「悪魔の通知が来た」乗用車に毎年12万円の税…JAF公式も怒った高すぎる自動車税にSNS沸騰「地方いじめ」「経済制裁されてる気分」 ★6 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/5a15bbbad1d68dc87462dcdd176d53679859568c
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652477063/
《悪魔の通知が来た 自動車税!》
《自動車税ってホント意味不明 経済制裁を課せられている気分になる》
ガソリンの高騰が続くなか、各家庭に届き始めた「自動車税の納付書」に、SNSでひときわ大きな悲鳴が上がっている。
5月8日には、JAF(日本自動車連盟)が公式ツイッターで《こんなの過重で負担すぎます》とつぶやいた。正確には以下のような文章だ。
《5/31が納付期限の自動車税 この自動車税を含めガソリン税・消費税などで乗用車には毎年約11.57万円の税金が課せられています 生活必需品なのに、こんなにかかるなんて こんなの過重で負担すぎます 補助金ではなく、抜本的な見直しを》
毎年、約11.57万円も払っているとは! さっそくJAFに内訳を聞いてみた。
「自動車は、保有段階で自動車税・自動車重量税がかかります。使用段階で、ガソリン代には揮発油税・地方揮発油税がかかり、さらに消費税がかかります。
費用計算の基準として、1800ccで重量1.5トン以下の車で、年間ガソリン使用料が1000リットル、ガソリン代は1リットル150円、エコカー減税適用外の車として計算すると、以下のようになります。
・自動車税:年間3万6000円
・自動車重量税:1万2300円(2年ごとの車検でかかるため半分で計算)
・揮発油税・地方揮発油税、消費税:6万7400円(1000リットル×150円=15万円のうち、揮発油税・地方揮発油税が5万3800円、ガソリン代の消費税1万3600円)
これを合わせると11万5700円となるのです。あくまで保有・使用でかかる税金です。いまはガソリン代金がレギュラーで166円ほどに上がっているので、さらに税金がかかっているといえます。
欧米と比べると、自動車にかかる税金は2.3倍から31倍程度になります。これは消費税を除いて自動車税・自動車重量税の負担を比較した数字です。欧米では、自家用乗用車に自動車重量税と同種の税金を課している国はありません。
ガソリン代金のなかに揮発油税・地方揮発油税が含まれているのに、そこに消費税がかかる二重課税になっているのです」(JAF本部交通環境部調査研究科)
SNS上では、昨年からの急激な自動車税の値上がりに驚く声も続出している。
《今乗っている軽自動車が13年過ぎたので、今年から自動車税が5000円上がった訳ですが、古いクルマを大事に乗っているのに税金が上がるのって、何かおかしくないですか?》
《考えてみれば自動車税、段々上がっていく、というのはおかしいよな。まして 地方では必需品だし、この不景気だし、取れるところから取る税金、という考え方は 再考して頂く時期に来ている、と思います》
これは、車が古くなることで、自動車税・自動車重量税が上がる「重課」に当たる。初回新規登録から13年、あるいは18年経過したガソリン車では、おおむね15%、排気量が1リットル以下の自家用車で4400円増税となる。
「JAFは、毎年『自動車税制改正に関する要望書』を用いて、自動車ユーザーの過重な税負担軽減の実現を訴えています。
とはいえ、自動車取得税の廃止後も、JAFが昨年実施した自動車ユーザーを対象のアンケートでは、98%が車に関する税金を負担に感じています。
公式ツイッターで具体的な数字を出して発信したのも、5月は自動車税の納付書が届く時期なので、そのタイミングで発信することで、自動車ユーザーに届きやすいと思ってのことです」(同前)
JAFは、「自動車ユーザーの声を届けていく立場ですので、ユーザーの声を集めて、これからも自動車ユーザーの負担の軽減を要望していきたい」とのこと。
SNSでは、固定資産税と自動車税の納付書が同時に届き、嘆く声もあった。5月にやってくる「税金地獄」。なんとかしてほしいものだ。 >>596
5ちゃんって何でお前みたいな奴多いんだろ
税金が高いのを容認するなんて与党の奴隷としか思えない >>607
昔からあっても税体系に納得いってない
てか5ちゃんは自民党に文句言わないのが当たり前みたい パチンコやタバコを止めりゃ払えるだろ
払えないならスマホも止めろ >>609
おかしいとは思うけど、どうこうなるもんでもないじゃん
それこそ政治家の思う壺なんだろうけどさ >>512
この文章のどこ読んで見下してると思ったの?
