電動キックボード、カリフォルニア州では免許・ヘルメット必須 アメリカより緩い日本のルール [神★]
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免許不要、条件付きで歩道OK…電動キックボード法改正で注意点『今個人が持っている物は引き続き“原付”扱い』
5/15(日) 7:05
電動キックボードの新しいルール、一体何がどう変わるのでしょうか。菊地幸夫弁護士に伺います。
菊地弁護士：
「法改正のポイントは世界に合わせて日本も“自転車より”になるということです。今までの個人の電動キックボードは原付という形で免許も必要。この原付という枠をちょっと広げて、自転車などの軽車両に近い『特定小型原動機付自転車』という新しい区分が出来ます。
これには16歳以上から乗れて、自転車によせたので免許は不要。ヘルメット着用は努力義務となります。車道のほか、自転車レーンも走行可能。条件付きで歩道も走れる…ということになります」
――海外のルールについては、フランスは対象年齢12歳以上で、免許不要、ヘルメットは強く推奨というレベル。アメリカのカリフォルニア州は16歳以上で普通乗用車の仮免以上、18歳未満はヘルメット着用とのことで、カリフォルニアよりも日本の方がゆるいルールということになりますね。
菊地弁護士：
「そうですね。海外で普及し始めているというのが今回の改正の大きなポイントだと思いますが、海外でも必ずしも日本よりゆるいというわけではないということですね。
また2つ目のポイントとしては、『今のキックボードは『特定小型原動機付自転車』としはそのまま使えない』ということです。今個人でお持ちのものは原付並です。ところが今回の特定小型原動機付自転車の基準は違う内容なんですね。もう少し性能をダウンさせて、自転車に近い形。時速20キロ以下に制御されていて、歩道を走る場合には時速6キロ以下のモード、そして今どちらの速度制御中なのか知らせる表示などが必要となる予定で、細かい所はまだこれから詰めるということです。
いずれにせよ、今使っているもので『あぁこれから歩道も走れるんだ』ということにはならないので気を付けて頂きたいと思います。今お持ちのものは、これからも原付ということで免許もヘルメットも必要で、車道のみで走り続けなければなりません」
https://news.yahoo.co.jp/articles/3afae8f609d47c62a8925da06af95f57ad056afc 事故映像まとめ動画みたら
ヘルメットなしで乗るなんて狂気の沙汰 ジャップランドは色々ゆるゆるガバガバだからな
中韓日親子揃ってろくでなし 小さい車輪で段差や轍に弱いから、老人が乗る自転車よりヤベェんじゃね～の 絶対事故おこるよね
なぜこんなゆるゆる規制を強行してるのか
何が黒幕？ カリフォルニア以外は免許もヘルメットもいらないのに
カリフォルニアだけ取り上げて印象操作するスレ >>3
サンフランシスコも乗れたけど2018年に全面規制された 道路も危険だけど、公園すっとばしてるのも危険だよなあ
加害時の保険とかまず間違いなく入ってないよね 電動自転車がokならこれもヘルメットも免許もいらないでしょ
車を運転する側からすれば車道走る普通の自転車すら怖いんだが そりゃあ中華利権をありがたく享受している政治禍が多いからだよ
アメリカは無いとは言えないが、そこらへんはアメリカ国益最優先だからなまだまし 日本はチャリ類が爆増、支那はチャリ激減の自動車爆増。
いつか逆転されるとは思っていても逆転どころかここまで圧倒的大差つけられるとは思わなかったし思いたくなかった。 >>16
カリフォルニアとニューヨーク以外ではそもそもキックボード許可されてないよ >>6
そもそもこの議論自体がトヨタの電動キックボード発表に合わせてだし
そういうことじゃないの 日本はチャリ類が爆増、支那はチャリ激減の自動車爆増。
いつか逆転されるとは思っていても逆転どころかここまで圧倒的大差つけられるとは思わなかったし思いたくなかった。 電動キックボードで公道を走っている人は自殺志願者としか思えんわ >>16
お前こそ印象操作
そもそもアメリカで電動キックボード乗れる州のほうが少ない アメリカより道狭く人密集してるのにルール緩くしてどうすんの
事故多発するだろうな そもそも道幅や交通事情が全く違う国と比較しても意味ない
日本の実情に合ってるのかを考えるべき
最近日本は自転車が増えたけど、そもそも道交法が適当なせいで、どこをどう走れば良いのか分からない
平気で歩道を走る自転車もあれば、かといって車道脇のレーンは駐車で走れなかったり、
しかも信号無視する自転車が激増中
そこに法遵守の意識ない電動キックボードが参戦したらマジカオス、日本まじで終わってる さぁて、楽しみになってきました
交通カオスのニッポン、何人死にますかなあ 免許なんて反則金集めのために存在するだけだろ～
自動車免許持ってても完璧に守れてる人なんてほぼ居ないしな
キックボードに関連する交通ルールを軽くレクチャーすればOK 海外と比べてまだまだ日本は普及しとらんからね
法整備の根拠が少なすぎるだけ >>35
バカのせいで加害者になりたくないからだよ 電動キックボード単体がやばいんじゃない
ガイジはスマホとヘッドフォン組み合わせて来るから >>14
