択肢はあるのに高いだの、ぼったくりだの騒ぐだけの奴は本当アホ >>87
トヨタ、ホンダ、日産出身者で会長職持ち回りだったと思う。 たぶんリッター10キロの車を年間1万キロ走行で計算してるんでしょ 金の事だけじゃなくて、責任とか手間を考えると気軽に持てないなー、となってしまうんだけど
超小型車かミニカーどうしようかな～
>>62
でも君の住んでる賃貸って大家の固定資産税も込みの家賃なんだよ
>>72
農地を相続したら手間暇金かけて宅地転用しない限りそんな爆上げはないのでは むしろ借金して乗ってくれたほうが経済活性には役に立つ >>88
特定だろうが一般だろうが
どうせ天下り先に流れるから一緒 自動車関係税が世界基準よりくっそ高いのは確か
さらに高速道路料金が世界基準よりくっそ高い
自動車産業国とは思えない高額
自動車産業が主要な国は一般的に自動車普及のために低く抑える傾向
あきらかにトンキン圏優遇政策 こんな有様で「車売れない」って叫んでるんだもんな。
足枷一杯ついてるのに売れてた今までがおかしかったんだよ。
どうしても買わざるを得ない物流連中がかわいそうだ。 >>2
買わないんじゃなくて買えないんだろ
このコロナのご時世に不特定多数の人間とごちゃ混ぜになるような移動手段は選べないわ >>84
軽自動車税は、7,200円／年
2015年4月1日以降に新車登録は、10,800円／年
新車登録から13年経過した車両には、これまで軽自動車に課せられてなかった
自動車重量税（乗用・自家用は12,900円）が課せられることに
ベコベコになっても13年、がんばろう 車がなければコンビニにも行けないし、社会が壊滅する。 官僚や政治屋はトンキン圏に住んでいる
そして自分たちのことしか考えてない
政治屋は選挙のときだけ自分の選挙区に行って
最後のお願いです、私に一票入れて、でないと死んでしまいます・・・と土下座する連中 ヒトラーは逆に大幅値下げを断行して一家に一台政策を施して
アウトバーンを用いた経済活性化に成功したってのに、日本は逆をいく。 >>94
＞農地を相続したら手間暇金かけて宅地転用しない限りそんな爆上げはないのでは
転勤で親と別居してたら、農家じゃ無くなるから全部宅地並み課税されますwww。 メディアがどんどんこういう問題を取り上げていけばいいのに取り上げてかないからな 気持ち悪いほど バカか??
道路使うやつが道路維持費負担しないで
どうやって道路を維持すんだ？？ >>64
EVも外のスタンドをよく使うユーザーは利用料金の値上げで
HVにガソリンを入れた方が得になっている >>106
宅地ならまだ売りやすいけどね、農地はほぼ動かしようが無いけど 自民党に投票して自ら重税を課してくださいとお願いしてるんだから、これも本望だろ? 道路というのは国家ないし地方自治体の負担で整備するべきものでしょ >>111
野党になったらそれ以上の金を食いつぶされるからな
余裕で我慢できるわ >>106
農家じゃ無くても畑状態なら農地
近所に頼んで田んぼやって貰えは田だぞ？
放置して荒らしていると雑種地扱いになるが宅地より遙かに安い
整地すると宅地並課税対象 >>110
サラリーマンが低収入なので、30～40坪に小分けしないと売れませんw。
経費バッカリかかってナニやってるかわかんなくなるwww。 税金上げるだけ上げて二度と下げないからな
ふざけるなクソ自公死ね どうせどれだけ税金上げても
賄えないから
赤字国債しか無いよ >>117
ソレは財源論とは言わん。
道路を使うやつが道路維持費を負担する。
コレが財源論だ、よく覚えておけ。 スレタイだけ読むと自動車税だけで１２万の通知が来たみたい >>122
どうせ金刷ったらいくらでも使えるんだから問題ないよね そろそろ自民党の税調の老害ジジイを〆たほうがいいんじゃないあという気がしないでもないわなｗ >>114
だから、その財源として税金は必要だよね >>116
市街化区域で農家じゃなかったら、農地でも全部宅地並み課税だよw。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