台湾や東南アジアは原付バイクだらけって意味で書いたんだけど? 自動車税の通知届いた日の新聞で
自分の市がウクライナに一千万寄付しましたって見た時は流石にモヤモヤした >>1
政治屋の力で庶民から絞りあげた金で過去最高益出したトヨタ
俺は中古外車を買い続ける 働いたら負けなんだよ。
通勤の為に車を買って働いでも税金でほとんど消えるんだろ。 >>608
税金払わなくてもいい生き方考えればいいだけじゃん。 >>608
5chで気軽にガス抜きできちゃうからな
掲示板がなかったら共産党コミュニティが成長してまた暴力革命になってる勢いだわな
まあ、共産党に騙される人がそれだけ減っていることでもあるが
そんくらい国民の不満は高いと思う 野党が特定層の利権のみにしか関心がないから、
自動車税とかトリガー条項とかの問題に
ついては自民党の国会議員は、話合いで
先延ばししかしない。国会議員がゾロ替え出ないと
変わらない。 そういや今年はまだ自動車税の通知が来てないけど、みんなの所には来た? 最新のADASとか環境技術が載ってない車を大事に使うという
扱いをすること自体が悪だよ >>622
SDGsとしては、古い車を大事に使う、環境性能が高くなった車に頻繁に乗り換える
どっちが正解なん? >>623
固定資産税は6月やろ?
で俺の思い込みでなければ自動車税の払込期限が5月末までだったような気がする
でも、まだ届いていない
明日くらいにくんのかな >>625
そうか
うちだけか…
明日来なかったら問い合わせてみよう >>1
6000cc乗ってての税金かと思ったまあこれ乗ってる人は微々たるもんで言わないけど >>140
7万って俺のアクア号の倍も取られるのか··· >>2
それでは東京一極集中問題が余計拗れるだろ
着眼点が浅ましいんだよハゲ
目先の事だけで論ずるなんて貧乏人の代表みたいな奴だなお前
わかったら黙って犬小屋で縮こまってろや 一気に取るから高く見えるんだよ。
ガソリンみたいにちょこちょこ取ればわからない 田舎で貧乏でも車だけはあるんだよなぁ仕事も買い物もどこにも行けないから
金がなくてもなんとかなるよ 通行量の少ないコスパの悪いクソ田舎にまで綺麗な道路つけてくれて維持管理もしてくれて災害時に迂回路があるというだけで安心できる
健康保険も然り、子供も持病があったり親祖父母も病院通いで払うより恩恵に預かる方が多いと思う
真面目に文句言わずに払うよ 簡単に言えば
田舎は住みにくい
一見物価とか安そうだけど
クルマ関連にカネかかるし
安い店もない
ついでに給料安い
女は人間扱いされない
だから人は住みやすい
東京を目指す 3月4月は入学金やら教科書代やら
もろもろ雑費かかってグッタリしてるところに
固定資産税と自動車税の請求が来てGW終わって
本気で電車に飛び込みたくなる
5月は死にたい季節 車検は5年に一度くらいで良いだろ? 日本製ならそれで十分。
あれ天下り団体のためにやってるんだろ。証書の紙代が異常に高いとか言ってたし。 オイル交換しないやつ、タイヤ交換しないやつ色々居るから車検は必要だな。
経費もほとんどは税金だし。 計算するとタクシー使った方が安上がりのような気もするんだよな 酒たばこにも税かかってるけどこっちはやめられたら税金取れない
車は車両の税金ガソリンの税金払うの嫌だからと手放せない必需品だし
上手く考えたなぁ
あと免許証の更新という集金システムも良く出来てるよwまったく意味のない講習だけど拒否権ないもん
ついでにそのうちの馬鹿な奴に安全協会加入させてさらにガメられるし 田舎つーても 雪国とか限界地域とか必要性が高い所と普通に自転車でスーパーもコンビニもすぐ行ける田舎あるからな
何が何でも必要って事はないよ
年収400万以下なら二輪生活がええ 走行距離に応じて課税されるガゾリン税はわかるが、排気量だけで決定される自動車税は意味がわからん。
ガソリンの消費量だけで税金決めればいいやん… >>647
まてよ、
ということはEVは自動車税0円なのか? >>649
重量税もな
なんで合算してんねんっていう 文句言ってんじゃねーぞ
嫌なら車手放して歩け
舗装された道路を快適に走れるだけでも感謝して納税しろ >>626
固定資産税は4月にくる
自動車税ももう払ったぞ 固定費だけなら兎も角ガソリン税も一緒くたにしてるとか差額でインパクト出して煽る為とは言え何でもアリやな
倍率出すときは都合良く母数変えてるし >>657