そんなことしたら電動キックボード売れなくなるだろ アメリカ様がどうしてるかいちいち参考にしないと危険かそうじゃないかも考えらんないのかよ なんでこんなに緩いの？
議員がメーカーから金でも受け取ってるのか？ 歩道のみ走行可能で10km/hリミット、その他規制無しで保険は各自入ってねで良い 都内下町住みだけど町内の移動は便利そう
コンビニ行ったり床屋行ったり ルールはゆるくていいけど、キックボード側の転倒やルール違反、車道側への急なふくらみなどが原因で起こった事故は100:0でキックボード側の責任って法律をセットで作ってくれよと 法整備にあたってどんなバイアスかかったのか文春が暴いてくれると信じてる アメリカなんてハイスクールの奴らが簡単に車の免許取って乗り回してんだろ？ >>44
自爆して一人で死ぬのはかまわんが車道に倒れてこられると迷惑なんだよな >>57
ヒント
電動キックボードの生産国と中の良い議員 チャリですら取り締まりが追いつかないのに更にキクボとか無理。法治国家じゃなくお目こぼし国家やん >>1
これ結局クラス分けどうなったんだ？ 絶対に小回り右折と二段階右折を誤認して問題出るだろ。右直でダンプに跳ね飛ばされてミンチとか、ダンプの運ちゃん災難だぜ。 >>19
電動キックボードは何も悪くない。
自転車で歩道を爆走したり右側通行したり信号無視したり一時停止で止まらないような
馬鹿が運転する走る凶器がパワーアップするのが嫌なだけ。 電動自転車も20kmまで、人力抜きで走れるようにしろよ >>57
中華商品の拡売とかナンミョウ党さんでしょ。 卵が先か鶏が先かって話
当たり前だがキックボードが先なのよ
ルールはあとからうまれてくる
事故なんか増えてくると規制が増えてくるってこと 日本の場合は自転車の方の交通規則をより強化したいってのが現在の趨勢としてあるから、単にキックボードもその方向性に合わせた規制にしようとしているだけ
つまり自転車の規制強化に沿っている >>58
マジで、これだけなんでこんなに規制緩いのかよくわからん >>1
また公務員利権拡充だなｗ
免許取得で数万円かかるようになる
キックボードにも重量税、キックボード税かかって、LEDライト、ディスクブレーキ、シートベルトだの安全基準も厳しくなり20万とか、かかるようになる。 自転車イエローカードを普及させたい、という警察の意図かな？ 日本は2030年までに50％のCO2削減を目指している
手っ取り早いのは車を減らすこと
そのための次世代モビリティだよ
次に待ってるのは自動車税とガソリン税の増税 >>49
中国様の在庫を捌けと命令が来てるんだろw 緩いんじゃなくて周回遅れなんだよな
それでいつもスタートでコケて変な規制でがんじがらめにされて終わるっていう 免許なしでもいいからちゃんと取り締まってほしい
自動車専用道走ってるやつとか逆走とか一時不停止とかしっかり捕まえて正式な手段で法に則って罪を償わせてほしい サンフランシスコやサンノゼで乗ってた
免許いった
ヘルメットはつけてなかった 今の時代じゃ信じられないかもしれんが飲酒運転が罰せられない時代もあったんだよ
いきなりこれダメあれダメなんて規制なんて出来るわけがない
その根拠が希薄すぎるからね
はじめは最低限の規制からスタート
むしろ日本は慎重すぎるきらいがあるくらいだ うちの死んだお爺ちゃんが言ってた
昔は5,000円で運転免許買えたって。 >>16
ファーｗｗｗ
嘘ついて恥かいてるじゃん
赤くしてやる それが当たり前だよな
こんなものコケたらすぐ死ぬ
まして車道でノーヘルで走らせるとか基地外だろ
これを決めた自民党政治家は国賊だから死刑にするべきだ そもそもは東京オリンピックに合わせた
「日本も世界並みにエコな交通やってます」アピールするための経産省が始めた
一番最初に日本でテレビが一斉に取り上げたのは
（つまり大手広告代理店がメディアコントロールした）
ウサインボルトがCEOだというボルトブランドのやつ
本人わざわざ来日させてメディア集めてアピールした
一つ前のロンドンオリンピックは自転車道整備してグリーンをアピールしてたがロンドンは日本と同じように道は狭いし自転車が走る道路じゃない
なぜか日本は歩道が走れるから自転車が追い出されず相変わらずたくさん走ってるがイギリスは子供しか歩道走れないから大人は自転車に乗らなくなってた
そこをグリーンアピールするためやった
ドイツオランダのように見せようと
ドイツなんかマラソンの先導は自転車だからね
警察利権でエンジン付きのバイクなんてので白バイ隊を宣伝するなんてしてない
日本は自転車でやればよかったのにやっぱり新しいことには利権がくる
経産省主導
そこに警察がまった！
いろいろ取り合いだよねわ こんなユルユルでOKなのに
なぜセグウェイを許さなかったのか判らない ヘルメットは個人の危険だから本人次第でいいし免許も別にいいけど諸々の問題が起きたときの責任の所在だけはしっかりすべき 電動自転車だって電動車椅子だってノーヘル無免許。
何ら問題ない。 >>95
あそこ、Xiaomiの傘下になったからもうすぐ許可出るよ。中国大好きだからなサイトーダイジンは。 日本人は自分から規制求めるの何なんw
既得権益者優先だから新しいこと始まらないんだよ 40km/h以上でるスケボーもあるんだよな
あれには驚いたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