自転車というものが既にあって、安価に手に入る 俺は見栄っ張りなんで車と装飾品だけ飾ってる上っ面だけの男です。正直言って税金苦しいし、ガソリン代も厳しいのよ…
どちらも2割くらい下がったら生活が少しは楽になるのにって思うし、若者の車離れもマシになるのではないかと思うんだけどなぁ。 むしろ その程度が負担になるなら乗るべきじゃないよな その程度を負担と思うなら、マジで自転車乗りなさい って話だな カーシェアリングとレンタカーを利用して税金は払わない
↑これ >>661
事故起きた時のリスクが大きいのと、長距離は無理。
小型普通で充分だけど、それでも税金や車検や部品代が多額過ぎ 自動車税支払いにコンビニレジ並んだ
前の人も自動車税払ってたw 兎にも角にも公務員の給与と人員を削減しないと
公務員の人件費が日本の諸悪の根源なのは明白なのだから >>670
軽四が嫌なのは同感
しかし金が惜しいならそもそも車に乗るなや 何で悪魔の通知なの
自分でわかってて買ったんだろ? >>388
どう考えても滅ぼしたくてやってるんだろ >>681
納税額より高い行政サービス受けてる貧乏人が偉そうに語るな 車の維持費って人生で最もお金がかかるって事に気付いてすぐにガレージを個人予備車検場にしたわ
だから車検は安いし板金も塗装もするからぶつけても壊れてもボロボロの中古車でも新品同様に出来るようになった
しかも格安で
ここまでしたのはやはり人生で最も無駄に払う車の維持費削減のためだ
削減したお金はガレージに注ぎ込んでるから正直プラマイで言うと大幅なマイナスだ
ふざけるな 岸田が財務省の狗だし、人事で元財務相を優先させてるし、更なる増税言い出してるし。
まあ、なんだな”車捨てろ”って言うしか無い。
消費に罰金 消費税 自転車いいぞ
走るだけ持ってるだけで税金の車と違って、ぜんぜん税金負担ないしな その上、JAFの会費と自賠責と警察への協力金も払えって? >>686
ヤフコメはそういう政府の犬は全然居ないしここで良く言われてる貧乏人は車に乗るなとか貧乏人は偉そうな口叩くな的な書き込みが来たら青ポチだらけになるのにここはそれが支持されるよね 車2台にバイクで、8万円払った。
バイク6000円は趣味として、俺車1300cc、嫁車1600ccでこれだものね。
庶民いじめ以外の何物でもない。軽自動車は安全性の点から却下してる。 >>669
細かくして貸出料金に混ぜてるだけだからな >>687
自転車が非課税なのが信じられない
あれこそ課税すべき >>683
車の修理費なんて日本車乗っている限り無いようなもんだがなあ・・
外装なんかヤフオクで買ってきて取り付ければいいし。
車検は街の馴染みの工場にでも頼めば最低限でやってくれる。
10年落ちの低走行人気車種を数十万で買って10年位乗れば完璧。 予算16兆円使途不明金
これの説明もしないで税金よこせとか
馬鹿じゃねーの?
それでも自民党なんて支持してるゴミがいるんだよな
日本人て頭おかしいだろwwwww 自動車に関わり税金を特例で特定地域の住民だけ
下げたとしても、18歳以下は乗れないし高齢ドライバー問題が
解決するわけでもない、むしろ車への依存度がさらに高まり
公共交通機関破滅するだろ 自動車税と軽自動車税は、ともに地方税として扱われます。 自動車税は都道府県税、
軽自動車税は市町村税として地方自治体の税収となるのです。 これらは使用用途が
決められていない一般財源ですので、地域の教育や医療、警察や消防などの公共
サービスや福祉、ひいては地方公務員や地方議員の給与などに使われていることになります。
「自動車税 用途」でぐぐったら↑が出てきた。
車のためにすら使われてないのね(´・ω・`) >>690
夫婦で別々の車持つな
一台でええやんけ >>701
電車もバスも無い田舎に住んでいたら
家族の免許持ちの人数分の車が必要だろう。 空家とか誰も住んでいなさそうな家も固定資産税上げろや 1500万の車買って7年、また自動車税9万弱来たわ
コロナ禍で年間500kmぐらいしか乗らなくなったけど、
電動シャッター付ガレージに模型のように置いているのを見て楽しんでる さすがに自動車税を政府批判に結び付けるのは無理だろ、どこかの政党が減税掲げたことあったか?
これでも2年前に少し減税された方だし そりゃ車は贅沢品だからな
移動に必須だから~言うなら
軽でもいいだろうに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています